TUGAS INDIVIDU Pengganti Kuliah 1 Mei 15

1
TUGAS INDIVIDU ( BOBOT 10%) – TUGAS PENGGANTI PERTEMUAN 1 MEI JAWAB PERTANYAAN-PERTANYAAN DIBAWAH INI, SESUAI DENGAN PENDAPAT ANDA MASING MASING. KIRIM JAWABAN KE EMAIL SAYA [email protected] paing lambat Senin, 4 Mei jam 10.00 pagi. Bahan Referensi: MAteri kuliah 24 Apr (System Eurocat ATC Makassar) 1.Bagaimana keakuratan, dan frekuensi radar yang digunakan pada ATC Makassar 2.Apa saja data yang ditampilkan pada monitor display controller ATC. 3.Apakah SSR beroperasi sendiri, atau membutuhkan keterlibatan PSR pada ATC Makassar? 4.Pada prinsipnya radar tidak bisa membaca object yang terhalang obstacle. Radar hanya bisa menginterpolasi saja target di balik obstacle. Dari ilustrasi ini, jelaskan bagaimana radar bisa mengetahui object dibalik obstacle tersebut. Bisa juga anda jelaskan bagaimana anti-coalision system di pesawat bisa ,mengidentifikasi adanya obstacle sejenis yang ada diilustrasi ini. 5.

description

for electrical engineering

Transcript of TUGAS INDIVIDU Pengganti Kuliah 1 Mei 15

TUGAS INDIVIDU ( BOBOT 10%) TUGAS PENGGANTI PERTEMUAN 1 MEI

TUGAS INDIVIDU ( BOBOT 10%) TUGAS PENGGANTI PERTEMUAN 1 MEI

JAWAB PERTANYAAN-PERTANYAAN DIBAWAH INI, SESUAI DENGAN PENDAPAT ANDA MASING MASING. KIRIM JAWABAN KE EMAIL SAYA [email protected] paing lambat Senin, 4 Mei jam 10.00 pagi.

Bahan Referensi: MAteri kuliah 24 Apr (System Eurocat ATC Makassar)

1. Bagaimana keakuratan, dan frekuensi radar yang digunakan pada ATC Makassar2. Apa saja data yang ditampilkan pada monitor display controller ATC.3. Apakah SSR beroperasi sendiri, atau membutuhkan keterlibatan PSR pada ATC Makassar?

4. Pada prinsipnya radar tidak bisa membaca object yang terhalang obstacle. Radar hanya bisa menginterpolasi saja target di balik obstacle. Dari ilustrasi ini, jelaskan bagaimana radar bisa mengetahui object dibalik obstacle tersebut.

Bisa juga anda jelaskan bagaimana anti-coalision system di pesawat bisa ,mengidentifikasi adanya obstacle sejenis yang ada diilustrasi ini.

5.