PERILAKU KOLOM DENGAN PERKUATAN CFRP TERHADAP BEBAN AKSIAL TEKAN KONSENTRIS

Prosiding : Seminar Nasional Sains & Teknologi IV Hotel Marcopolo, Bandar Lampung, 29-30 November 2011 Peran Strategis Sains & Teknologi dalam Membangun Karakter Bangsa

ISBN 978-979-8510-34-2 .............................

SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI IV Hotel Marcopolo, Bandar Lampung, 29 30 November 2011

PERILAKU KOLOM DENGAN PERKUATAN CFRP TERHADAP

BEBAN AKSIAL TEKAN KONSENTRIS

Vera Agustriana Noorhidana1

1Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Lampung, Jl. Sumantri Brojonegoro No. 1 Gedong Meneng, Bandar Lampung, 35145

Email: [email protected]

ABSTRAK

Suatu struktur bangunan eksisting mungkin saja mengalami peningkatan beban layan seiring dengan perjalanan waktu, yang dapat menyebabkan struktur bangunan tersebut tidak dapat lagi menahan beban-beban yang bekerja, sehingga terjadi kerusakan-kerusakan pada elemen strukturnya. Salah satu cara untuk mengembalikan kekuatan struktur atau bahkan meningkatkan kekuatan struktur adalah memberikan perkuatan atau perbaikan struktur dengan FRP (fiber reinforced polymer). Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan perilaku kolom beton bertulang tanpa perkuatan CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) dan kolom dengan perkuatan CFRP dibawah pembebanan tekan konsentris, yang dilakukan secara eksperimental. Benda uji berupa 3 buah kolom beton bertulang yang dibagi menjadi 3 seri, yaitu kolom tanpa perkuatan (kode: K-0), kolom dengan perkuatan CFRP 5 strip (kode: K-5), dan kolom dengan perkuatan CFRP 7 strip (kode: K-7), dengan lebar masing-masing strip adalah 50mm. Dimensi kolom 150mm x 150mm dengan tinggi 600mm. Kuat tekan beton 19,09 MPa, dengan mutu baja tulangan 240 MPa untuk 6 (sengkang) dan 10 (tulangan memanjang). Pengujian kolom dilakukan dengan meletakkan kolom dalam posisi berdiri dengan asumsi tumpuan atas dan bawah adalah sendi, kemudian beban tekan vertikal diberikan secara bertahap dari atas kolom sampai kolom mengalami keruntuhan.Berdasarkan hasil pengujian diperoleh beban maksimum kolom beton bertulang tanpa perkuatan FRP (K-01 dan K-02) sebesar 38 ton, sedangkan beban maksimum K-5 dan K-7 secara berurutan adalah 46 ton dan 48 ton, atau meningkat sebesar 21% dan 26% terhadap K-0. Kesimpulannya adalah perkuatan FRP pada kolom beton bertulang dapat meningkatkan kapasitas kolom dalam menahan beban tekan. Semakin rapat CFRP yang terpasang maka peningkatan beban maksimum juga semakin besar. Kata kunci: FRP (Fiber Reinforced Polymer), kolom beton bertulang, beban

konsentris. PENDAHULUAN

Struktur beton bertulang sudah dikenal oleh masyarakat luas dan sudah banyak

diaplikasikan pada berbagai sarana dan prasarana umum seperti struktur gedung,

Prosiding : Seminar Nasional Sains & Teknologi IV Peran Strategis Sains & Teknologi dalam Membangun Karakter Bangsa

Seminar Nasional Sains & Teknologi IV Hotel Marcopolo, Bandar Lampung, 29 30 November 2011

782

BAGIAN II

jembatan, dan lain sebagainya. Seiring dengan meningkatnya perekonomian di

Indonesia, yang ditunjukkan dengan meningkatnya aktivitas masyarakat, berimbas

juga terhadap peningkatan beban yang harus dipikul oleh sarana dan prasarana

umum tersebut. Oleh karena itu banyak struktur beton yang memerlukan

peningkatan kapasitas dalam menahan beban; baik itu struktur jembatan sejalan

dengan meningkatnya beban lalu lintas, ataupun struktur gedung yang beralih

fungsi, atau struktur beton yang telah mengalami kerusakan yang menyebabkan

penurunan kapasitas struktur dalam menahan beban. Struktur-struktur beton yang

demikian memerlukan perkuatan.

