Proposal Ghaza Back-up

7/24/2019 Proposal Ghaza Back-up

1/18

1

BAB I

PENDAHULUAN

I.1. Latar Belakang

Bersepeda telah dikenal oleh umat manusia sejak awal

abad 19 di Eropa Pertama kali ditemukan di !erman pada

tahun 1"1# dan terus berkemban$ sampai sekaran$

Pen$$una sepeda sejak ditemukan pada awal abad 19

hin$$a awal abad %&' terus menin$kat drastis Hal ini

didukun$ oleh (aktor dari har$a sepeda )an$ murah dan

pada saat itu teknolo$i otomoti( dunia masih terbelakan$

serta diperhitun$kan seba$ai kendaraan )an$ beresiko

tin$$i den$an tin$kat kematian )an$ men$khawatirkan

!umlah pemakai sepeda ter*atat menurun akibat adan)a

re+olusi industri otomoti( pada awal abad %& dan terus

menurun sampai pada titik terendah pada tahun 9&,an dan

kembali menin$kat se*ara pro$resi( akibat adan)a

propa$anda massal men$enai pemanasan $lobal )an$

pen)umban$ besar utaman)a adalah asap kendaraan bermotor

dunia

Akibat adan)a penin$katan oran$ )an$ men$$unakan

sepeda seba$ai alat transportasi sehari,hari atau han)a

sekedar pemakaian rekreasional' maka penin$katan *edera


2/18

2

akibat bersepeda ju$a terlihat Hal ini terhitun$ seba$ai

*edera pada saat bersepeda rekreasional' atlet' atau

bahkan pemakaian sehari,hari

Indonesia seba$ai ne$ara berjumlah penduduk terbesar

nomor - di dunia dan sekali$us ne$ara berkemban$'

memiliki jumlah oran$ )an$ men$$unakan sepeda seba$ai

alat transportasi tidaklah sedikit Hal ini diperkuat

den$an kenaikan har$a kendaraan bermotor )an$ berbandin$

terbalik den$an tin$kat kemampuan ekonomi penduduk

Indonesia )an$ didominasi oleh kalan$an menen$ah ke

bawah' men)ebabkan an$ka ke*elakaan baik saat bersepeda

di jalan ra)a atau bersepeda seba$ai hobi atau atlet

menin$kat drastis dan hal ini tentu menjadi pertimban$an

untuk diadakann)a penelitian men$enai *edera

muskuloskeletal akibat bersepeda


3/18

3

I.2. Perumusan Masalah

.aat ini pen)ebab terban)ak adan)a *edera

muskuloskeletal pada pen$endara sepeda adalah dikarenakan

ketidak,pedulian pen$endara sepeda den$an ke,er$onomisan

sepeda terhadap pemakaian sehari,hari .eba$ai *ontoh

adalah ban)akn)a pen$endara sepeda )an$ memakai sepeda

tidak sesuai den$an ran$ka )an$ menjadi standar pada

ukuran tubuh tertentu manusia

I.3. Tujuan Penelitian

I/1 0ujuan umum

0ujuan umum penelitian ini dilakukan adalah untuk

men$etahui pen$aruh er$onomis sepeda terhadap *edera

muskuloskeletal pada komunitas pen$endara sepeda di

!o$jakarta


4/18

4

I/% 0ujuan khusus

0ujuan khusus penelitian ini dilakukan adalah antara

lain

12 3en$etahui seberapa besar dampak pemakaian

sepeda )an$ tidak er$onomis terhadap *edera

lutut pada pen$endara sepeda

%2 3en$etahui (aktor,(aktor lain )an$ men)ebabkan

adan)a *edera lutut pada pen$endara sepeda

I.4. Keaslian Penelitian

.epen$etahuan penulis' terhitun$ waktu pen)usunan

proposal penelitian' belum ada penelitian men$enai

hubun$an er$onomis sepeda terhadap jumlah kejadian n)eri

padapatella atau )an$ disebut Patello-Femoral Syndrome

Namun ditemukan beberapa penelitian )an$ membahas

men$enai Bicycle-related injuries pada jurnal

internasional Perbedaan penelitian )an$ sudah dilakukan

den$an penelitian ini terdapat pada waktu penelitian'

