KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYATDIREKTORAT JENDERAL BINA KONSTRUKSI

PENGGUNAAN BETON

RAMAH LINGKUNGAN

BAGI PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR

STRATEGIS DI INDONESIA

oleh:

Ir. Trisasongko Widianto Dipl. HE

Direktur Jenderal Bina Konstruksi

Disampaikan pada acara:

Webinar Inovasi Beton Mutu Tinggi & Ramah Lingkungan Bagi Pembangunan

Infrastruktur Strategis yang Berkelanjutanbersama PT. Krakatau Semen Indonesia

Jakarta, 19 November 2020

OUTLINE

1. PENDAHULUAN

2. RENCANA KERJA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI KEMENTERIAN PUPR TA 2020-2024 DAN PENYESUAIAN PROGRAM DALAM MASA PANDEMI COVID-19

3. PENGELOLAAN RANTAI PASOK MATERIAL DAN PERALATAN KONSTRUKSI DALAM MENCAPAI PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR

4. PENGGUNAAN MATERIAL SEMEN DAN BETON SEBAGAI MATERIAL KONSTRUKSI RAMAH LINGKUNGAN

5. PENUTUP

PENDAHULUAN

1

VISI PRESIDEN UNTUK INDONESIA 2020-2024

MEMPERCEPAT DAN MELANJUTKAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTURInterkoneksi infrastruktur dengan kawasan: industri kecil, Kawasan Ekonomi Khusus, pariwisata, persawahan, perkebunan, dan perikanan1

3

4

5

2PEMBANGUNAN SUMBER DAYA MANUSIA (SDM)

• Menjamin kesehatan ibu hamil & anak usia sekolah• Meningkatkan kualitas pendidikan & manajemen talenta

UNDANG INVESTASI SELUAS-LUASNYA UNTUK BUKA LAPANGAN PEKERJAANMemangkas hambatan investasi (RUU Cipta Kerja)

REFORMASI BIROKRASI• Kecepatan melayani & memberi izin• Menghapus pola pikir linier, monoton, dan terjebak di zona

nyaman• Adaptif, produktif, inovasi, kompetitif

APBN YANG FOKUS DAN TEPAT SASARANAPBN dipastikan harus memiliki manfaat ekonomi & meningkatkan kesejahteraan masyarakat

Sumber: Bappenas (2019)

“Infrastruktur yang menghubungkan kawasan produksi dengankawasan distribusi, yang mempermudah akses ke kawasan wisata, yang mendongkrak lapangan kerja baru, yang mengakselerasi nilaitambah perekonomian rakyat. ”- Presiden Joko Widodo, 20 Oktober 2019

SASARAN UTAMA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR 2020-2024

Sumber: Bappenas (2019)

DAMPAK COVID-19 PADA PEREKONOMIAN INDONESIA DARI SISI KONSUMSI DAN SISI DUNIA USAHA

SEKTOR KONSTRUKSI SEBAGAI SALAH SATU PENYUMBANG PDB TERBESAR (10,7%) MENGALAMI PERLAMBATAN PERTUMBUHAN PADA KUARTAL-1 TAHUN 2020 JIKA DIBANDINGKAN DENGAN KUARTAL-1 TAHUN SEBELUMNYA

PERTUMBUHAN EKONOMI INDONESIA Q1-2020 2,97%

Terdampak oleh pandemi Covid-19 yang menghambat sebagian besar aktivitas ekonomi

Sumber: Badan Kebijakan Fiskal (2020)

JASA KONSTRUKSI SEBAGAI SALAH SATU SEKTOR TERDAMPAK PANDEMI COVID-19

7

8

ARAHAN PRESIDEN DALAM PANDEMI COVID-19

INSTRUKSI MENTERI PUPR NO. 02/2020”Protokol Pencegahan Penyebaran Corona Virus Disease 2019

(COVID-19) dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi”

