TRANSPORTASI · 2019-12-09 · Tanah Merah Distrik Mandobo dan di Asiki Distrik Jair, dimana...

DATA STATISTIK SEKTORAL KABUPATEN BOVEN DIGOEL TAHUN 2019 1

TRANSPORTASI

Transportasi Darat

Angkutan Jalan

Angkutan Jalan di Kabupaten Boven Digoel sebagian besar masih berkonsentrasi di Ibu

kota kabupaten yaitu Tanah Merah. Banyaknya angkutan kendaraan bermotor penumpang

umum, barang dan khusus seperti tampak pada Gambar 6.1 berikut.

Angkutan Umum

Angkutan umum yang terdapat di Kabupaten Boven Digoel adalah mobil angkutan

umum seperti angkutan perdesaan dan angkutan perkotaan, bus, mobil barang dapat berupa

kendaraan roda 4 (hylux) dan kendaraan roda enam (truk). Adapaun jumlah kendaraan umum

di Kabupaten Boven Digoel dapat dilihat seperi gambar 6.1 di bawah ini.

Gambar 6.1. Jumlah dan Jenis Angkutan Umum yang Ada Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2018

Sumber : Bidang LLAJ Dinas Perhubungan Kabupaten Boven Digoel, 2018

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Mobil PenumpangUmum

Mobil Bus Mobil Barang Kereta Gandengan

186

10

429

0


Pada tahun 2018 angkutan umum di Kabupaten Boven Digoel didominasi oleh mobil

barang yaitu sebanyak 429 unit, kemudian mobil penumpang umum sebanyak 186 unit dan

mobil bus sebanyak 10 unit. Secara umum sejak tahun 2016 sampai dengan tahun 2018,

komposisi angkutan umum di Kabupaten Boven Digoel selalu sama, dimana masih didominasi

oleh mobil barang, yaitu sebanyak 420 unit, kemudian mobil penumpang umum sebanyak 188

unit dan mobil bus sebanyak 4 unit.

Sebelum kendaraan angkutan umum beroperasi, terlebih dahulu dilakukan Uji KIR

Angkutan Umum, guna mengetahui layak tidaknya sebuah kendaraan angkutan umum. Jumlah

kendaraan angkutan umum yang melakukan Uji KIR pada tahun 2018, dapat diilihat pada

Gambar 6.2 berikut.

Gambar 6.2. Jumlah dan Jenis Angkutan Umum yang Melakukan Uji maupun Non Uji Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2018


Pada tahun 2018, kendaraan angkutan umum yang melakukan uji KIR hanya mobil

penumpang umum yaitu sebanyak 102 unit. Sedangkan mobil bus dan mobil barang tidak ada

0

20

40

60

80

100

120

Mobil PenumpangUmum

Mobil Bus Mobil Barang Kereta Gandengan

102

0 0 0


yang melakukan Uji KIR. Salah satu fasilitas pendukung keselamatan lain adalah gedung

pengujian, dimana telah terdapat 1 unit gedung pengujian di Kabupaten Boven Digoel yang

telah berdiri sejak tahun 2014. Namun gedung saat ini sudah tidak berfungsi lagi setelah Kantor

Dinas Perhubungan berpindah tempat sejak juli 2018 dan gedung pengujian tersebut

mengalami renovasi bangunan induk sejak september 2018

Kendaraan Angkutan Orang

Kendaraan yang digunakan untuk mengangkut orang, terbagi menjadi angkutan kota,

angkutan pedesaan, angkutan lintas dan angkutan roda 6 lain/Bus. Jumlah kendaraan angkutan

orang dari tahun 2013 hingga 2018 dapat dilihat pada Gambar 6.3

Gambar 6.3. Jumlah dan Jenis Angkutan Orang Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2013-2018


Secara umum pada tahun 2013 sampai tahun 2018, jumlah angkutan kota baik yang

memiliki izin maupun yang tidak memiliki izin jumlahnya cenderung menurun, dimana pada

