Profil Transportasi Provinsi Aceh

8/17/2019 Profil Transportasi Provinsi Aceh

http://slidepdf.com/reader/full/profil-transportasi-provinsi-aceh 1/55



Profil dan Kinerja

Sekilas Kondisi Geografis

Aceh adalah provinsi paling barat di Indonesia. Aceh memiliki otonomi yang diatur tersendiri,berbeda dengan kebanyakan provinsi lain di Indonesia, karena alasan sejarah. Daerah iniberbatasan dengan Selata Malaka di sebelah utara, Samudra Indonesia di sebelah barat, Selat

Malaka di sebelah timur, dan Sumatera Utara di sebelah tenggara dan selatan. Ibu kota Acehialah Banda Aceh.

rovinsi Aceh adalah bagian dari ulau Sumatera dengan luas total !".#!$ km2. Secaraastronomis, Aceh terletak di %& '()* $& +() intang Utara dan #'& '()* #-& +() Bujur imur yangmembuatnya beriklim tropis seperti bagian Indonesia yang lain. Aceh mempunyai kekayaansumber alam seperti Minyak Bumi dan gas alam dimana sumber alam itu terletak di Aceh Utaradan Aceh imur. Aceh juga terkenal dengan sumber hutannya, yang terletak di sepanjang

jajaran Bukit Barisan dari /utacane, Aceh enggara, Seula0ah, Aceh Besar, sampai Ulu Masen di

Aceh 1aya. rovinsi Aceh memiliki sebuah taman nasional, yaitu aman 2asional 3unung euser 4235 juga terdapat di Aceh enggara. Ibu kota Aceh adalah Banda Aceh yang dulu dikenaldengan sebutan /oetaradja. rovinsi Aceh memiliki sejumlah industri besar yang menjadi

penunjang perekonomiannya yaitu /ilang encairan 3as Alam di hokseuma0e , abrik upuk iskandar Mudan dan abrik upuk AS6A2 di hokseuma0e, abrik kertas di hokseuma0e,Semen Andalas di Aceh Besar dan /ilang 3as Alam di hokseuma0e.

Sistem pemerintahan yang berlaku di Aceh saat ini ada 7, yaitu Sistem emerintahan okal Acehdan Sistem emerintahan Indonesia. Berdasarkan penjenjangan, perbedaan yang tampak adalahadanya emerintahan Mukim di antara /ecamatan dan 3ampong. Semenjak tahun 7((# rovinsi

Aceh telah mengalami beberapa pemekaran 0ilayah yang hingga tahun 7(%+ telah mencapai !emerintahan /ota dan %- /abupaten.



Kondisi

Sumber 8 Ditjen UM * /ementerian Dalam

Profil dan Kinerja

Geografis

Garis Lintang : 1º 40' - 6º 30' LUGaris Buur : !4º 40' - !"º 30' B#

Batas Wilayah

Batas Barat : Sa$udera %ndonesia

Batas #i$ur : Selat &alaka

Batas Utara : Selat &alakaBatas Selatan : Su$atera Utara

Demografi

u$la( )enduduk n 200" : 4*2!3*!00 i+a

u$la( )enduduk n 200! : 4*363*,00 i+a

u$la( )enduduk n 2010 : 4*4!4*410 i+a u$la( )enduduk n 2011 : 4*",*013 i+a

u$la( )enduduk n 2012 : ,*01,*234 i+a



Kondisi Sosio

SosioEkonomi

Kondisi Sosio ekono$i )ro.insi /e( dido$inasi sektor $igas aik itu .erta$angan$igas atau.un industri ang erkaitan dengan $igas* )erke$angan nilai )5B.ada ta(un 2010 sa$.ai dengan ta(un 2011 seagian esar $enunukkan.eningkatan atau rata-rata $eningkat setia. ta(unna untuk nilai )5B atas asar(arga Konstan 2000 dan nilai )5B tan.a $igas atas asar arga Konstan 2000$engala$i .eningkatan 2*6 7 dan 3*,2 7 .ada .eriode ta(un 2010 sa$.ai dengan2011*

Nilai PDRB (dalam Milyar

No" Nilai PDRB #$%$& #$%%&&

1 /tas asar arga Berlaku !"3* ",,"3

2 /tas asar arga Konstan 2000 3311"* 34!*

3 #an.a &igas /tas asar arga Berlaku 6,0"* 16,*

4 #an.a &igas /tas asar arga Konstan 2000 2!0"!* 30"01*, )er Ka.ita /tas asar arga Berlaku 1",1* 1"606*1

6 )er Ka.ita /tas asar arga Konstan 2000 -36"*-0 ,6,*2

)er Ka.ita #an.a &igas /tas asar arga Berlaku 144"2 1,,"6*!

" )er Ka.ita #an.a &igas /tas asar arga Konstan 64-2*30 66!!*!

Sumber 8 Badan usat Statistik, 7(%+.



Kondisi Sosio9 8 Angka Sementara

99 8 Angka Sangat Sementara Profil dan Kinerja Perhu'ungan

Darat #$%



)eta Kondisi

Profil dan Kinerja



ata Ke+ilaa(an

Profil dan Kinerja

No

"

Nama )umlah *uas )umlah Ka'uaten + Ke,amat Kelurah Desa (KM#!

