TEKNIK TENAGA LISTRIKPARALEL GENERATOR AC PARALEL MOTOR AC

NANANG EKO CAHYONO1310502019

S1 TEKNIK MESIN

DOSEN PEMBIMBING:R. SURYOTO EDY RAHARJO.,S.T.,M.ENG.

UNIVERSITAS TIDAR

PendahuluanListrik seperti kita ketahui adalah bentuk energi sekunder yang paling praktis penggunaannya oleh manusia, di mana listrik dihasilkan dari proses konversi energi sumber energi primer seperti : batu bara, minyak bumi, gas, panas bumi,  potensial air, dan energi angin. Sistem pembangkitan listrik yang sudah umum digunakan adalah mesin generator tegangan AC, di mana penggerak utamanya bisa berjenis mesin turbin, mesin diesel atau mesin baling-baling. Dalam pengoperasian pembangkit listrik dengan generator, karena faktor keandalan dan fluktuasi   jumlah beban, maka disediakan dua atau lebih generator yang dioperasikan dengan tugas terus-menerus, cadangan dan bergiliran untuk generator-generator tersebut.

Penyediaan generator tunggal untuk pengoperasian terus menerus adalah suatu hal yang riskan, kecuali bila bergilir dengan sumber PLN. Untuk memenuhi peningkatan beban listrik maka generator-generator tersebut dioperasikan secara paralel antar generator atau paralel generator dengan sumber pasokan lain yang lebih besar misalnya dari PLN.

Pengertian Paralel Generator ACPararel generator adalah metode penggunaan dua atau lebih

generator secara bersamaan yang dihubungkan secara paralel. Pararel generator ini bertujuan untuk: 1. Menjaga kontinuitas pelayanan energi listrik apabila salah satu

generator akan diistirahatkan atau diperbaiki. 2. Untuk memperbesar kapasitas daya yang dihasilkan.

Dalam memparalelkan dua atau lebih suatu generator, maka terdapat ketentuan-ketentuan yang harus dipenuhi. Tidak dapat dilakukan dengan sembarangan. Beberapa syarat yang harus dipenuhi, yaitu : 3. Tegangan kedua generator harus mempunyai amplitudo yang

sama. 4. Tegangan kedua generator harus mempunyai frekuensi yang sama.5. Tegangan antar generator harus sefasa.

KOMPONEN UTAMA PARALEL GENERATOR AC

PulleyBerfungsi untuk tempat

V belt penggerak alternator yang memindahkan gerak putar

mesin untuk memutar alternator.

RotorFungsi rotor untuk

menghasilkan medan magnet, kuat medan magnet yang dihasilkan tergantung besar arus

listrik yang mengalir ke rotor coil. Kipas (fan)Berfungsi untuk mendinginkan komponen altenator yaitu diode maupun kumparan pada alternator.StatorStator berfungsi sebagai kumparan yang menghasilkan listrik saat terpotong medan magnet dari rotor.Stator terdiri dari stator core (inti stator)  dan stator coil.

Dioda (rectifier)Dioda  berfungsi untuk menyearahkan arus AC yang dihasilkan oleh stator coil  menjadi arus DC, disamping itu juga berfungsi untuk menahan agar arus dari baterai tidak mengalir ke stator coil. Sikat (brush)Sikat berfungsi untuk mengalir arus listrik dari regulator ke rotor coil.RegulatorRegulator berfungsi untuk mengatur arus dan tegangan yang dihasilkan oleh altenator. Alat pembagi beban generator Rangka statordi buat dari besi tuang. Rangka stator merupakan rumah dari bagian-bagian generator yang lain.Slip Ring Atau Cincin Geserdi buat dari bahan kuningan atau tembaga yang di pasang pada poros dengan memakai bahan isolasi. Slip ring ini berputar bersama-sama dengan poros dan rotor.