Salah satu metode perkuatan struktur beton adalah dengan menggunakan FRP

(Fiber Reinforced Polymer). FRP adalah jenis material yang ringan, mempunyai

kuat tarik yang sangat tinggi (7 10 kali lebih tinggi dari baja), dan mudah dalam

pelaksanaannya di lapangan. Elemen struktur beton yang dapat diperkuat dengan

FRP adalah balok, pelat, dan kolom beton bertulang. Suatu kolom beton bertulang

yang menerima beban aksial tekan secara konsentris, maka akan menderita

tegangan tekan dan regangan yang sama besarnya pada seluruh penampang

kolom. Beton dan baja tulangan longitudinal bekerja sama dalam menahan

tegangan ini. Jika kolom tersebut diberi perkuatan lembaran FRP (FRP Wrap)

yang dipasang mengelilingi penampang kolom, maka beban aksial pada kolom

akan dipikul bersama-sama antara beton, tulangan longitudinal, dan FRP.

Kebanyakan perkuatan kolom dengan FRP yang telah dilakukan di lapangan,

melakukannya dengan menutup seluruh permukaan kolom dengan lembaran FRP.

Hasilnya kekuatan kolom meningkat secara signifikan. Tetapi penggunaan FRP

pada seluruh badan kolom tidak ekonomis, mengingat harga FRP ini cukup mahal

(Rp400.000 Rp500.000 per meter panjang dengan lebar 60cm). Untuk itu perlu

dilakukan penelitian perilaku kolom yang diperkuat dengan FRP yang dipasang

pada interval jarak (spasi) tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui

pengaruh perkuatan Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) terhadap kapasitas

kolom dalam menahan beban aksial konsentris. CFRP tidak dipasang pada seluruh

badan kolom, tetapi dengan interval jarak tertentu. Variasi dalam penelitian ini

adalah jumlah lilitan FRP. Hasil dari pengujian kolom dengan FRP dibandingkan



783

BAGIAN II

dengan hasil pengujian kolom tanpa FRP, kemudian perilaku kolom dianalisis

dilihat dari beban maksimum dan pola retak. Hasil pengujian ini kemudian

dibandingkan dengan hasil perhitungan teoritis sesuai persamaan yang diberikan

oleh Alsayed, dkk. (2003).

METODE PENELITIAN

Pelaksanaan penelitian dilakukan di Laboratorium Bahan dan Konstruksi,

Fakultas Teknik, Universitas Lampung, Bandar Lampung. Penelitian ini dibagi

menjadi enam tahap yaitu : pemeriksaan bahan campuran beton, pembuatan

rencana campuran (mix design), pembuatan benda uji, pemeliharaan terhadap

benda uji (curing), pemasangan CFRP pada kolom uji, pelaksanaan pengujian,

dan analisis hasil pengujian.

Bahan susun beton untuk pembuatan benda uji berasal dari bahan lokal, yaitu

pasir dari Gunung Sugih (Lampung Tengah), split dengan ukuran maksimum 19

mm berasal dari Tanjungan (Lampung Selatan), dan semen portland tipe I merk

Tiga Roda. Material tersebut terlebih dahulu dilakukan pemeriksaan sesuai

standar ASTM (American Society For Testing and Materials). Perencanaan

komposisi campuran pada penelitian ini menggunakan metode ACI 211. 4R - 93

(American Concrete Institute) dengan kuat tekan beton rencana (fc) 20 MPa.