2013 2014 2015 2016 2017 2018

Angkutan Kota Ada Izin 31 25 19 47 30 87

Angkutan Kota Tidak Ada Izin 154 162 146 118 137 77

Angkutan Pedesaan Ada Izin 11 12 144 10 9 15

Angkutan Perdesaan Tidak Ada Izin 21 9 6 10 12 7

Bus Ada Izin 2 0 0 0 2 0

Bus Tidak Ada Izin 0 0 0 4 2 10

Angkutan Lintas Ada Izin 0 0 0 4 10 5

Angkutan Lintas Tidak Ada Izin 103 120 120 127 134 125

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180


tahun 2013 jumlah angkutan kota sebanyak 185 unit menjadi 164 unit pada tahun 2018. Pada

tahun 2013 sampai tahun 2017, jumlah angkutan kota yang tidak memiliki izin jumlah nya lebih

banyak daripda jumlah angkutan kota yang memiliki izin. Namun pada tahun 2018, jumlah

angkutan kota yang memiliki izin yaitu sebanyak 87 unit, lebih banyak daripada angkutan kota

yang tidak memiliki izin yaitu sebanyak 77 unit. Sama halnya dengan angkuta kota, jumlah

angkutan perdesaan pada tahun 2013 sampai dengan 2018 juga cenderung menurun. Jumlah

angkutan perdesaan pada tahun 2013 sebanyak 49 unit menurun menjadi 22 unit pada tahun

2018. Pada tahun 2013 dan 2017, jumlah angkutan pedesaan yang tidak memiliki izin

jumlahnya jauh lebih banyak dibandingkan dengan angkutan perdesaan yang memiliki izin.

Namun pada tahun 2014, 2015, dan 2018, jumlah angkutan pedesaan yang memiliki jauh lebih

banyak dibandingkan dengan angkutan pedesaan yang tidak memiliki izin. Adapun jumlah

angkutan pedesaan yang memiliki izin pada tahun 2018 sebanyak 15 unit, sedangkan jumlah

angkutan pedesaan yang tidak memiliki izin hanya sebanyak 7 unit.

Jumlah angkutan lintas pada tahun 2013 sampai dengan tahun 2018 menunjukkan pola

yang cenderung meningkat dari 103 unit pada tahun 2013 menjadi 130 unit pada tahun 2018,

dimana hampir sebagian besar jumlah angkutan lintas yang ada belum memiliki izin. Pada tahun

2013 sampai dengan tahun 2015, semua kendaraan angkutan lintas yang beroperasi di

Kabupaten Boven Digoel tidak ada yang memiliki izin. Adapun jumlah angkutan lintas pada

tahun 2013 sampai 2015 secara berturut-turut adalah 103 unit, 120 unit, dan 120 unit.

Sementara itu, pada tahun 2016 sampai tahun 2018, jumlah angkutan lintas secara berturut-

turut adalah 131 unit, meningkat pada tahun 2017 menjadi 144 unit, dan kembali menurun

pada tahun 2018 menjadi 130 unit. Pada tahun tersebut sudah ada sebagian angkutan lintas

yang memiliki izin yaitu sebanyak 4 unit pada tahun 2016, 10 unit pada tahun 2017, dan 5 unit

pada tahun 2018.

Bus adalah angkutan orang yang jumlahnya paling sedikit dibanding angkutan orang

lainnya. Jumlah bus yang memiliki izin pada tahun 2013 hanya sebanyak 2 unit, sedangkan dari

tahun 2014 hingga 2015, sudah tidak terdapat lagi bus di Kabupaten Boven Digoel. Namun pada

tahun 2016 telah terdapat 4 bus yang beroperasi di Kabupaten Boven Digoel, dimana 2 bus

tersebut tidak memiliki izin. Pada tahun 2017, jumlah bus yang beroperasi di Kabupaten Boven


Digoel masih berjumlah 4 unit, dimana 2 unitnya sudah memiliki izin dan 2 unit belum memiliki

izin. Telah terjadi penambahan jumah bus yang cukup signifikan pada tahun 2018 yaitu menjadi

10 unit, dimana 10 unit bus ini tidak ada yang memiliki izin.

Kendaraan Angkutan Barang

Berdasarkan Gambar 6.4, terlihat bahwa dari tahun 2013 sampai dengan tahun 2018,

tidak terdapat angkutan barang yang memiliki izin. Jumlah angkutan barang yang tidak memiliki

izin untuk kendaraan roda 4, roda 6 dan trailler cenderung meningkat dari tahun 2013 hingga

tahun 2018. Sedangkan kereta barang/gandengan yang tidak memiliki izin jumlahnya

cenderung menurun dari tahun 2013 sebanyak 5 unit menjadi 2 unit pada tahun 2018.

