TERM OF REFERENCE - ceouny.files.wordpress.com · dari sisi terluar) dengan toleransi ± 3 mm....

TERM OF

REFERENCE

1

A. LATAR BELAKANG

Lomba Rancang Bangun Jembatan Tingkat Nasional SMA/SMK/MA/Sederajat tahun

2018, diselenggarakan dalam rangka kegiatan Ceo (Civil Explosion) #6 UNY 2018 oleh

Jurusan Pendidikan Teknik Sipil & Perencanaan bekerjasama dengan Himpunan Mahasiswa

Teknik Sipil dan Perencanaan (HMTSP), dan Divisi Rancang Bangun UKM Rekayasa

Teknologi Universitas Negeri Yogyakarta. Kegiatan Ceo (Civil Explosion) UNY 2018, terdiri

dari:

1. Lomba Rancang Bangun Jembatan

2. Seminar Nasional

Perkembangan pembangunan yang semakin meningkat di Indonesia membawa dampak

besar terhadap sistem infrastruktur yang ada. Kebutuhan akan pembangunan berbagai

infrastruktur termasuk infrastruktur jalan saat ini semakin meningkat. Salah satu infrastruktur

jalan yang sangat diperlukan yaitu jembatan. Sebagai infrastruktur dari jaringan jalan,

jembatan merupakan bagian dari alat peningkatan aktifitas perekonomian baik dalam skala

daerah maupun nasional. Pembangunan jembatan sangat membutuhkan pertimbangan

ekonomis, teknis, termasuk metode konstruksinya serta perlu memperhatikan aspek

lingkungan. Infrastruktur jembatan sangat luas, baik ditinjau dari fungsi, skala maupun

dimensinya. Fakta tersebut menunjukkan bahwa kebutuhan masyarakat harus dapat dipenuhi

oleh para tenaga ahli jembatan dengan kreatifitas dan inovasi tinggi serta mampu mengetahui

dan memahami secara komprehensif antara proses dan desain (perancangan), pelaksanaan dan

perawatan komponennya agar jembatan yang dirancang dan kemudian dibangun dapat

berfungsi optimal, serta dapat relatif mudah dikerjakan.

Hal tersebut melatar belakangi terselenggaranya Lomba Rancang Bangun Jembatan

Tingkat Nasional SMA/SMK/Sederajat tahun 2018 dalam Civil Explosion #6 2018. Lomba ini

memberikan kesempatan kepada siswa/siswi SMA/SMK/Sederajat untuk mempresentasikan

karya inovatifnya dalam bidang pengembangan desain jembatan. Dengan adanya lomba ini

diharapkan dapat menumbuhkan jiwa kompetisi, kreatifitas dan meningkatkan rasa kepedulian

terhadap pembangunan yang berwawasan lingkungan di Indonesia.

Pandu : 085716932084Crelfhin : 085743045611Tya : 083840367847

[email protected]@civilexplosion.unyCivil Explosion (id:@qvm7736d)

More Info :

IKATAN ALUMNI SIPILUNY

mailto:[email protected]





2

B. TUJUAN

Tujuan umum yang ingin dicapai dari pelaksanaan kegiatan Lomba Rancang

Bangun Jembatan ini adalah mendorong dan menumbuh-kembangkan kreatifitas siswa-siswi

untuk berinovasi dalam bidang perancangan prototype jembatan. Sedangkan tujuan khusus

diadakannya kegiatan Lomba Rancang Bangun Jembatan ini untuk:

1. M e n g e n a l k a n d u n i a K e t e k n i k s i p i l a n k e p a d a s i s w a - s i s w i

SMA/SMK/MA/Sederajat.

2. Menggali jiwa kreatif siswa-siswi SMA/SMK/MA/Sederajat dalam berpikir

sehingga terciptanya gagasan baru yang berguna untuk diri sendiri maupun

bangsa dan negara.

3. M e n g a s a h k e m a m p u a n m e n y a m p a i k a n i d e s i s w a - s i s w i

SMA/SMK/MA/Sederajat melalui perancangan desain jembatan yang

harapannya akan terealisasikan, dan dapat berguna untuk bangsa Indonesia.

4. Menumbuhkan jiwa kompetisi siswa-siswi SMA/SMK/MA/sederajat untuk

berpartisipasi dalam lomba rancang jembatan.

5. Meningkatkan minat dan bakat siswa-siswi SMA/SMK/MA/sederajat dalam

bidang perencanaan jembatan.

6. Menambah pengetahuan siswa/siswi SMA/SMK/MA/Sederajat tentang dunia

ketekniksipilan khususnya dalam bidang jembatan.



