Sistemas Para El Monitoreo

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    SISTEMAS PARA EL MONITOREO DE EFECTIVIDAD DE PROCESOS PRODUCTIVOS EN TIEMPO REAL

    Villanueva, Martn. Universidad Nacional de Lomas de Zamora

    Rossini, Davide. Universidad de Bolonia Representacin Buenos Aires Cantarella, Juan. Asociacin de Fbricas Argentinas de Componentes

    Villanueva_martin@yahoo.com.ar 011 15 6578 5793.

    RESUMEN

    El trabajo presenta las caractersticas del Programa de Mejora de la Competitividad (PMC) del sector autopartista argentino. El PMC implementa sistemas para monitoreo y clculo de efectividad de procesos productivos en tiempo real. Metodolgicamente, utiliza tecnologas contemporneas de Visual Factory: tecnologas de relevamiento de informacin estratgica desde el Piso de Planta (hardware) ms tecnologas de anlisis, tratamiento y exposicin de informacin hacia niveles jerrquicos de la organizacin (software). Objetivo: desarrollar metodologas propias del sector, identificando Buenas Prcticas horizontales para mejorar la variable competitividad. Resultados: relevamiento eventos de Microparada de mquina; nmero y duracin eventos de Parada por falla; eventos de No Disponibilidad de mquina debido a restricciones del entorno productivo; validacin tiempo estndar productivos. Conclusin: el diseo de soluciones Software/Hardware orientadas a obtener y procesar datos en tiempo real provenientes de sistemas productivos, detecta puntos de ineficiencia en forma que resulta sin precedentes al momento, con notable precisin y eficacia. Palabras Clave: PMC; Efectividad; Competitividad; OEE; Tiempo Real. INTRODUCCIN La Asociacin de Fbricas Argentina de Componentes (AFAC) ha desarrollado un Programa de Mejora de la Competitividad (PMC) del sector autopartista en particular, y de la cadena automotriz Argentina en general. El PMC es un programa de mejora de la efectividad de los Pisos de Planta del Sector Autopartista en cuanto a la utilizacin de los activos de planta, recursos humanos involucrados, procesos utilizados, materiales e insumos circulantes, y el management asociado. Metodolgicamente, el PMC se fundamenta en la implementacin de sistemas para el monitoreo y clculo de la efectividad de procesos productivos en tiempo real. El PMC utiliza tecnologas contemporneas de Visual Factory, las cuales comprenden tecnologas de relevamiento de informacin estratgica desde el Piso de Planta (hardware), as como tecnologas de anlisis, clculo, elaboracin y exposicin de informacin hacia los distintos niveles jerrquicos medios y altos de la organizacin (software), promoviendo el inicio del desarrollo de ciclos virtuosos de mejora dentro del sector. El objetivo general del programa es desarrollar metodologas propias para el sector autopartista, definidas por un grupo de caractersticas y problemticas comunes a afrontar, actuando bajo reglas y condiciones contextuales similares, e identificando un conjunto de Buenas Prcticas horizontales desarrolladas para mantener y mejorar los niveles de competitividad del sector. El PMC utiliza como eje funcional un indicador denominado Overall Equipment Effectiveness (OEE). El OEE es un indicador que describe las caractersticas de disponibilidad,

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    performance y calidad de cada una de las mquinas que componen una lnea de produccin. Se trata de un indicador de ltima generacin que actualmente se encuentra en proceso de penetracin continuo en los principales sectores econmicos productivos, y sin dudas se posicionar como referente en el mediano plazo en cuanto a su potencialidad para la descripcin cualitativa y cuantitativa de las caractersticas comportamentales de los sistemas productivos. Entre los resultados ms relevantes esperados por el PMC, podemos mencionar: relevamiento especfico de eventos de Microparada de mquina (variable normalmente no relevada por las empresas debido a imposibilidad tcnica); identificacin exacta de nmero y duracin de eventos de Parada de mquina por falla (informacin validada y detectada al momento real de ocurrencia); identificacin de eventos de No Disponibilidad de mquina debido a restricciones del entorno productivo (mquina disponible para producir, entorno no disponible); validacin de tiempo estndar de produccin o redefinicin del mismo; incremento de eficiencia de recursos humanos utilizados en medicin de efectividad de procesos productivos. El diseo de soluciones tecnolgicas dedicadas, que combinan e integran tecnologas Software/Hardware orientadas a la obtencin y procesamiento de datos masivos provenientes de sistemas productivos, permite a las empresas detectar puntos de ineficiencia (puntos potenciales de mejora) en forma que resulta sin precedentes hasta el presente, con notable precisin y eficacia. ANTECEDENTES El inters institucional de AFAC en implementar acciones de mejora de la competitividad se remonta al ao 2002 en donde se toma contacto, a travs de la Embajada Britnica en nuestro pas, con el Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) Industry Forum. Este organismo privado tiene una vasta experiencia en la aplicacin de polticas en Gran Bretaa destinadas al apoyo de las PYMES autopartistas para implementar programas de mejora de productividad. Esta organizacin haba sido creada en 1994 como consecuencia de las dificultades de la industria automotriz britnica de alcanzar niveles aceptables de competitividad, sobre todo ante los estndares exigidos luego de la radicacin de las tres grandes empresas japonesas: Toyota, Honda y Nissan, entre 1985 y 1992. En los inicios fue fundamental el apoyo gubernamental para generar una alianza, en donde se establecieron en el Reino Unido expertos japoneses vinculados a las tres compaas mencionadas, con el objetivo de forma cuadros tcnicos que pudieran generar un sistema de aprendizaje y aplicacin de las tcnicas japonesas, principalmente en lo que respecta a tecnologas blandas. El objetivo inicial fue la capacitacin de un grupo de ingenieros sumamente profesional y experimentado que luego deberan llevar el conocimiento hacia el resto de la cadena de valor. Esta lite fue entrenada por ocho especialistas de otros pases (6 de Japn, 1 de Europa y 1 de Estados Unidos), aprovechando las mejores prcticas de esos pases. Las tareas encaradas, una vez formados los expertos, se basaron en la mejora de la Calidad, Costos y Plazos de entrega, a partir del trabajo empresa por empresa, de:

    Nombrar un lder de equipo Hacer un mapa de la cadena de valor Mejorar los procesos productivos propios Expandir el trabajo hacia el resto de la cadena de provisin

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    En 2005, AFAC colabor activamente con JICA, Organismo de Cooperacin Japons, en un proyecto cuyo objetivo era sugerir polticas y medidas apropiadas para fortalecer la competitividad de las PyMEs argentinas y contribuir a su insercin en el mercado global a travs de la mejora de la productividad, basada principalmente en la transferencia de tecnologas blandas. Dos aos despus de esta iniciativa, AFAC en conjunto con la Universidad de Bolonia (UNIBO), comenz a desarrollar las primeras experiencias nacionales en el desarrollo de programas de apoyo a las PyMES del sector para la mejora de la competitividad. La primera actividad comprendi la realizacin de un Estudio Exploratorio por parte de AFAC-UNIBO, en el Marco del Programa de Competitividad Productiva de la Direccin Nacional de Programas y Proyectos Especiales de la Secretara de Ciencia, Tecnologa e Innovacin Productiva de la Nacin. En dicho Estudio se relevaron las principales necesidades del sector y las principales oportunidades de desarrollo en vista del ciclo positivo que se estaba desarrollando en el sector autopartista nacional, a partir de los primeros aos del nuevo siglo. Como resultado se dise y elabor el mencionado Programa de Mejora de la Competitividad (PMC) para el sector autopartista. ESCENARIO DE LA CADENA AUTOMOTRIZ

    Breve descripcin histrica y presente del sector Luego de la fuerte crisis de 2002, en donde la produccin automotriz fue de slo 159.000 unidades, hacia el 2003 Argentina ingresa en una etapa de estabilizacin econmica, con un crecimiento promedio del PBI entre el 2003 y el 2008 mayor al 8%, llegando en cinco aos a un nivel de produccin de 597.000 unidades. Las ventas del sector empiezan a acompaar este impulso macroeconmico favorable y en respuesta, las variables generales (produccin y exportaciones) comienzan a reactivarse. Con estas perspectivas positivas, se produce un importante flujo de inversiones de las terminales con el objetivo de renovar los modelos en produccin, producindose una mejora cualitativa desde el punto de vista de la especializacin regional, preponderando en la Argentina el ensamble de vehculos de gama media, utilitarios y pick ups. Adicionalmente, en el mercado interno predominan los vehculos importados y relativamente ms econmicos. Los vehculos brasileos pasaron a representar ms del 90% de la oferta importada en el pas, con lo cual su participacin en el mercado argentino lleg al 58%. La insercin de los vehculos argentinos en el mercado brasileo ha mostrado cierta mejora, pero no logra superar el 10% de participacin. El sector autopartista argentino empleaba en 2008 en forma directa a 62.000 personas, lo cual representa el 3,8% del empleo industrial del pas. Durante el ao 2008 las exportaciones de autopartes alcanzaron los 2.557 millones de dlares. Ante la actual coyuntura internacional de crisis financiera y recesin en las economas de pases desarrollados, sumado a una desaceleracin en el crecimiento de la economa brasilera, se prev una contraccin de la produccin del orden del 30%. Los anuncios de inversin del sector para los prximos aos se han reducido notablemente ante la incertidumbre que existe en torno al nivel de actividad que tendr la economa argentina durante el ao 2009, aunque siguen avanzando importantes proyectos de manera promisoria. Tendencias futuras del sector Ante la actual coyuntura internacional de crisis financiera y rec