Angkutan barang yang paling banyak selama enam tahun terakhir adalah angkutan barang roda

6 dan angkutan barang roda 4 yang tidak memiliki izin, dengan jumlah masing-masing adalah

216 dan 213 unit pada tahun 2018. Kereta Barang/Gandengan adalah angkutan barang yang

jumlahnya paling sedikit dibandingkan angkutan barang lainnya. Jumlah kereta

barang/gandengan yang tidak memiliki ijin hanya sebanyak 2 unit dalam dua tahun terakhir.

Gambar 6.4. Jumlah Angkutan Barang yang Terdaftar Dalam Trayek/Operasi Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2013-2018


2013 2014 2015 2016 2017 2018

Kendaraan Roda 4 Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Kendaraan Roda 4 Tidak Ada Izin 30 99 101 172 209 213

Kendaraan Roda 6 Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Kendaraan Roda 6 Tidak Ada Izin 111 77 88 197 211 216

Trailer Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Trailer Tidak Ada Izin 1 2 3 7 11 15

Kereta Barang/Gandengan Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Kereta Barang/Gandengan Tidak Ada Izin 5 1 1 1 2 2

0

50

100

150

200

250


Kendaraan Angkutan Khusus

Kendaraan Angkutan khusus meliputi Tangki BBM, Tangki Air, Mobil Box, dan Mobil

Ambulance. Berdasarkan Gambar 6.5, terlihat bahwa jumlah kendaraan Tangki BBM selama

enam tahun terakhir cenderung meningkat, yaitu dari 2 unit pada tahun 2013 menjadi 7 unit

pada tahun 2018. Sebagian besar kendaraan Tangki BBM yang ada di Boven Digoel tidak

memiliki izin, dimana dari 7 unit kendaraan tangki BBM pada tahun 2018 hanya 1 unit saja yang

memiliki izin. Sementara itu, data angkutan khusus berupa kendaraan tangki air yang tidak

memiliki izin hanya ada pada tahun 2013 sebanyak 1 unit, dan pada tahun 2017 sebanyak 2

unit. Sementara itu jumlah kendaraan khusus berupa mobil box cenderung meningkat selama

enam tahun terakhir, dimana pada tahun 2013 jumlahnya sebanyak 1 unit dan meningkat

menjadi 6 unit pada tahun 2018. Sebagian besar mobil box yang ada di Kabupaten Boven Digoel

tidak memiliki izin. Pada tahun 2018, dari 6 unit mobil box yang ada hanya 1 unit saja yang

memiliki izin. Selain itu, jumlah mobil ambulance selama enam tahun terakhir juga mengalami

peningkatan dari 5 unit pada tahun 2013 menjadi 15 unit pada tahun 2018. Dari semua mobil

ambulance yang ada di Boven Digoel tidak ada yang memiliki izin.


Gambar 6.5. Jumlah Angkutan Khusus yang Terdaftar Dalam Trayek/Operasi Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2013-2018


Transportasi Sungai

Transportasi sungai sampai saat ini masih menjadi pilihan utama bagi masyarakat

dikarenakan banyak kampung di Kabupaten Boven Digoel yang belum dapat dijangkau melalui

jalan darat.

Kabupaten Boven Digoel sampai saat ini baru memiliki dua pelabuhan umum, yaitu di

Tanah Merah Distrik Mandobo dan di Asiki Distrik Jair, dimana pelabuhan tersebut merupakan

pelabuhan non peti kemas. Sementara untuk pelabuhan tambat perahu menyebar hampir

disetiap distrik yang berada di sepanjang sungai. Kondisi dari dermaga untuk transportasi

Sungai di Kabupaten Boven Digoel dapat dilihat pada Tabel 6.1.

2013 2014 2015 2016 2017 2018

Tangki BBM Ada Izin 2 0 0 0 1 1

Tangki BBM Tidak Ada Izin 0 0 3 5 6 6

Tangki Air Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Tangki Air Tidak Ada Izin 1 0 0 0 2 0

