Harga Tiket MRT Diusulkan Rp8.500 Per 10 km

ASISTEN Administrasi dan Kesejahteraan Rakyat (Askesra) Pemerintah Kota Jakarta Selatan, H Ma’mur, mengungkapkan saat angka fertilitas total atau total fertility rate (TFR) di DKI Jakarta sudah mencapai 2,2. Angka itu dikatakan sudah sesuai dengan data Survei Demografi dan Kesehatan In-donesia (SDKI) 2017.

Menurut Ma’mur, TFR di level 2,2 menunjukkan bahwa harapan untuk menciptakan keluarga kecil bahagia dan sejahtera hampir tercapai. Hal itu diutara-kan Ma’mur dalam acara Perayaan Hari Keluarga Nasional (Harganas) Tingkat Kota Administrasi Jakarta Selatan 2018 di Kantor Suku Dinas Pemberdayaan Per-lindungan Anak dan Pengendalian Pendu-duk (PPAPP) Jakarta Selatan, kemarin.

“Keberhasilan ini harus didukung pe-ningkatan kualitas SDM yang baik untuk anak, remaja, maupun orangtua. Se-hingga, pada masa yang akan datang akan tercipta keluarga kecil yang berkualitas dan berketahanan,” ujarnya.

Menurut Ma’mur, keberhasilan tersebut juga tidak terlepas dari upaya yang telah dilakukan jajaran Dinas dan Sudin PPAPP dalam pengendalian penduduk di DKI.

“Mari kita dukung pengendalian pendu-duk di Jakarta Selatan khususnya melalui program KKBPK dengan tagline ‘Ayo Ikut KB 2 Anak Cukup’,” terangnya.

Kasudin PPAPP Jakarta Selatan, Eni Rosianingsih, menambahkan, perayaan Harganas merupakan momentum penting bagi masyarakat sebagai bagian dari kelu-arga di rumah masing-masing. Sebab, lan-jut Eni, keluarga adalah unit terkecil yang bisa mencetak seorang tokoh, pemimpin, dan lain-lain.

“Keluarga memegang peranan yang penting dalam kehidupan kita,” kata Eni.

Hadir pada kesempatan itu Plt Kepala Dinas PPAPP DKI Jakarta Diah Kusdewi serta instansi terkait.

Untuk diketahui, merujuk ke penjelasan di laman Badan Pusat Statistik (BPS), FTR merupakan anak rata-rata yang akan di-lahirkan seorang perempuan pada akhir masa reproduksinya apabila perempuan tersebut mengikuti pola fertilitas pada saat TFR dihitung.

Kegunaan diketahuinya TFR untuk suatu daerah akan membantu para pe-rencana program pembangunan untuk meningkatkan rata-rata usia kawin, me-ningkatkan program pelayanan kesehatan yang berkaitan dengan pelayanan ibu hamil dan perawatan anak, serta untuk mengembangkan program penurunan tingkat kelahiran. (Hym/X-6)

K E PA L A S u k u D i n a s Koperasi, Usaha Mikro Kecil Menengah, dan Per-d a g a n g a n ( K U M K M P ) Jakarta Barat, Nuraini Silviana, mengatakan, pedagang kaki lima (PKL) yang berjualan di bahu Jl Asemka, Tamansari, Jakarta Barat hingga Mu-seum Mandiri merupakan pedagang liar.

Menurut Silviana, para pedagang kaki lima itu bukanlah pedagang bi-naan Dinas KUMKMP DKI maupun Sudin KUMKMP Jakarta Barat.

Silviana menambahkan, para pedagang yang ber-jualan di bahu jalan meru-pakan pedagang liar yang datang sewaktu-waktu. Akan tetapi, bisa juga ada pihak tertentu yang me-masilitasi mereka. Pastinya mereka bukan pedagang binaan kami,” kata Silvi, di Jakarta, Kamis (28/6).

Menurut dia, para peda-gang tersebut nyaman ber-jualan di pinggir Jl Pasar Asemka, meski risiko da-gangan mereka diserempet mobil.

Silvi menambahkan, pedagang binaan merupa-kan pedagang-pedagang yang telah direkomendasi-kan lurah dan wali kota. “Kalau mau jadi pedagang binaan harus ada reko-mendasi lurah atau wali kota untuk berjualan di kolong. Tanda pedagang binaan itu kiosnya me-makai rolling door yang ada di sepanjang kolong fl yover, pedagang binaan,” ujarnya.

Dia menambahkan, petu-gas Satpol PP sebaiknya menertibkan para peda-gang yang masih nekat berjualan di bahu jalan.

Dengan demikian, masih menurut Silvi, keberadaan para PKL tidak menggang-gu pejalan kaki dan arus lalu lintas.

“Harusnya sih mereka (PKL Asemka) ditertibkan ya. Itu sudah urusan Satpol PP,” ujar Silvi.

Berdasarkan pengamat-an Media Indonesia di lokasi, banyak pedagang yang membuka lapak di trotoar dan bahu jalan. Dagangan mereka antara lain pernak-pernik hingga pohon natal. Semua itu tersedia di Pasar Asemka.

