KARYA TULIS ILMIAH

BIDANG TEKNOLOGI

JUDUL :

KATROL TUNGGAL DENGAN BANTALAN TIGA LAHER

OLEH :

PANDU

RIZKY V

PEMBIMBING :

TRI MULAT

2015

KATROL TUNGGAL DENGAN BANTALAN TIGA LAHER

Latar Belakang

Katrol merupakan salah satu jenis peswat sederhana. Dengan katrol kita bisa mengubah arah gaya

atau memperkecil beban kerja. Katrol banyak digunakan dalam berbagai sisi kehidupan, seperti untuk

menarik timba air sumur, menarik bendera, menarik ember semen ketika membuat rumah tingkat,

menarik beban berat peti kontainer di pelabuhan, menarik beban pada pembangunan gedung tinggi, dan

menarik atau mengakat beban lainnya.

Selama ini katrol yang banyak digunakan adalah yang menggunakan bushing (bos) sebagai poros

atau sumbunya. Dengan poros bushing (bos), gerakan berputar katrol masih mengalami gesekan atau

hambatan. Dengan adanya gesekan tersebut, kinerja katrol belum optimal. Maka orang menciptakan

katrol yang porosnya menempel dengan laher. Dengan adanya laher gerakan berputar katrol lebih halus

atau hambatan lebih kecil. Namun katrol yang dibuat ini masih menggunakan satu laher sebagai

bantalannya. Maka kami mencoba membuat katrol yang bantalannya terbuat lebih dari satu laher, yaitu

dengan 2 dan 3 bantalan laher. Dengan semakin banyak laher, gesekan semakin kecil dan gerakan

berputar katrol semakin lancar dan kerja semakin ringan.

Tujuan Membuat Alat ini adalah mempermudah kerja orang atau mesin ketika mengangkat benda

dengan katrol.

Bahan dan alat

bahan : laher 6800, 6804, dan 6807, lem besi, triplek tebal 5,5 mm, kayu lis tebal 1 cm x lebar 3 cm,

paku triplek, CD bekas, mur dan baut ukuran 17.

alat : ampelas, mesin gergaji jigsaw, pensil, palu, penggaris, gergaji tangan, neraca pegas, anak

timbangan seberat 295 gram, bor listrik, tambang

Langkah-langkah pembuatan model katrol yang porosnya menempel dengan laher.

1. Untuk Katrol dengan poros menempel 1 laher

Triplek digambar lingkaran dengan diameter .. mm atau sebesar diameter dalam pada katrol biasa lalu

digeraji mengikuti garis lingkaran. Yang dimaksud diameter dalam katrol biasa adalah diameter katrol

yang ditempeli tali ketika katrol bekerja. Setelah digergaji membentuk lingkaran permukaan pinggiran

triplek dihaluskan dengan ampelas. Lalu bagian tengah dibuat lingkaran sebesar diameter luar laher 6800

atau 19 mm. Laher dimasukkan ke dalam triplek yang sudah dilubangi sebesar diameter luarnya. Untuk

menguatkan, permukaan luar laher dan triplek diberi lem besi. Untuk membuat jalur tali dalam katrol,

triplek di tempeli CD bekas di bagian kanan kirinya. CD bekas ini diberi lem besi sehingga menempel ke

triplek. Bagian lingkaran dalam laher direkatkan dengan mur ukuran 17 dengan lem besi. Mur ini sebagai

poros atau sumbu. Untuk pemegang katrol dibuat dari kayu lis ukuran 1 x 3 cm. Kayu di bor untuk

memasukkan mur. Setelah di potong dan dibor kayu dihaluskan dengan ampelas. Lalu kayu dipaku

dipasang sehingga badan katrol ada ditengah pemegang katrol.

2. Untuk Katrol dengan poros menempel 2 dan 3 laher

Proses pembuatannya sama, tetapi untuk katrol dengan 2 laher. Laher 6804 dimasukkan laher ukuran

6800 dan direkatkan dengan lem besi. Sedang untuk katrol 3 laher. Laher 6807 dimasukkan laher 6804

dan 6800 dan direkatkan dengan lem besi.