Mobil Box Ada Izin 0 0 0 0 0 1

Mobil Box Tidak Ada Izin 1 1 1 1 6 5

Ambulance Ada Izin 0 0 0 0 0 0

Ambulance Tidak Ada Izin 5 7 9 9 10 15

0

2

4

6

8

10

12

14

16


Tabel 6.1. Kondisi Dermaga di Distrik di Kabupaten Boven Digoel Tahun 2018

No Distrik Jenis Dermaga Pelabuhan Tambat

Perahu Beton Kayu Kayu Kecil

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

1 Mandobo 1 1 - 3

2 Arimop - - - 1

3 Mindiptana - - - 2

4 Waropko - - - 2

5 Bomakia - - - 3

6 Jair 2 1 - 4

7 Fofi 1 - - 3

8 Manggelum - - - -

9 Kombay - - - 2

10 Kawagit - - - -

11 Firiwage - - - 1

12 Kouh 1 - - 1

13 Yaniruma - - - 2

14 Kombut - - - 1

15 Subur - - - -

16 Ninati - - - -

17 Iniyandit - - - -

18 Ambatkwi - - - -

19 Sesnukt - - - 1

20 Ki - - - 1

Boven Digoel 5 2 0 27



Jenis transportasi sungai yang terdapat di Kabupaten Boven Digoel berupa kapal besi,

kapal kayu, speed boat, long boat dan ketinting. Jumlah angkutan transportasi sungai di masing-

masing distrik dapat dilihat dari Tabel 6.2 di bawah ini.

Tabel 6.2. Jumlah Transportasi Sungai berdasarkan Jenisnya di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2018

No Distrik Kapal Besi

Kapal Kayu (<7GT)

Speed Boat

Long Boat

Ketinting

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1 Mandobo - 5 33 10 44

2 Arimop - - - - -

3 Mindiptana - - 3 16 10

4 Waropko - - 1 6 -

5 Bomakia - 3 5 17 4

6 Jair - 4 15 16 30

7 Fofi - - 4 6 6

8 Manggelum - - - 1 -

9 Kombay - - - 1 -

10 Kawagit - - 6 9 4

11 Firiwage - - - 7 1

12 Kouh - - 6 5 5

13 Yaniruma - - - 2 -

14 Kombut - - 1 2 -

15 Subur - - 11 - 17

16 Ninati - - - - -

17 Iniyandit - - - 1 -

18 Ambatkwi - - - 2 -

19 Sesnukt - - - - -

20 Ki - - - - -


No Distrik Kapal Besi

Kapal Kayu (<7GT)

Speed Boat

Long Boat

Ketinting

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

Boven Digoel 0 12 85 101 121


Untuk angkutan transportasi sungai yang sering digunakan masyarakat di Distrik

Mandobo dan Distrik Jair adalah speed boat, long boat, ketinting dan kapal kayu. Sedangkan

untuk Distrik Fofi angkutan sungai yang sebagian besar digunakan masyarakat adalah speed

boat, long boat dan ketinting. Sementara di Distrik Bomakia menggunakan transportasi sungai

berupa long boat, speed boat, ketinting dan kapal kayu. Sedangkan di Distrik Kouh

menggunakan transportasi sungai berupa speed boat, long boat dan ketinting. Sebagian besar

masyarakat di Distrik Mindiptana menggunakan transportasi sungai berupa long boat, speed

boat, dan ketinting. Sedangkan masyarakat di Distrik Subur menggunakan transportasi sungai

berupa ketinting dan speed boat, dan untuk masyarakat Distrik Iniyandit dan Ambatkwi

menggunakan long boat.


Adapun trayek pelayaran dari sarana transportasi sungai yang ada di Kabupaten Boven

Digoel, dapat dilihat pada tabel 6.3 dibawah ini :

Tabel 6.3 Trayek Pelayaran Angkutan Transportasi Sungai di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2018

Jenis Trayek Jumlah Trayek

(1) (2)

Lintas Propinsi

1. Tanah Merah – Surabaya (PP)

2. Subur – Keluar Papua (PP)

3. Asiki – Bitung (PP)

Dalam dan Antar Kabupaten

1. Tanah Merah – Ampera – Getentiri – Asiki –

Wanam – Merauke (PP)

2. Subur – Mappi – Merauke (PP)

3. Bomakia – Fofi – Merauke (PP)


Sungai besar yang melintasi Kabupaten Boven Digoel yang digunakan masyarakat

sebagai sarana transportasi adalah Sungai Digoel dengan panjang sungai mencapai 683 km

serta lebar sungai mencapai 215-3.209 meter, Sungai Kao dengan panjang sungai mencapai 200

km serta lebar sungai mencapai 200-360 meter, dan Sungai Mandobo dengan panjang sungai

mencapai 342 km serta lebar sungai mencapai 150-1.100 meter. Ketiga sungai besai ini

menpunyaI kecepatan arus yang berbeda-beda dimana Sungai Digoel mempunyaI kecepatan

arus mencapai 4 sampai 7 km per jam, sedangkan Sungai Kao mempunyai kecepatan arus

mencapai 3 sampai 5 km per jam, dan Sungai Mandobo dengan kecepatan arus mencapai 4

sampai 7 km per jam.


