c. Pelaksanaan ujian sidang, pengolahan nilai ujian sidang ...
SIDANG TUGAS AKHIR -...
-
Upload
trinhxuyen -
Category
Documents
-
view
228 -
download
0
Transcript of SIDANG TUGAS AKHIR -...
ANISA LATHIFANI ZAHIRAH
2508100069
SIDANG TUGAS AKHIR
DOSEN PEMBIMBING
Dr. Ir. Janti Gunawan M.EngSc, M.ComIB
DOSEN CO-PEMBIMBING
Yudha Prasetyawan, S.T., M.Eng
SIDANG TUGAS AKHIR
KONTEN PRESENTASI
PENDAHULUAN
KONDISI EKSISTING
METODOLOGI PENELITIAN
PENGUMPULAN & PENGOLAHAN DATA
ANALISIS & INTERPRETASI DATA
SIMPULAN & SARAN
DAFTAR PUSTAKA
SIDANG TUGAS AKHIR
PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
RUMUSAN MASALAH
TUJUAN & MANFAAT
RUANG LINGKUP
SIDANG TUGAS AKHIR
LATAR BELAKANG
Kebutuhan Primer
Dibutuhkan perawatan peralatan untuk menjamin
ketersediaan pasokan listrik
(Madu, 1999)
SIDANG TUGAS AKHIR
LATAR BELAKANG
Gas Turbin (GT)
DERATING
TRIP
KOMPONEN INTI
KOMPONEN AUXILIARY
EQUIVALENT AVAILABILITY FACTOR
SIDANG TUGAS AKHIR
RUMUSAN MASALAH
EKSPEKTASI PERUSAHAAN :- PENURUNAN JUMLAH WAKTU
PRODUKSI HILANG
KONDISI EKSISTING :- BANYAKNYA JUMLAH TRIP DAN DERATING KARENA KOMPONEN
AUXILIARY GT
PENENTUAN INTERVAL PERAWATAN OPTIMUM SERTA MELAKUKAN PERHITUNGAN FINANSIAL, KEANDALAN, & WAKTU PRODUKSI HILANG
AKIBAT PERAWATAN & KERUSAKAN
SIDANG TUGAS AKHIR
TUJUAN
PENENTUAN KOMPONEN AUXILIARY KRITIS SISTEM GT
PERHITUNGAN FINANSIAL, KEANDALAN, DAN WAKTU PRODUKSI HILANG
REKOMENDASI INTERVAL PERAWATAN RUTIN
SIDANG TUGAS AKHIR
MANFAAT
BAGI PERUSAHAAN
MEMPEROLEH INTERVAL PERAWATAN OPTIMUM UNTUK KOMPONEN
AUXILIARY GT
MEMPEROLEH REKOMENDASI ADANYA PELUANG PENGHEMATAN BIAYA
PERAWATAN
SIDANG TUGAS AKHIR
RUANG LINGKUP
BATASAN :1. Penelitian dilakukan di unit GT 1.3 PLTGU PT PJB Gresik.
2. Data yang diambil adalah data kerusakan selama lima tahun.
3. Analisis dampak hanya terbatas pada dampak yang memiliki efek langsung ke perusahaan, tidak termasuk dampak terhadap lingkungan eksternal.
4. Penelitian dilakukan pada komponen auxiliary gas turbin dan tidak dilakukan pada komponen redundant (cadangan).
5. Penentuan parameter distribusi kerusakan dan perbaikan menggunakan bantuan software weibull ++6.
SIDANG TUGAS AKHIR
RUANG LINGKUP
ASUMSI :
1. Produksi listrik sistem GT adalah 100 MW/jam.
2. Sebagian besar distribusi kerusakan akan mengikuti distribusi weibull, sehingga distribusi kerusakan komponen pada penelitian ini akan mengikuti distribusi weibull (Trivedi, 2006).