1 Si$eulue 10 0 13" 2*0,1 -."//2 /e( Singkil 11 0 116 2*1", %##"00.3 /e( Selatan 1" 0 260 3*"41 ###"-/04 /e( #enggara 16 0 3", 4*231 #%%"%1%, /e( #i$ur 24 0 ,11 6*2"6 /$"/%1

6 /e( #enga( 14 0 2!, 4*31" #%"1#

/e( Barat 12 0 322 2*!2- %0-"-2" /e( Besar 23 0 604 2*!6! 12"/0/! )idie 23 0 -2- 3*0"6 /##"2./10 Bireuen 1- 0 60! 1*!01 /$0"-0011 /e( Utara 2- 0 ",2 3*236 22-"#0212 /e( Barat aa ! 0 132 1*4!0 %/#"1%13 Gao Lues 11 0 136 ,*-1! 0#"./%

14 /e( #a$iang 12 0 213 1*!,6 #-$".11, 8agan 5aa 10 0 222 3*363 %.1"1.016 /e( aa ! 0 1-2 3*"12 -"#%%1 Bener &eria( 10 0 232 1*4,4 %/-3.%.1" )idie aa " 0 222 1*0-3 %/-"-2/1! Kota Banda /e( ! 0 !0 6136 #22"#/20 Kota Saang 2 0 1" 1,300 2"0-#

21 Kota L(okseu$a+e 4 0 6" 1"106 %-/"--222 Kota Langsa , 0 66 26241 %1"#.23 Kota Suulussala$ , 0 -4 1*3!1 12"020

)4M*56 #-0 $ ."/ 21"02.3 2"$%2"#

Sumber 8 Ditjen UM * /ementerian Dalam 2egeri, 7(%+



Profil dan Kinerja

Sekilas #rans.ortasi alan

1aringan 1alan di rovinsi Aceh dari tahun 7((# sampai dengan tahun 7(%% mengalami peningkatan sekitar $: pertahunnya, Sedangkan pada tahun 7(%7 tidak mengalami perubahan dari tahun sebelumnya. anjang 1alan yang mengalami peningkatan hanya terjadi

pada 1alan /abupaten;kota. otal panjang jalan provinsi untuk tahun 7(%7

adalah 77.'!"kilometer sama dengan tahun 7(%% adalah 77.'!" kilometer lebih besar dibandingkandengan tahun 7(%( yang mencapai 7%.(#( kilometer sedangkan tahun 7((# mencapai %#.-"+kilometer.

Untuk prasarana transportasi jalan, 1umlah terminal di rovinsi Aceh ahun 7(%+ adalahsebanyak %# lokasi dengan rincian untuk terminal ipe A sebanyak ! lokasi, terminal ipe Bsebanyak ' lokasi, terminal ipe < sebanyak %( lokasi. Unit penimbangan 4U/B5 di rovinsi

Aceh terletak di 7 lokasi dimana kedua penimbangan tersebut masih beroperasi yaitu 1

Seumadam dan 1 1ontor * Subulussalam. Sedangkan Unit engujian /endaraan Bermotor terletak di 7% lokasi dengan total penguji !$ orang dan jumlah peralatan pengujian jenisMekanik sebanyak + buah, jumlah peralatan 2on Mekanik sebanyak %# buah serta jumlah

peralatan pengujian keliling adalah sebanyak % buah.

Untuk sarana transportasi jalan erkembangan 1umlah /endaraan Bermotor di rovinsi Acehmengalami peningkatan pada masing = masing moda transportasi dengan total prosentase

peningkatan sebesar %7: dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan

prosentase peningkatan sebesar %+.%%:. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutanumum Bus A/A dan > mengalami peningkatan pada tahun 7(%+ dibandingkan tahun 7(%7,

yaitu $"% unit untuk Bus A/A yang dinaungi 7% perusahaan otobus. Dan untuk bus pari0isata terdapat '( bus dan + perusahaan otobus, Sedangkan A/D terdapat +%+( unit yang dinaungi -+ perusahaan.



Profil dan Kinerja

/eselamatan transportasi jalan, untuk angka kecelakaan di rovinsi Aceh saat ini masihcukup tinggi , sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian ?epublik Indonesia jumlahkecelakaan mencapai %.+-7 kejadian. Dari 1umlah korban kecelakaan sebanyak +.("% orang,"$7 orang diantaranya meninggal dunia, #7" orang mengalami luka berat , dan%.+-7 orang mengalami

luka berat.



)eta

Profil dan Kinerja



aringan

(dalam KM)

No" Status )alan

7ahun

#$$0 #$%$ #$% #$%#

1 alan 8asional 1"0 1"03 1"0 1"0

2 alan )ro.insi 10 102 10 10

3 alan Kau.aten 9 Kota 1636" 1,", 1"!,2 1"!,2

7otal Panjang )alan %03-1 #%3$0$ ##3/21 ##3/21

Sumber 8 Badan usat Statistik, 7(%+

)eningkatan .anang alan darita(un 200! sa$.ai dengan ta(un2011 (ana teradi .ada alanKau.aten9Kota dengan angka.eningkatan sekitar 6 7.erta(unna* Sedangkan .adata(un 2012 tidak $engala$i

.erua(an dari ta(un seelu$na*



)eta )rasarana



#er$inal /ngkutan

No" Ka'uaten+Kota Nama 7erminal 7i *uas (M#!

