Spesifikasi Teknis Guardrail Apbd

5
'PE'IFIKA'I TEKNI' PAGAR PENGAMAN JALAN (GUARDRATL) DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA PROVINSI MALUKU UTARA 2013

Transcript of Spesifikasi Teknis Guardrail Apbd

  • 'PE'IFIKA'I TEKNI'

    PAGAR PENGAMAN JALAN(GUARDRATL)

    DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKAPROVINSI MALUKU UTARA

    2013

  • A,

    r.

    LOKASI PENGADAANLokasi pekei-jaan pengadaan

    a. Penampang melintang ;1) Tebat :2) Lebar :3) Tebal lekukan :4) Jari-jari lekukan :

    b. Panjang lempengan :i) Panjang iotai iempengan2) Pajang efektif lempengan

    SPESIFIKASI TEKNIS

    PAGAR PENGAMAN ]AIAN

    dan pemasanEan pacai- pengaman jal

    B.

    :

    :

    UKURAN PAGAR PENGAMAN JALANi. Lempengan besi (beam) adaiah mei-i:pakan siiaimemanjang dimana pada bagian ujungnya disayang melengkung dan biasa di6bu[ rlmpenibesi mempunyai ukuran-ukuran sebagai berikut :

    -- W\ ?y,^+ *A") An+r^ kt*.r-) -frr^-^L ( r-

    Sesuai dengan312 mm83 mm24A mrn-

    ^ 1n,.l

    __-

    . T.Jl.ru t ilt il: 4.000 mm

    2. Lengan Lempengan besi:a. Penampang n-reiiniang sesi;ai dengan i;kr:ian ienrpengan besi (beani)b. Penampang memanjang dengan ,irrun,-

    J) Panjang totat : 7ZS mm2) Panjang efekif : 540 mm3) Jari-jari tekukan luar : 240 mm4) )ari-jari lekukan datam : 580 mm5) Tebal lekukan : 250 mmTiang penyangga (post) adalah merupakan suatu tiang berbentuk ..letter l),, yangkokoh dengan ketebalan penampang plat 4.5 mrn dan berfungsi untuk menegakkandan memperkokoh. berdirinya' rempengan- u.ii." riung penyangga mernpunyaiukuran sebagai berikut :a. lebar : 180 mm

    3.

  • b.c,d.

    ketebalann--:--- !-!-lrotu(rl lg LULcil

    Simbol

    Momenlnersia

    terhadapsumbu x

    lx

    Momenlnersia

    terhadapsumbu y

    LY

    MomenPerlawan

    anterhadapsumbu x

    MomenPeriawan

    anterhadapsumbu y

    : Sesuai dengan Tabel 1 SNI-ronn. r.ouu llllll

    Tiang efektif diatas permukaan tanah terhadap lempengan besi : 655 rnm

    4. Besi Pengikat (blocking) adalah profil baja berbentuk "letter U" dengan ketebalanpena"-rpa!'g piai 6 nim, pai-rjang 352 nim, iebai- i30 mi-n

    'ian ketebaian biocking 6mm, yang bedungsi sebagai pengikat antara tiang penyangga dengan lempenganbesi (beam).

    C. BAHAN PAGAR PENGAMAN JALAN1. Lempengan besi dan Tiang penyangga (poS)

    Terbuat dari tipe Pelat Baja Gelombang Lapis Seng Pagar Pengaman (Flex BeamGLrard Rail) r:limana memplrnvTi r-rkr_lran sebagai hqrikrrt :

    Tabel IKeterangan Tebal Luas BeraV

    m

    2. Syarat mutu bahan plat baja rninirnal harus memenuhi sebagai berkut :Tabel 2

    KadarMax (%)

    KadarMax{o/o)

    99,880,02

    BatasulurminimumMPa

    Regangminimum

    (o/o)

    Berat LapisanSeng Minimum

    PaoarPengaman

    Simbol

    ZnAI

    PagarDonrl:rnan

    mm

    4?

    mm2

    1254

    106mm4

    L2,49

    105mmo

    0,96

    Wx10gmme

    80,30

    Wy10gmms

    22,45 10,00

    Tiang 4,5 1368 6,96 !,27 78,L9 18,19 L4,74

    Sumber: SNI

    0,05 x230

  • 0,05

    C = Karbonn rt^--^_r

    -

    ru)PLrtq=Belerang

    Mn=Mangan

    Si = Silikona- a-^-^Ltl

    -

    JEtrgAl = Alumunium.* = Sesuai SII.0318

    -803. Lengan lempengan besi (sleeve beam) mempunyai bahan yang sama dengan

    lempengan besi (beam);

    4. Besi pengikat (bracket) adalah berupa baut jenis payung dan mur diameter 16 mmuntuk beam, baut jenis payung dan mur diameter 16 mm untuk bloking dan bautdan mur jenis hexagonal diameter 16 mm untuk tiang serta besi oengikat vangberfungsi untuk penyambung dan melekatkan lempengan besi ke tiang penyanggadengan mempunyai bahan yang sama dengan lempengan besi (beam);

    5, Pada bagian belakang lempengan besi (beam) dan terminal end dibubuhi Stiker--.-l---l---=- i-!t- r-,t:---

    -,---L-- --_J-___- !_L.._ J_-:_: __-_t 1--Ptrrrtrrlgl\oPoil Jolcilt Lur>clrr >uiirUEf pEtruAilaail, Lailijir arrggai-an uan isi poSoi iit

    UU Nomor 2U 2AA9 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan , contoh gambar stikerterlampir;

    6. Setiap bahan pagar pengaman yang akan dipergunakan harus lulus uji laboratoriumdengan menunjukkan seftifikat uji Laboratorium berskala Nasional atauInternasional.