Benda uji utama adalah kolom beton bertulang dengan variasi jumlah lilitan

CFRP. Untuk pengujian ini dibuat 3 variasi kolom uji yang terdiri dari kolom

tanpa CFRP sebanyak 2 sampel (Kode: K-01 dan K-02), 1 buah kolom dengan 5

lilitan FRP (Kode: K-5), dan 1 buah kolom dengan 7 lilitan CFRP (Kode: K-7).

Satu lilitan FRP berukuran 5cm x 100cm yang dipasang mengelilingi kolom

(berukuran 15cm x 15cm, tinggi 60cm. Kolom tanpa FRP digunakan sebagai

pembanding. Dimensi kolom uji dan detail perkuatan dengan CFRP (kolom K-5)

dapat dilihat pada Gambar 1. Ketika kolom uji berumur 28 hari setelah

pengecoran, dilakukan pemasangan lembaran CFRP pada kolom uji. Lembaran

FRP yang digunakan dalam penelitian ini adalah CFRP yang diproduksi oleh PT.

SIKA, dengan merk dagang SikaWrap-230C. Untuk melekatkan lembaran CFRP



784

BAGIAN II

pada kolom beton digunakan epoxy Sikadur-330. Untuk melekatkan lembaran

CFRP pada kolom beton digunakan epoxy Sikadur-330. Untuk mengetahui kuat

tekan beton dari kolom uji, dilakukan pembuatan benda uji silinder beton dari

tiap-tiap adukan beton kolom uji. Pengujian kuat tekan beton digunakan alat UTM

(Universal Testing Machine) yang mengacu pada ASTM C 39.

Gambar 1. Dimensi benda uji kolom K-5 dan detail penulangannya.

Pengujian kolom beton bertulang dilakukan dengan meletakkan sampel kolom

beton bertulang pada posisi berdiri tegak dengan asumsi tumpuan adalah sendi-

sendi, kemudian diberikan pembebanan secara bertahap sampai dengan kolom

beton bertulang mengalami kehancuran, pembebanan diberikan secara terpusat

tanpa adanya pengaruh eksentrisitas. Pembebaban pada kolom dilakukan secara

langsung dan bertahap dengan sistem Load Control, melalui alat hydraulic jack

berkapasitas 100 ton. Selama pengujian dilakukan pengamatan terhadap pola retak

dan beban maksimum yang mampu ditopang oleh kolom tersebut.



785

BAGIAN II

HASIL DAN PEMBAHASAN

Kuat Tekan Beton

Kuat tekan beton diperoleh dari pengujian silinder beton (diameter 150 mm dan

tinggi 300 mm) yang diberi beban tekan pada arah panjang silinder. Nilai kuat

tekan beton dihitung dengan membandingkan beban maksimum dengan luas

penampang silinder beton, hasilnya ditampilkan dalam Tabel 1. Berdasarkan

pengujian ini diperoleh kuat tekan beton rata-rata 19,09 MPa.

Tabel 1. Kuat Tekan Beton

Nomor Sampel

Beban maksimum (KN)

Kuat tekan fc silinder

(MPa) fc

Selisih terhadap fc

(%) 1. 350 19,80

20

-1,00 2. 360 20,37 1,85 3. 330 18,67 -6,65 4. 310 17,50 -12,50

Rata-rata 337,5 19,09 20 -4,58

Hasil Pengujian Kolom Beton Bertulang

Beban Maksimum Kolom Beton Bertulang

Berdasarkan hasil pengujian di laboratorium, diperoleh beban maksimum dari

masing-masing kolom beton bertulang. Seperti terlihat dalam Tabel 2, sampel K-

01 dan K-02 memiliki nilai beban maksimum yang sama yaitu 38 ton kemudian

beban maksimum K-5 dan K-7 secara berurutan adalah 46 ton dan 48 ton. Terjadi

peningkatan kapasitas beban maksimum yaitu 21,05% dan 26,316 % pada K-5

dan K-7 sebagai efek perkuatan FRP.