1 Ka* /e( Barat &eulao( / ""20*00

2 Kota Banda /e( Banda /e( / 3000*00

3 Kota Banda /e( Setui / -

4 Kota Banda /e( Bato( / 4*12!00

, Kota L(okseu$a+e L(okseu$a+e / 4,00*00

6Ka* /e( #enggara Kutaane

B,000*00

Ka* /e( #i$ur Langsa B 400*00

" Ka* /e( Besar Banda /e( B 000*00

! Ka* /e( Utara L(okseu$a+e B 3600*00

1 Ka* /e( Selatan #a.ak #uan 3300*00

1 Ka* /e( #i$ur Kuala Si$.ang 3!20*00

1 Ka* Bireun Sa$alanga -

1 Ka* Bireun euni -



No" Ka'uaten+Kota Nama 7erminal 7i *uas (M#!

1 Ka* Bieruen &atang -1 Ka* /e( Utara L(oksukon -

1 Ka* /e( #i$ur %di -1 Langsa Langsa -

1 Ka* )idie Sigli 4"0

1 Ka* /e( Utara Bireun 3,00*00

7erminal 7ie 5 2

7erminal 7ie B /

7erminal 7ie 8 %$

)umlah 7erminal %0

Sumber 8 Direktorat A1 * Ditjen @ubdat, 7(%+



Unit

No" Nama 5lamat Kota +

Ka'"

Pelayan

an

Platfor

m

Status

1 # l B*/e( - &edan K$ Langsa 2 /ra( 6 Bero.era

2 # ontor -

Suulusala$esa ontor

Ke*)enangalan -Suulusala 2 /ra( " Bero.era




Unit )enguian

No *okasi (Pro9insi+Ka'"+Kota!

)umlah

)enis 5lat *ua s(m#

7aman Ken

)umlah Kendaraan Waji'4ji

Merek

5lat

4 i

7ahunPem'uata n1 2 3 4 8&K &K Kel* &) &*Bu &*Br KK

Krt*Gand

Krt*

1 Ka* - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

2 Ka* /e( - - - - 1 - - -1034

- - - - - - - -

3 Ka* /e( - - - - 1 - - -13,

- - - - - - - -

4 Ka* /e( - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

, Ka* /e( - - - - 1 - - -24,0

- - - - - - - -

6 Ka* /e( - - - - 1 - - -1340

- - - - - - - -

Ka* /e( - - - - 1 - - -32,4

- - - - - - - -

" Ka* /e( - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

! Ka* )idie - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

10 Ka* Bireuen - - - - 1 - - - 621 - - - - - - - -

Keterangan :

1; 'a2atan <ungsional )e$ula

2; 'a2atan <ungsional )elaksana

3; 'a2atan <ungsional )elaksana Lanutan

4; 'a2atan <ungsional )en3elia

8&k

&k

Kel

*

: 8on &ekanis

: &ekanis

: Keliling

: Kendaraan K(usus

: Kereta Gandengan

&)

&* Bus

&* Brg

Krt*

#e$

: &o2il )enu$.ang

: &o2il Bus

: &o2il Barang

: Kereta

B8=

LK8

65#

68

: B/8=/%

: L/K>8%

:6/5#?6

: 6>84/

%@S

58

BL&

5S

8

: %@/S/K/

: 5%>8

: B/L&/

: 5S%85>



No *okasi(Pro9insi+Ka'"+Kota!

)umlah )enis 5lat*uas(m

7amanKen

)umlah Kendaraan Waji' 4jiMerek 5lat4ji

7ahunPem'uatan

1 2 3 4 8&K &K Kel* &) &*Bus &*Brg KK Krt*

GandKrt*

11 Ka* /e( - - - - 1 - - -21!0

- - - - - - - -

12Ka* /e( Barat

aa- - - - 1 - - -

-- - - - - - - -

13 Ka* Gao - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

14 Ka* /e( - - - - 1 - - -1231

- - - - - - - -

1, Ka* 8agan - - - - 1 1 - --

- - - - - - - -

16 Ka* /e( - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

1 Ka* Bener - - - - 1 - - --

- - - - - - - -

Keterangan :

1; 'aatan <ungsional )e$ula 8&k : 8on &ekanis &) : &oil )enu$.ang B8= : B/8=/% %@S : %@/S/K/

2; 'aatan <ungsional )elaksana &k : &ekanis &* Bus : &oil Bus LK8 : L/K>8% 58 : 5%>8

3; 'aatan <ungsional )elaksana Lanutan Kel* : Keliling &* Brg : &oil Barang 65# : BL& : B/L&/4; 'aatan <ungsional )enelia KK : Kendaraan K(usus Krt* #e$ : Kereta 68 : 6>8/ 5S8 : 5

S%85>Krt* : Kereta Gandengan &@K : &%@>K>



No*okasi

(Pro9insi+Ka'"+Kota!