    D. WARNA PAGAR PENGAMAN JALAN-{ D=-^-

    -^--^--- ,!-l^- lL3^-- ri--- ^ !^--^---- l^--^---- L^^: l--r. rovcil Psilgailroil Jq.oar lLiaiig-tiorrg perryartgga, iempeiigaii-iempengai"i DeSi Cdir

    lengan lempengan besi) tetap menggunakan warna asli.2. Pada setiap lempengan/beam pagar pengaman dipakukan bahan yang sifatnya

    memantulkan cahaya (reflector) jenis engineering grade dengan jarak per 4 meterclitengah-tengah beam, dengan ketentuan :a. Sebelah kanan arah arus lalu lintas, benruarna putih.b. Sebelah kiri arah arus lalu lintas, berwarna merah.

    Samber: SNI

  • E, PEMASANGAN PAGAR PENGAMAN ]ALAN{ n^--- Ta--- n^-. .-- ___r. rEilto5oilgcut I loltg rcilycutvyo.1. Pembuatan lubang pondasi kedalaman dan dasar lubangnya disesuaikan dengan

    gambar (1.145 x 600 x 600) mm;'! n-.l^ l---:^- !:--- --^-- !^r---- .I:r---L L^-..- J:..-----

    ---1-..- --!:-- --J3l-:! nL. rouo uogloll Llollg yol19 LErL(luoill urLcriroil iloru>ulpo>orrg olrgr\ul l.raililg )cutr\tf J(tiga) buah;

    3. Untuk melindungi tiang dari kemungkinan turun, dasar lubang harus dikeraskandengan lapisan pasir padat minimal setebal 100 mm;

    4. Tiang penyangga harus dipasang pada posisi tegak turus;5. Lubang dicor dengan adukan perbandingan semen, pasir dan koral 7:2:3;6. Tanah di pinggir pondasi dipadatkan dengan alat pemadat (stamper);7. Baqian pondasi yang menoniol diatas Dermukaan tanah 100 mm.Pemasangan tiang penyangga merupakan pekerjaan pemasangan pagar pengamanyang harus dilakukan secara cermat dan teliti, untuk itu perlu pernerikasaanketinggian dan jarak sampai akurasi 10 mm (1 cm).

    2. Pemasangan lempengan besi1. Lempengan besi direntangkan antara 3 (tiga) tiang dan lubang tempat

    penyambungan diletakan sesuai dengan pemasangannya. Bila menggunakan!---!

    -:l--- -^-,--_-L_-__ /L.-__t_-A L__::-: .t:l_!_t__-

    -_l_ !__--uESl Slnu Ptrllyoliluuilg \uroLr\trL.it, uElt Itr ultELoltoil pouo LtriltpoLilyo,2. Setiap 2 (dua) lempengan besi yang berdampingan diikat pada satu tiang

    dengan menggunakan baut dan mur yang sesuai untuk pengamanan baut dapatdibengkokkan atau dilas;

    3. Apabila pada kondisi dimana penempatan Pagar Pengaman lalan menikung agarmenggunakan lempengan besi (Beam) yang melengkung untuk memudahkanoengikatan lempensan besi (beam) pada tianq (oost) vang dikombinasikandengan pemasangan rambu " Chevron " ( Tabel I no. 1i dan 1j ), disesuaikandengan bentuk tikungan.

    4. Semua baut yang terpasang harus dimatikan sehingga tidak bisa lepas.3. Pemeriksaan Akhir

    a. Kekuatan berdirinya tianE penyangEab. Ketepatan penyambungan antara lempeng besi dengan lempengan besi atau

    l--------- t^-_: J_____ t_____ l-_-*--___ L__1 ,_t^--__ L___-\ItrlllPtrllgoil utr>r utrilVoil ltrilgolt teit,petlgail ,eSi (Sieeve DEoi t17

    F. LATN - LAIN

    Pelaksana pekerjaan Pagar Pengaman Jalan harus melampirkan surat pernyataanjaminan spesifikasi bahan yang ciigunakan sesuai ciengan spesinkasi yang renuangdalam RKS dan sesuai dengan ketentuan Surat Edaran Direktur lenderal PerhubunganDarat Nomor Al. A$lSlglDRJD/2011, tanggal 2l Juni 2011 tentang Petunjukp44rq4!ana^5r:5h Darlanalz:n=n'l=l=n rli lalan ill=einn:lr vrrrvrvrrylrgtgstt I vt rvtayt\s1zurr Jursir vr Jutqtl riugivrrur