Pengujian

Setiap katrol di gantung setinggi 1,1 meter dan dimasukkan tambang untuk menarik beban anak

timbangan seberat 1 kilogram. Tambang diikat ke ujung anak timbangan dan tambang melewati katrol

serta ujung satunya diikat ke neraca pegas. Posisi anak timbangan sebelum di tarik berada di lantai.

Neraca pegas menarik tambang dekat katrol hingga neraca pegas menyentuh lantai. Lalu dibaca angka

pada neraca pegas.

Hasil Pengamatan

Tabel hasil pengukuran katrol biasa dan katrol berlaher dalam mengangkat anak timbangan seberat 295

gram.

Katrol biasa ( dengan poros bushing/bos)

Katrol dengan poros menempel 1 laher

Katrol dengan poros menempel 2 laher

Katrol dengan poros menempel 3 laher

Pengukuran ke-1 2,90 N 2,50 N 2,30 N 2,25 N

Pengukuran ke-2 2,85 N 2,50 N 2,30 N 2,35 N

Pengukuran ke-3 2,80 N 2,50 N 2,40 N 2,25 N

Pengukuran ke-4 2,90 N 2,40 N 2,40 N 2,35 N

Pengukuran ke-5 2,90 N 2,50 N 2,40 N 2,20 N

Rata2 2.87 N 2,48 N 2,36 N 2,28 N

Terlihat dari hasil pengukuran bahwa dengan tiga laher pada poros katrol, gaya yang dikeluarkan adalah

paling kecil dibandingkan katrol biasa, atau katrol berlaher satu atau dua. Dengan bantalan tiga laher,

gaya yang dikeluarkan lebih ringan 20,5 % dibandingkan katrol biasa. Hal ini terjadi karena semakin

banyak laher semakin mudah katrol berputar karena gesekan yang ditimbulkan semakin kecil.

Kesimpulan

1. Dengan semakin banyak laher yang dipakai sebagai bantalan semakin kecil gaya yang

dikeluarkan untuk mengangkat beban.

2. Model sistem katrol yang dibuat dari bahan kayu (sebagai pemegang badan katrol), besi (poros,

cantolan dan lahernya), plastik (penahan talinya)

DAFTAR PUSTAKA

1. Buku IPA kelas VIII penerbit Ganeca Excact, 2013

2. Buku IPA kelas VIII penerbit Erlangga, 2011

3. Buku IPA kelas VIII penerbit Yudisthira, 2012

4. Buku Sekolah Elektronik IPA kelas VIII Kemdikbud.

Foto bahan, alat dan proses pembuatan alat

1. Laher yang digunakan adalah no 6800, 6804 dan 6807

2. Laher yang sudah digabung dengan lem besi, laher yang kecil masuk ke laher besar

3. Katrol yang dibuat, paling kiri dengan 1 laher, 2 laher dan 3 laher. Paling kanan katrol dengan as

bushing (bos)

4. Pengujian Katrol

5. Tampak depan model katrol

B = 64 mm

D1 = 5,5 mm

w = 93 mm

A = 5 mm

D1

B

w

A

6. Tampak samping model katrol

A = 120 mm

D = 30 mm

L = 112 mm

7. Gambar Ilustrasi Laher/Bearing yang digunakan untuk membuat Katrol Tunggal (gambar bukan

ukuran sebenarnya)

L

D

A

Laher 6800 = diameter dalam (d) = 10 mm, diameter luar (D) = 19 mm, tebal (B)= 5 mm

Laher 6807 = diameter dalam (d) = 35 mm, diameter luar (D) = 47 mm, tebal (B)= 7 mm

Laher 6804 = diameter dalam (d) = 20 mm, diameter luar (D) = 32 mm, tebal (B)= 7 mm

8. Katrol dengan bantalan 2 Laher, disusun dari laher 6800 dan 6804

+

=

9. Katrol dengan bantalan 3 Laher, disusun dari laher 6800,6804 dan 6807

+