SKRIPSI - digilib.uns.ac.idPerformance Analysis of Urban Public Transport Track 0 1B and 06 in...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

ANALISIS KINERJA ANGKUTAN KOTA (ANGKOT) JALUR 01B DAN 06 DI WILAYAH SURAKARTA

(Performance Analysis of Urban Public Transport Track 01B and

06 in Surakarta Area)

SKRIPSI

Diajukan Sebagai Syarat

Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik

Disusun oleh :

Pulung Adhi Atmaja U. I 0109072

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

2016


commit to user

LEMBAR PERSETUJUAN ANALISIS KINERJA ANGKUTAN KOTA (ANGKOT)

JALUR 01B DAN 06 DI WILAYAH SURAKARTA

(Performance Analysis of Urban Public Transport Track 01B and

06 in Surakarta Area)

Disusun oleh :

Pulung Adhi Atmaja U. I 0109072

Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim penguji Pendadaran

Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

Persetujuan Dosen Pembimbing

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Amirotul MHM, ST, MSc NIP. 19700504 199512 2 001

Budi Yulianto, ST, MSc. PhD NIP. 19700719 199702 1 001


commit to user


commit to user

MOTTO

” Sebaik baik manusia adalah yang paling bermanfaat bagi orang lain ”

(H.R. Ahmad)

”Dari Utsman bin Affan ra. meriwayatkan bahwa Rasulullah saw

bersabda: "Orang yang terbaik dari antaramu ialah orang yang

mempelajari Al Qur'an dan mengajarkannya kepada orang lain."

(H.R. Bukhari)

”Barangsiapa mengerjakan kebaikan sebesar Zarroh, niscaya dia akan

melihat balasannya. Dan barangsiapa mengerjakan kejahatan sebesar

Zarroh, niscaya dia akan melihat balasannya”

(Q.S Al-zalzalah : 7-8)

” Maka nikmat Tuhanmu manakah yang kamu dustakan? ”

(Q.S. Arrahman : 13)

”Karena sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan”

(Q.S Al-Insyirah : 5)

iv


commit to user

PERSEMBAHAN

ALLAH SWT Tuhan semesta alam. Rasulullah Muhammad SAW beserta para Sahabatnya. Untuk keluarga saya, terutama Ibu saya Mustaqimah Muhadi yang telah bersusah payah dengan penuh kesabaran melahirkan dan mendidik saya hingga saat ini. Dan untuk kakak saya, Yudhi Ishna Satriawan, Marina Eka Setyawati, Dody Susanto, serta keponakan saya Zahra, Inayah dan Salman. Bapak Budi Yulianto, dan Ibu Amirotul Selaku pembimbing skripsi, Bapak Widi Hartono, selaku pembimbing akademik dan Bapak Suyanto MM yang telah memberi support selama skripsi. Serta para dosen Teknik Sipil UNS atas segala ilmunya selama ini. Rizky, Syakur, Febrian 2010, Yocky ,Pebri, dan seluruh teman teman teknik sipil lain yang selalu memberiku dukungan dan motivasi, terima kasih atas kebersamaannya yang telah mewarnai kehidupan selama kuliah.

v


commit to user

ABSTRAK

Pulung Adhi Atmaja, 2016, Analisis Kinerja Angkutan Kota (Angkot) Jalur 01B dan 06 di Wilayah Surakarta. Skripsi. Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret.

Angkutan kota jalur 01B dan 06 adalah transportasi umum yang berpengaruh di Kota Surakarta, dimana kedua trayek ini bermula di sentral bisnis kota Surakarta. Trayek 01B merupakan trayek backbone dari luar kota (wilayah Palur) menuju Pasar Klewer atau sebaliknya. Sedangkan trayek 06 merupakan jalur dalam kota yaitu kelurahan Kadipiro yang berada di wilayah utara Surakarta yang merupakan wilayah para pedagang dan pengusaha industri kecil yang membutuhkan angkutan menuju Pasar Legi dan Pasar Klewer. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja pelayanan angkutan umum perkotaan trayek 01B dan 06 Kota Surakarta, dengan menggunakan standar Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum menurut Departemen Perhubungan dan Indikator Kinerja Angkutan Umum yang mengacu pada standar World Bank.

Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif analitis. Indikator penelitian ini berupa headway, load factor, waktu tunggu penumpang, jumlah penumpang, waktu tempuh, kecepatan dan, availability. Data pendukung dalam penelitian ini didapat dari Dinas Perhubungan Kota Surakarta, yang berguna untuk memudahkan dalam pelaksanaan penelitian.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja angkutan umum Kota Surakarta trayek 01B dan 06 belum seluruhnya memenuhi standar indikator yang ditetapkan. Berdasarkan standar dari Depertemen Perhubungan untuk kedua jalur tersebut telah memenuhi syarat indikator headway,waktu tunggu dan waktu tempuh. Kemudian untuk indikator load factor dan availability kedua jalur belum memenuhi standar yang ditetapkan.

Kata kunci : angkutan kota, headway, kinerja, load factor, operating ratio

vi


commit to user

ABSTRACT

Pulung Adhi Atmaja, 2016, Performance Analysis of Urban Public Transport Track 01B and 06 in Surakarta Area. Thesis. Department of Civil Engineering, University of Sebelas Maret, Surakarta.

Urban transportation track 01B and 06 is an influential public transport in the city of Surakarta, where both stretch it started in the business central city of Surakarta. Route 01B is a backbone stretch from out of town (region Palur) towards Klewer or vice versa. While the route 06 in the city that is the path Kadipiro villages located in the northern region Surakarta which is a region of traders and industrialists who need transportation to the Pasar Legi and Pasar Klewer. This study was conducted to determine the performance of urban public transport service track 01B and 06 Surakarta, using a standard Public Transport Service Performance Indicators according to the Department of Transportation and Public Transport Performance Indicators which refers to the standard World Bank. This study uses descriptive analytical research. Indicators of this study are headway, load factor, passenger waiting time, number of passengers, travel time, speed, and availability. The supporting data obtained in this study from the Department of Transportation in Surakarta, which is useful to facilitate the conduct of research. The results showed that the performance of public transport lanes Surakarta 01B and 06 are not entirely meet the standards specified indicators. By the standards of the Department of Transportation for both of these pathways has qualified indicators headway, waiting time and travel time. Then for the indicator load factor and the availability of the lines do not meet the standards set.

Keywords : Urban public transport, performance, operating ratio, load factor

vii


commit to user

PRAKATA

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat serta

hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan skripsi dengan

judul “Analisis Kinerja Angkutan Umum Perkotaan Jalur 01B dan 06 di Wilayah

Surakarta” guna memenuhi syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik dari Program

Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Penulis menyadari sepenuhnya bahwa tanpa bantuan dari berbagai pihak maka

banyak kendala yang sulit untuk penyusun pecahkan hingga terselesaikannya

penyusunan skripsi ini. Untuk itu, Penulis ingin menyampaikan ucapan

terimakasih kepada :

1. Pimpinan Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta,

2. Pimpinan Program Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta,

3. Budi Yulianto, S.T, MSc., PhD., selaku dosen pembimbing I,

4. Amirotul, S.T, MSc., selaku dosen pembimbing II,

5. Widi Hartono,ST, MT., selaku pembimbing akademik,

6. Tim dosen penguji pendadaran,

7. Bapak-bapak dari pihak angkutan kota jalur 01B dan 06,

8. Rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil Angkatan 2009 dan semua pihak yang

telah membantu penulis yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu,

saran dan kritik yang membangun sangat penulis harapkan untuk kesempurnaan

skripsi ini. Semoga skripsi ini dapat berguna bagi pihak-pihak yang

membutuhkan, khususnya bagi penulis sendiri.

