Traffic Safety I - 9

7/25/2019 Traffic Safety I - 9

1/27

Traffic Safety - 1By Muchlisin, S.T.,M.Sc.


2/27


3/27

Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia

641 korban tewas

dalam waktu 11 hari

5 K!"B#$ T%

S%L#)# L%B#"#$


4/27

'enyebab kecelakaan di Indonesia

'enyebab kecelakaan di Indonesia

1. )anusia /056

+. 2alan dan lin3kun3an 5064

. Kendaraan 40,

)anusia enyebab utama kecelakaan lalulintas

Munawar, 20097


5/27

(asil diskusi kelomok

%8ternal factor

1. Kondisi 9alan

+. Kondisi kendaraan

. Sistem eneran3an 9alan

4. Kelalaian en3emudi yan3 lain

5. :uaca yan3 tidak menentu

Internal factor

1. Kondisi badan yan3 ku

+. Terburu-buru

. Kuran3 faham adanya

4. %mosi yan3 kuran3 te

5. )en3antuk di 9alan

6. Kuran3nya skill

;. )abuk


6/27

Keselamatan Lalu Lintas

Keselamatan lalu lintas dan an3kutan 9alan adalah suatukeadaan terhindarnya setia oran3 dari risiko kecelakaanselama berlalulintas yan3 disebabkan oleh manusia0 kendaraan09alan dan < atau lin3kun3an.

!leh karena itu0 sasaran lan3sun3 direct objective7 dari

Keselamatan Lalu Lintas adalah men3uran3i 9umlah kecelakaanlalu lintas yan3 melibatkan seluruh 9enis kendaraan dan en33un9alan0 men3uran3i tin3kat kearahan fatalitas7 korban kecelakalalu lintas.


7/27


8/27

'enan3anan kecelakaan lalu lintas 9alan.

a7 Tahaan sebelum ke9adian

b7 Tahaan ada waktu ke9adian

c7 Tahaan sesudah ke9adian


9/27

Komonen Keselamatan Lalu Lintas

1. Sistem informasi kecelakaan

+. 'endidikan

. 'erekayasaan

4. 'enan3anan korban

5. Ke3iatan endukun3


10/27

'ermasalahan Keselamatan Lalu Lintas

1. *idan &rasarana dan alu intas alan

2. *idan Sarana

3. *idan Suber aa Manusia

4. *idan )elebaaan


11/27

Tipe )ecelakaan

Kecelakaan kendaraan tun33al0

Kecelakaan e9alan kaki0

Kecelakaan membelok lebih dari dua kendaraan0

Kecelakaan membelok dua kendaraan0

Kecelakaan tana 3erakan membelok0


12/27

)etode 'enan33ulan3an Kecelakaan

a7 )etode re-emtif enan3kalan70

b7 )etode re=entif ence3ahan70 dan

c7 )etode reresif enan33ulan3an7


13/27

Metode &re$pti

17 'erencanaan en3emban3an kota.

+7 'erencanaan tata 3una lahan.

7 'erencanaan en3emban3an transortasi.

47 'erencanaan en3emban3an an3kutan umum


14/27

Metode &re7enti

17 *aya en3aturan faktor 9alan

+7 *aya en3aturan faktor kendaraan

7 *aya en3aturan faktor manusia

47 *aya en3aturan lin3kun3an

57 *aya en3aturan sistem lalu lintas

67 *aya en3aturan ertolon3an ertama ada 3awat darurat


15/27

Siste (norasi )ecelakaan

Tu9uan en3emban3an dan enataan sistem informasi kecelakaan lalu lint

adalah seba3ai berikut

)encitakan ersesi yan3 sama antar instansi

)emberikan informasi yan3 akurat

)emberikan informasi yan3 memadai dan memermudah sertamemerceat roses en3ambilan keutusan0

)emberikan 3ambaran se9elas mun3kin men3enai or3anisasi

enyelen33araan sistem informasi.

Seba3ai media koordinator


16/27

Manaeen &enanulanan)ecelakaan alu intas

'eristiwa kecelakaan lalu lintas meruakan ke9adian yan3 9aran3 untuk memahami filosofi dasar di atas erlu dilihat en3ertian damasin3 secara terisah.

Kecelakaan lalu lintas meruakan seran3kaian ke9adian0 yan3 adsesaat sebelumnya ter9adi kecelakaan didahului oleh 3a3alnya e

dalam men3antisiasi kedaan sekelilin3nya. Kecelakaan lalu lintas men3akibatkan ter9adinya korban atau keru

benda.

