turbinas de vapor

turbinas de vaporrudy soto + mario lpez + mnica solorzano

MEE- Eficiencia en Equipos Trmicos IIng. Roberto AguilarhistoriaHistoriaLa primera turbina de vapor de la que se tiene evidencia histrica es la construida por Hern de Alejandra en el ao 175 a.J.Esta turbina estaba formada por una esfera hueca que giraba libremente sobre un eje diametral. Los extremos del eje se prolongaban en dos conductos que a la vez que apoyaban la esfera, servan de conductos por los que ascenda el vapor hasta el interior de la misma. A travs de dos espitas situadas segn un eje diametral perpendicular al giro de la esfera, sala el vapor, en sentidos opuestos por cada una.Este ingenio que transform la presin de vapor en movimiento, constituy la primera turbina pura de reaccin.La siguiente turbina de vapor aparece en 1629, cuando Giovanni Brance experiment con una rueda de agua modificada, dirigindole un chorro de vapor. La rueda gir, pero no tuvo la suficiente potencia como para producir trabajo til.

generalidadesTurbinaEs el nombre genrico que se da a la mayora de las turbo mquinas motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas o labes.Se llaman motores trmicos a las maquinas que tienen por objeto transformar la energa calorfica en energa mecnica directamente utilizable.

Motores Trmicosturbinas de vaporEn la turbina, el vapor transforma primero su entalpa en energa cintica y, luego, sta es cedida al rodete obtenindose el trabajo mcanico correspondiente. Entalpa: La cantidad de energa que un sistema intercambiar con su entorno (la energa interna ms la energa debido a su presin / volmen / temperatura).H = U + PVTurbina de vapor

Es una turbo mquina motora, que transforma la energa de un flujo de vapor en energa mecnica a travs de un intercambio de cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entindase el vapor) y el rodete, rgano principal de la turbina, que cuenta con palas o labes los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energtico. Este vapor se genera en una caldera, de la que sale en unas condiciones de elevada temperatura y presin.

Al pasar por las toberas de la turbina, se reduce la presin del vapor (se expande) aumentando as su velocidad. Este vapor a alta velocidad es el que hace que los labes mviles de la turbina giren alrededor de su eje al incidir sobre los mismos. Por lo general una turbina de vapor posee ms de un conjunto tobera-labe (o etapa), para aumentar la velocidad del vapor de manera gradual.Si sta se convierte en energa cintica en un nmero muy reducido de etapas, la velocidad perifrica o tangencial de los discos puede llegar a producir fuerzas centrfugas muy grandes causando fallas en la unidad.Turbina de vapor

La utilizacin del vapor como fluido de trabajo se debe a la elevada energa disponible por unidad de kg de fluido de trabajo.

Existe expansin en distintas etapas, o escalonamientos, con el fin de obtener un mejor rendimiento de la operacin.

Si slo se realizara la expansin en una etapa, las grandes deflexiones a que tendra que estar sometido el fluido provocaran prdidas inaceptables.

Sin embargo, a medida que aumenta el nmero de escalonamientos la mquina se encarece, por lo que hay que buscar un buen equilibrio entre rendimiento y costo.

El trabajo disponible en la turbina es igual a la diferencia de entalpia entre el vapor de entrada y salida a la turbina.

Turbina de vapor

TURBINA DE VAPOR SIEMENS ST-060DATOS TECNICOSPotencia de salida hasta 6 MW Presin de entrada hasta 131 bar. Entrada de la temperatura del vapor saturado seco 530 CVelocidad de acuerdo a la mquina de trabajo La presin de escape Hasta 29 bar.

AplicacionesTurbinas Industriales

En su mayora estn formadas por un solo cuerpo, y de ellas se obtienen potencias superiores a los 0.1 MW e inferiores a los 150 MW. Las presiones de vapor son inferiores a los 150 bar y las temperaturas son tambin inferiores a los 550C a la entrada de la trubina. Las velocidades de giro se encuentran entre las 3000 y 16000 revoluciones por minuto. De entre todas ellas se pueden distinguir: De contra presin, empleadas muy habitualmente para la cogeneracin De pequea y mediana potencia para el accionamiento de bombas y compresores De condensacin destinadas a la produccin local de energa elctrica.

