YAYASAN BINA NUSA MANDIRI

SMK BINA NUSA SLAWIKABUPATEN TEGAL

KOMPETENSI KEAHLIAN : FARMASI, TKJ, MULTIMEDIA, OTOMOTIF (TSM)

TERAKREDITASI BJl. Ir. Juanda Pakembaran Slawi, (70 M Utara Bundaran Patung Obor) (0283) 6198454

Website : www.smkbinanusa.sch.id , e-mail : smkbinanusa@yahoo.com

ULANGAN TENGAH SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2015/2016

Mata Pelajaran : KKT 5 (Sistem Pendingin)

Kelas/Prog.Keahlian : XI/ TSM

Hari,Tanggal :

W a k t u :

Guru Pengampu : Eko Ariwibowo, S. Pd.

Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan singkat dan tepat!

1. Sebutkan macam-macam sistem pendingin, dan jelaskan!

2. Sebutkan kelebihan dan kekurangan sistem pendingin udara! Min 4

3. Berapa persen energi panas atau kalor ditimbulkan oleh pembakaran bahan bakar, yang

diserap mesin itu sendiri, dan yang hilang bersama gas buang? Gambarkan!

4. Sebutkan dan jelaskan komponen-komponen sistem pendingin radiator? Min 4

5. Jelaskan secara singkat fungsi oli pada sepeda motor?

Selamat Mengerjakan!!!Echo new spirit

UTAMA

Nama :

Kelas :

No. Absen.

JAWABAN SOAL ULANGAN TENGAH SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2015/2016

1. Sistem pendingin ada 3

1. Sistem pendingin udara

2. Sistem pendingin air

3. Sistem pelumas

Sistem pendingin udara adalah sistem pendingin dengan media udara, yang dihantarkan

melalui sirip-sirip kepala silinder.

Sistem pendingin air adalah sistem pendingin yang menggunakan air sebagai media

pengambil panas mesin dengan memanfaatkan konveksi sebagai pemindah panas.

Sistem pendingin pelumas untuk menjaga tenperatur mesin tetap stabil atau dalam

keadaan tempertur kerja.

2. Kelebihan

Komponen sistem pendingin ssedikit dan sederhana

Bobot nesin lebih ringan

Untuk pemanasan pada temperature kerja lebih cepat

Mesin terhindar dari kebocoran air

Tidak ada masalah meskipun musin dingin (beku)

Kekurangan

Membutuhkan aliran udara yang lebih deras untuk lebih mengefektifkan pendinginan

Suara-suara mekanis yang dihasilkan alat pembuat aliran udara cenderung lebih keras

karena udara tidak dapat meredam

Pengaturan panas yang ideal sulit dicapai

Kemungkinan mesin overheating cukup besar

Perlu kipas yang besar, sehingga banyak menyerap udara

3. Pada mesin kerja diruang bakar 25%

30% Diserap oleh mesin itu sendiri yang kemudian perlu didinginkan

45% hilang bersama gas buang

4. 1 radiator: berfungsi untuk melepas panas air pendingin yang telah menyerap panas dari

mesin ke udara melalui sirip-sirip pendingin yang ada pada radiator

2 water pump: berfungsi untuk mensirkulasikan (memopakan) air pendingin didalam

mesin (water jacket) keluar menuju radiator lalu kembali ke mesin. 3 thermostat:

berfungsi untuk mengatur suhu mesin. 4 indikator suhu: berfungsi untuk membaca suhu

mesin yang letaknya ada di panel dashboard.

5. Fungsi oli adalah untuk melumasi bagian komponen-komponen mesin, dan untuk

mengatur suhu mesin pada temperature kerja.

6.

YAYASAN BINA NUSA MANDIRI

SMK BINA NUSA SLAWIKABUPATEN TEGAL

KOMPETENSI KEAHLIAN : FARMASI, TKJ, MULTIMEDIA, OTOMOTIF (TSM)

TERAKREDITASI BJl. Ir. Juanda Pakembaran Slawi, (70 M Utara Bundaran Patung Obor) (0283) 6198454

Website : www.smkbinanusa.sch.id , e-mail : smkbinanusa@yahoo.com

ULANGAN TENGAH SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2015/2016

Mata Pelajaran : KKT 4 (Overhoul kepala silinder)

Kelas/Prog.Keahlian : XII / TSM

Hari,Tanggal :

W a k t u :

Guru Pengampu : Eko Ariwibowo, S. Pd.

Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan singkat dan tepat!

1. Jelaskan cara kerja gambar dibawah ini.

2. Jelaskan secara singkat cara kerja cam sprocket!

3. Jelaskan secara singkat, kenapa oli dapat melumasi komponen-komponen mesin!

4. Sebutkan trouble shooting yang sering terjadi pada kepala silinder, apa penyebabnya?

Jelaskan! Min 4

UTAMA

Nama :

Kelas :

No absen.