Surakarta, Mei 2016

Penulis

viii


commit to user

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................... ........... i

HALAMAN PERSETUJUAN ........................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................ iii

MOTTO ............................................................................ ................................. iv

PERSEMBAHAN ............................................................................ .................. v

ABSTRAK ............................................................................ ............................. vi

KATA PENGANTAR ............................................................................ ........... viii

DAFTAR ISI ............................................................................ .......................... ix

DAFTAR TABEL ............................................................................ .................. xii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................ ............. xiv

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................ .......... xv

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL ................................................................. . xvi

BAB 1. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah ...................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah …………………………………………………… 3

1.3 Batasan Masalah ………………………………………………… ...... 3

1.4 Tujuan Penelitian ……………………………………………… ......... 4

1.5 Manfaat Penelitian …………………………………… ....................... 4

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

2.1 Tinjauan Pustaka …………………………………… .......................... 5

2.2 Dasar Teori............................................................................................ 7

2.2.1 Pengertian Angkutan Umum………………..…………...... 7

2.2.2 Kinerja Angkutan Umum .......………………………… ..... 8

2.2.3 Indikator Kinerja Pelayanan Angkutan Umum ...…………. 9

2.2.3.1 Indikator kinerja angkutan umum menurut standar

Departemen Perhubungan……………………. 10

2.2.3.2 Indikator kinerja angkutan umum menurut standar

World bank………………….….….….….…... 11

ix


commit to user

2.2.4. Teknik Pengambilan Sampel....................................... ............... 12

2.2.5. Kerangka Penelitian .................................................................. 14

BAB 3. METODE PENELITIAN

3.1 Lokasi Penelitian …………………………… .................................... 16

3.2 Sumber Data ……………………………………………..............….. 18

3.2.1. Data Sekunder …………………………………………….. 18

3.2.2. Data Primer ……………….........………………………….. 18

3.3 Peralatan................... ……………………… ........................................ 18

3.4 Tahapan Penelitian ……………………… .......................................... 19

3.4.1 Studi Literatur ..................................................................... 19

3.4.2 Perumusan Masalah dan Penetapan Tujuan ........................ 20

3.4.3 Penyusunan Tahapan Penelitian .......................................... 20

3.4.4 Survei Pendahuluan ............................................................. 20

3.4.5 Pengumpulan Data ............................................................... 21

3.4.6 Analisa dan Pembahasan .................................................... 24

3.4.7 Kesimpulan dan Saran ....................................................... 25

BAB 4. ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

4.1 Survei Pendahuluan …………………………… ................................. 27

4.2 Teknik Sampling ................................................................................... 29

4.3 Pembagian Ruas Jalan........................................................................... 31

4.4 Pelaksanaan Survei Utama .................................................................... 37

4.5 Analisis Data ......................................................................................... 39

4.5.1 Waktu Antara (Headway) .................................................... 39

4.5.2 Waktu Tunggu Penumpang ................................................. 42

4.5.3 Waktu Tempuh ..................................................................... 44

4.5.4 Kecepatan Perjalanan ........................................................... 47

4.5.5 Ketersediaan Angkutan (Availability) .................................. 51

4.5.6 Faktor Muat (Load Factor) .................................................. 52

4.5.7 Rekapitulasi Hasil Perhitungan ............................................ 55

4.5.8 Evaluasi dan Pembahasan .................................................... 56

x


commit to user

BAB 5. KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan …………………………… .............................................. 57

5.2 Saran ………………………… ......................................................….. 57

DAFTAR PUSTAKA…………………………… ............................................. 59

LAMPIRAN…………………………… ............................................................ 60

xi


commit to user

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut Departemen

Perhubungan......... ....................................................................... 9

Tabel 2.2. Indikator Kinerja Pelayanan Bus Menurut World Bank .............. 10

Tabel 2.3. Rekomendasi Ukuran Sampel......... … ....................................... 13