La turbina de vapor es el motor nmero uno en importancia para la generacin de la energa elctrica, tanto en centrales de combustible fsil (carbn o derivados del petrleo) como en las de combustible nuclear. Una prueba de ello es que un 75% de la energa elctrica del mundo proviene de centrales trmicas, con la turbina de vapor jugando un papel preponderante. 11GENERACION DE ELECTRICIDADLas turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales elctricas de generacin de energa elctrica, cuyos componentes principales son:

Caldera: su funcin es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina.

Turbina: es la encargada de utilizar la energa del vapor de la caldera y transformarla en trabajo til para mover un generador elctrico.

Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina.

Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA DE VAPORPRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA DE VAPORSi los cambios en la energa cintica y potencial (presin y temperatura) del fluido de trabajo no son considerados, el calor transferido y el trabajo pueden representarse por rea en el diagrama.El rea comprendida por los puntos a-1-2-3-b-a representa el calor transferido al fluido de trabajo, mientras que el rea comprendida por lo puntos a-1-4-b-a representa el calor transferido desde el sistema. El trabajo neto realizado esta representado por el rea comprendida por los puntos 1-2-3-4-1 y es la diferencia entre el calor transferido al fluido de trabajo y el calor transferido desde el fluido de trabajo.

Esquema del ciclo bsico de las turbinas de vapor. El principio de funcionamiento de las turbinas de vapor tiene su fundamento en el ciclo termodinmico conocido como ciclo Rankine, a final del cual el fluido de trabajo retorna a su estado y composicin inicial. Cuatro procesos se distinguen en un ciclo Rankine ideal. 1-2 Proceso de bombeo adiabtico y reversible.2-3 Transferencia de calor al fluido de trabajo en una caldera a presin constante3-4 Expansin adiabtica (no hay transferencia de calor entre el sistema y sus alrededores) y reversible del fluido en la turbina.4-5 Transferencia de calor desde le fluido de trabajo a presin constante en el condensador.

Diagrama de T-S del ciclo termodinmicode las turbinas de vapor.Ciclo de Potencia (ciclo de Clausius Rankine)Ciclo de Potencia (ciclo de Clausius Rankine)A mayor presin y temperatura del vapor, mayor es la eficiencia termodinmica.Se aade un recalentamiento de vapor entre etapas de la turbinas para lograr una eficiencia aun mayor.

Diagrama T-S del ciclo termodinmico de las turbinas de vapor.Las turbinas se componen de 4 partes principales:

El cuerpo del rotorLa carcasaLas toberasLos labes

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Turbina de vapor

Turbina de vapor

PARTES DE UNA TURBINALa parte giratoria es el rotor y est formado por ruedas de labes unidas al eje.

La parte giratoria es el rotor y est formado por ruedas de labes unidas al eje.PARTES DE UNA TURBINA20

PARTES DE UNA TURBINALa parte estacionaria- el estator, est formado por labes, no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.

PARTES DE UNA TURBINA22

PARTES DE UNA TURBINAToberas. El vapor es alimentado a la turbina a travs de estos elementos. Su labor es conseguir una correcta distribucin del vapor entrante/saliente al/desde el interior de la turbina

PARTES DE UNA TURBINA24

PARTES DE UNA TURBINAclasificacin ACCION O REACCIONPor aprovechamiento de la energa contenida en el flujo de vapor

MULTIETAPA O MONOETAPASegn el nmero de etapas

clasificacin AXIALES O RADIALESSegn la direccin del flujo de vapor

SI EXISTE O NO EXTRACCIN DE Vapor antes de llegar al escape

clasificacinCONTRAPRESIN, ESCAPE LIBRE O CONDENSACIN.Por la presin de salida del vapor

TIPOS DE TURBINAS DE VAPOR.