5. Sebutkan bagian-bagian gambar dibawah ini.

Selamat Mengerjakan!!!Echo new spirit

JAWABAN DAN PEDOMAN PENILAIAN

MATA PELAJARAN KKT 4

A. JAWABAN

No JAWABAN SKOR

1.

2.

3.

4.

5.

Cam shaft berfungsi untuk memutar dan arm mematuk valve

Cam sprocket berfungsi untuk menarik pada sambungan rantai cam

Oli bisa melumasi komponen-komponen mesin dikarena ada pump oli yang

menyebarkan oli ke bagian-bagian komponen sampai ke kepala silinder

-Seal oli bocor,

-valve terkikis,

-gasket rusak,

-bearing rusak

Cam shaft

Rocker arm

Valve in

Valve ex

Spring valve

Penahan katup

Valve guide

Rocker arm sahft

20

20

20

20

20

Jumlah Skor 100

B. PEDOMAN PENILAIAN

1. BOBOT NILAI

- Setiap jawaban benar diberi skor sesuai dengan yang tertera diatas

- Skor total maksiimum yang dapat dicapai adalah 100 (seartus).

2. KRETERIA DAN NORMA PENILAIAN

-Tidak ada pengurangan nilai jikaterdapat jawaban yang salah

- Nilai ahir ditentukan dengan rumus

N= Skor Maksimal

- Nilai ditulis bulat, Contoh: 75 (tujuh puluh lima)

- Kreteria Ketuntasan Minimal Pelajaran KKT 4 adalah 75 (tujuh puluh lima)

Slawi, 10 September 2015

Penyusun soal

Eko Ariwibowo, S. Pd.

JAWABAN DAN PEDOMAN PENILAIAN

MATA PELAJARAN KKT 4

A. JAWABAN

No JAWABAN SKOR

1.

2.

3.

4.

Sistem pendingin ada 3

- Sistem pendingin udara

- Sistem pendingin air

- Sistem pelumas

- Sistem pendingin udara adalah sistem pendingin dengan media udara,

yang dihantarkan melalui sirip-sirip kepala silinder.

- Sistem pendingin air adalah sistem pendingin yang menggunakan air

sebagai media pengambil panas mesin dengan memanfaatkan konveksi

sebagai pemindah panas.

- Sistem pendingin pelumas untuk menjaga tenperatur mesin tetap stabil

atau dalam keadaan tempertur kerja.

Kelebihan

Komponen sistem pendingin ssedikit dan sederhana

Bobot nesin lebih ringan

Untuk pemanasan pada temperature kerja lebih cepat

Mesin terhindar dari kebocoran air

Tidak ada masalah meskipun musin dingin (beku)

Kekurangan

Membutuhkan aliran udara yang lebih deras untuk lebih mengefektifkan

pendinginan

Suara-suara mekanis yang dihasilkan alat pembuat aliran udara

cenderung lebih keras karena udara tidak dapat meredam

Pengaturan panas yang ideal sulit dicapai

Kemungkinan mesin overheating cukup besar

Perlu kipas yang besar, sehingga banyak menyerap udara

Pada mesin kerja diruang bakar 25%

30% Diserap oleh mesin itu sendiri yang kemudian perlu didinginkan

45% hilang bersama gas buang

1 radiator: berfungsi untuk melepas panas air pendingin yang telah

menyerap panas dari mesin ke udara melalui sirip-sirip pendingin yang

ada pada radiator

2 water pump: berfungsi untuk mensirkulasikan (memopakan) air

20

20

20

20

20

5.

pendingin didalam mesin (water jacket) keluar menuju radiator lalu

kembali ke mesin. 3 thermostat: berfungsi untuk mengatur suhu mesin. 4

indikator suhu: berfungsi untuk membaca suhu mesin yang letaknya ada

di panel dashboard.

Fungsi oli adalah untuk melumasi bagian komponen-komponen mesin,

dan untuk mengatur suhu mesin pada temperature kerja.

Jumlah Skor 100

B. PEDOMAN PENILAIAN

1. BOBOT NILAI

- Setiap jawaban benar diberi skor sesuai dengan yang tertera diatas

- Skor total maksiimum yang dapat dicapai adalah 100 (seartus).

2. KRETERIA DAN NORMA PENILAIAN

-Tidak ada pengurangan nilai jikaterdapat jawaban yang salah

- Nilai ahir ditentukan dengan rumus

N= Skor Maksimal

- Nilai ditulis bulat, Contoh: 75 (tujuh puluh lima)

- Kreteria Ketuntasan Minimal Pelajaran KKT 4 adalah 75 (tujuh puluh lima)

Slawi, 10 September 2015

Penyusun soal

Eko Ariwibowo, S. Pd.