More Info :







3

C. KETENTUAN LRBJ 2018

a. Technical Meeting II (Finalis)

Tempat� � : Lab Struktur JPTSP

Hari, Tanggal � � : Kamis, 18 Oktober 2018

Pukul � � : 09.30 WIB - Selesai

Ketentuan :

1. Peserta dan pembimbing wajib mengikuti technical meeting, apabila tidak

mengikuti technical meeting peserta harus menerima segala keputusan.

b. Presentasi

Tempat :Lab Struktur JPTSP � �Hari, Tanggal � : Jumat, 19 Oktober 2018

Pukul � : 07.30 – 11.30 WIB

� 13.00 – 15.00 WIB

Durasi 30 (10 menit presentasi, 15 menit tanya jawab dan 5 menit persiapan)

Ketentuan :

1. Semua peserta finalis harus berpakaian, rapi dan sopan. (diperbolehkan

menggunakan pakaian adat)

2. Peserta diwajibkan membuat presentasi dalam bentuk power point atau

program presentasi lainnya yang telah di burn dalam CD dan diserahkan pada

saat registrasi. Untuk mencegah kelalaian file presentasi juga wajib dikirim

melalui email LRBJ ( ) 2 hari sebelum TM [email protected]

Finalis (max.jam 24.00)

3. Fasilitas yang disediakan panitia untuk presentasi hanya laptop dan LCD

projector, pointer selebihnya ditanggung finalis.

4. Peserta diwajibkan membawa maket serta model jembatan yang akan dibuat.

5. Materi presentasi minimal meliputi sebagai berikut:

a. Konsep desain

b. Desain jembatan + detail

c. Perencanaan dimensi dan sambungan

d. Perhitungan RAB

e. Video metode perakitan




More Info :







4

6. Pada sesi presentasi, setiap tim memasuki ruangan presentasi yang bersifat

tertutup dan hanya terdapat 3 orang juri dan beberapa panitia yang bertugas.

7. Apabila waktu presentasi telah habis sedangkan presentasi oleh peserta belum

selesai, panitia berhak menghentikan jalannya presentasi dan tidak ada

penambahan waktu.

8. Peserta wajib mematuhi instruksi dari panitia yakni bell berbunyi (2X)

menandakan untuk memulai presentasi, bell berbunyi (1X) menandakan waktu

kurang 2 menit, dan bell berbunyi (3X) menandakan waktu telah habis dan

peserta wajib berhenti saat waktu habis.

9. Apabila peserta datang terlambat disertai konfirmasi maka diijinkan melakukan

presentasi selama tahap presentasi masih berlangsung dan tidak ada

penambahan waktu.

10. Apabila finalis tidak hadir pada saat presentasi, maka nilai presentasi dianggap

nol.

1. Tahap Perakitan dan Pembebanan

Perakitan

Tempat � � : Ruang Stadium Generale JPTSP

Hari, Tanggal � � : Kamis, 18 Oktober 2018

Waktu � � : 13.00 – 17.00

Durasi � � : 4 jam (240 menit)

Ketentuan :

1. Jembatan yang dibuat adalah jembatan type rangka bawah

2. Semua alat bantu seperti gunting, cutter, penggaris, meteran, dipersiapkan

sendiri oleh masing- masing peserta.

3. Apabila saat cek forensik, ditemukan ketidaktepatan alat dan bahan dengan apa

yang telah dijelaskan ketika Techical Meeting dan prototype yang telah dikirim

maka point akan mendapat pengurangan nilai.

4. Ukuran jembatan, panjang x lebar x tinggi adalah 30 cm x 6 cm x 10 cm (diukur

dari sisi terluar) dengan toleransi ± 3 mm. Apabila melebihi batas yang

ditentukan, maka akan mendapat pengurangan nilai.

5. Satu batang maksimal 3 lapis dan tidak termasuk plat buhul.

6. Peserta merangkai hanya dalam area kerja yang telah ditentukan, dengan

ukuran 2,5 m x 2,5 m. Selain peserta dilarang memasuki area kerja kecuali

panitia. Apabila peserta keluar dan ada pihak lain yang memasuki area kerja

yang telah ditentukan, maka tim tersebut akan mendapatkan pengurangan nilai.




More Info :






5

1. Pihak lain maupun guru pembimbing tidak diperkenankan untuk memberikan

arahan kepada peserta. Apabila panitia mengetahui adanya arahan dari pihak lain

dan guru pembimbing, maka akan mendapatkan pengurangan nilai. ( jika ingin

melakukan protes, bisa disampaikan kepada pihak panitia bukan kepada pihak

LO)

2. Apabila waktu yang disediakan telah habis, semua finalis dilarang untuk

melanjutkan perangkaiannya dan wajib meninggalkan area kerja.