)umlah )enis 5lat*uas(m

7amanKen

)umlah Kendaraan Waji' 4jiMerek 5lat4ji

7ahunPem'uatan

1 2 3 4 8&K &K Kel* &) &*Bus &*Brg KK Krt*

GandKrt*

1" Kota Banda - - - - - 1 - -1,32

- - - - - - - 1!"0-

1! Kota Saang 1 - - - - - - - - - - - -

20 Kota Langsa - - - - 1 - - - - - - - - - - - -

21Kota

L(okseu$a+e- - - - - 1 1 -

16!4- - - - - - - -

7otal # % 0 2 %0 %

Sumber 8 Direktorat A1 * Ditjen @ubdat, 7(%+Keterangan :

1; 'aatan <ungsional )e$ula 8&k : 8on &ekanis &) : &oil )enu$.ang B8= : B/8=/% %@S : %@/S/K/

2; 'aatan <ungsional )elaksana &k : &ekanis &* Bus : &oil Bus LK8 : L/K>8% 58 : 5%>8

3; 'aatan <ungsional )elaksana Lanutan Kel* : Keliling &* Brg : &oil Barang 65# : BL& : B/L&/

4; 'aatan <ungsional )enelia KK : Kendaraan K(usus Krt* #e$ : Kereta 68 : 6>8/ 5S8 : 5S%85>Krt* : Kereta Gandengan &@K : &%@>K>



)erke$angan

(dalam Unit)

No" Status )alan7ahun

#$$ #$%$ #$%% #$%#&1 &oil )enu$.ang "!!14 !6,34 102634 1163"!

2 Bus 622!3 62,,3 6266" 62"66

3 #ruk "",32 !0013 !,2,3 !!230

4 Se.eda &otor 1,6"661 101" 1!24"63 21460"

7otal %3-$03/$ %302$3- #3%-23/% #3/#/32.

Sumber 8 Badan usat Statistik = /epolisian ?epublikIndonesia, 7(%+

9 8 Angka Sementara )eningkatan u$la( kendaraaner$otor dari ta(un 200! sa$.aidengan ta(un 2012 teradi .ada tia.$oda kendaraan dengan total.rosentase .eningkatan seesar 127di$ana u$la( teresar .ada $oda

se.eda $otor dengan .rosentase.eningkatan seesar 13*117*



Sarana /ngkutan

)enis Kendara

an

7ahun

#$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

P; Bu P; Bus P; Bus P; Bus P; Bus P; B4S

/K/) 1 ,," 1" ,44 1 621 1 621 2 63, 2 61

/K) - - - - - - - - " 3130 " 3130

)ari+isa 1 20 1 20 1 20 1 20 3 3! 3 40

7otal 1" ," 1! ,64 1 641 1 641 106 3"04 10 3"41

Sumber 8 Direktorat A1 * Ditjen @ubdat, 7(%+9 8 Angka Sementara



Keelakaan Lalu Lintas

7ahun )umlah Ke,elakaan Kendaraan <ang

200 !3 224200 60 8

201 3,1 8

201 13" 8

7ahun Meninggal Dunia *uka Berat *uka Ringan

200 ,3 41 61200 4! 40 ,6

201 1004 224" 301

201 6 !2 13"

Sumber 8 /epolisian 2egara ?epublik Indonesia Daerah, 7(%7



#raek /ngkutan

No" 7rayek <ang Dilayani )arak (Km! Nilai Su'sidi

1 )usat Kota - arussala$ 1

5.*1*162*"00*000

, Kota Kuala Si$.ang - Sungai %u 2

6 Kota Kuala Si$.ang - 4

&eulao( - #a.ak #uan - Singkil 436

" &eulao( - /lue )eunaring 3




Profil dan Kinerja

Sekilas

#rans.ortasi

S)

Bidang Angkutan Sungai Danau dan enyeberangan, untuk intasenyeberangan rovinsi Aceh terdapat $ lintasan yang telah ditetapkan dalamS/. +(7" A@U2 7(%%, /M.-7 A@U2 %##- dan /. 7$! A@U2 7(%(, yaitulintas penyeberangan Balohan * Ulee heue, abuhan @aji = Sinabang, Singkil *. Banyak, Singkil * 3unung Sitoli , Ulee heue = amteng danSingkil * Sinabang.

Untuk prasarana transportasi ASD, 1umlah pelabuhan penyeberangan dirovinsi Aceh terdapat - elabuhan yaitu elabuhan Balohan, Sinabang,abuhan @aji, Singkil, ulau Banyak, amteng, Ulee heue dan Meulabohdengan status beroperasi. enyelenggaraannya dilakukan oleh Dinaserhubungan /ota dan /abupaten.

Untuk sarana transportasi ASD, 1umlah /apal enyeberangan yang

beroperasi pada tahun 7(%+ sebanyak ! kapal yang tersebar di $ lintasan penyeberangan. roduksi Angkutan enyeberangan di rovinsi Aceh ahun 7(%7mengalami peningkatan dibandingkan tahun 7(%% pada lintas Singkil = .Banyak dan Singkil * Sinabang, sedangkan untuk lintas Singkil = 3unung Sitoli



Profil dan Kinerja

mengalami penurun produksi lintasan. Untuk data produksi angkutan penyeberangan tahun 7(%+ masih angka sementara, posisi sampai bulan agustus7(%+.