Tabel 2. Beban Maksimum Kolom Beton Bertulang Hasil Pengujian

No. Benda uji (Kode) Beban maksimum

(ton) Peningkatan beban

maksimum (%)

1. K-01 38 - 2. K-02 38 - 3. K-5 46 21,05 4. K-7 48 26,32



786

BAGIAN II

Pada Tabel 2 terlihat bahwa lilitan CFRP yang mengelilingi penampang kolom

dapat meningkatkan kapasitas kolom dalam menahan beban aksial tekan.

Peningkatan beban maksimum terbesar terjadi pada K-7 yang memiliki 7 lilitan

CFRP. Semakin banyak jumlah lilitan CFRP maka peningkatan beban maksimum

juga semakin besar. Peningkatan kapasitas kolom tersebut disebabkan oleh efek

kekangan CFRP pada inti beton yang menimbulkan tekanan lateral pada

penampang kolom seperti terlihat pada Gambar 2. Tekanan lateral efektif tersebut

memberikan kontribusi terhadap kapasitas kolom dalam menahan beban aksial.

Gambar 2. Tekanan Lateral dari FRP dan Sistem Keseimbangan Gaya dari

Penampang Kolom Persegi. (Sumber: Alsayed, dkk., 2003)

Peningkatan nilai beban maksimum pada kolom yang diperkuat dengan CFRP

dalam penelitian ini sejalan dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh Ghali,

dkk. (2001). Ghali, dkk. dalam penelitiannya menggunakan FRP tipe serat yang

menyelubungi seluruh permukaan kolom beton bertulang berbentuk silinder.

Ghali, dkk. membuktikan bahwa penambahan FRP dapat meningkatkan kekuatan

kolom beton bertulang hingga 56,3%. Sedangkan pengujian lain yang dilakukan

oleh Azadeh & Wang (2001), yang menggunakan kolom beton bertulang

berbentuk persegi dengan FRP berupa serat yang menyelubungi seluruh

permukaan kolom beton bertulang memberikan peningkatan beban maksimum

kolom sebesar 53,82%.

Penelitian lain oleh Alsayed, Al-Salloum, dan Almusallam (2003),

membandingkan beberapa penelitian terdahulu tentang kolom persegi dengan

penambahan FRP. Secara umum ada 2 jenis klasifikasi yang diamati yaitu kolom

persegi dengan perkuatan FRP pada seluruh permukaan kolom dan kolom persegi

dengan perkuatan FRP dengan lebar tertentu dan jarak tertentu.



787

BAGIAN II

Alsayed, dkk. (2003) menyebutkan bahwa kuat tekan efektif beton terkekang

didefinisikaan sebagai berikut:

lee fkf . ..... (1)

dengan: ef = Kuat tekan efektif beton terkekang,

ke = Koefisien efektif kekangan,

lf = Kuat tekan lateral dari pengekang beton (FRP).

Untuk kolom dengan penampang persegi, tekanan lateral pasif, fl dihitung

sepanjang arah lebar dan tinggi penampang kolom seperti terlihat dalam Gambar

2, yaitu flb dan fld, yang didefinisikan sebagai berikut :

sdEwtn

f fmftlb ......2

..(2)

sbEwtn

f fmftld ......2

. (3)

dengan: n = jumlah lapisan FRP,

t = tebal dari 1 lapis FRP,

w = lebar dari lilitan FRP,

Eft = modulus elastisitas FRP,

fm = regangan FRP pada beban ultimit kolom,

s = Jarak antar titik pusat/as lilitan,

b = Lebar penampang kolom,

d = Panjang penampang kolom.