?alam eristiwa kecelakaan tidak ada unsur kesen3a9aan0 sehin33terdaat cuku bukti ada unsur kesen3a9aan maka eristiwa tersedian33a seba3ai kasus kecelakaan


17/27

'erbaikan !timal

'erbaikan 9alan


18/27

4 strate3i dasar untuk men3uran3ikecelakaan lalu lintas yaitu

Single SitesBlack Spot Program7 Aaitu enan3anan 9enis kecelakatertentu di suatu ruas 9alan

Mass Action Plans 'en33unaan ola enan3anan yan3 ernahdilakukan sebelumnya untuk lokasi-lokasi yan3 memunyai roblemkecelakaan yan3 biasa.

Route Action Plans 'en33unaan cara-cara yan3 ernah dilakukansebelumnya di sean9an3 rute yan3 memunyai tin3kat kecelakaanyan3 tin33i.

Area ide Sc!emes 'en33unaan ola enan3anan yan3 ber=ariasi ymeliuti area yan3 luas kota7.


19/27

'enelitian Keselamatan Lalu Lintas

!nalisa &enaruh 9aktor &enebab )ecelakaan dala -paa&eninkatan )eselaatan alu intas &ada uas alan &alankaa : Tankilin ;

?ari tahun 1//; - +,,1 =olume lalu lintas menin3kat dari +,;, smmen9adi +1+ sm0 sementara an3ka kecelakaan lima tahun

terakhir adalah . 'enelitian ini bertu9uan untuk men3etahui faktor yan3

menyebabkan kecelakaan dalam uaya enin3katan keselamatalalulintas ada ruas 9alan 'alan3ka "aya - Tan3kilin3.


20/27

?ata rimer yan3 di3unakan adalah data tata 3una lahan0 data 3eometrik 9alan0 datakerusakan ermukaan 9alan0 data karakteristik dan erilaku en3emudi.

?ata sekunder yan3 di3unakan adalah data kecelakaan dari 1//; - +,,10 data I")S da

data =olume lalu lintas.

?ata yan3 dieroleh kemudian diu9i den3an u9i statistik seba3ai berikut

1. u9i dua rataan dilakukan untuk men3etahui en3aruh keemilikan SI)0 9enis kelam

dan tata 3una lahan terhada ter9adinya kecelakaan@

+. u9i re3resi diakai untuk men3etahui en3aruh ertambahan lalu lintas dan

3eometrik 9alan terhada ter9adinya kecelakaan@

. u9i =arian diakai untuk men3etahui en3aruh umur0 tin3kat endidikan dan rofe

elaku terhada ter9adinya kecelakaan@ dan



21/27

4. *9i kesesuaian distribusi diakai untuk men3etahui en3aruh cuaca terhad

ter9adinya kecelakaan. ?ari hasil enelitian didaat bahwa daerah rawan

kecelakaan terletak ada ST# ,,,, samai den3an ST# ,,,. Kondisi 3eometrik dan kerusakan ermukaan 9alan tidak beren3aruh terha

ter9adinya kecelakaan. Tata 3una lahan0 =olume lalu lintas dan karakteristik elaku beren3aruh

terhada ter9adinya kecelakaan. Tie tabrakan alin3 banyak yan3 terlibat kecelakaan adalah samin3-dea

yaitu sebesar 5;05. 2enis kendaraan alin3 banyak yan3 terlibat kecelakaan adalah seeda mot

yaitu sebesar 440+;.



22/27

Korban kecelakaan alin3 banyak men3alami luka berat yaitu sebesar 505/.

?ari hasil wawancara terhada 16+, en3emudi di daerah rawan kecelakan terlih

bahwa

a. karakteristik en3emudi yan3 alin3 dominan adalah seba3ai berikut

b. berumur 16 -4, tahun ;5057@

c. memiliki SI) : 460547@

d. memiliki tin3kat endidikan SLT' samai den3an SLT# ;40457 dan berrofe

swasta 4,0117.

Sehin33a0 tata 3una lahan0 =olume lalu lintas dan karakteristik en3emudi merua

faktor-faktor alin3 besar yan3 memen3aruhi ter9adinya kecelakaan.



23/27


24/27


25/27


26/27


27/27

Tu3as "#ra$$ic Sa$et% &nnovation Program'

Mebuat presentasi dan akalah inial 10 halaan

1 #rup Terdiri dari 4 Mahasiswa

)embuat ino=asi ro3ram keselamatan lalu lintas ba3i en33una 9alan

1. 'endahuluan

.Latar Belakan3

. )asalah yan3 ada

+. ?eskrisi o3ram

. 'en3ertian

4. )aksud dan tu9uan

5. Kelebihan

6. 'elaksanaan teknis

Traffic Safety I - 9

Documents

Transcript of Traffic Safety I - 9