Selamat datang di Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang

`

Selamat Datang di

Pelabuhan Tanjung BonangRembang

PEMERINTAHKABUPATEN REMBANG

PELABUHAN TANJUNG BONANG REMBANG

Sejarah Maritim di Kabupaten Rembang

Jauh sebelum abad ke-16, Indonesia selalu memainkan secara integral dalam perdagangan dengan angkutan transportasi laut di Asia yang menggunakan jalur antara Timur Tengah dan China.

Perkembangan sosial ekonomi wilayah Pantai Utara Jawa Tengah sejak abad ke-15 ditandai oleh perkembangan kota-kota pelabuhan yang semakin ramai terutama kedatangan saudagar-saudagar Islam.

Dengan demikian sejak jaman kuno di wilayah Pantai Utara dengan wilayah-wilayah pesisir lain telah tercipta jaringan perdagangan laut yang saling menghubungkan kota pelabuhan satu dengan yang lainnya.

Jalur perdagangan laut tradisional dalam negeri dapat direkonstruksikan dari posisi kerajaan-kerajaan pribumi dan wilayah ekspansinya, baik Samodra Pasai, Aceh, Banten, Sunda Kelapa dan lain-lain. Dari pantai barat Sumatra kapal-kapal memasuki Selat Sunda menuju pelabuhan-pelabuhan di Pantai Utara Jawa terutama di Jepara, Lasem, Tuban, dan Gresik maupun Surabaya. Dari sumber Tradisional, Lasem disebut-sebut salah satu pelabuhan besar milik Majapahit.

Pelabuhan tersebut berada di Desa Dasun Kecamatan Lasem yang dikenal dengan Pelabuhan Lasem, dan telah digunakan kegiatan Ekspor terutama ekspor kayu jati dan komoditi dagang lainnya. Kapal-kapal yang merapat di Pelabuhan Lasem diantaranya adalah kapal-kapal dari negeri Tiongkok, salah satunya kapal yang di pimpin oleh Laksamana Cheng Ho pada 1413 M. sampai sekarang benda-benda peninggalan dan bekas-bekas pelabuhan masih ada.


Sejarah Maritim di Kabupaten Rembang

Salah satu peninggalan sejarah maritim Rembang yaitu jangkar rakssasa yang terdapat di dalam Taman Rekreasi Pantai Kartini (TRPK) “Dampo Awang Becah” yang oleh masyarakat dikenal dengan nama Jangkar Dampo Awang. Jangkar tersebut dipercaya milik pelaut Tionghoa yang bernama Sam Poo Khong.

Diceritakan bahwa pada waktu Sam Poo Khong sedang berlayar ke Laut Jawa dalam rangka ekspedisi ke selatan, kapal Sam Poo Khong diterjang gelombang besar sehingga kapalnya rusak, rantai jangkar terlepas dan terdampar di Rembang dan layarnya tertiup angin topan yang akhirnya jatuh di Pantai Bonang yang sekarang ini terkenal sebagai Batu Layar.

Pada masa VOC Rembang sudah disebut-sebut sebagai sebuah pelabuhan dan tempat pembuatan kapal yang cukup terkenal. De Graff, dengan karyanya senantiasa menyebutkan Rembang sebagai daerah pelabuhan, yang tentunya mengandung pengertian tentang adanya aktivitas sebuah pelabuhan yang terletak di Rembang, baik seabagai daerah kabupaten maupun kota.Dengan berkembangnya waktu yang menjadi besar adalah Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya & Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, namun saat ini kedua pelabuhan tersebut mengalami kejenuhan baik diwilayah perairan maupun wilayah darat. Menangkap peluang itu dan melihat potensi wilayah Kabupaten Rembang maka Bupati Rembang H Moch Salim M Hum pada tahun 2007 mengusulkan kepada Menteri Perhubungan RI agar Kabupaten Rembang dibangun Pelabuhan Umum Nasional.Kemudian ditindaklanjuti oleh Dirjen Perhubungan Laut pada tahun 2008 mengadakan survay di perairan laut Kabupaten Rembang , dan berdasarkan hasil survei yang dilakukan oleh Ditjen Perhubungan Laut Kementrian Perhubungan RI pada tahun 2008 menyebutkan bahwa kondisi laut di pantai Kecamatan Sluke yang sekarang menjadi lokasi Pelabuhan Tanjung Bonang mempunyai potensi untuk dikembangkan menjadi pelabuhan besar atau pelabuhan utama/internasional.