3. Peserta harus mengutamakan K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) dalam

pengerjaan jembatan seperti (helm, masker, sarung tangan, dan baju kerja).

Apabila terjadi kecelakaan kerja, maka akan mendapat pengurangan nilai.

(contoh kecelakaan seperti terkena cutter dibagian tangan atau bagian tubuh lain,

terkena lem Power Glue di bagian mata, dan lain sebagainya)

4. Sarung tangan tidak boleh dipotong, apabila dipotong mendapatkan

pengurangan nilai dalam nilai K3

5. Peserta di wajibkan memakai alat yang menunjang keselamatan kerja: sarung

tangan, kaca mata, helm, masker, dan sepatu. Apabila peserta tidak memakai alat

keselamatan kerja, maka akan mendapat pengurangan nilai. Bagi peserta putri

diwajibkan menggunakan celana (bukan rok). Panitia tidak bertanggungjawab

akan segala bentuk kecelakan kerja dan kecelakaan kerja menjadi tanggungjawab

peserta.

a. Pembebanan.

Tempat � : Lab Bahan Bangunan JPTSP

Hari, Tanggal � : Jumat, 19 Oktober 2018

Waktu � : 15.00 – 21.00 WIB

Kententuan :

�a. Pengujian kekuatan jembatan menggunakan mesin UTM (Universal Testing

Machine) dengan kapasitas 10 ton atau 10.000 kg.

b. Urutan pengujian model jembatan berdasarkan urutan pada saat tahap

presentasi.

c. Dalam uji pembebanan, beban dan alat uji disediakan dan dioperasikan oleh

panitia. Tidak adanya alat bantu dalam tahap ini selain yang disediakan oleh

panitia.



More Info :







6

d. Pembebanan akan dilakukan dengan beban titik tepat ditengah bentang.

e. Tahap pengujian dibebankan pada lantai atau deck jembatan.

f. Mesin UTM (Universal Testing Machine) akan dihentikan ketika model yang

diuji telah mencapai beban runtuhnya di laboratorium (bukan beban runtuh

rencana).

g. Pihak yang berhak menghentikan pembebanan adalah dewan juri

h. Keruntuhan yang dimaksud dalam butir ( point nomor g ) adalah :

i. Salah satu bagian (atau lebih) struktur jembatan mengalami kegagalan

(retak / berbunyi crack).

ii. Salah satu bagian (atau lebih) struktur jembatan ada yang terlepas.

iii. Mengalami penurunan grafik pada mesin UTM.

i. Keputusan dewan juri adalah mutlak dan tidak dapat diganggu gugat.

j. Tim finalis yang tidak hadir pada sesi perakitan ataupun sesi pengujian

jembatan sesuai dengan waktunya, maka tim tersebut akan didiskualifikasi.

D. KETENTUAN PROTOTYPE JEMBATAN1. Jembatan

a. Bentang jembatan (L)� : 30 cm (diukur dari sisi paling luar tidak termasuk

buhul)

b. Lebar Jembatan (B)� : 6 cm ( diukur dari sisi terluar tidak termasuk buhul)

c. Tinggi jembatan (H)� : 10 cm (diukur dari sisi terluar rangka atas – rangka

bawah tidak termasuk deck)

d. Toleransi dimernsi � : toleransi semua jembatan ±3mm

e. Berat struktur � : berat struktur tidak boleh melebihi 75 gram

f. Beban ultimate � :Beban Ultimate Rencana ditentukan sendiri oleh

peserta dengan syarat beban rencana mampu menahan

beban minimal 15 kg.

g. Jenis jembatan � : jembatan rangka, lantai kendaraan diatas dengan

ikatan angin/bracing (deck type truss)

h. Defleksi � : max 1 cm

i. Material � : kayu balsa. Material yang disediakan oleh panitia

adalah ukuran 3 mm x 3 mm sebanyak 20 batang, �masing – masing batang panjang 1 meter.

j. Sambungan � : hanya menggunakan lem, plat buhul.



More Info :







7

dengan ketentuan :

i. Buhul yang digunakan berbahan yang sama dengan batang rangka jembatan.

ii. Dilarang menggunakan kawat, paku, pasak, baut dsb sebagai alat

menyambung batang batang.

iii. Dilarang menyisipkan alat sambung (kawat, paku, baut, sekrup, pasak,

kokot/staples) didalam elemen struktur kecuali perekat/lem.

2. Maket

a. Maket jembatan yang akan dipakai harus sesuai pada prototype.

b. Ukuran maket dibebaskan dan dibuat se-kreatif mungkin, dan tidak

memerlukan skala.

c. Meket wajib digunakan sebagai nilai tambah saat presentasi.