Selain itu, banyak juga pengendara motor yang parkir sembarangan di bahu jalan. Kondisi terse-but menimbulkan kema-cetan sehingga membuat para pengendara mobil dan motor harus mengu-rangi laju kendaraan me-reka.

Para pejalan kaki juga harus berhati-hati ber-jalan di sepanjang ruas Jl Asemka jika ingin jauh dari serempet pengendara motor. (Ssr/X-6)

MI/BARY FATHAHILAH

YANURISA ANANTAyanurisa@mediaindonesia.com

PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta akan mengaju-kan harga tarif tiket MRT Jakarta sebesar Rp8.500

kepada Pemerintah Provinsi ( Pemprov) DKI Jakarta. Usulan itu berdasarkan hasil survei perusa-haan konsultan MRT Jakarta, yakni PT Royal Haskoning menyurvei 10.073 responden secara daring.

“Minggu ini proposal usulan mengenai tarif akan kita diskusi-kan. Ini erat kaitannya dengan sub-sidi yang nantinya akan diberikan pemerintah. Akan ada tarif komer-sial yang dipengaruhi biaya operasi pemeliharaan aset-aset kita,” kata Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar, di Wisma Nu-santara, Kamis (28/6).

Survei itu dikatakan disebar kepada warga DKI yang tinggal dengan radius 10 mil di wilayah Ja-karta. Hasilnya, sebanyak 130 ribu warga DKI berkeinginan pindah ke moda transportasi MRT asal tarif tiket dipatok Rp8.500 per 10 km perjalanan.

Skenario tarif berdasarkan rider ship survei tiket berkisar dari Rp8.500, Rp10 ribu, dan Rp15 ribu. Sebanyak 65,5% responden ber-sedia berpindah ke MRT sehingga ditemukan angka ridership terbaru MRT Jakarta 130 ribu penumpang per hari. Kapasitas maksimal MRT bisa mengangkut penumpang sebanyak 200 ribu per hari.

“Terakhir kita lakukan survei 5 tahun lalu oleh konsultan Jepang. Waktu itu ridership kita dihitung 176 ribu belum dihitung sensitivi-tas tarifnya atau belum memasuk-

kan asumsi-asumsi tarif,” tambah William.

William menambahkan, dengan asumsi harga 10 km perjalanan seharga Rp8.500 saja, pihak MRT sudah bisa sustain.

“Dari hasil survei masyarakat Jakarta kalau dikasih harga lebih besar dari itu mereka enggak mau,” imbuhnya.

Selain asumsi tarif, pada survei itu juga dihitung aspek konek-tivitas, angkutan feeder sistem MRT (MRT dengan halte Trans-Jakarta atau commuter line). Juga apakah electronic road pricing sudah ber-laku ketika pengoperasian MRT.

“Apakah park and ride sudah ada. Ini bicara forecasting, ya. Di belakang forecasting ada asumsi. Begitu asumsinya tidak sama, jumlah penumpang juga berubah.” Tandasnya.

Hingga saat ini belum diketahui berapa jumlah besaran subsidi yang akan disuntik Pemprov DKI Jakarta. Namun, William memas-tikan jumlah harga yang akan diajukan ke Pemprov DKI tak akan jauh dari angka Rp8.500.

Trotoar PT MRT Jakarta juga dilaporkan

mulai merapikan trotoar bekas pengerjaan pembangunan MRT. Perapian trotoar mulai dilakukan 24 Juni hingga 7 Juli. Total panjang tro-toar yang menjadi tanggung jawab PT MRT dilaporkan sepanjang 1,2 km terputus-putus, hanya di sekitar area lima stasiun MRT.

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Silvia Halim mengungkap-kan, Kamis (28/6), dana penger-jaan trotoar diambil dari dana pekerjaan tambahan MRT Jakarta. Hingga kemarin, dilaporkan biaya total program itu masih dikaji oleh kontraktor. Namun, diperkirakan jumlahnya sebesar Rp120 miliar-Rp150 miliar.

Silvia menambahkan, terkait progres konstruksi jalan layang (ele vated) Fase I Koridor Selatan-Utara (Lebak Bulus-Bundaran HI) per 25 Juni sudah mencapai 92,40%. Untuk jalur bawah tanah ( underground) mencapai 96,87%. Secara keseluruhan, proses kon-struksi MRT dikatakan mencapai 94,62%. (X-6)

JUMAT, 29 JUNI 2018PERKOTAAN 17

Fertilitas di DKI menuju

Indikator Sejahtera

Dengan asumsi harga 10 km perjalanan seharga Rp8.500, pihak PT MRT menyatakan pengelolaan MRT sudah dapat terus terselenggara.

PERLUASAN GANJIL GENAP: Kendaraan

melintasi Jalan DI Panjaitan, Jakarta Timur, kemarin. Jalan

DI Panjaitan rencananya akan menjadi salah satu ruas jalan

yang akan diberlakukan sitem ganjil genap selama Asian

Games 2018. Ujicoba akan diberlakukan mulai Senin 2

Juli 2018.

Penertiban PKL AsemkaDiserahkan ke Satpol PP