Turbina de Reaccin:Las turbinas de reaccin aprovechan la energa del fluido (vapor o gases calientes a alta presin) pero a diferencia de las turbinas de impulso, su expansin ocurre en los alabes fijos y en los alabes mviles.Etapas de reaccin:La etapa de una turbina de reaccin esta constituida por un juego de alabes fijos o toberas y un juego de alabes mviles. Sin embargo, ocurre una cada de presin en los alabes mviles que estn dispuestos en forma de toberas.El flujo de gases o vapor que entra en los alabes fijos de una etapa de reaccin lo hace a travs de toda su circunferencia, por lo que se dice que es de admisin total.En los alabes fijos, el fluido es acelerado mientras que su presin y entalpia disminuyen debido a la disposicin de tobera de los canales formados por cada par de alabes. El flujo que sale de estos, entra al conjunto de alabes mviles cuyos canales tienen tambin forma de tobera, haciendo que el fluido incremente su velocidad relativa con respecto a los alabes mientras que la presin y entalpia disminuyen la energa producida por el cambio en el momento de los gases, es absorbida por los alabes mviles y transmitida al eje en forma de trabajo til.

TIPOS DE TURBINAS DE VAPOR

Turbina de Accin o de Impulso:Esta turbina aprovecha la energa cintica del fluido (vapor o gases calientes a alta presin) para producir trabajo. Dependiendo de su diseo, las turbinas de impulso constan de una o varias etapas y cada una de ellas estn constituidas por un estator y un rotor. Etapas de impulso.El flujo a travs de los alabes de la etapa de impulso se producen de tal forma que su presin es prcticamente la misma a la entrada y a la salida de los alabes. Sin embargo, se produce un cambio en la direccin del flujo que es aprovechado para hacer girar el rotor.La primera etapa de las turbinas de impulso consta de un estator conformado por un conjunto de toberas en las cuales la alta presin y baja velocidad del flujo de la entrada se transforma en baja presin y alta presin de salida.Las toberas estn dispuestas de tal forma que entreguen el fluido a los alabes mviles con un ngulo definido. Dependiendo del diseo, el estator de las etapas sucesivas pueden estar constituido por alabes fijos que cambian la direccin del flujo para entregarlo con el ngulo adecuado al siguiente grupo de alabes mviles o por alabes fijos que acten como toberas, o sea que adems de cambiar la direccin del flujo aumentan su velocidad.

- De Accin: Cuando la cada de Presin ocurre en el Estator (Toberas)- De Reaccin: La cada de presin se da en el Estator y en el Rotor

ToberaToberaToberaRodeteRodeteRodeteToberaRodeteRodeteEnderezadorSegn la variacin de presinComparacin BsicaCaractersticaTurbina de AccinTurbina de ReaccinEficienciaEs mejor con coeficientes de volumen pequeo, no tan buena con coeficientes de volumen mediano o grande. Es mejor con coeficientes de volumen medio y alto.RotorConstruccin de Disco.Construccin de tambor.labesPocas etapas, ancho en direccin axial.labes fijos en diafragmas montados.labes mviles en disco de rotorMs etapas, angosta en direccin axial.labes fijos montados en carcasa o barrera de labes.labes mviles en tambor.MantenimientoLapso de tiempo ms largo entre mantenimientos mayores.Lapso de tiempo ms corto entre mantenimientos mayoresturbinas de accin1.Turbinas de accin: en ellas el vapor, una vez expansionado, obra por su gran velocidad sobre los rganos mviles de la turbina.

2.Turbinas de accin y reaccin: donde el vapor se va expansionando medida que recorre los diferentes rganos de la turbina.

En esencia, una turbina de vapor est constituida por una envuelta de forma adecuada, en cuyo interior, y montado sobre un eje, existe un disco tambor en disposicin de girar: en la periferia de este disco tambor hay colocadas una varias series de paletas, de formas convenientes inclinadas con relacin al eje en el caso del tambor, sobre las cuales acta el vapor por accin. La envuelta lleva, bien una serie de toberas especiales, una disposicin de paletas anlogas las del tambor.La primera turbina de accin fue fabricada en 1883 por el ingeniero sueco De Laval.

TURBINA DE ACCIN DE UNA ETAPA: LAVALLa turbina de accin de una etapa es descendiente directa de las turbomquinas hidrulicas, en particular de la turbina Pelton. En su forma ms sencilla consiste en una o ms toberas (convergentes si son subsnicas, convergente-divergentes si son supersnicas) y una rueda de paletas.