Gambar 3. Penampang Kolom dari Samping. (Sumber: Saadatmanesh, dkk., 1994)



788

BAGIAN II

Selanjutnya Alsayed, dkk. (2003) mendefinisikan koefiesien kekangan efektif

sebagai berikut:

cc

ee A

Ak (5)

dengan :

ds

bs

rdrbdbAe

'5,01'5,01

3)2()2(.

22

(6)

scc AdbA . (7)

Keterangan: Ae = Luas efektif inti beton terkekang,

Acc = Luas efektif beton yang tertutup oleh lilitan,

S = Jarak antar as lilitan,

s = Jarak bersih antar lilitan,

r = Radius sudut penampang kolom.

Kemudian untuk menghitung kekuatan kolom dengan penambahan FRP, seperti

yang dikemukakan oleh Alsayed, dkk., ACI mengeluarkan rumus :

mfffsty

stgecn

EAAfAAffP

...)(75,3'85,08,0 79,0

(8)

Keterangan :

Pn = Beban rencana kolom beton bertulang terkekang,

fc = Kuat tekan beton,

fy = Tegangan leleh dari tulangan memanjang,

Ast = Luas penampang tulangan memanjang,

Ag = Luas kotor penampang beton,

mfff

EA .. = kapasitas beban kolom dengan menggunakan FRP pada arah

vertikal.

Perhitungan beban maksimum teoritis kolom dengan perkuatan dalam penelitian

ini (K-5 dan K-7) dilakukan berdasarkan rumusan yang diberikan oleh Alsayed,



789

BAGIAN II

dkk. (2003), seperti yang diuraikan dalam Pers. (1) s.d. Pers. (8). Sedangkan

untuk kolom tanpa perkuatan (K-01 dan K-02), beban maksimumnya

menggunakan Pers. (9) di bawah ini. Hasil perhitungan tersebut disajikan dalam

Tabel 3.

Po = 0,85 fc ( Ag Ast ) + fy.Ast (9) Tabel 3. Beban Maksimum Teoritis dan Perbandingannya dengan Hasil Pengujian

No. Benda uji (Kode)

Beban maksimum kolom Selisih antara hasil pengujian dan teoritis (%) Hasil pengujian (ton)

Hasil teoritis (ton)

1. K-01 38 42,73 12,447 2. K-02 38 42,73 12,447 3. K-5 46 45,95 -0,109 4. K-7 48 48,77 1,604

Seperti terlihat dalam Tabel 3, beban maksimum teoritis untuk K-5 dan K-7

mempunyai selisih yang sangat kecil (kurang dari 5%) dibandingkan dengan

beban maksimum hasil pengujian. Hal ini membuktikan bahwa persamaan yang

diberikan oleh Alsayed, dkk (2003) dapat digunakan untuk memprediksi kapasitas

beban pada kolom dengan perkuatan FRP. Berbeda dengan kolom dengan

perkuatan, beban maksimum teoritis kolom tanpa perkuatan (K-01 dan K-02)

lebih besar 11% dibandingkan dengan beban maksimum hasil pengujian. Hal ini

mungkin saja disebabkan oleh kurang baiknya dalam pembuatan benda uji kolom

sehingga mengakibatkan mutu kolom kurang dari yang seharusnya.

Pola Keruntuhan Kolom

Pengamatan pola retak yang terjadi pada kolom uji dilakukan selama pengujian

sampai kolom mengalami kehancuran. Berdasarkan pola retak ini terlihat bagian-

bagian dari kolom beton bertulang yang mengalami pemusatan tegangan.