INSTRUKSI MENTERI PUPR NO. 02/2020 Tentang “Protokol Pencegahan PenyebaranCorona Virus Disease 2019 (COVID-19) dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi”

SKEMA PROTOKOL PENCEGAHAN COVID-19 DALAM “PENYELENGGARAAN” JASA KONSTRUKSI

PENGGUNA JASA DAN PENYEDIA JASA

MEMBENTUK SATGAS PENCEGAHAN COVID-19

1

PENYEDIA JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI

MENYEDIAKAN FASILITAS PENCEGAHAN COVID-19

2

SATUAN TUGAS PROYEK

MENGEDUKASI SEMUA ORANG UNTUK MENJAGA

DIRI DARI COVID-19

3

PENYEDIA JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI

MENGUKUR SUHU SEMUA ORANG SETIAP PAGI, SIANG,

DAN SORE

4

PENYEDIA JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI

MEMBUAT KERJASAMA PENANGANAN SUSPECT COVID-19 DENGAN RS DAN

PUSKEMAS SETEMPAT

5

PENGGUNA DAN/ATAU PENYEDIA JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI

MENGHENTIKAN SEMENTARA PEKERJAAN JIKA TERINDIKASI ADA

TENAGA KERJA YANG TERPAPAR COVID-19

6

PENYEDIA JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI

MELAKUKAN TINDAKAN ISOLASI & PENYEMPROTAN DISINFEKTAN SARANA

& PRASARANA KANTOR & LAPANGAN

7

Sumber: Biro Komunikasi Publik, Sekretariat Jenderal Kementerian PUPR, Juni 2020

10Sumber: Paparan Dirjen Anggaran dalam Rapat Panja Kebijakan Belanja Pemerintah Pusat RAPBN 2021 tanggal 1 Juli 2020

RENCANA KERJA

PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR DI

KEMENTERIAN PUPR TA 2020-

2024 &PENYESUAIAN

PROGRAM DALAM MASA

PANDEMI COVID-19

2

VISIUM PUPR 2030

12

2017 - 2019 2020 - 2024 2025 - 2030

100% Smart Living

Jalan 99% mantap

(material lokal dan

teknologi recycle)

Bendungan multi fungsi(120 m3/ kapita/ tahun)

57.75 M3/C/TH

68.11 M3/C/TH

120M3/C/TH

Jalan Mantap94%

Jalan Mantap97%

Jalan Mantap99%

78% Air Minum27.000 ha Kumuh

75% Sanitasi

88% Air Minum17.000 ha Kumuh

85% Sanitasi

100% Air Minum0 ha Kumuh

100% Sanitasi

5,4 jt Backlog MBRPembangunan2,76 juta unit

5 jt Backlog MBR Pembangunan

3,9 juta unit

3 jt Backlog MBRPembangunan4,88 juta unit

Sumber : Peraturan Menteri PUPR No. 26 Tahun 2017 tentang Panduan Pembangunan Budaya Integritas

Rp 306 T Rp 577 T Rp 1.423 T

Rp 385 TRp 573 T Rp 838 T

Rp 45 T Rp 128 T Rp 170 T

Rp 414 T Rp 780 T Rp 1.220 T

STRATEGI PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PUPR 2020-2024

13

Sumber: Badan Infrastruktur Pengembangan Wilayah, Kementerian PUPR, September 2020

PENDANAAN INFRASTRUKTUR PUPR TAHUN 2020-2024

14

Sumber: Biro Komunikasi Publik, Sekretariat Jenderal Kementerian PUPR, Agustus 2020

KRONOLOGIS PAGU TA 2020-2021KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

REFOCUSSING & REALOKASI ANGGARAN TAHUN 2020

AKIBATDAMPAK PANDEMI COVID-19

KERANGKA PROGRAM KEMENTERIAN PUPR TA 2021

16

Sumber: Badan Infrastruktur Pengembangan Wilayah, Kementerian PUPR, September 2020

