Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

download Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

of 2

description

pneumatik

Transcript of Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

  • 5/24/2018 Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

    http:///reader/full/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu-bus-berbasis-pneumat

    SISTEM KONTROL KATUP ALIRAN PADA PINTU BUS BERBASIS PNEUMATIK(Tugas 10)

    Udara yang dimampatkan merupakan udara yang diambil dari sekitar lingkungan kemudian

    ditiupkan secara paksa ke dalam suatu tempat yang ukurannya relatif kecil.

    Semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan dalam bentuk udara yang

    dimampatkan serta dimanfaatkan untuk menghasilkan suatu kerja disebut sistem pneumatika

    (pneumatik system).

    Salah satu aplikasi dari sistem pneumatik adalah menggerakan pintu bus secara otomatis.Ini

    adalah salah satu dari sistem kontrol yang mengontrol pergerakan pintu bus tersebut dan

    manusia hanya menjadi operator untuk membuka dan menutup pintu bus.

    Komponen yang dibutuhkan :

    Kompresor : fungsinya adalah pensuplai udara yang dimampatkan untuk dimanfaatkan oleh

    tabung-tabung pneumatik.

    Aktuator : bagian keluaran untuk mengubah energi suplai menjadi kerja yang dimanfaatkan.

    Limit Switch : merupakan saklar yang dapat dioperasikan secara otomatis maupun non

    otomatis.

    Katup Pengontrol Aliran : merupakan katup yang mengendalikan aliran udara yangmelewatinya.

    Cara kerja :

    Pemampatan udara dilakukan menggunakan kompresor yang digerakkan oleh motor listrik

    ataupun motor bakar. Kompresor memampatkan udara ke dalam sebuah tangki penyimpan

    yang kuat yang disebut tangki penampung atau receiver dan tenaga/udara yang tersimpan di

    dalamnya siap digunakan. Komponen pneumatik utama yang digunakan dalam rancang

    bangun peralatan pada penelitian ini adalah katup (valve) dan tabung (cylinder). Katup-katup

    berfungsi sebagai pengendali atau pengontrol tabung, sedangkan tabung atau torak ataupun

    actuator bergerak secara ganda yaitu buka tutup berfungsi untuk menghasilkan gaya (force)

    serta gerak linier (linier motion) untuk melakukan suatu kerja/gerakan.

    Diposkan olehPande Nyoman Trianto (41407010012)di03.42

    http://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.html

    http://www.blogger.com/profile/07153447400690725827http://www.blogger.com/profile/07153447400690725827http://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://elreg-04.blogspot.com/2009/12/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu.htmlhttp://www.blogger.com/profile/07153447400690725827
  • 5/24/2018 Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

    http:///reader/full/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu-bus-berbasis-pneumat

  • 5/24/2018 Sistem Kontrol Katup Aliran Pada Pintu Bus Berbasis Pneumatik

    http:///reader/full/sistem-kontrol-katup-aliran-pada-pintu-bus-berbasis-pneumat