Prinsip kerja Generator AC Secara Paralel Pasokan listrik ke beban dimulai dengan menghidupkan satu generator, kemudian secara sedikit demi sedikit beban dimasukkan sampai dengan kemampuan generator tersebut, selanjutnya menghidupkan lagi generator berikutnya dan memparalelkan dengan generator pertama untuk memikul  beban yang lebih besar lagi. Saat generator kedua  diparalelkan dengan generator pertama yang sudah memikul beban diharapkan terjadinya pembagian beban yang semula  ditanggung generator pertama, sehingga terjadi kerjasama yang meringankan sebelum beban-beban selanjutnya dimasukkan. Seberapa besar pembagian beban yang ditanggung oleh masing-masing generator yang bekerja paralel akan tergantung jumlah masukan bahan bakar dan udara untuk pembakaran mesin diesel, bila mesin penggerak utamanya  diesel atau bila mesin-mesin penggeraknya lain maka tergantung dari jumlah (debit) air ke turbin air, jumlah (entalpi) uap/gas ke turbin uap/gas atau debit aliran udara ke mesin baling-baling.

Paralel Motor AC

Pengertian Motor ACAc motor merupakan motor listrik yang digerakkan oleh

arus bolak-balik yang dapat mengubah  energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini terbuat dari memanfaatkan gaya/ force yang dihasilkan oleh medan magnet berputar yang karena adanya  arus bolak-balik yang mengalir melalui kumparan nya.

Jenis motor AC berdasarkan Rotor

Motor SinkronMotor sinkron

bekerja pada kecepatan tetap pada frekuensi tertentu dan tidak terjadi slip. Motor ini

memerlukan arus DC untuk pembangkita daya dan

memiliki torsi awal yang rendah, dan oleh karena itu motor sinkron cocok untuk

penggunaan awal untuk beban rendah seperti kompresor udara,

perubahan frekuensi dan generator motor. Motor sinkron mampu memperbaiki faktor daya sistem

sehingga sering digunakan pada sistem yang menggunakan banyak listrik.

Prinsip Kerja Motor SinkronMotor sinkron memiliki kumparan jangkar pada stator dan kumparan medan pada rotor. Kumparan jangkar memiliki bentuk yang sama dengan motor induksi, sedangkan kumparan medan berbentuk rotor silinder. Arus DC digunakan untuk menghasilkan fluks pada kumparan medan dan dialirkan ke rotor melalui cincin slip. Apabila jangkar dihubungkan dengan sumber tegangan tiga fasa akan menimbulkan medan putar pada stator. Kutub medan rotor yang diberi penguat arus searah mendapat tarikian dari kutub medan putar stator hingga turut berputar dengan kecepatan yang sama (sinkron).

Motor InduksiMerupakan motor yang sering digunakan dalam peralatan industri. Bergerak karena adanya arus induksi. Motor induksi ini juga dapat diklasifikasikan menjadi:1. Motor induksi satu fasa : hanya memiliki satu lilitan2. Motor induksi tiga fasa : memiliki 3 lilitan. Motor induksi 3 fasa ini medapat menghasilkan tenaga yang lebih besar daripada motor induksi satu fasa. Prinsip kerja dari motor induksiSuplai listrik di stator akan menghasilkan medan magnet. Medan magnet ini bergerak dengan kecepatan sinkron di sekitar rotor. Arus dari rotor menghasilkan medan magnet yang kedua dan berusaha melawan medan magnet stator sehingga menyebabkan rotor berputar. Tetapi pada kenyataannya motor tidak pernah bekerja pada kecepatan sinkron tetapi pada kecepatan dasar yang lebih rendah. Perbedaan tersebut disebabkan karena adanya slip yang meningkat dengan meningkatnya beban. Untuk menghindari slip maka dapat dipasang sebuah cincinn geser atau slip ring

DAFTAR PUSTAKA http://eprints.undip.ac.id/2327/1/Paralel_Generator.pdf http://dunia-listrik.blogspot.com/2009/11/sinkronisasi.html http://blogs.itb.ac.id/el2244k0112211049briankristianto1/2013/04/27/lalala/http://blog-fahmiaziz.blogspot.co.id/2013/05/motor-ac.htmlhttp://www.elektroindonesia.com/elektro/ener35a.html

SEKIAN

TERIMAKASIH

THANK’S FOR WACHING