Si el nmero de toberas es elevado, se las forma con una rueda de labes fijos

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA DE LAVAL:

El cambio de entalpa tiene lugar en la tobera, acompaado de una cada de presin esttica y aumento de velocidad absoluta V. En la rueda mvil la presin y la densidad (volumen especfico v) permanecen constantes, y la velocidad absoluta disminuye. El cambio en direccin y magnitud de la velocidad absoluta causa la aparicin de una fuerza en la paleta mvil, que origina el torque y la potencia entregada por la turbina.

TURBINAS DE ACCIN MULTIETAPA:

Para obtener mayores potencias sin aumentar desmedidamente el caudal de vapor (y por lo tanto el tamao de la mquina y del generador de vapor) es necesario aumentar el salto entlpico, es decir, la presin del vapor. Al hacer esto, se aumenta la velocidad absoluta de entrada.

Al planear el escalonamiento se puede elegir entre dividir la cada de velocidad absoluta entre dos o ms ruedas mviles, o bien dividir la cada de presin esttica entre dos o ms ruedas fijas.

El primero es el escalonamiento tipo Curtis y el segundo el escalonamiento tipo Rateau.TURBINA CURTIS

De dos etapas, consta de una rueda de toberas fijas y una rueda de labes mvi.

Las velocidades relativas W son constantes en las ruedas mviles, como corresponde a una turbina de accin, yaque la presin no cambia en las ruedas mviles. Al ser una turbina tipo Curtis, la presin tampoco cambia enla segunda rueda fija, ya que lo que se escalona es la velocidad absoluta. En la primera rueda mvil la velocidad absoluta slo cae parte del total, y cae el resto en la segunda rueda mvil.

ESQUEMA DE UNA TURBINA CURTIS DE DOS ETAPAS

TURBINA RATEAU DE TRES ETAPAS

La cada de presin y de entalpa se ha dividido entre las tres ruedas fijas, y la velocidad absoluta sube en cada rueda fija:

Turbinas mono etapa: Se utilizan en las turbinas hasta 2 MW de potencia, son robustas, seguras y menos costosasTurbina multietapa: El objetivo es disminuir la velocidad de rodete CONCERVANDO LA VELOCIDAD DE LOS ALABES. Su rendimiento es mejor que la mono etapa Turbina de flujo axial: El paso de vapor se realiza siguiendo un cono que tiene el mismo eje que turbina. Desde el punto de vista de su funcionamiento las turbinas axiales se pueden dividir en tres clases segn el grado de reaccin que presentan. Se define el grado de reaccin de una turbomquina a la relacin:

Es decir a la disminucin de la entalpa en el rotor dividida por la disminucin de entalpa total (entalpa ms energa cintica especfica) en el escalonamiento.

Tipos de turbinas de vapor

- Mquinas Axiales: La trayectoria del flujo es paralela al eje de rotacin.

Segn la direccin del fluido en el RodeteAtendiendo a esto se tienen los casos siguientes:Turbina axial de accin con entalpa constante en rotor. La entalpa es constante en el rotor y se produce una expansin en el estator con aumento de la velocidad del gas. En el rotor, sin embargo, la velocidad relativa es constante. Se produce una pequea cada de presin que no provoca un aumento de la velocidad debido a la friccin. R=0 2) Turbina axial de reaccinLa expansin se produce en el estator y en el rotor con una disminucin de entalpa en el estator debido a la expansin y aumento de la velocidad. En el rotor tambin se produce expansin aumentando la velocidad relativa del fluido. R>0 (frecuentemente alrededor de 0.5)

Tipos de turbinas de vapor

Turbina de flujo radial: El paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la turbina.Turbina con extraccin de vapor:Turbinas centrpetas:Las turbinas radiales o mixtas presentan la siguiente evolucin:En el estator se produce una expansin aumentando la velocidad, disminuyendo la entalpa.En el rotor se produce un aumento de la velocidad relativa debida a la expansin donde adems se produce una cada de presin. R>0 (frecuentemente prximo a 0.5) Se realiza en etapas de alta presin, parte del vapor vuelve a la caldera.