3. Laju kerusakan sebelum dan setelah perawatan memiliki parameter distribusi yang sama.
4. Preventive maintenance dilakukan dengan ideal, tidak mempertimbangkan faktor manusia.
SIDANG TUGAS AKHIR
METODOLOGI PENELITIAN
FLOWCHART PENELITIAN
TINJAUAN PUSTAKA
SIDANG TUGAS AKHIR
METODOLOGI PENELITIAN
Tahap Pengumpulan Data
DATA KERUSAKAN DAMPAK OPERASIBIAYA PERAWATAN &
KERUSAKAN
SELLING PRICEINFLASI & INTEREST
RATE
Tahap Pengolahan Data
SIDANG TUGAS AKHIR
METODOLOGI PENELITIAN
Tahap Pengolahan Data
TUJUAN 1 :PENENTUAN KOMPONEN
AUXILIARY KRITIS SISTEM GT
COST-BASED CRITICALITY
PERHITUNGAN MTTR
BIAYA LOSS PRODUCTION
BIAYA PEKERJAAN
BIAYA TENAGA KERJA CM
PROBABILITAS TERJADI KERUSAKAN
PENENTUAN PARAMETER DISTRIBUSI PERBAIKAN
SIDANG TUGAS AKHIR
COST-BASED CRITICALITY
Metode yang bertujuan untuk membuat prioritas perbaikan pada peralatan dengan mempertimbangkan
biaya yang terjadi jika terdapat kerusakan dan probabilitas terjadinya kerusakan
(Moore dan Starr, 2006)
CBC = ∑ (P, C, Q, SE, CS) Pf
SIDANG TUGAS AKHIR
METODOLOGI PENELITIAN
Tahap Pengolahan Data
TUJUAN 2 :REKOMENDASI
INTERVAL PERAWATAN RUTIN
INTERVAL PERAWATAN
OPTIMUM
PARAMETER DISTRIBUSI KERUSAKAN
PERHITUNGAN MTTF
BIAYA PEKERJAAN
BIAYA TENAGA KERJA CM
BIAYA PREVENTIVE MAINTENANCE
SIDANG TUGAS AKHIR
INTERVAL PERAWATAN OPTIMUM
Distribusi weibull
c
Biaya perawatan merupakan hasil kumulatif antara biaya akibat
kerusakan dan biaya perbaikan(Thevik, 2000)
SIDANG TUGAS AKHIR
METODOLOGI PENELITIAN
Tahap Pengolahan Data
TUJUAN 3 :PERHITUNGAN
FINANSIAL, KEANDALAN, DAN WAKTU PRODUKSI
HILANG
LIFE CYCLE COST
FAULT TREERELIABILITY
BLOCK DIAGRAM
BIAYA KERUSAKAN
BIAYA PERAWATAN
INFLASI & INTEREST RATE
SISTEM OPERASI GT
PARAMETER DISTRIBUSI KERUSAKAN
SIDANG TUGAS AKHIR
LIFE CYCLE COST
Analisis LCC adalah estimasi biaya yang dikeluarkan
mulai fase kontruksi hingga habis masa pakai sebuah
sistem dengan mempertimbangkan time
value of money(Barringer and Associates,
2003)
SIDANG TUGAS AKHIR
FAULT TREEAnalisis FTA dilakukan dengan menentukan bagaimana
terjadinya kerusakan pada sebuah sistem disebabkan oleh kerusakan yang terjadi pada level yang lebih rendah
(Connor et al., 2002)
SIDANG TUGAS AKHIR
PREVENTIVE MAINTENANCE
PM menggunakan parameter jam operasi untuk menjaga keandalan atau memperpanjang umur hidup sistem dan
dilakukan sebelum terjadi kerusakan(Lewis, 1987)
Digunakan untuk mengetahui dampak perawatan terhadap keandalan
SIDANG TUGAS AKHIR
RELIABILITY BLOCK DIAGRAM
Struktur Seri
Keandalan sebuah sub sistem tergantung dari komponen penyusunnya
(Anityasari et al., 2010)