)eta Lintas

Profil dan KinerjaPerhu'ungan Darat #$%



Lintas

Profil dan Kinerja

No"Nama

*intasPenye'era

*okasi Pela'uhan

SK )arak(Mil

Waktu 7hn

;erasi

=ung

si

Klari>k asi *inta

Pela'u

han

Pela'u

han )am Ke,"

1Balo(an -

UleeBalo(an

UleeL(eue

- 1

1*, 11 - -

Ko$ersil

ala

2Lau(an

ai -Lau(anai A/e(

SinaangASi$elue;

K&*"2 #(n

"0

"*"! ! - -

Ko$ersil

ala

3 Singkil - )*Banak

SingkilA/e(

)* BanakA/e(

SK* 302 #/U8

2011

2"

3*1 ! - -)erintisala$)roinsi

4Singkil -

GunungSingkilA8/;

GunungSitoli

K)* 26, #(n

6,

- - - -)erintis/ntar

)roinsi

,Ulee L(eue

- La$tengUlee

L(euLa$teng

A/e(

SK*302

#/U

12

- - - -)erintisala$)roinsi

6 Singkil -Sinaang

SingkilA/e(

SinaangASi$elue;

SK*302 #/U

101 11 ! - - )erintisala$)roinsi

Sumber 8 Direktorat ASD * Ditjen @ubdat, 7(%+



)elau(an

NoNama

Pela'uh

an

*okasi

Penyelenggara

7ahun

Pem'ua

tan

Moori

ng

(GR7

=as"

Bongk

arMuat

Konst

"

Derma

*intas

yg

Dilaya

Ket"Ka'

"+ ?'uKota Pulau

1 Balo(an Kota Saang Saang Ceinas

)er(uunga

1!""

,00

)lengsengan

Beton Balo(an - UleeL(eu

>.erasi

2 Sinaang Ka*Si$euleu

Sinaang Si$euleuinas

)er(uungan1!"

2,00

- BetonLau(an ai -

Sinaang>.erasi

3 Lau(anai

Ka* /e(Selatan

#a.aktuan Su$aterainas

)er(uungan1!!

41000 &B Beton

Lau(an ai -Sinaang

>.erasi

4 Singki l Ka* /e(Singkil

Singkil Su$aterainas

)er(uunganKau.aten

2002

,00

)lengsengan

Beton

Singkil - )*

>.erasiSingkil - G*

, Banak Ka* /e(Singkil

Singkil Banakinas

)er(uungan200

2,00

)lengsengan

Beton Singkil - )*Banak

>.erasi

6 La$teng Ka* /e(Besar

ant(o Banakinas

)er(uunganKau.aten

2004

,00

)lengsengan

BetonLa$teng -

Ulee L(eue>.erasi

Ulee L(eue Ka* /e(Besar

ant(o Su$aterainas

)er(uungan Kota

2001

,00 - 1000 &B BetonLa$teng -

Ulee L(eue>.erasi

" &eulao( &eulao( /e(Barat

Su$aterainas

)er(uung

- ,00

&B - - -




Sarana /ngkutan

No Nama *intasPenye'erangan

5rmada

Pemilik

Kaasit

Material *am'u

KMP )enis

7ahun

GR7 NR7 Ke, *;5 *BP B D 7 PNP R/

1Balo(an

A)*Saang9/?; DUl(ee L(eueA/?;

K&) #anung

1!!2

5o5o

,40 ,0 1,2 4,*3 3!*, 12 3 2 )#*/S)%ndonesia

3,0 1" Baa

K&)B55

200

5o5o

102"

- - - - - - -)#*

/S)%ndonesia

3, 24 -

K&)Si$eul

2002

5o5o

30 100 ! 40 34*, 10*, 2*" 1*!!)#*

/S)%ndonesia

300 20 -

2Lau(an ai A/?;

D Sinaang A)*Se$eulue/?;

K&) #elukSinaang

2006

5o5o

,0 - - - - - - -)#*

/S)%ndonesia

2"2 22 -

K&) #eluk

2003

5o5o

600 - - ,3*! - 12 - 2)#*

/S)%ndonesia

222 1" -

3 Singkil A/?; - )* BanakA/?;

K&) #elukSingkil

2003

5o5o

600 - - ,3*! - 12 - 2)#*

/S)%ndonesia

222 1" -

4Singkil A/?; D

Gunung Sitoli A8iasK&) #eluk

Singkil2003

5o5o

600 - - - - - - -)#*

/S)%ndonesia

222 1" -

,Ulee L(eue

A/?; D

K&)

Si$eul

200

2

5o5

o

30 100 ! 40 34*, 10*, 2*" 1*!!)#*

/S)

%ndonesia

300 20 -

6Singkil A/?; D

Sinaang A)*K&) #eluk

Singkil2003

5o5o

600 - - - - - - -)#*

/S)%ndonesia

222 1" -




)roduksi /ngkutan

*intas : Singkil@ P" Banyak

No )enis #$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

1 )enu$.a ,,0 ,,0 "30 643 "*01 601

2 54 23 236 26! !00 1*1 ""4

3 52 6, 6,! 121 33 26! 202

4 Barang 20 203 0 6 0 0

*intas : Singkil @ Sina'ang

No )enis #$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

1 )enu$.a 13"6 13"6 142! 10"6 13*"1 10*36

2 54 23 23 2,4 103 1*36 1*02

3 52 10! 10! 143 221 2*,4 1*!1

4 Barang 10,4 10,4 1201 120" 11*4, "*,!

Sumber 8 Direktorat ASD * Ditjen @ubdat,

7(%+. /eterangan 89 8 Angka Sementara posisi sd. Agustus 2013enumpang 4>rang5 ?' ?7 4Unit5 Barang 4on5



*intas : Singkil@ Gunung Sitoli

No )enis #$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

1 )enu$.a 0 0 364 1!, 21 203

2 54 0 0 1" 110 16 12

3 52 0 0 23 2!3 1" 14

4 Barang 0 0 0 0 0 0

*intas : Balohan @ 4lheulheu

No )enis #$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

1 )enu$.a 214* 2"4* 2!3*6 2!3*6 6!4* ,210

2 54 16*"! 23*06 "*21 "*21 "*46 6,,!