TARGET PRIORITAS PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR KEMENTERIAN PUPR TA 2021

Sumber: Bahan Informasi Menteri PUPR dalam RAPBN dan Nota Keuangan 2021, Agustus 2020

BIDANG SDATotal Rp. 58,55BENDUNGAN & EMBUNG

Rp. 18,35 Triliun

OPERASI & PEMILIHARAANRp. 6,18 Triliun

AIR TANAH DAN AIR BAKURp. 3,97 Triliun

IRIGASI DAN RAWARp. 12,52 Triliun

PENGENDALIAN DAYA RUSAK

Rp. 10,05 Triliun

DUKUNGAN LAINNYARp. 3,17 Triliun

PENGENDALIAN LUMPUR SIDOARJO

Rp. 0,27 Triliun

PENGADAAN TANAHRp. 4,04 Triliun

BIDANG BINA MARGA

Total Rp. 53,96

INFRASTRUKTUR JALANRp. 35,81 Triliun

INFRASTRUKTUR JEMBATANRp. 6,27 Triliun

FLYOVER/ UNDERPASS/ TEROWONGAN 3,116 m

Rp. 1,09 Triliun

JALAN BEBAS HAMBATAN 35 KM

Rp. 2,74 Triliun

PRESERVASI RUTIN JALANDAN JEMBATAN NASIONAL

Rp. 5,44 Triliun

DUKUNGAN MANAJEMENRp. 2,61 Triliun

BIDANG CIPTA KARYA

Total Rp. 26,56

AIR MINUMRp. 5,93 Triliun

SANITASIRp. 7,03 Triliun

PENATAAN KAWASAN PERMUKIMANRp. 3,33 Triliun

BANGUNAN GEDUNGRp. 1,48 Triliun

PEMBANGUNAN, REHABILITASI & RENOVASI

SARPRAS PENDIDIKANRp. 5,93 Triliun

PEMBANGUNAN, REHABILITASI & RENOVASI

SARANA OLAHRAGA DAN PASAR

Rp. 1,53 Triliun

DUKUNGAN LAINNYARp. 1,33 Triliun

BIDANG PERUMAHAN

Total Rp. 8,09

RUMAH SUSUNRp. 4,11 Triliun

RUMAH KHUSUSRp. 0,61 Triliun

RUMAH SWADAYARp. 2,51 Triliun

RUMAH UMUM DAN KOMERSIAL

Rp. 0,41 Triliun

DUKUNGAN LAINNYARp. 0,46 Triliun

PENGELOLAAN RANTAI

PASOK MATERIAL DAN

PERALATAN KONSTRUKSI

DALAM MENCAPAI

PROGRAM PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR

3

SUBSTANSI PENGATURAN RANTAI PASOK MATERIAL DAN PERALATAN KONSTRUKSI/ MPKDALAM UU DAN PP PELAKSANA JASA KONSTRUKSI

Substansi Pengaturan Rantai Pasok Material dan Peralatan Konstruksi dalam Undang-Undang Nomor

2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi

Pasal 83 Ayat 3

UU NO. 2 TAHUN 2017

JASA KONSTRUKSI

Setiap pengguna jasa dan penyedia jasa serta institusi yang terkait

dengan jasa konstruksi harus memberikan data dan informasi dalam

rangka tugas pembinaan dan layanan

Mengembangkan sistem

rantai pasok Jasa Konstruksi

Kegiatan usaha

Jasa Konstruksi

didukung dengan

usaha rantai

pasok sumber

daya konstruksi

Membangun sistem

rantai pasok

material, peralatan,

dan teknologi

konstrusi

Pasal 5 Ayat 1 (f)

Pasal 17 Ayat 1Pasal 5 Ayat 5 (g)

Menyelenggarakan akreditasi bagi

asosiasi perusahaan Jasa Konstruksi

dan asosiasi yang terkait dengan

rantai pasok Jasa Konstruksi

Pasal 5 Ayat 1 (d)