E. PELANGGARAN DAN DISKUALIFIKASI

1. Tim yang tidak mengikuti alur kegiatan “Lomba Rancang Bangun Jembatan (LRBJ)

2018” sesuai waktu yang telah ditentukan oleh panitia akan dinyatakan gugur.

2. Peserta yang melanggar ketentuan toleransi dimensi akan dilakukan pengurangan

nilai untuk point berat struktur pada kriteria penilaian secara linear sebesar 30%.

3. Pelanggaran peserta yang tidak menggunakan akan K3 akan diberi sanksi

pengurangan nilai sebesar 50% dari total keseluruhan nilai K3

4. Peserta yang melakukan pelanggaran dan atau mengalami kecelakaan kerja (tidak

bisa melanjutkan perlombaan) akan diberikan hukuman dan juri dapat memutuskan

untuk menghentikan pelaksanaan konstruksi (diskualifikasi).

5. Panitia tidak bertanggung jawab dalam kecelakaan kerja, keselamatan kerja

ditanggung oleh peserta

6. Bekerja diluar area kerja yang telah ditentukan oleh panitia akan diberi sanksi dengan

pengurngan point 10%

7. Dewan juri dapat menyatakan Tim didiskualifikasi jika peserta mengganggu

dan/atau melakukan sabotase terhadap peserta lainnya.

F. PENJURIANJuri terdiri 3 dosen dari Jurusan Pendidikan Teknik Sipil dan Perencanaan, Fakultas

Teknik, Universitas Negeri Yogyakarta. Keputusan dari dewan juri bersifat mutlak dan

tidak dapat diganggu gugat.




More Info :






8

G. PENILAIAN

1. Kriteria Penilaian Lomba Rancang Bangun Jembatan (LRBJ) 2018 ini meliputi:

a. Prototype � : 20 % (kesesuain dengan tema)

b. Perakitan � : 50 %

c. Presentasi � : 30 %

2. Bobot penilaian perakitan jembatan sebesar 50% terdiri dari beberapa aspek

penilaian sebagai berikut :

a.� Kekokohan � : 20%

b. � Implementasi � : 10%

c.� Waktu Pelaksanaan � : 5%

d. � Estetika � : 5%

e. � K3 � : 5%

f. � Efesiensi Bahan � : 5%

Dengan keterangan sebagai berikut :

i. Kekokohan yaitu jembatan yang memiliki lendutan terkecil dengan berat

jembatan teringan, mampu menahan beban yang besar dengan lendutan yang

terjadi paling kecil dan dibawah lendutan maksimum.

ii. Implementasi adalah kesesuaian antara desain rencana dan hasil yang

didapatkan saat pengujian model Jembatan.

iii. Semakin cepat waktu perakitan jembatan semakin tinggi nilai komponen waktu

yang diperoleh;

iv. Estetika meliputi keindahan bentuk, ornamen, aksesoris, serta kelengkapan

komponen dan kesesuaian dengan tema kompetisi;

v. K-3 harus digunakan di lingkungan kerja, cara bekerja dan kelengkapannya,

seperti helmet, pakaian, sepatu, sarung tangan dan lain-lain;

vi. Efisiensi bahan yaitu pengunaan bahan yang lebih sedikit.

3. Bobot penilaian presentasi sebesar 30% terdiri dari beberapa aspek penilaian

sebagai berikut :

a. � �Kesesuaian dengan Tema � : 15 %

b. � �Teknik Presentasi � � : 10 %c. � Penguasaan Materi � � : 5 %



More Info :

8IKATAN ALUMNI SIPIL

UNY






9

H. KETENTUAN TAMBAHAN

1. DESAIN TIDAK BOLEH DIRUBAH HARUS SESUAI SAAT KUALIFIKASI2. WAKTU PERAKITAN 4 JAM DENGAN KETENTUAN :

a. 3 jam perakitan bersihb. 1 jam waktu toleransic. Ketika peserta selesai melakukan perakitan boleh langsung melakukan cek

dimensi, dan boleh merevisi apabila dimensi tidak sesuai. Maksimal 3 kali revisi.

I. REGISTRASI ULANG

Mengirimkan :

1.Nama Sekolah :2. Nama Tim :3. Nama Pembimbing :4. Nama Ketua :5. Nama Anggota:6. Nomor yang bisa dihubungi :

Konfirmasi ke Deani 087828938827 (WA)




More Info :






TERM OF REFERENCE - ceouny.files.wordpress.com · dari sisi terluar) dengan toleransi ± 3 mm....

Documents

Transcript of TERM OF REFERENCE - ceouny.files.wordpress.com · dari sisi terluar) dengan toleransi ± 3 mm....