3 52 33*,2 *21 23*,6 23*,6 2,*4 1!31

4 Barang 0 0 42*12 42*12 0 0

Sumber 8 Direktorat ASD * Ditjen @ubdat,7(%+. /eterangan 8

9 8 Angka Sementara posisi sd. Agustus 2013enumpang 4>rang5 ?' ?7 4Unit5 Barang 4on5



)roduksi /ngkutan

*intas : *a'uhan 6aji @ Sina'ang

No )enis #$$- #$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

1 )enu$.a "!*!6 "!*!6 0 0 126* !,*0"

2 54 ,*,0 ,*,! 0 0 12*21 !*16

3 52 13*"6 "*61 0 0 6*!4 ,*20

4 Barang !*,3 !*,3 0 0 0 0

Sumber 8 Direktorat ASD * Ditjen @ubdat,7(%+. /eterangan 8

9 8 Angka Sementara posisi sd. Agustus 2013enumpang 4>rang5 ?' ?7 4Unit5 Barang 4on5



& ik / l #



&atriks /sal #uuan

;D M57R?KS

Penumang #$$ #$% A

/sal 14133 1432"! 1,3*2

#uuan 2""42 1,46434 3!*""

Barang #$$ #$% A

/sal 163114 2260"16 6*6-

#uuan 22"!3 343226 "*43

Moda7ransortasi

Mod a

Sha

Pn Mod a

Shar

Barang

5sal 7ujuan 5sal 7ujuan

/ngk* alan !, 13!!62, 146!112 !1*2, 2062!!, 3131!44

/ngk* 0*!! 14,",, 1,30! 0*!! 223"20 33!!

/ngk* Sungai 0*01 1433 1,464 0*01 2260" 3432

Sumber 8 Badan itbang erhubungan, 7(%+9 8 aju ertumbuhan erpindahan enumpang dan Barang ertahunnya dari ahun 7(($ sd.7(%%.

99 8 Angka rediksi



/l k i d



/lokasi dan

N; PR;GR5M+KEG?577564N

#$$0 #$%$ #$%% #$%# #$%&

%

Program **5)

- /lokasi /nggaran 14*24*436* 33*,!*,2* 30*23!*" 12*!20*0 12*"0*0,0*

- 5ealisasi Keuangan 14*2!,*234* 31*""*026* 2"*122*0 12*46,*0 "*31*440*

- 7 Keuangan !*0! !4*66 !3*00 !64" 6"32

#

Program **5SDP

- /lokasi /nggaran 14*011*00"* 42*1,2*!0* 21*",3*4 11*,03*2 !*314*100*

- 5ealisasi Keuangan 4*2!!*,!3* 41*6*21* 1!*,4!*0 11*43*2 1*!"4*2!0*

- 7 Keuangan 30*6! !!*0! "!*4, !!43 2130

7otal

- /lokasi /nggaran 2"*3,*444* 2"*3,*444* ,2*0!3*3 24*423*2 22*0!4*1,0*

- 5ealisasi Keuangan 1"*,!4*"2* 1"*,!4*"2* 4*61*0 23*!02*2 10*1,*30*

- 7 Keuangan 64*1 64*1 !1*,1 !" 4",0

98 Angka Sementara osisiSeptember 7(%+ Sumber 8Setditjen erhubungan Darat, 7(%+

)rogra$



)rogra$

• KEG?575N PENGEMB5NG5N **5) 7564N 5NGG5R5N #$%$

• *;K5S? : PR;?NS? N5D

• S4MBER D5N5 : 5PBN+5PBN@P

•

N?*5? : R" 3210321#3$$$3@• )EN?S BE*5N)5 :

• Belanja Mengikat : – Belana )ega+ai seesar 5.* 0

– Belana Barang Seesar 5.* 0

• Belanja idak Mengikat : – Belana Barang seesar 5.* 264262000-

– Belana &odal Seesar 5.* 30"1,310000-

– engan 5inian Kegiatan &eli.uti :

• )e$angunan <asilitas Kes* LL/ $eli.utiE• )engadaan dan )e$asangan &arka alan seanak ,000 & seesar 5.* 22,0000000-

• )engadaan dan )e$asangan Guard 5ail seesar 5.* 31,000000-

• )engadaan dan )e$asangan 5a$u Lalu Lintas seesar 5.* 141400000-

• )engadaan elinator seesar 5.* 42,000000

• )engadaan dan )e$asangan /lat )KB seesar 5.* "32000000-

• )engadaan dan )e$asangan 5)) seesar 5.* 1,,!40000-

• )engadaan dan )e$asangan Carning Lig(t seesar 5.* 222220000-

• )engadaan dan )e$asangan L)U seesar 5.* 1,43,,0000-

• &anae$en dan 5ekaasa Lalu Lintas seesar 5.* 42000000-

• )e$angunan #er$inal seesar 5.* 21643200000

• Belana &odal )eralatan dan &esin seanak 1 U8%# seesar 5.* 2,000000-

Sumber 8 Setditjen erhubungan Darat, 7(%+

)rogra$ )e$angunan LL/S) #/ 2010



)rogra$ )e$angunan LL/S) #/* 2010

KEG?575N PENGEMB5NG5N **5SDP 7564N 5NGG5R5N #$%$

Belana )ega+ai seesar 5.* 0

Belana Barang Seesar 5.* 0

Belanja idak Mengikat :