Berdasarkan gambar pola retak pada kolom uji, terlihat bahwa retak pada pada

kolom K-01 dan K-02 merambat dari bawah sampai tinggi kolom. Pada kolom

K-5 retak merambat sampai tinggi kolom, sedangkan pada kolom K-7 retak

merambat hanya sampai tinggi kolom. Berdasarkan data ini dapat disimpulkan



790

BAGIAN II

bahwa FRP dapat menghambat perambatan retak sehingga kemampuan kolom

dalam menyerap energi lebih besar. Sengkang pada kolom beton bertulang

berfungsi sebagai pengikat inti beton dan dapat mengurangi bahaya pecah pada

beton. Jarak sengkang mempengaruhi perilaku kehancuran kolom. Kolom K-01

dan K-02 mengalami kehancuran pada saat pembebanan 38 ton. Kedua kolom

tersebut mengalami kehancuran pada bagian bawah kolom beton bertulang atau

patah di bagian sisi B (lihat Gambar 4 dan Gambar 5.). Hal ini mungkin

disebabkan oleh pembebanan yang tidak konsentris atau mengalami eksentrisitas,

sehingga salah satu sisi kolom mengalami perlemahan.

Gambar 4. Pola Kehancuran Kolom K-01




791

BAGIAN II

Pada kolom K-5 dan K-7, fungsi sengkang dibantu oleh lilitan CFRP yang

mengelilingi penampang kolom. CFRP ini mengekang kolom beton ketika kolom

menerima gaya tekan aksial. Ketika tegangan tarik CFRP terlampaui maka CFRP

putus dan kolom mengalami kehancuran. Perkuatan yang diberikan oleh CFRP

membuat kapasitas beban maksimum kolom bertambah.


Gambar 7. Pola Kehancuran Kolom K-7 Kehancuran pada kolom K-5 terjadi saat pembebanan sebesar 46 ton. Pola

kehancuran yang terjadi pada bagian bawah kolom beton bertulang cukup sulit

diamati, hal ini dikarenakan kolom hancur secara mendadak (meledak) ketika



792

BAGIAN II

mencapai beban maksimum. Selimut beton terkelupas dan inti beton hancur, serta

2 lilitan CFRP terbawah mengalami putus (Gambar 5). Kolom K-7 mengalami

kehancuran pada pembebanan 48 ton. Sama seperti kolom lainnya, kehancuran

terpusat di bagian bawah kolom. Posisi kolom menekuk ke arah sisi B dan CFRP

putus pada sudut antara sisi B dan sisi C. Perbedaan lilitan antara sisi B (2 lilitan)

dan sisi C (1 lilitan) menimbulkan konsentasi tegangan di bagian tersebut,

sehingga menyebabkan putusnya CFRP pada sudut tersebut (Gambar 6).

Dari hasil pengamatan dapat disimpulkan bahwa beban yang ditopang oleh kolom

terdistribusi cukup besar pada daerah sudut kolom. Hal ini dibuktikan dengan

putusnya CFRP pada bagian sudut kolom. Keruntuhan pada seluruh sampel kolom

terjadi pada bagian bawah kolom bertulang, sehingga disimpulkan bahwa bagian

bawah kolom menopang beban yang lebih besar dibandingkan dengan bagian

kolom yang lain.

KESIMPULAN

Berdasarkan uraian di atas dapat disimpulkan bahwa perkuatan CFRP pada kolom

dapat meningkatkan kapasitas beban maksimum kolom, yang besarnya tergantung

dari jumlah lilitan perkuatan tersebut. Peningkatan beban maksimum sebesar

21,05% terjadi pada K-5 dan 26,32% pada K-7. Semakin banyak jumlah lilitan

maka semakin besar nilai beban maksimum kolom. Persamaan yang dikeluarkan

oleh Alsayed, dkk (2003) dapat digunakan untuk memprediksi beban maksimum

kolom yang diperkuat dengan CFRP, karena memiliki selisih yang kecil dengan

hasil pengujian. Perkuatan FRP pada kolom dapat menghambat laju perambatan

retak sehingga dapat meningkatkan kapasitas beban maksimum kolom.

