Strategi Rantai Pasok

Togar M. Simatupang, Ph.D.Sekolah Bisnis dan Manajemen

Institut Teknologi Bandung14 April 2008

Strategi RantaiPasok

Manajemen Logistik

Logistik (Dewan Logistik AS):Proses perencanaan, implementasi, danpengendalian aliran yang hemat biaya dan efisiendan penyimpanan bahan baku, persediaanantara, persediaan produk akhir, dan informasiterkait dari titik sumber sampai titik konsumsiuntuk memenuhi permintaan pelanggan.

Logistik (Bowersox):Pekerjaan yang dibutuhkan untuk memindahkandan memposisikan persediaan sepanjang rantaipasok.

Logistik

Pemasok Kilang Gudang Pelanggan

Pembelian Manajemen Pemrosesan pesananMaterial Pergudangan

Transportasi

Aliran informasi dan material

Pasokan fisik atau logistikmasuk

Distribusi fisik atau logistikluar

Logistik

Pengolahan order& LayananPelanggan

Persediaan

Transportasi

JaringanFasilitas

Gudang,Penanganan material,

Pengemasan

Fungsi Lainnya:• Pembelian• Perencanaan

produksi• Peramalan

permintaan• Pentarifan• Barang

kembali• Sisa, skrap,

sampah

Fungsi Utama Logistik

1. Pembelian• Permintaan yang stabil• Waktu antar yang luwes• Variasi produk yang kecil• Kuantitas yang banyak

2. Produksi• Produksi yang lama• Mutu tinggi• Produktivitas yang tinggi• Biaya produksi yang rendah

3. Gudang• Persediaan rendah• Biaya transportasi yang rendah• Kemampuan isi ulang yang baik

4. Pelanggan• Waktu pesan yang singkat• Stok tinggi• Varitas produk yang banyak• Harga rendah

Tujuan Yang Saling Bertentengan

Conflicting Objectives

Ukuran pabrik

Biaya Transportasi

Biaya Produksi

Rp/unitBiaya Total

Skala Kilang Optimum

Strategis: jangkapanjang; investasimodal

Taktis: alokasisumber produksi dandistribusi (3-18 bulan)

Operasional: keputusanharian

Jumlah, ukuran dan lokasikilang, pusat distribusi dangudang

Ukuran tenaga kerja Penugasanpesananpelanggan kemesin ataufasilitas

Pembelian peralatan barudan desain pusat kerja disetiap pabrik

Kebijakan persediaan Pengiririman, percepatan danpengolahan

Desain fasilitas transportasidan alat komunikasi(pengolahan data)

Pemilihan alternatiftransportasi

Penjadwalanarmada

Pengambilan Keputusan

Tujuan logistik:Meminimasikan biaya logistik total untukmemenuhi tingkat layanan yang telahditentukan

Keandalan layanan, misalnya: tingkat pemenuhan, frekuensibarang kosong,Waktu siklus pesanan,Konsistensi siklus pesanan,fleksibilitas

Biaya fungsional, misalnya: transportasi, gudang, penanganan material, pemrosesan pesanan, penanganan produk yang dikembalikan

Tujuan Logistik

Pruchasing Production

Manufacturing

Transportation Warehousing

Distribution

Order Processing Promotions

Marketing & Sales

President

Integrasi = komunikasi lateral di dalam perusahaan

VPs

Directors

Integrasi Fungsional

Rp

Tingkat layanan optimum

Tingkat Layanan

Pendapatan penjualan (Rp)

Biaya LogistikLaba Maksimum

O* = Tingkat layanan optimum

Teori Logistik

Rp

Pergerakan di sepanjang kurva:Perubahan tingkat layanan

Tingkat Layanan

Laba Sekarang

Laba Baru

Teori Logistik

$

Pergeseran kurva biaya

Tingkat Layanan

Pergeseran karena teknologi baru

01* 02*

Teori Logistik

Kilang Ritel

Distributor

Aliran barang danpesanan

Setiap perusahaan mengadopsiintegrasi logistik secara internal

Integrasi Proses Antar Perusahaan

Penjual Pembeli

Titik kontak yang banyak

Penyedia jasa logistik: broker, agen,Jasa transportasi, bank



Penjual Pembeli

Integrasi proses: peramalan, perencanaan promosi, perencaaanproduk; pengembilan keputusan persediaan tersentralisasi