Belana Barang seesar 5.* 2,!*,00*000-

Belana &odal Seesar 5.* 41*"!3*2!0*000-

engan 5inian Kegiatan &eli.uti :

)e$angunan er$aga )eneerangan $eli.uti:

adangan ana 5e(ailitasi dan 5ekontruksi 8/ dengan olu$e 1 .aket seesar5.* 1!*12*026*000-

)engadaan Ka.al )erintis an Bus /ir $eli.uti:

)e$angunan Ka.al )eneerangan ,0 G# Lts* La* ai D Sinaang #) %% dengan olu$e 1 unit seesar 5.*

22*1"1*264*000-

@2 8 (

2B;BU 8 (


*;K5S? : PR;?NS? N5NGR;E 58E6

S4MBER D5N5 : 5PBN+5PBN@P

N?*5? : R" /#"%2#"10$"$$$3@

)EN?S BE*5N)5Belanja Mengikat

:

Profil dan Kinerja Perhu'unganDarat #$%



Darat #$%

)rogra$ )e$angunan LL/ #/ 2011



)rogra$ )e$angunan LL/ #/* 2011

• KEG?575N PENGEMB5NG5N **5) 7564N 5NGG5R5N #$%%

• *;K5S? : PR;?NS? N5D


•

N?*5? : R" .23/0-32/23$$$3@• )EN?S BE*5N)5 :



• Belanja idak Mengikat : – Belana Barang seesar 5.* 2"3!2000-

– Belana &odal Seesar 5.* 3140440!000-


• )engadaan dan )e$asangan &arka alan se.anang 20000 & seesar 5.* 600000000-• )engadaan dan )e$asangan Guard 5ail Se.anang 6000 & seesar 5.* 6300000000-

• )engadaan dan )e$asangan 5a$u Lalu Lintas A, F ,; Seanak 1000 B seesar 5.* !,1000000-

• )engadaan elinator Seanak 1,00 B seesar 5.* 63,00000

• )engadaan dan )e$asangan )aku &arka Seanak 4000 B 5.* 1040000000-

• )engadaan dan )e$asangan Carning Lig(t #enaga Sura seanak 1, Unit Seesar 5.* ",,000000-

• )engadaan dan )e$asangan L)U #enaga Sura seanak 200 B seesar 5. 000000000-

• &anae$en 5ekaasa Lalu Lintas Ater$asuk su.erisi; seanak 1 )aket seesar 5.* 616,00000-

• Belana &odal Gedung dan Bangunan seanak 1 )aket seesar 5.* 12,0000000-

• Lanutan )e$angunan #er$inal #er.adu #akengon #akengon Ka*/e( #enga( Ater$asuk su.erisi; seanak 1 .aket

seesar 5.*1200440!000-

• 5e(ailitasi <asilitas Kesela$atan LL/ 1 .aket 5.* 1,0000000-

)L89)8B)9BLU : 5.* 312,440!000-

Sumber 8 Setditjen erhubunganDarat, 7(%+


)rogra$ )e$angunan LL/S) #/ 2011




KEG?575N PENGEMB5NG5N **5SDP 7564N 5NGG5R5N #$%%



Belanja idak Mengikat :

Belana Barang seesar 5.* 322*4,0*000-

Belana &odal Seesar 5.* 21*,31*03*000-


)e$angunan )elau(an )eneerangan &eulao( #a(a. %% Ater$asuk Su.erisi; seanak 1 )K# seesar 5.*

,*000*000*000-

)engadaan Ka.al )erintis dan Bus /ir seanak 1 U8%# seesar 5.* !*00*,!*000-

)rogra$ 5e(ailitasi er$aga S) seanak 2 )K# seesar 5.* 6*"30*4,"*000


*;K5S? : PR;?NS? N5NGR;E 58E6

S4MBER D5N5 : 5PBN+5PBN@P

N?*5? : R" #%"-2"/-1"$$$3@

)EN?S BE*5N)5 :Belanja Mengikat




)rogra$ )e$angunan LL/ #/ 2012




• KEG?575N PENGEMB5NG5N **5) 7564N 5NGG5R5N #$%#

• *;K5S? : PR;?NS? N5D


• N?*5? : R" %#30#$3$2$3$$$3@

• )EN?S BE*5N)5 :



• Belanja idak Mengikat : – Belana Barang seesar 5.* 26300,0000-


• Sosialisasi dan )ro$osi Bidang LL/ 5.* 230000000-

• Susidi >.erasional /ngkutan alan 5.* 1!33600000-• )enge$angan Siste$ %nfor$asi an Ko$unikasi Bidang LL/ 5.* ,0000000-

• Laanan )erkantoran Bidang LL/ 5.* 4164,0000-

– Belana &odal Seesar 5.* 102!0000000-


• )engadaan dan )e$asangan )erlengka.an alan 5.* 3000000000-

• 5e(ailitasi <asilitas Kesela$atan alan 5.* 200000000-

• )e$angunan #er$inal #i.e / &eulao( 5.* 0!0000000-






KEG?575N PENGEMB5NG5N **5SDP 7564N 5NGG5R5N #$%#

*;K5S? : PR;?NS? N5NGR;E 58E6 D5R4SS5*5M S4MBER D5N5 : 5PBN+5PBN@P

N?*5? : R" %%"2$"#/"$$$3@ )EN?S BE*5N)5 : Belanja Mengikat :