Lokasi Pelabuhan

111º32’34’’ BT 6º38’7” LS

Lokasi Pelabuhan berada pada titik koordinat 111º32’34’’ BT dan 6º38’7” LS di Desa Sendangmulyo Kecamatan Sluke Kabupaten Rembang Provinsi Jawa Tengah dan diantara 110 km dari Pelabuhan Tanjung Mas Semarang dan 201 km dari Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

Peta Lokasi Pelabuhan Tanjung Bonang di Kawasan Asia Tenggara

PELABUHAN TANJUNG BONANG REMBANG | 4

Peta Lokasi Pelabuhan Tanjung Bonang di Kepulauan Indonesia


Peta Lokasi Pelabuhan Tanjung Bonang di Pulau Jawa



Akses Alur Pelayaran

masih dalam peta alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI 1) dan peta alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI 2) dan berada di tengah- tengah Kepulauan Indonesia

Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang dalam peta alur laut Kepulauan Indonesia masih dalam peta alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI 1) dan peta alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI 2) dan berada di tengah- tengah Kepulauan Indonesia sehingga mudah menghubungkan kepelabuhan seluruh Indonesia dan Pelabuhan di Negara lain.


Keunggulan Lokasi Pelabuhan

1. Hampir tidak ada sedimentasi karena kontur pantai yang memanjang dan tidak ada sungai.

2. Lokasi Pelabuhan jauh dari pemukiman penduduk 3. Wilayah pantai untuk kepentingan pengembangan pelabuhan disediakan

sepanjang 8 Km4. Berada pada jalan Pantura yang merupakan jalan utama yang

menghubungkan kota besar di Jawa antara Surabaya – Semarang – Jakarta5. Berada ditengah- tengah antara 2 ( dua ) pelabuhan besar yaitu 110 Km dari

Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dan 201 Km dari Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.

6. Bebas dari ranjau laut yang dinyatakan oleh Dinas Hidros TNI AL.7. Berdampingan dengan Kawasan Industri Rembang (KIR)


Rencana Induk PelabuhanRencana Induk Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang direncanakan dilaksanakan secara bertahap sampai dengan tahun 2020

Rencana Induk Pelabuhan tersebut terdiri dari daerah untuk kepentingan pelabuhan ( DLKP ) dan daerah lingkungan kerja pelabuhan ( DLKR ) dirancang dengan 5 ( lima ) terminal yang terdiri dari VIII dermaga.

1. Dermaga Angkutan Kapal Rakyat ( Dermaga I ) untuk kapal maksimal 1000 DWT

2. Terminal Curah Kering ( Dermaga II, III, dan IV ) kedalaman kolam 6 m sampai dengan 13 m LWS

3. Teminal Peti Kemas / Container ( Dermaga V ) kedalaman dermaga -13 LWS

4. Terminal Log ( Dermaga VI ) kedalaman kolam dermaga -6 LWS sampai dengan 10 LWS

5. Terminal Curah Cair ( Dermaga VII ) Kedalaman kolam -13 LWS untuk kapal tangker sampai dengan 60.000 DWT

6. Terminal Angkutan Penumpang Kedalaman -12 LWS.

Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang mampu disinggahi kapal wisata sejenis kapal pesiar sejenis cruise


Rencana Induk Pelabuhan

Kemudahan Investasi


1. Terjaminnya Keamanan karena kondusifitas daerah

2. Kemudahan Perijinan.

3. Ketersediaan tenaga kerja local dan upah murah

4. Aksibilitas mudah

TERIMA KASIH

DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKAKABUPATEN REMBANG

WWW.DINHUBKOMINFO.REMBANGKAB.GO.ID EMAIL: [email protected]

2013

Selamat datang di Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang

Investor Relations

Transcript of Selamat datang di Pelabuhan Tanjung Bonang Rembang