Komponen 1 Komponen 2 Komponen n
Struktur ParalelKomponen 1
Komponen 2
Komponen n
SIDANG TUGAS AKHIR
PENELITIAN TERDAHULU
Determination of a Cost Optimal, Predetermined Maintenance
Schedule
(Thevik, 2000)
An Intelligent Maintenance System for Continuous Cost-Based
Prioritisation of Maintenance Activities
(Moore dan Starr, 2006)
Analisis Penentuan Waktu Perawatan Mesin dan Penggantian Komponen
Kritis di PT. Philips Indonesia
(Octaria, 2010)
Penentuan Interval Waktu Perawatan
Optimum Dan Analisis
PerbandinganFinansial Komponen
Auxiliary(Studi Kasus : SistemGas Turbin PLTGU PT
PJB UP Gresik)(Zahirah, 2012)
SIDANG TUGAS AKHIR
PENGUMPULAN & PENGOLAHAN DATA
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTING
COST-BASED CRITICALITY
INTERVAL WAKTU PERAWATAN RUTIN
LIFE CYCLE COST, KEANDALAN SISTEM, WAKTU PRODUKSIHILANG
SIDANG TUGAS AKHIR
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTING
OVERHAUL
Ruang lingkup :Main hot parts
Durasi :
10 hari
Biaya (+ loss prod.) :
Rp 21.535.276.180
Ruang lingkup :Main hot parts, vane
segment, turbine
Durasi :
25 hari
Biaya (+ loss prod.) :
Rp 68.215.799.814
Ruang lingkup :Main hot parts, vane
segment, turbine, compressor
Durasi :
35 hari
Biaya (+ loss prod.) :
Rp 106.442.032.425
SIDANG TUGAS AKHIR
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTING
OVERHAUL
PERAWATAN SELURUH KOMPONEN AUXILIARY
Biaya :
Rp 547.647.233
PRODUCTION LOSS :
100.000 x 730 x TOTAL TIME
100.000 x 730 x 8 JAM =
Rp 584.000.000
SIDANG TUGAS AKHIR
KOMPONEN AUXILIARY
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTING
RUSAK PERBAIKAN PERAWATAN
DAMPAK TRIP, DERATING = BIAYA LOSS PRODUCTION
INLET GUIDE VANE BOCOR; MACET
INTAKE AIR FILTER KOTOR
BY PASS STACK BOCOR; ABNORMAL
EXCITER TROUBLE
IGNITOR RUSAK; ARUS RENDAH; BOCOR
MAIN LUBE OIL BOCOR; ABNO
MAIN FUEL OIL
SIDANG TUGAS AKHIR
IDENTIFIKASI KONDISI EKSISTINGTrip Derating Tidak berdampak
Rusak Ignitor; Exciter Inlet guide vane; kebocoran besar
piping
Alarm abnormal; kebocoran kecil
piping; kerusakan fisik
Perbaikan Sistem piping bocor & tekanan abnormal; inlet
guide vane bocor; exciter trouble;
ignitor
By pass stack bocor; inlet guide vane; intake air filter; by pass stack tekanan
abnormal
Alarm abnormal; kerusakan fisik
Perawatan Ignitor; exciter; main control oil;
main lube oil; main fuel pump
Intake air filter; inlet guide vane;
by pass stack
-
SIDANG TUGAS AKHIR
COST-BASED CRITICALITY
CAPITAL LOSSES
LOSS PRODUCTION
PROBABILITAS KERUSAKAN
KOMPONENAUXILIARY
Biaya pekerjaan + tenaga kerja
TOTAL BIAYA KERUSAKAN
SIDANG TUGAS AKHIR
COST-BASED CRITICALITY
