Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

11
1 Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem Matakuliah : H0204/ Rekayasa Sistem Komputer Tahun : 2005 Versi : v0 / Revisi 1

description

Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem. Matakuliah: H0204/ Rekayasa Sistem Komputer Tahun: 2005 Versi: v0 / Revisi 1. Learning Outcomes. Pada akhir pertemuan ini, diharapkan mahasiswa akan mampu : Menghitung nilai kehandalan sistem. Outline Materi. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

Page 1: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

1

Pertemuan 9Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

Matakuliah : H0204/ Rekayasa Sistem Komputer

Tahun : 2005

Versi : v0 / Revisi 1

Page 2: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

2

Learning Outcomes

Pada akhir pertemuan ini, diharapkan mahasiswa

akan mampu :

• Menghitung nilai kehandalan sistem

Page 3: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

3

• Peluang ketersediaan kehandalan

• Keefektifan harga

• Keefektifan sistem

• Ketersediaan Sumber Daya

Outline Materi

Page 4: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

4

Faktor-faktor yang berhubungan dengan Kehandalan

Ada 3 Faktor yaitu :

• Peluang Ketersediaan (Availability)

• Keefektifan Sistem (System Effectiveness)

• Keefektifan Harga (Price Efficiency)

Page 5: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

5

Peluang Ketersediaan (Availability)

• Ada 3 tipe Ketersediaan Kehandalan yaitu :

– Inherent Availability (Ai)

– Achieved Availability (Aa)

– Operational Availability (Ao)

Faktor-faktor diatas ditujukan pada Peluang ketersediaan sumber daya dalam sistem beroperasi, antara lain :– Suku cadang– Tools,– Personil

Page 6: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

6

Inherent Availability (Ai) - (1)

• Probabilitas sistem dipakai / beroperasi secara memuaskan dalam kondisi lingkungan support ideal (tersedianya suku cadang, tools, personil maintenance) apabila terjadi perbaikan sistem

• Tidak termasuk– pemeliharaan terjadual (preventif maintenance)– Waktu tunda logistik (logistic Delay time)– Waktu tunda administrative (adm. Delay Time)

Page 7: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

7

Inherent Availability (Ai) - (2)

• Menghitung Ai

Dimana :

MTBF = Mean Time Between Failure

Mct = Mean Corrective Maintenance Time

(= waktu perbaikan korektif)

? Jelaskan pengaruh dari Mct terhadap Ai

ti McMTBF

MTBFA

Page 8: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

8

Achieved Availability (Aa) - (1)

• Sama dengan Ai tetapi faktor perawatan preventif diperhatikan juga.

• Tidak termasuk– Waktu tunda logistik (logistic Delay time)– Waktu tunda administrative (adm. Delay

Time)

Page 9: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

9

Achieved Availability (Aa) - (2)

• Menghitung Aa

Dimana :

MTBM = Mean Time Between Maintenance

(= waktu rata-rata antara semua aksi pemeliharaan

M = Mean Active Maintenance Time

(= total waktu perawatan pencegahan dan waktu perbaikan korektif)

? Jelaskan pengaruh dari MTBM dan M terhadap Ai

MMTBM

MTBMAa

Page 10: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

10

Operational Availability (Ao)

• Probabilitas sistem bekerja dibawah kondisi sesungguhnya

• Semua faktor perlu diperhatikan dalam resiko ketersediaan operasional

• Menghitung Ao

Dimana :

Mdt = Maintenance Down Time (waktu perawatan total saat sistem tidak dioperasionalkan)

to MdMTBM

MTBMA

Page 11: Pertemuan 9 Penilaian Kehandalan Suatu Sistem

11

Tugas/Evaluasi

Latihan Soal / Diskusi

1. Alat dengan laju kerusakan = 2. 10–6 kerusakan per 10 jam , waktu perbaikan korektif selama 2 jam, MTBM selama 6 hari kerja dengan 8 jam operasional per hari. Juga dibutuhkan 1 hari sistem untuk tidak dioperasional . Diketahui juga nilai ketersediaan Achieved (Aa) adalah 0.5 , Hitunga. Ai , Ao, total waktu pencegahan dan waktu perbaikan

korektif

b. Mana yang lebih besar nilai ketersediaan dari ketiga nilai ketersediaan tsb ?