Tabel 6.4. Nama, Panjang, Lebar, dan Kecepatan Arus Sungai yang melintasi Kabupaten Boven Digoel

Nama Sungai Panjang (Km) Lebar (m) Kecepatan Arus

(km/jam)

(1) (2) (3) (4)

1. Digoel 683 215 – 3.209 4 – 7

2. Kao 200 200 – 360 3 – 5

3. Mandobo 342 150 – 1.100 4 – 7


Armada ASDP yang ada di Kabupaten Boven Digoel terdiri dari Perahu Motor, Perahu

Tak Bermotor, Kapal Ferry dan Kapal Perintis serta lainnya. Data banyaknya armada ASDP untuk

perahu motor, perahu tak bermotor, kapal perintis dan lainnya. Adapun jumlah armada ASDP

pada tahun 2014 sampai 2018 dapat dilihat pada tabel 6.5 berikut :

Tabel 6.5. Banyaknya Armada ASDP Kabupaten Boven Digoel Tahun 2014 – 2018

No Armada ASDP 2014 2015 2016 2017 2018

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1 Perahu Motor - - - - -

2 Perahu Tak Motor - - - - -

3 Kapal Ferry 1 1 1 - -

4 Kapal Perintis - - - - -

5 Lainnya - - - - -


Sejak tahun 2017 sampai 2018 kapal Ferry tidak beroperasi lagi melayani rute Merauke

ke Tanah Merah.

Transportasi Udara

Di Kabupaten Boven Digoel terdapat 7 lapangan terbang dimana seluruh lapangan

terbang masih dikategorikan kedalam lapangan terbang perintis. Lapangan terbang yang paling


banyak disinggahi pesawat adalah Bandara Tanah Merah yang terletak di Ibu kota kabupaten.

Enam lapangan terbang lainya yaitu Bandara Mindiptana yang terletak di Distrik Mindiptana,

Bandara Bomakia yang terletak di Distrik Bomakia, Bandara Wanggemalo dan Yaniruma yang

terletak di Distrik Yaniruma, Bandara Manggelum yang terletak di Distrik Manggelum, dan

Bandara Koroway Batu yang terletak di Distrik Kombay.

Tabel 6.6 Jumlah Pesawat dan Penumpang yang Datang dan Berangkat Melalui 3 Bandara yang ada di Kabupaten Boven Digoel Tahun 2018

Keterangan Mindiptana Tanah Merah Bomakia

(1) (2) (3) (4)

Pesawat Datang 87 5.464 226

Pesawat Berangkat 87 5.487 228

Penumpang Datang 705 18.441 1.671

Penumpang Berangkat 742 21.657 1.795

Sumber: Bandar Udara Tanah Merah, 2018

Data pesawat dan penumpang tahun 2018 dari tiga bandara yang ada di Kabupaten

Boven Digoel tersedia pada tabel 6.6. Secara umum terlihat bahwa baik jumlah pesawat datang

maupun berangkat dan penumpang datang maupun berangkat terbanyak berasal Bandar

Udara Tanah Merah didandingkan dengan Bandar Udara Mindiptana dan Bomakia. Hal

tersebut karena Bandar Udara Tanah Merah adalah ibu kota kabupaten dan merupakan pusat

pemerintahan. Jumlah pesawat yang datang ke Bandara Tanah Merah sebanyak 5.464 unit dan

jumlah pesawat berangkat dari Bandara Tanah Merah sebanyak 5.487 unit. Sedangkan jumlah

penumpang yang datang ke Bandara Tanah Merah sebanyak 18.441 orang, dan penumpang

yang berangkat dari Bandara Tanah Merah ke tempat tujuan masing-masing sebanyak 21.657

orang.