Kilang

Distributor

Ritel

Ritel

Permintaan Terealisasi: POS

Aliran informasipermintaan POS


SCM (Bowersox):Perusahaan-perusahaan yang berkolaborasiuntuk meningkatkan posisi strategis dan efisiensi

SCM (Mentzer et al, JBL, 2001):Koordinasi sistematik dari strategi dan taktikantar fungsi perusahaan di rantai pasok, dengantujuan meningkatkan kinerja jangka panjangmasing-masing perusahaan dan rantai pasoksecara keseluruhan.

Manajemen Rantai Pasok (SCM)

Orientasi Rantai PasokPandangan sistemik danstrategis

Manajemen Rantai PasokDua atau lebih perusahaanpada rantai pasok yang sama, berbagi informasi; fokuspelayanan yang sama; integrasi proses kunci; hubungan jangka panjang; koordinasi antar fungsi

Kondisi AwalSaling percaya; komitmen;Saling terkait; visi;kecocokan; proses utama;kepemimpinan; dukunganmanajemen puncak

AkibatBiaya lebih rendah; nilaipelanggan lebih baik, layanan, dan kepuasan; keunggulanbersaing

Manajemen Rantai Pasok (SCM)

Dukungan Rantai PasokTerhadap Strategi

TujuanPemasok

Kriteriapemilihanutama

Penuhipermintaandengan biayaserendahmungkin

Pilihberdasarkanbiaya

Biaya RendahCepat tanggapterhadapperubahankebutuhan danpermintaanuntuk minimasibarang kosong

Pilihberdasarkankapasitas, kecepatan, dan fleksibilitas

TanggapanBerbadi risetpasar; bersamakembangkanproduk dan opsi

Pilihberdasarkanketerampilanpengembanganproduk

Diferensiasi

PraktikPraktik TerbaikTerbaik (best practice)(best practice)

ManajemenMerek

Program MerekPribadi

ManajemenHubunganPelanggan

(CRM)

ManajemenKategori

Pemahaman Pembelanja

KeunggulanKeunggulan BersaingBersaing LanggengLanggeng::““BiayaBiaya MurahMurah”” –– ““KetanggapanKetanggapan”” –– ““DiferensiasiDiferensiasi””

Mengapa teknologi tidak bisamembantu?

• Teknologi hanyalah alat bukan tujuandalam menciptakan keunggulan bersaing.

• Manajer tidak mempunyai konsep dalammenentukan strategi rantai pasok apayang cocok dengan situasi yang merekahadapi.

• Konsep berdasarkan permintaan produk.

Mengapa permintaan?

Faktor-faktor yang mempengaruhistrategi rantai pasok

• Disesuaikan dengan kebutuhanpelanggan.

• Mempertimbangkan ketidakpastianpermintaan dan penyediaan

Kerangka KetidakpastianPermintaan

• Kemampuan perkiraan dari suatu produk– Produk fungsional

• Siklus produk yang lama - permintaan stabil• Misalnya: makanan pokok, minyak, gas, dll.

– Produk inovatif• Siklus produk yang singkat, inovasi tinggi,

bermuatan mode• Misalnya: pakaian mode, telepon seluler, dll.