tempat atau lokasi penelitian' subjek dan karakteristik

subjek' serta jumlah subjek


5/18

5

I.5. Manfaat Penelitian

3an(aat penelitian ini antara lain dapat memberikan

in(ormasi men$enai pentin$n)a untuk memilih ukuran sepeda

)an$ sesuai den$an ukuran tubuh' serta men$etahui (aktor,

(aktor tertentu lain selain ke,er$onomisan sepeda )an$

men)ebabkan adan)a *edera lutut akibat bersepeda

.ehin$$a diharapkan penelitian ini dapat menjadi

re(erensi ba$i mas)arakat umum seba$ai pemakai sepeda dan

pula dapat di$unakan ba$i peneliti untuk dijadikan

pen$emban$an selanjutn)a


6/18

6

BAB II

0IN!AUAN PU.0A4A

II.1 Tinjauan Pustaka

II11 Sport Injury

Sport Injury adalah hasil dari trauma akut atau

beban berulan$ )an$ berhubun$an den$an akti+itas otot

Sport Injury dapat berdampak kepada tulan$ atau jarin$an

lunak seperti li$amen' otot' dan tendon 5Bahr et al,

2003)

Di dalam ilmu Sports Medicine' catastrophic injury

dijelaskan seba$ai *edera parah pada kepala' vertera,

atau otak 5!ri""ith et al, 200#2

Akti+itas berolahra$a )an$ dapat men)ebabkan sport-

related injury dapat dibedakan menjadi %' )akni direct

sport dan inderect sport 6an$ dimaksud den$an direct

sport adalah ke$iatan berolahra$a )an$ men$haruskan

pemainn)a untuk melakukan kontak (isik se*ara lan$sun$'

dan karena hal ini maka indi+idu )an$ melakukan olahra$a

ini memiliki kemun$kinan untuk men$alami *edera relati(

lebih besar dibandin$kan den$an indi+idu )an$ melakukan

inderect sport 50hompson et al' %&&12 *ontoh direct


7/18

7

sport adalah sepakbola' ru$y' bola basket' dan

seba$ain)a

Indirect sportadalah olahra$a )an$ tidak memiliki

kontak lan$sun$ antar indi+idu dan biasan)a olahra$a ini

tidak dibutuhkan adan)a kerjasama antara peserta dan

dapat dilakukan se*ara berkelompok atau sendiri 7ontoh

dari indirect sport adalah bersepeda' roller-s%ate'

bulutan$kis' tenis' dan seba$ain)a

Bersepeda seba$ai salah satu jenis dari indirect

sport )an$se*ara teori memiliki resiko relati( lebih

ke*il daripada olahra$a lain )an$ berjenis direct sport

Namun pada ken)ataann)a' bersepeda adalah pen)ebab kedua

terban)ak dalam pen)ebab trauma akibat olahra$a setelah

olahra$a menun$$an$ hewan 50hompson et al' %&&12

8aktor,(aktor umum pen)ebab dari Bicycle-related

Injuries adalah (aktor manusia 5kehilan$an kontrol

sepeda' ke*epatan tin$$i2' (aktor lin$kun$an 5benda

pen$halan$' luban$ jalanan' jalan )an$ li*in2' dan (aktor

kondisi sepeda )an$ dipakai 5Se$ers et al, &''()

3enurut 0hompson et al5%&&12' *edera olahra$a )an$

umum mun*ul akibat bersepeda dapat dibedakan menjadi dua'