Belanja idak Mengikat : Belana Barang seesar 5.* 11*203*234*000-


Laanan )erkantoran Bidang LL/S) seesar 5.* 346*100*000-

)e$angunan )elau(an )eneerangan dengan olu$e 1 .aket seesar 5.* *000*000*000-

5e(ailitasi )elau(an )eneerangan dengan olu$e 2 .aket seesar 5.* 3*",*134*000-

Belana &odal Seesar 5.* 300*000*000-


)engadaan 5adio Ko$unikasi )el* )ene* Ulele La* ai dengan olu$e 2 unit seesar 5.* 300*000*000-





g g

• KEG?575N PENGEMB5NG5N **5) 7564N 5NGG5R5N #$%

• *;K5S? : PR;?NS? N5D


• N?*5? : R" %#"1-$"$2$"$$$3@

• )EN?S BE*5N)5 :• Belanja Mengikat :

– Belana )ega+ai seesar 5.* 0


• Belanja idak Mengikat : – Belana Barang seesar 5.* 2*060*0,0*000-


• 5e(ailitasi <asilitas Kesela$atan LL/ 5.* 200*000*000-

• Sosialisasi dan )ro$osi Bidang LL/ 5.* 1"0*000*000-• Susidi >.erasional /ngkutan alan 5.* 1*162*"00*000-

• )enge$angan Siste$ %nfor$asi an Ko$unikasi Bidang LL/ 5.* ,0000000-

• Laanan )erkantoran Bidang LL/ 5.* 46*2,0*000-

– Belana &odal Seesar 5.* 10*20*000*000-


• )engadaan dan )e$asangan )erlengka.an alan 5.* ,*20*000*000-

• )e$angunan #er$inal #.e / &eulao( #a(a. H A#er$asuk Su.erisi; 5.* ,*000*000*000-





Profil dan Kinerja

g g

KEG?575N PENGEMB5NG5N **5SDP 7564N 5NGG5R5N #$%

*;K5S? : PR;?NS? N5NGR;E 58E6 D5R4SS5*5M S4MBER D5N5 : 5PBN+5PBN@P

N?*5? : R" 0"%/"%$$"$$$3@

)EN?S BE*5N)5 : Belanja Mengikat :



Belanja idak Mengikat : Belana Barang seesar 5.* 346*100*000-


Laanan )erkantoran Bidang LL/S) seesar 5.* 346*100*000-

Belana &odal Seesar 5.* "*!6"*000*000-

engan 5inian Kegiatan &eli.uti : )e$agunan )elau(an )eneerangan &eulao( #(. %H A#er$asuk Su.erisi; 5.* "*000*000*000-

)engadaan Ko$unikasi dan %nfor$asi Kesela$atan di )el* )eneerangan Singkil dan Siaang A#er$asukSu.erisi; 5.* 363*000*000

)eraikan dan )enggantian <rontal <ra$e <enderdan Gang+a )el* )ene* Ulee L(eu A#er$asuksu.erisi; 5.* 60,*000*000-


/lo/kK asBi



Profil dan Kinerja

id/aK nBgidK aensgeK lae$selaat$aanta #nr #arnasn.s.oorrttaas

siaarartat

N;" PENER?M5 7564N 4Dalam 1uta#$%% #$%# #$% #$%/

1 )roinsi /e( - - !4 1*0040

2 Ka* /e( Barat 1-20 21,! 3606 4121

3 Ka* /e( Besar 1"2, 2333 3664 413,

4 Ka* /e( Selatan 1-06 2163 3,0! 3!"3

, Ka* /e( Singkil 1!4" 2,, 321 40!3

6 Ka* /e( #enga( 1622 1!, 33"! 3!1!

Ka* /e( #enggara 1642 1!66 3410 3!,,

" Ka* /e( #i$ur 1-03 211" 3,1, 40,4! Ka* Bireuen 1!01 263! 3""2 43"1

1 Ka* )idie 1-42 21!4 36,0 4030

1 Ka* Si$eulue 1!10 23" 3,34 410"

1 Kota Banda /e( ,"2- 340 "3!6 "30,

1 Kota Saang 1"!2 214 34! 42,6

1 Kota Langsa 20"2 2,12 3"24 420

1 Kota L(okseu$a+e 233! 2"2 40! 46,"

1 Ka* 8agan 5aa 1,-0 1!14 333 4262

1 Ka* /e( aa 1603 1!,6 3400 3!3!

1 Ka* /e( Barat aa 1!!, 266" 3""1 446!1 Ka* Gao Lues 1,"6 1!3" 32! 3"

2 Ka* /e( #a$iang 1-66 223" 364" 4161

2 Ka* Bener &eria( 1"3- 2342 36"1 423

2 Ka* )idie aa 1-11 222, 3621 410!

2 Kota Suulussala$ 1,!1 1"6" 32, 36",



Profil dan Kinerja

7;75* /"2%3 2"//$3 0"-/32 %$"/03


Saran



SaranPenyempurnaan

dapat disampaikan

melalui ag ren ! hu da t "# e "id atau

ag ren da t !gm a il "c o m

Profil dan Kinerja Perhu'ungan Darat#$%

mailto:[email protected]







#$%

Profil Transportasi Provinsi Aceh

Documents

Transcript of Profil Transportasi Provinsi Aceh