Produk Fungsional banding Inovatif: Perbedaan dalam Ciri-ciri permintaan

Fungsional Inovatif

Keterperkirakan permintaan TerperkirakanTidak

terperkirakan

Siklus hidup produk >2 tahun <1 tahun

Kontribusi margin 5%-20% 20%-60%

Variasi produk Rendah Tinggi

Rata-rata kesalahan peramalan padasaat produksi dilakukan 10% 40-100%

Rata-rata tingkat barang kosong 1%-2% 10%-40%

Rata-rata diskon pada akhir musimsebagai persentase harga jual 0% 10-25%

Waktu tengat yang dibutuhkan untukmemesan barang

6 bulan-1 tahun

1 hari–2 minggu

sesuai

sesuaiTidaksesuai

Tidaksesuai

Siklus hidup > 2 tahunMargin kotor < 35%

Varitas produk rendah

Produk Fungsional

Daur hidup < 1 yearMargin kotor > 35%Varitas produk tinggi

Produk InovatifR

anta

iPas

okTa

ngga

pR

anta

iPas

okEf

isie

nPenuhi permintaanyang dapatdiprediksi secaraefisien dan biayarendah

Tanggap secepatnyaterhadap permintaanyang sulitdiperkirakan untukmeminimasi barangkosong, diskon, danpersediaan berlebih

Perlunya mencocokkan strategi pasokdengan tipe produk

Fisher (1997)

Sehingga meminimasi dua jenis biaya

• Biaya produksi/distribusi fisik

– Biaya produksi

– Biaya transportasi

– Tingkat penggunaan fasilitas

– Biaya persediaan

• Biaya ketidakcocokan pasokan/permintaan

– Kehilangan pendapatan dan margin laba ketika pasokan lebih sedikitdibandingkan dengan permintaan

– Membuang produk atau menjual diskon ketika pasokan melampaui permintaan

– Biaya persediaan untuk stok pengaman

BahanBaku

Pemasokkomponen

Pabrikan Ritel Pelanggan

Bagaimana melakukan perbaikan rantaipasok?

KetersediaanProduk

Rantai PasokResponsif

Persediaan

Peramalan yang tepat

Bagaimana ketersediaan produkmenjamin pendapatan?

Optimasi biayakehilangan margin, menyimpan and keusangan

Lacak dan perbaiki ketepatanperamalan yang mendasarikeputusan, misalnya waktu tengatpermintaan

Ciptakan konsep efisiensipersediaan, misalnya komponenbersama, waktu tengat yang pendek, lot produksi yang kecil

Tantangan Nyata: Bagaimana mencapai optimasi global?

Efek Cambuk Sapi

Mewujudkan “Pemenuhan Permintaan” yang sempurna memerlukan kerjasama dari para

pemain

Pemasok Pabrikan Gudang Pusat Distribusi Toko

Metode Proyek PerbaikanRantai Pasok

RencanaProyek

PengumpulanData

PengembanganModel

Analisis

Wawasan

VisiVisi ManajemenManajemen RantaiRantai PasokPasokKunci mencapai aliran produk dan informasi yang terpadu sepanjang ranta pasok adalahdengan menciptakan antar muka dengan fokus terhadap pelanggan, antar muka denganpemasok, dan rantai pasok berorientasi proses yang digerakkan oleh pelanggan akhir.

Manajemen hubungan pelanggan

Pengadaan

Manajemen aliran pabrik

VisiVisi ProsesProses yang yang mendasarimendasari

Pelanggan/pengguna akhir

Lini produkkomersialisasi/rasionalisasi

Pemenuhan logistik/Aliran Balik

Manajamenlayanan

pelanggan

Manajemenpermintaan

Proses Inti Manajemen Rantai PasokManajemenPermintaan

dalam

ManajemenRantai Pasok

Pencariansumber untuk

pembeliandan

pengadaan Operasi rantaipasok

Pemenuhanlogistik

Ramal

Sumber

Buat

Antarhttp://www.supply-chain.org/

Proses

Mitra

Bisnis

Kontribusi

Retailer Forecast Drivers

• Consumer Demand• Instock Position• Shipping Variance• Promotional Activity• Growth Plans• Distribution Channels

Perencanaan Bisnis Bersama

Manufacturer Forecast Drivers

• Shipments• Order Lead time• Capacity• Product Availability• Promotions• Raw Material Supply

Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment (CPFR):