11 KOMPONEN KRITIS
KONTRIBUSI BIAYA KOMPONEN TERBESAR = BIAYA LOSS
PRODUCTION
KEBOCORAN MAIN LUBE OIL TIDAK TERMASUK KOMPONEN KRITIS
SIDANG TUGAS AKHIR
INTERVAL PERAWATAN OPTIMUM
INTERVAL PERAWATAN BERBEDA SETIAP
KOMPONEN *
PM MEMBUTUHKAN UNIT SHUTDOWN
(KONSEKUENSI LOSS PRODUCTION)
5 ALTERNATIF INTERVAL
PERAWATAN
* TABEL 4.20
SIDANG TUGAS AKHIR
INTERVAL PERAWATAN OPTIMUM
ALTERNATIF 0 (do nothing)
KONDISI EKSISTING (PM SETIAP 8000 JAM)
ALTERNATIF 1PM SETIAP 5794 JAM, DENGAN SIMPLIFIED MAINTENANCE
ALTERNATIF 2PM SETIAP 603 JAM
ALTERNATIF 3PM SETIAP 3836 JAM
ALTERNATIF 4PM SETIAP 4915 JAM
PM TETAP DILAKUKAN PADA SAAT OVERHAUL UNTUK SETIAP ALTERNATIF
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
ALTERNATIF 0KONDISI EKSISTING (PM SETIAP 8000 JAM)
PERHITUNGAN DILAKUKAN PADA t 8000 JAM UNTUK MENGETAHUI PERUBAHAN KEANDALAN TIAP ALTERNATIF
e = 2,718281 t = 8000 KEANDALAN SISTEM
1,2981E-98
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
ALTERNATIF 1PM SETIAP 5794 JAM, DENGAN SIMPLIFIED MAINTENANCE
e = 2,718281 t = 8000
KEANDALAN SISTEM
2,481E-20
T = 5794 N = 1
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
ALTERNATIF 2PM SETIAP 603 JAM
e = 2,718281 t = 8000
KEANDALAN SISTEM
0,0085
T = 603 N = 13
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
ALTERNATIF 3PM SETIAP 3836 JAM
e = 2,718281 t = 8000
KEANDALAN SISTEM
4,1817E-11
T = 3836 N = 2
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
ALTERNATIF 4PM SETIAP 4915 JAM
e = 2,718281 t = 8000
KEANDALAN SISTEM
1,0515E-15
T = 4915N = 1
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN KEANDALAN ALTERNATIF
KEANDALAN SISTEM TERBESAR : ALTERNATIF 2PM DILAKUKAN DENGAN FREKUENSI BANYAK,
BIAYA KERUSAKAN RENDAH, NAMUN BIAYA PERAWATAN AKAN TINGGI KARENA LOSS PRODUCTION PM
KEANDALAN SISTEM TERENDAH : ALTERNATIF 0BIAYA BESAR AKIBAT SERING TERJADI KERUSAKAN SEBELUM 8000 JAM
BIAYA PERAWATAN RENDAH
KEANDALAN DAN TOTAL BIAYA BERSIFAT TRADE OFF
SIDANG TUGAS AKHIR
PERHITUNGAN WAKTU PRODUKSI HILANG
UKURAN KINERJA PJB : KETERSEDIAAN PASOKAN LISTRIK (EAF)
TRIP DAN DERATING BAIK TERENCANA MAUPUN TIDAK TERENCANA MENYEBABKAN BERKURANGNYA KETERSEDIAAN TERSEBUT
AlternatifWaktu Produksi Hilang
Selama 1 Siklus (jam)
0 3392
1 2864
2 2688
3 2630
4 2553
SIDANG TUGAS AKHIR
SIMPLIFIED MAINTENANCE SELAMA 4 HARI
PERHITUNGAN WAKTU PRODUKSI HILANG
JUMLAH WAKTU PRODUKSI HILANG YANG TINGGI DISEBABKAN OLEH :
KERUSAKAN SEBELUM 8000 JAM
PM YANG BERLEBIHAN
SIDANG TUGAS AKHIR
LIFE CYCLE COST
Udara &
bahan bakar Tenaga listrik
Komponen
auxiliary
Biaya PM
Auxiliary
Biaya CM
AuxiliaryManfaat