)akni acute trauma dan overuse injury *cute trauma

adalah sebuah trauma akut )an$ disebabkan oleh adan)a

$a)a kinetik seperti benturan den$an kendaraan bermotor


8/18

8

atau sema*amn)a 0rauma akut ini dapat men)ebabkan luka

seperti abrasi' contusio'laceration, (raktur' strains,

dan dislokasi sendi

+veruse injury adalah *edera akibat adan)a beban

berlebih pada suatu otot akibat pemakaian berkepanjan$an

Hal ini dipen$aruhi den$an pen$aturan ba$ian,ba$ian

tertentu sepeda seperti pedal' handle ar' dan ju$a

pemilihan ran$ka sepeda )an$ baik dan benar

II1% Er$onomis sepeda

Er$onomis sepeda berpen$aruh terhadap trauma sepeda

akibat overuse atau pemakaian jan$ka panjan$ Hal ini

dikarenakan apabila tidak adan)a kesesuaian pen$aturan

sepeda terhadap tubuh pemakai' maka hal ini dapat menjadi

(aktor pen)ebab dari overuse injury dikarenakan beban

)an$ terpapar ke otot,otot tertentu menjadi lebih besar

dari seharusn)a sehin$$a dapat men)ebabkan *edera

3enurut hompson et al 200&)' er$onomis sepeda

dapat dilihat dari beberapa ba$ian' berikut adalah tabel

n)a

KOMPONN !P"# PN$%K%N PN$#T%N

Ukuran ran$ka !arak antara ran$ka

Dan selan$kan$an

4etika berdiri

men$an$kan$

terdapat jarak

1,% in*h untuk


9/18

9

sepeda

sport.tourin$,

dan /, in*h

untuk sepeda

$unun$

Pelana 0in$$i %:,/& derajat

(leksi lutut

dari kaki )an$

diluruskan

ketika pedal

berada pada

posisi jam

atau

Ukur Inseam

dari lantai

menuju

selan$kan$an'

dan kalikan

den$an 1'&9

atau

0in$$i maksimum

diperoleh pada

saat pemakai

tidak ber$erak


10/18

10

maju mundur

saat

berkendara

Ba$ian depan .aat pedal di

posisi jam /

dan 9' ba$ian

depan patella

seharusn)a

sejajar den$an

cran% arm

sepeda

Derajat kemirin$an Lurus atau

sedikit

menin$$i di

ba$ian ujun$

depan

0ubuh Ba$ian Atas 0in$$i handlear .etidakn)a 1,%

in*h di bawah

ujun$ pelana

!an$kauan .aat siku

berada di ujun$

pelana' jari

)an$ diluruskan

dapat men)entuh

ba$ian

melintan$ dari


11/18

11

handlears

Lebar dari ar .ejajar den$an

bahu' lebih

lebar dari

sepeda $unun$

4aki Posisi pedal 4aki seharusn)a

berada di

posisi netral'

jempol kaki

tidak men$arah

ke atas atau ke

bawah Ball o"

"oot berada di

aksis pedal

II1/ Patello-"emoral Syndrome

0idak ada konsensus )an$ jelas men$enai terminolo$i'

etiolo$i' dan terapi dari rasa n)eri dan kaku pada ba$ian

anterior o" the %nee Syndrome ini ban)ak dialami oleh

remaja dan ju$a dewasa muda Patello-"emoral Syndrome

serin$kali dihubun$kan den$an adan)a penipisan dari

permukaan sendi dipatella; atau apa )an$ disebut den$an

/hondromalacia Patellae Den$an tidak adan)a penjelasan

se*ara Patolo$i' ahli ortopedi menjadikan /hondromalacia


12/18

12

Patellaemenjadi pen)ebab 5daripada salah satu pen)ebab2

dari Patello-"emoral Syndrome Hal ini bertentan$an

den$an (akta bahwa 512 /hondromalacia serin$kali

ditemukan pada pemeriksaan arthroscopydi pasien dewasa

muda 5/&,-&2 )an$ tidak memiliki kejadian n)eri pada

anterior %nee' dan 5%2adan)a pasien den$an n)eri pada

anterior %neenamun tidak ditemukan adan)a penipisan dari

kartila$o 5Aple)' %&1&2

II.2. Lan'asan Te(ri

0elah dijelaskan di berba$ai kepustakaan bahwa

den$an adan)a ketidak,sesuaian pen$aturan sepeda terhadap

tubuh pen$$una dapat men)ebabkan overuse injury dan

apabila *edera tersebut terjadi di re$io Patella maka

akan mun*ul mani(estasi klinik berupa n)eri )an$ disebut

den$an Patello-"emoral Syndrome

Atas dasar kepustakaan )an$ tersebut maka penulis

berasumsi bahwa (aktor er$onomis pada sepeda berpen$aruh

terhadap kejadian n)eri pada Patello-"emoral Syndrome

II.3. Kerangka K(nse)