Tabel 6.7. Jumlah Kargo dan Bagasi dari pesawat yang Datang dan Berangkat Melalui Bandara yang ada di Kabupaten Boven Digoel Tahun 2013-2018

Keterangan Mindiptana Tanah Merah Bomakia

(1) (2) (3) (4)

Kargo/Barang (Kg) Datang 58 16.601 1.473

Kargo/Barang (Kg) Berangkat 303 4.862.877 755

Bagasi (Kg) Datang 8.846 141.413 18.356

Bagasi (Kg) Berangkat 5.971 123.809 8.334


Pada tahun 2018, berdasarkan pencatatan yang dilakukan oleh setiap di Bandar Udara

menunjukkan bahwa baik bagasi datang atau berangkat dan kargo datang atau berangkat

terbanyak berasal dari Bandara Tanah Merah dibandingkan dengan Bandar Udara Mindiptana

dan Bomakia. Jumlah bagasi yang dibawa oleh penumpang pengguna transportasi udara

sebanyak 141.413 kg yang dibawa menuju Tanah Merah, sedangkan bagasi yang dibawa dari

Tanah Merah sesuai tujuan masing-masing penumpang ada sebanyak 123.809 kg. Selain dari

bagasi, terdapat juga pelayanan pengiriman barang berupa jasa kargo dimana ada sebanyak

16.601 kg kargo yang datang menuju bandara Tanah Merah, sadangkan yang berangkat ada

sebanyak 4,86 juta kg.


Tabel 6.8. Karakteristik Bandar Udara Di Kabupaten Boven Digoel, Tahun 2018

Karakteristik

Bandar Udara

Tanah Merah

Mindiptana Bomakia Manggelum Yaniruma Koroway

Batu Wanggemalo

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

Umum Kode IATA TMH MDP BXG - - - -

Kode ICAO WAKT WAKD WAJP WAJT - WAKY -

Jarak -Ke Jayapura 398,91 Km 371,81 Km 395,63 Km 322,39 Km 336,35 Km - -

-Ke Tanah

Merah

0 Km 51,14 Km 49,62 Km 76,79 Km 92,07 Km - 79,22 Km

Koordinat

-South 140018’12,

8” BT

140042’3”

BT

139052’5,16”

BT

140026’6,5”

BT

139049’13”

BT

- 139058’38” BT

-East 605’48,9”LS 5052’37”LS 5059’20,53”LS 5025’7,7”LS 5025’22”LS - 5029’49,2”LS

Elevasi 83,33 ft dpl 200 ft dpl 49 ft dpl 147 MSL 20 ft dpl - 187,8 ft dpl

Kategori Domestik Domestik Domestik Domestik Domestik Domestik Domestik

Kelas III IV SATKER SATKER SATKER SATKER -

Operator UPT DITJEN

HUBUD

UPT DITJEN

HUBUD

UPT DITJEN

HUBUD

UPT DITJEN

HUBUD

UPT DITJEN

HUBUD

UPT

DITJEN

HUBUD

PEMDA

Pesawat ATR-42 DHC-6 TWIN

OTTER

DASH-8/DHC-

6

PC-8 PILATUS

P

CASSA 212 PC-8

PILATUS P

PC-8 PILATUS

P

Hirarki Pengumpa

n

Pengumpan Pengumpan Pengumpan Pengumpan Pengump

an

Pengumpan

Klasifikasi 2C 1B 2C 1C 2B - -

Sisi Udara Runway

-Dimensi 250 x 30 m 600 x 18 m 800 x 18 m 1.000 x 18 m 1.600 x 30

m



-Konstruksi Aspal

Hotmis

Aspal

Kolakan

Aspal Kolakan Aspal Kolakan Aspal

Kolakan

-Azimuth 07/25 16/34 16/34 18/36 16/34

-PCN 10 F/C/Z/U 5 F/C/Z/U 5 F/C/Z/U

Runway Strip

-Dimensi 1.450 x 300

m

660 X 45 m 1.005 x 82 m 1.100 x 200 m 800 x 30 m 2.000 x

300 m

507 x 30 m

-Konstruksi Tanah

Padat

Rumput Rumput Tanah Padat Rumput Tanah

Padat

Rumput

Sisi Darat Terminal 600 m2 120 m2 120m2 120m2 120m2

Kantor Ada Ada Ada - 120 m2

PK-PPK Ada Ada Ada 150m2 150m2

Gudang BBM Ada - - - - - -

Gudang Kargo Ada - - - - - -

Tower Ada - - - - - -

TRANSPORTASI · 2019-12-09 · Tanah Merah Distrik Mandobo dan di Asiki Distrik Jair, dimana...

Documents

Transcript of TRANSPORTASI · 2019-12-09 · Tanah Merah Distrik Mandobo dan di Asiki Distrik Jair, dimana...