dilakukan PM
SIDANG TUGAS AKHIR
NET PRESENT VALUE
HORIZON PERENCANAAN 60 BULAN
(1 SIKLUS OVERHAUL)
INFLASI : 0,65% PER BULAN
INTEREST RATE : 0,69% PER BULAN
PERHITUNGAN NPV KERUSAKAN DAN
PERAWATAN
*LAMPIRAN 7KERUSAKAN TIDAK TERDUGA TERJADI
PADA t MTTF
SIDANG TUGAS AKHIR
NET PRESENT VALUE
NPV TERBESAR : ALTERNATIF 0
NPV TERKECIL : ALTERNATIF 1
PERGESERAN OVERHAUL BERPENGARUH BESAR
TERHADAP NPV
Alternatif PM NPVKeandalan
Sistem
Waktu
Produksi
Hilang (jam)
0 8000 Rp (89.764.573.837) 1,30E-98 3392
1 5794 Rp 55.556.332.787 2,481E-20 2864
2 603 Rp (28.957.160.449) 0,00844531 2688
3 3836 Rp 948.697.810 4,1817E-11 2630
4 4915 Rp 41.342.203.174 1,0515E-15 2553
SIDANG TUGAS AKHIR
INCREMENTAL BENEFIT COST RATIO
Menghitung BCR setiap alternatif
Menghapus alternatif yang
memiliki BCR > 1
Melakukan incremental BCR untuk alternatif
yang tersisa
LANGKAH-LANGKAH INCREMENTAL BCR
Alternatif Manfaat Bulanan Biaya Bulanan Rasio B/C
Alternatif 0 Rp - Rp 89.764.573.837 0Alternatif 1 Rp 3.274.312.852,74 Rp 1.659.125.668,47 1,973517Alternatif 2 Rp 1.519.115.726,77 Rp 1.274.637.991,49 1,191802Alternatif 3 Rp 1.089.853.896,57 Rp 747.066.479,85 1,458845Alternatif 4 Rp 1.147.544.741,09 Rp 578.250.778,91 1,98451
LANGKAH 1
SIDANG TUGAS AKHIR
INCREMENTAL BENEFIT COST RATIO
Alternatif Manfaat Bulanan Biaya BulananRasio
B/C
Perbanding
an Alternatif
Incremental Increment
al Rasio
B/C
Kesimpul
anBenefit Cost
Alternatif 3
Rp
1.089.853.896,57
Rp
747.066.479,85 1,45884
3 dan 4
Rp
57.690.844,52
Rp
(168.815.700,93)
-
0,3417386
2
Alternatif
4
Alternatif 4
Rp
1.147.544.741,09
Rp
578.250.778,91 1,98451
4 dan 2
Rp
371.570.985,68
Rp
696.387.212,58
0,5335695
13
Alternatif
4
Alternatif 2
Rp
1.519.115.726,77
Rp
1.274.637.991,49 1,19180
1 dan 4
Rp
2.126.768.111,65
Rp
1.080.874.889,56
1,9676357
85
Alternatif
1
Alternatif 1
Rp
3.274.312.852,74
Rp
1.659.125.668,47 1,97351
BCR ALTERNATIF 0 < 1, SEHINGGA ALTERNATIF 0 DIHAPUS
SIDANG TUGAS AKHIR
SIMPULAN & SARAN
TEKANAN ABNORMAL MAIN CONTROL OIL
KEBOCORAN BY PASS STACK
KOTOR PADA INTAKE AIR FILTER
TEKANAN ABNORMAL BY PASS STACK
ARUS RENDAH PADA IGNITOR
KEBOCORAN INLET GUIDE VANE
TEKANAN ABNORMAL MAIN FUEL OIL PUMP
KOTOR PADA IGNITOR
KEMACETAN INLET GUIDE VANE
TROUBLE PADA EXCITER
KERUSAKAN IGNITOR
CBC VALUE
26.013.863
16.362.954
13.053.40310.320.136
31.463.853
29.703.974
27.147.48327.013.414
393.699.012
58.301.987
39.430.756
SIDANG TUGAS AKHIR
SIMPULAN & SARAN
Dari hasil perhitungan incremental BCR diketahui alternatif terbaik adalahALTERNATIF 1,
dengan incremental BCR antara alternatif 1 dan alternatif 4 sebesar 1,968.