Tipos de turbinas de vapor

TIPOS DE TURBINAS DE VAPOR

Turbinas Mixtas:Este tipo de turbina tambin se le conoce como turbina de accin y reaccin porque en el eje lleva montado un tambor y en el van colocadas varias serie de paletas, de altura, forma e inclinacin variable, lleva tambin otra serie de paletas anlogas a los tambor, llamadas paletas fijas, guas o directrices, porque fijada a la envuelta, su misin es guiar o dirigir el vapor sobre las giratorias.El vapor entra por el extremo de la envuelta de menor dimetro y atravesando la primera corona de paleta-gua, acta sobre la primera de paletas giratorias, haciendo girar el tambor, pasa a la segunda corona de directrices y de aqu a la segunda de giratorias continuando el giro del tambor y el recorrido del vapor de uno a otro extremo de la turbina.Adems, debido a los diferentes dimetros de la envuelta, alturas y separaciones distintas de las paletas, el vapor se va expandiendo a medida que recorre la turbina. Desde las coronas de paletas-guas a las giratorias, el vapor obra por accin y desde las giratorias a las directrices, por reaccin, de aqu la denominacin de turbinas de accin y reaccin.

- Mquinas Radiales : El flujo es perpendicular al eje del equipo

Admisin Segn la direccin del fluido en el RodeteTurbina de Contra Presin:Se utilizan como expansoras para reducir la presin del vapor generando al mismo tiempo energa. Descargan el vapor a una presin aun elevada, para ser utilizada en procesos industriales.La turbina de contrapresin son mas ampliamente usadas para aplicaciones de vapor en procesos. La presin de salida es controlada por una vlvula reguladora para satisfacer las necesidades de presin en el vapor del proceso. Se encuentran comnmente en refineras, plantas de papel y pulpa, y en las instalaciones de desalinizacin, donde se dispone de grandes cantidades de vapor de proceso a baja presin.En las turbinas de contrapresin la principal caracterstica es que el vapor, cuando sale de la turbina, se enva directamente al proceso sin necesidad de contar con un condensador y equipo perifrico, como torres de enfriamiento.

Tipos de turbinas de vaporTurbinas de Condensacin: Son la de mayor tamao, utilizadas en centrales trmicas.La presin de descarga puede ser inferior a la atmosfrica debido a la condensacin del vapor de salida.Las turbinas de condensacin se encuentran comnmente en plantas de potencia elctrica. Estas turbinas expelen vapor en estado parcialmente saturado, generalmente con calidad mayor al 90% a una presin bastante inferior a la atmosfrica hacia un condensador.En la turbina de extraccin/ condensacin, una parte del vapor puede extraerse en uno o varios puntos de la turbina antes de la salida al condensador, obteniendo as, vapor al proceso a varias presiones, mientras que el resto del vapor se expande hasta la salida al condensador.

Tipos de turbinas de vaporTurbina de Escape Libre:El dimensionamiento del escape de una turbina de vapor es siempre muy importante, pero esencialmente critico en las aplicaciones de ciclo combinados. El vapor que abandona el escape de la turbina de baja presin hacia el condensador contiene una considerable cantidad de energa cintica, cuyo aprovechamiento es vital para la optimizacin del ciclo. El caudal y la velocidad de vapor en el anillo de escape dependen de la cantidad de vapor producido en la caldera de recuperacin y de la presin de escape. Por ejemplo, a temperaturas inferiores a la de diseo, tanto la potencia de la turbina de gas como la produccin de vapor en la caldera de recuperacin superan ampliamente el punto de diseo del ciclo. El diseo de la turbina de vapor y la filosofa de control de la planta deber tener en cuenta todas estas variaciones para mantener la presin y la velocidad en el anillo de escape dentro de los lmites razonables. El efecto contrario se produce cuando la temperatura de ambiente es alta. En este caso, el caudal de gases de la turbina y la produccin de vapor en la caldera de recuperacin disminuyen considerablemente, y con ellos la velocidad en el anillo de escape de la turbina de vapor.