Kehancuran kolom terpusat di bagian bawah kolom yang menunjukkan

penggelembungan penampang kolom terjadi di bagian bawah kolom. Pengaruh

friksi dan eksentrisitas yang terjadi pada saat penelitian diasumsikan bernilai nol

atau tidak terjadi. Sehingga analisis yang digunakan adalah menghitung beban

maksimum kolom beton bertulang tanpa pengaruh friksi dan eksentrisitas.



793

BAGIAN II

DAFTAR PUSTAKA

Alsayed, S. H., Al-Salloum, Y. A., and Almusallam, T. H. 2003. Upgrading and/Or Strengthening Of Rectangular Columns Using FRP Fabrics: Prediction Model.

Azadeh, P. and Wang, W. 2001. Tests on Concrete Square Columns Confined by Composite Wraps.

Bayrak, O. and Sheikh, S.A. 1997. High-Strength Concrete Columns under Simulated Earthquake Loading. ACI Structural Journal 94-S65.

Ghali, K. N., et al. 2001. FRP-Confined Circular Columns Under Small Eccentric Loading.

Hartono dan Santosa, H. M. 2003. Perkuatan Struktur Beton Bertulang. Dalam buku: Concrete Repair and Maintenance, Penerbit: Yayasan John Hi-Tech Idetama.

Parvin, A., and Wang, W. 2003. Tests on Concrete Square Columns Confined by Composite Wrap.

Purbaya, L. 2009. Pengaruh Penambahan FRP (Fiber Reinforced Polymer) Terhadap Kekuatan Kolom Beton Bertulang dengan Beban Konsentris. Skripsi. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Bandar Lampung.

Saadatmanesh, H., Ehsani, M. R., Li, M. W. 1994. Strength and Ductility of Concrete Columns Externally Reinforced with Fiber Composite Strap, ACI Structural Journal, 91-S43.

DISKUSI SEMINAR

1. Apakah FRP itu?

Jawab:

FRP (Fiber Reinforced Polymer) adalah suatu material komposit yang

memliki kuat tarik yang sanagat tinggi (7 10 kali lebih tinggi dari baja

U39), modulus ellastisitas yang sangat tinggi, dan juga sangat ringan (density

1,4 2,6 gr/cm3, 4 6 kali lebih ringan dari baja). Material ini memang

digunakan untuk perkuatan atau perbaikan struktur. Jenis dari FRP sendiri

bermacam-macam, dengan karakteristik yang berbeda untuk setiap jenisnya.

Namun pada umumnya tipe FRP yang sering digunakan untuk perkuatan

struktur adalah dari bahan carbon, aramid, dan glass. Kelebihan FRP sebagai

perkuatan struktur adalah:



794

BAGIAN II

- Pelaksanaan mudah dan cepat

- Memungkinkan untuk tidak dilakukan penutupan lalu lintas (pada

jembatan, dan lain-lain),

- Tidak memerlukan area kerja yang luas,

- Tidak memerlukan joint meski batang yang disambung cukup panjang,

- Tidak berkarat.

sedangkan kelemahannya adalah :

- Ketahanan terhadap api kurang, sehingga perlu lapisan tahan bakar.

- Perlu dilapisi suatu bahan pelapis untuk melindungi dari api, biasanya

digunakan mortar.

2. Apakah perkuatan FRP pada kolom dapat dilakukan secara vertikal (pada

arah memanjang kolom)?

Jawab:

Seperti telah diuraikan dalam Pers. (8), kapasitas beban aksial kolom yang

diperkuat dengan FRP juga dipengaruhi oleh perkuatan FRP dalam arah

vertikal, yang diwakili oleh komponen mfff

EA .. dalam Pers. (8) di atas.

PERILAKU KOLOM DENGAN PERKUATAN CFRP TERHADAP BEBAN AKSIAL TEKAN KONSENTRIS

Documents

Transcript of PERILAKU KOLOM DENGAN PERKUATAN CFRP TERHADAP BEBAN AKSIAL TEKAN KONSENTRIS