8aktor jenis sepeda

, .epeda $unun$

, .epeda kota, .epeda balap


13/18

13

II.4. *i)(tesis

0erdapatn)a hubun$an antara er$onomis sepeda den$an

kejadian n)eri )an$ se*ara relati( lebih tin$$i pada

pemakai sepeda tidak er$onomis dibandin$kan den$an

pemakai sepeda er$onomis

BAB III

3E0


14/18

14

Penelitian ini merupakan penelitian )an$ men$$unakan

metode /ohort )an$ berarti +ariabel independen dan

dependen akan diukur bersamaan seban)ak satu kali saja

!enis penelitian adalah des%ripti" analiti%)an$ bersi(at

kuantitati( 4eterlibatan peneliti han)alah seba$ai tanpa

melakukan inter+ensi apapun Penelitian akan men$$unakan

data,data )an$ dikumpulkan pada saat tertentu sesuai

jadwal dari subjek )an$ akan diteliti )akni pada saat

subjek melakukan ke$iatan bersepeda rutin min$$uan di

!o$jakarta 0empat pelaksanaan penelitian tidak dapat

ditentukan se*ara pasti setiap min$$u dikarenakan adan)a

ketidakpastian kelompok subjek untuk melakukan ke$iatan

setiap min$$un)a

III.2. P()ulasi 'an !u,jek

Populasi dan subjek dalam penelitian ini adalah

komunitas pesepeda di wila)ah !o$jakarta )an$ men$$unakan

sepeda setidakn)a sekali semin$$u selama bulan dalam

rentan$ waktu !uli,Desember %&1- !umlah subjek )an$

diukur seban)ak -& Pemilihan subjek )an$ diukur

dilakukan se*ara random 5a*ak2

III%1 4riteria Inklusi

a Pesepeda )an$ berumur antara 1#,%: tahun

b Pesepeda )an$


15/18

15

III%% 4riteria Ekslusi

a Pesepeda den$an riwa)at $an$$uan muskuloskeletal

)an$ berhubun$an den$an re$io )an$ akan diteliti

III.3. Materi Penelitian

3ateri penelitian adalah hasil pen$ukuran subjek

penelitian )an$ memenuhi kriteria seban)ak :& oran$

Pemilihan subjek )an$ akan diteliti dilakukan se*ara

a*ak

III.4. -aktu 'an Tem)at Penelitian

Penelitian akan dilaksanakan di tempat komunitas

pesepeda )an$ menjadi subjek melakukan ke$iatan min$$uan'

dan dilaksanakan selama setidakn)a % kali se*ara

berurutan sejak pen$ukuran pertama >aktu pelaksanaan

penelitian ditentukan sesuai jadwal komunitas pesepeda

)an$ menjadi subjek penelitian melakukan ke$iatan

min$$uan

III.5. "efinisi O)erasi(nal

III.5.1. aria,el Be,as

?ariabel bebas 5Independent 1ariale))aitu +ariabel

)an$ dapat dimanipulasi oleh peneliti untuk men*iptakan

suatu dampak pada +ariabel ter$antun$ 5ependent


16/18

16

1ariale2 ?ariable ini biasan)a adalah +ariabel )an$

diukur dan diamati untuk diketahui hubun$ann)a den$an

+ariabel lain ?ariabel bebas dalam penelitian ini adalah

aspek er$onomis pada sepeda' ke*epatan saat bersepeda'

jarak saat bersepeda' dan durasi pemakaian sepeda

III.5.2 aria,el Tergantung

?ariabel ter$antun$ 5ependent 1ariale2 adalah

+ariabel respon atau +ariabel output dan +ariable ini

akan mun*ul seba$ai akibat dari manipulasi sebuah

+ariabel bebas 5Independent 1ariale2 ?ariabel

ter$antun$ dalam penelitian ini adalah persepsi n)eri

)an$ dirasakan setelah melakukan akti+itas bersepeda

III./. #nalisis *asil

Hasil penelitian ini berupa data kualitati( )an$

diperoleh dari pen$ukuran se*ara lan$sun$ )an$ kemudian

akan dijabarkan dalam bentuk tabel e@*el untuk dianalisa

ada tidakn)a korelasi antar +ariabel,+ariabel )an$

di$unakan

III.0. a'al Penelitian


17/18

17

No+

ember

Des

ember

!a

nuari

8eb

ruari

3aret

April

3ei

!uni,se

lesai

Pembuatan

proposal

Penelitian

Analisis

data

Penulisan

laporan


18/18

18

"#T#& P%!T#K#

Bahr' =oald' et al 5%&&/2 /linical !uide to Sport

Injuries7hampai$n' IL Human 4ineti*s Publishers

ri((ith' H >inter Da+id A 8ris*ia 5%&&-2 /omplete

!uide to Sport Injuries +a%land, /* Body Press

0hompson' 3atthew ! =i+ara' 8rederi* P 5%&&12'

Bicycle-4elated Injuries 5

Proposal Ghaza Back-up

Documents

Transcript of Proposal Ghaza Back-up