Tabel 4.1. Frekuensi Angkutan Kota Surakarta Jalur 01B dan 06 ............... 28

Tabel 4.2. Hasil Rekapitulasi Nilai Headway rata-rata Angkutan Kota

Jalur 01B.… ................................................................................. 40

Tabel 4.3. Hasil Rekapitulasi Nilai Headway rata-rata Angkutan Kota

Jalur 06.… ................................................................................... 40

Tabel 4.4. Hasil Analisisis Nilai Headway rata-rata Angkutan Kota Jalur

01B.… ......................................................................................... 42

Tabel 4.5. Hasil Analisisis Nilai Headway rata-rata Angkutan Kota Jalur

01B.… ......................................................................................... 42

Tabel 4.6. Hasil Rekapitulasi Waktu Tempuh Angkutan Kota Jalur 01B.… 45

Tabel 4.7. Hasil Rekapitulasi Waktu Tempuh Angkutan Kota Jalur 06.… . 45

Tabel 4.8. Hasil Rekapitulasi Kecepatan Perjalanan Angkutan Kota Jalur

01B.… ......................................................................................... 48

Tabel 4.9. Hasil Rekapitulasi Kecepatan Perjalanan Angkutan Kota Jalur

06.… ............................................................................................ 49

Tabel 4.10. Jumlah Kendaraan Angkutan Kota Jalur 01B ............................. 51

Tabel 4.11. Jumlah Kendaraan Angkutan Kota Jalur 06 ................................ 51

Tabel 4.12. Hasil Rekapitulasi Load Factor Angkutan Kota Jalur 01B.….... 53

Tabel 4.13. Hasil Rekapitulasi Load Factor Angkutan Kota Jalur 06.… ...... 54

Tabel 4.14. Rekapitulasi Hasil Analisis Data Trayek 01B.… ........................ 55

Tabel 4.15. Rekapitulasi Hasil Analisis Data Trayek 06.… ........................... 56

xii


commit to user

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Diagram Alir Kerangka Penelitian..... …………… .................... 14

Gambar 3.1. Peta Trayek Angkutan Kota Surakarta Jalur 01B………… ........ 17

Gambar 3.2. Peta Trayek Angkutan Kota Surakarta Jalur 06……………… .. 17

Gambar 3.3. Diagram Alir Penelitian........................................... ………… ... 26

Gambar 4.1. Peta Pembagian Ruas Jalan Angkot Jalur 01B (Terminal

Pemberangkatan Gulon)………… .............................................. 33

Gambar 4.2. Peta Pembagian Ruas Jalan Angkot Jalur 01B (Terminal

Pemberangkatan Manang)………… ........................................... 34

Gambar 4.3. Peta Pembagian Ruas Jalan Angkot Jalur 06 (Terminal

Pemberangkatan Wonorejo)………… ........................................ 35

Gambar 4.4. Peta Pembagian Ruas Jalan Angkot Jalur 06 (Terminal

Pemberangkatan Silir)………… ................................................. 36

Gambar 4.5. Penempatan surveyor on board................................. ………… . 38

xiv


commit to user

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran A Hasil Survei Dinamis

Lampiran B Analisis Load Factor

Lampiran C Analisis Headway

Lampiran D Analisis Kecepatan dan Waktu Tempuh

Lampiran E Hasil Survei Pendataan Pemilik Angkutan Kota

Lampiran F Berkas Skripsi

xv


commit to user

DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL

BBM = Bahan Bakar Minyak

BOK = Biaya Operasional Kendaraan

BST = Batik Solo Trans

h = headway

km = Kilometer

LF = Load Factor

N = Jumlah Sampel

No = Nomor

Rp = Rupiah

S = Jarak Tempuh

T = Waktu Tempuh

V = Kecepatan

W = Waktu tunggu penumpang

xvi

SKRIPSI - digilib.uns.ac.idPerformance Analysis of Urban Public Transport Track 0 1B and 06 in...

Documents

Transcript of SKRIPSI - digilib.uns.ac.idPerformance Analysis of Urban Public Transport Track 0 1B and 06 in...