SIDANG TUGAS AKHIR
SIMPULAN & SARAN
Untuk penelitian selanjutnya :
Dilakukan penentuan aktivitas perawatan yang tepat dan penentuan sumber daya yang dibutuhkan
Untuk perusahaan :
Pencatatan kerusakan agar lebih detail
Melakukan perawatan berkala untuk komponen auxiliary
SIDANG TUGAS AKHIR
DAFTAR PUSTAKAAnderson, R. T. & Neri, L. 1990. Reliability-Centered Maintenance : Management and Engineering Methods, New York,
Elsevier Applied Science.
Anityasari, M., Suef, M., Kurniati, N. & Prasetyawan, Y. 2010. Materi Perkuliahan Pemeliharaan dan Teknik Keandalan,Surabaya, Jurusan Teknik Industri ITS.
Ardianto, S. K. 2008. Operasi Sistem PLTGU dan Pengaruh Penurunan Vakum Kondenser terhadap Kinerja Turbin Uap PLTGU Gresik. Gresik: PT Pembangkitan Jawa Bali Unit Pembangkitan Gresik.
Barringer, H. P. & Associates, I. 2003. A Life Cycle Cost Summary. International Conference of Maintenance Societies
(ICOMS- 2003). Australia.
Betley, J. 1999. Reliability & Quality Engineering, London, Prentice Hall.
Connor, P., Newton, D. & Bromley, R. 2002. Practical Reliability Engineering, New York, John Willey & Sons, Inc.
Dhillon, B. S. 1999. Engineering Maintainability : How to Design for Reliability and Easy Maintenance. Elsevier
Science & Technology Books.
Fabricky, W. J. & Blanchard, B. S. 1991. Life-Cycle Cost and Economic Analysis, New Jersey, Prentice-Hall.
Krishnasamy, L., Khan, F. & Haddara, M. 2005. Development of a Risk-Based Maintenance (RBM) Strategy for a Power-Generating Plant. Loss Prevention in the Process Industries, 18.
Leitch, R. D. 1995. Reliability Analysis for Engineers - An Introduction, New York, Oxford University Press Inc.
Levander, E., Schade, J. & Stehn, L. Life Cycle Cost Calculation Models for Buildings & Addressing Uncertainties About Timber Housing by Whole Life Costing.
Lewis, E. E. 1987. Introduction to Reliability Engineering, New York, John Wiley & Sons, Inc.
Madu, C. N. 1999. Reliability and Quality Interface. International Journal of Quality & Reliability Management.
Moore, W. & Starr, A. 2006. Intelligent Maintenance System for Continuos Cost-Based Prioritisation of Maintenance Activities. Computers in Industry, 57.
PJB, P. 2011. Reliability Improvement Sequences. Unit Pembangkitan Jawa Bali.
Romney & Steinbart 2006. Accounting Information Systems, Prentice Hall Business Publishing.
Saodah, S. 2008. Evaluasi Keandalan Sistem Distribusi Keandalan Tenaga Listrik Berdasarkan SAIDI dan SAIFI.Institut Teknologi Nasional.
SIDANG TUGAS AKHIR
Scheer, G. W. & Dolezilek, D. J. 2007. Scientific Comparison of Communication Topologies “Selecting, Designing, and Installing Modern Data Networks in Electrical Substations".
Thevik, H. J. 2000. Determination of a Cost Optimal, Predetermined Maintenance Schedule.Trivedi, K. 2006. Probability and Statistics with Reliability, Queuing and Computer Science Application, New
York, John Willey & Sons.
www.bi.go.id. Inflasi Rate [Online]. [Accessed 15 April 2012].
www.themegallery.com