Key Drivers of Collaborative Process

Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat

1 2 3 4 5 7 7

8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25 26 27 28

29 30 31

November 2000

Retailer Sales

Forecast

Supp lier Sales

Fo recastJo int Sal;es

Forecast D isp lay Un itsNeeded On-

Hand O n-Hand Receip t Need0 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 00 0 00 0 00 0 00 0 00 00 0 00 0 00 0 00 0 00 00 61 610 989 0 989

2 ,559 1 ,855 0 1 ,8552 ,993 3 ,492 2,773 7193 ,656 7 ,166 10 ,845 -3 ,6799 ,208 03 ,848 7 ,308 15 ,146 -7 ,8383 ,400 10 ,273 14 ,840 -4 ,5673 ,724 361 15 ,735 22 ,124 -6 ,3893 ,016 361 14 ,719 21 ,803 -7 ,084

13 ,988 0

Kalender Peristiwa Bersama

Peramalan Bersama

FRONT END AGREEMENT

JOINT BUSINESS PLAN

CollaborativePlanning

CREATE SALES FORECAST

IDENTIFY EXCEPTIONS

RESOLVE EXCEPTIONS

CollaborativeForecasting

CREATE ORDER FORECAST

IDENTIFY EXCEPTIONS

RESOLVE EXCEPTIONS

GENERATE ORDER

Buyer

The CPFR® Process Model Seller

Source: http://test.uc-council.org/

http://www.vics.org/committees/cpfr/

CPFR® Model

Planning

Forecasting

Replenishment

Consumer Demand Forecast

Replenishment Forecast

Forecasting and Replenishment Process

Current State

Collect POS Data and other supporting information

Create item-level forecast and special event calendar (e.g. promotions, store openings, item distribution)

Create purchase orders for items

Production planners validate item-level forecast

Forecast drives production

Market/item knowledge, store planning, item planning by individual stores

Marketing Programs andPromotional developed with Input from Sales/Marketing (e.g..., pricing, item additions/deletions)and market/customer knowledge

Product shipped to meet purchase order specifications

?Decision - Is manufacturer able to meet retailer’s purchase order?

Retailer and manufacturer discuss other options

No

Yes

RETA

ILER

MA

NUF

AC

TURE

R

Retailer POS Data

Adjust Item Forecast

NO

Manual Collaboration

YES

Request and Retrievalof event calendar

and/or detail information

Decision - Does message, event calendar and/or detail information explain discrepancy?

Retailer & Manufacturer generate forecast & special event calendar at item level, and maintainit on the Internet

Exception analysis process

Decision - Is exception within tolerance?

YES

Manufacturer Retailer

Order Forecast

ManufacturerMRP System

Retailer Replenishment System

Manufacturer

Retailer

Collaborative Planning, Forecasting, and Collaborative Planning, Forecasting, and ReplenishmentReplenishment

Future StateFuture State Process OverviewProcess Overview

CPFR® Value Proposition

Increased Sales

Reduced Operations Cost

Reduced Inventory

Improved Relations

Improved In-StockShared insights to Demand

Seasonality/RegionalityPromotional Causality

Lower Product ReturnsReduced Expediting CostsOptimized Production Cycles

Less “Just-In Case” StockBuild to Order vs. Build to Stock

Jointly solve problems vs. blaming other party

Value Delivery CPFR® Driver

Source: © E3 Corporation

CPFR® ROI Benefit Categories

Persediaan 41%Storage Costs 22%Inventory Expense 17%Intransit inventory for Rail >1%Reduced 3’rd Party Storage 13%

Efisiensi Proses 6%Inventory Control 1%Logistics 2%Order Management / CSR 2% Purchasing >1%

Penjualan 34%Increased Sales 25%Improved Margin 1%Customer Retention 8%

Transportasi 19%Carrier Management >1%Load Planning >1%Truck Tendering/Carrier Selection 1%Truck Cycle Time 6%Rail Cycle Time 10%Demurrage >1%Excess Freight Charges 2%ManfaatManfaat total 100%total 100%

DarimanaDarimana datangnyadatangnya manfaatmanfaat??

Terima Kasih

Strategi Rantai Pasok

Business

Transcript of Strategi Rantai Pasok