Tipos de turbinas de vapor51Escalonamiento y FuncionamentoSu funcin principal es aumentar la potencia sin aumentar el caudal, ni el tamao de la mquina ni del generador de vapor.

Sin embargo, con velocidades de rotacin fijas implica mayores dimetros y el tamao excesivo de la turbina. Se recurre entonces a la situacin de dividir el salto de entalpa a dos o ms etapas, lo que se denomina escalonamiento.

52Tipos de escalonamiento

Los de presin (RATEAU): Desde el punto de vista conceptual estos son los ms sencillos de comprender. Se trata simplemente de dividir el salto entlpico total disponible ennsaltos ms pequeos. Es decir si el salto total esDH, entonces se divideDHennsaltos ms pequeosDHi.

53Para cada salto pequeo se disea un paratobera-rodeteoptimizado. Es importante recordar que si el partobera-rodetees ptimo, el vapor sale con un ngulo de 90 del rodete (perpendicular al rodete). As que la siguiente etapa detoberas-rodeteparte con una tobera que admite el vapor en forma perpendicular. Esto se ilustra en la siguiente figura.

54Los de velocidad (CURTIS): En este caso la estrategia que se adopta es diferente. Cuando la turbina de accin no opera en su punto ptimo, ocurre que la velocidad de salida del vapor del rodete, es excesiva. Lo que se hace entonces es tomar este vapor, hacerlo pasar por un juego deenderezadoresy reorientarlo para que entre en un segundo rodete.

RENDIMIENTO DE LA TURBINA DE VAPOREl rendimiento o eficiencia de una turbina se define como el cociente entre la energa producida por la misma y la energa disponible.La eficiencia de una turbina esta influenciada principalmente por las prdidas de fluidos debido a las fugas y otros factores, adems de los efectos de friccin que se presentan en el interior de la misma, producidos por el contacto entre el fluido y las partes mviles.

RENDIMIENTO DE LAS TURBINAS DE VAPOR

El rendimiento o eficiencia de una turbina se define como el cociente entre la energa producida por la misma y la energa disponible.La eficiencia de una turbina esta influenciada principalmente por las perdidas de fluidos debido a las fugas y otros factores, adems de los efectos de friccin que se presentan en el interior de la misma, producidos por el contacto permanente entre el fluido y las partes mviles o estacionarias de las turbinas.Este fenmeno se ve representado en un incremento en la temperatura del fluido y una disminucin de la eficiencia total del proceso. Indicamos con Q1: el calor suministrado al vapor por unidad de masa; con L1: el trabajo mecnico entregado al eje por las ruedas mviles; con Le: el trabajo mecnico entregado en el acoplamiento, fuera de la turbina y Ai con el salto entalpico disponible a la entrada de la turbina.

RENDIMIENTO DE LAS TURBINAS DE VAPOR

Definimos tres rendimientos referidos al calor entregado al vapor.1.- Rendimiento trmico ideal por ejemplo del ciclo Rankine. NR = i Q12.-Rendimiento trmico interno Nti = Li Q1 3.- Rendimiento trmico al freno. Nta = Le Q1

REGULACION DE LAS TURBINAS DE VAPOREn la operacin de las turbinas de vapor hay una cantidad de variables que necesitan ser controladas de alguna forma, las cuales dependen de las cargas de trabajo a las que sean sometidas dichas turbinas. Entre estas variables pueden estar la presin inicial del fluido, la presin de salida, la cantidad de flujo por unidad de tiempo y la velocidad de rotacin. La funcin de los sistemas de regulacin consiste en mantener una o ms de estas variables constantes mientras que otras pueden ser o no variadas sin que afecte el sistema completo.Existen diferentes sistemas de regulacin que son utilizadas en las turbinas de vapor, que influyen directamente con el desempeo de estas y estn relacionadas con la capacidad de mantener casi invariable la velocidad de rotacin, independientemente de la carga de trabajo a la cual estn sometidas. Estos sistemas de regulacin son clasificados en:

REGULACION DE LAS TURBINAS DE VAPORRegulacin por Estrangulamiento:En este sistema de regulacin de fluido es entregado a todas las toberas localizadas a lo largo de la periferia al mismo tiempo. Esta entrega del fluido se hace a travs de la apertura de una o dos vlvulas de estrangulamiento instaladas al inicio de la turbina. Si la turbina esta sometida a una carga de trabajo alta y solo consta de una vlvula, esta estar abierta en su totalidad para dar un paso mximo de fluido y la potencia requerida para las condiciones de trabajo del momento.Regulacin en el control de la Tobera:En este sistema de control, el fluido entra en la primera etapa de toberas por medio de vlvulas que varan en su cantidad y tambin conocida como vlvulas reguladoras o vlvulas de toberas. Cada vlvula regula el paso del fluido a grupos de dos o ms toberas, teniendo en total hasta doce de estos. Para cargas de trabajo pesadas, estas vlvulas reguladoras estn abiertas el 100% de su capacidad, pero cuando presentan cargas de trabajo variables, las vlvulas reguladoras se abren o cierran dependiendo de la potencia requerida por estas cargas.La eficiencia de la turbina con este tipo de regulacin es mucho ms constante para cargas de trabajo variables.Regulacin por Bypass:Este tipo de regulacin se utiliza en conjunto con la regulacin por estrangulamiento sobre todo por las turbinas de reaccin. Estas turbinas son diseadas para una carga de trabajo definida, llamada comnmente carga econmica, en donde la eficiencia termodinmica es mxima. Usualmente, es recomendable tener una admisin total del fluido en las etapas de alta presin en la carga econmica para eliminar las perdidas por admisin parcial.

LUBRICACION DE LAS TURBINAS DE VAPOR

La mayora de las turbinas de vapor tienen un sistema de lubricacin a base de aceite, consta de un tanque colector, bombas, enfriadores y tuberas, para proporcionar al cojinete de empuje y a la chumacera un suministro abundante de aceite a la temperatura y viscosidad apropiada. Es de mxima importancia asegurar la pureza y limpieza del aceite lubricante, en todo momento para evitas daos en el cojinete y chumacera, o exista mal funcionamiento en el sistema de control. Se han presentado fallas de los cojinetes por el estancamiento del aceite provocado por tubera atascada. Los fabricantes de turbinas suministran equipos como los acondicionadores, para mantener la pureza mxima del aceite lubricante, y filtros de seccin completa, para eliminar los sistemas de aceite. El principal propsito de un lubricante de turbinas es proteger contra el desgaste, reducir la friccin, remover el calor y prevenir contra el herrumbre. Los elementos en una turbina, que requieren de la proteccin del lubricante son la chumacera, los engranes y sellos de contacto.

FUNDACIONES DE LAS TURBINAS DE VAPORLas maquinas con masas giratorias y oscilantes requieren frecuentemente una fundacin. Esta transfiere las cargas estticas y dinmicas al terreno, sirve para fijar los distintos componentes de las maquinas o como masa estabilizadora. Ejemplos tpicos de equipos con masa giratoria son las turbinas. En estos casos se utilizan fundaciones de hormign armado que pueden presentarse bajo la forma de, por ejemplo, vigas, placas o bloques de fundaciones. En algunos casos pueden usarse fundaciones consistentes en estructuras de acero.

Mantenimiento QuincenalInspeccin de fugas de aceite Limpieza de aceiteComprobacin del nivel de aceite Inspeccin de fugas de vapor Inspeccin de fugas de agua de refrigeracin Lectura de vibraciones Purga de agua del aceite de lubricacin

Revisin anual Anlisis del espectro de vibracin Inspeccin boroscpica de labes Cambio de aceite Cambio de filtros de aceite Apertura de cojinetes y comprobacin del estado Inspeccin de la vlvula de regulacin de turbina Inspeccin del grupo hidrulico Inspeccin del sistema de eliminacin de vahos Prueba de potenciaEl recuento de los tiempos a diario, con el simple capirotazo de un dedo, cada uno de nosotros toca ligeramente fuentes vastas de energa venas profundas de carbn y grandes reservas de crudo, vientos que azotan, y aguas que se apresuran, el poder escondido del tomo y el resplandor del sol mismo todas transformadas en electricidad, el caballo de batalla del mundo moderno.

gracias por su atencin