Sumber: Olahan Undang-Undang No. 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi dan Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun2020 tentang Peraturan Pelaksanaan UU No.2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi

Substansi Pengaturan Rantai Pasok Material dan Peralatan Konstruksi dalam Peraturan

Pemerintah Nomor 22 Tahun 2020Turunan

Pelaksana

PP NO 22

TAHUN 2020

Kegiatan usaha Jasa

Konstruksi didukung dengan

usaha rantai pasok sumber

daya konstruksi

Pasal 24 Ayat 1

Sumber daya konstruksi

mengutamakan produk

lokal, unggulan, dan

ramah lingkungan yang

terdiri atas: sumber daya

material dan sumber daya

peralatan

Pasal 25 Ayat 2

Sumber daya

konstruksi harus

memenuhi StandarKeamanan,

Keselamatan, Kesehatan, dan Keberlanjutan

Pasal 25 ayat 3

Pasal 25 ayat 3

Sumber daya material dan peralatan

konstruksi harus:

a. Menggunakan material dan peralatan

yang telah lulus uji dari Lembaga yang

berwenang sesuai dengan standar; dan

b. Mengoptimalkan penggunaan material dan

peralatan dalam negeri.

Pasal 26 ayat 2

Sumber daya peralatankonstruksi yang digunakandalam pekerjaan konstruksi

harus teregistrasi oleh Menteri dalam Sistem

Informasi Jasa KonstruksiTerintegrasi

KONSEPSI RANTAI PASOK KONSTRUKSI

SDM

KontraktorPeralatan

PemasokMaterial

KontraktorPondasi

KontraktorUmum

Elektrik danMekanik

KontraktorUtama

Investor

PenggunaJasa

Own,Rent,Lease

Dalam penyelenggaraan program-program pembangunan infrastruktur saat ini membutuhkan dukungan ketersediaan pasokan sumber

daya konstruksi yang memadai, yang salah satunya komponen utamanya adalah material dan peralatan konstruksi (MPK). Sumber daya MPK

ini kemudian perlu dikelola dengan pendekatan pengelolaan rantai pasok atau supply chain management (SCM).

Rantai pasok konstruksi mencakup koordinasi

semua bagian dari pemasok, kontraktor, dan pengguna jasa, baik secaralangsung maupun tidak langsungdalam mencapai tujuan proyek.

Sumber: APPAKSI (2012)

Berdasarkan penjelasan UUJK No. 2/2017 Pasal 5 Ayat (1) Huruf d,

rantai pasok Jasa Konstruksi adalah alur kegiatan produksi dan

distribusi material, peralatan, dan teknologi yang digunakan dalam

pelaksanaan Jasa Konstruksi.

MACHINE MATERIALMETHOD MONEY

TANTANGAN RANTAI PASOK SUMBER DAYA KONSTRUKSI

5M

• Ketersediaan SDM Konstruksi (Ahli dan Terampil)

• Perdaganganbebas membukapasar Tenaga Kerja

• Sistem CPD

• Registrasi &. Informasiperalatan: integrasi data, sebaran,& mobilisasi

• TKDN

• Manajemen asset peralatan

• Ketersediaan peralatan

• Sulitnya mendapatkan informasi harga terutama untuk peralatan impor

• Registrasi & informasi material: integrasi data, sebaran , & mobilisasi

• Ketersediaan bahan bakumaterial

• Ketergantungan material impor

• TKDN

• Sulitnya mendapatkan informasi harga terutama untuk material impor

• Inovasi pembiayaaninfrastruktur

• Pembiayaan operasidan pemeliharaaninfrastruktur

• Pengelolaan resikopendanaaninfrastruktur

• Perkembangan teknologikonstruksi, contoh: BIM

• Inovasi metodepelaksanaan pekerjaan

• Modernisasi pengadaan(pelelangan)

• Manajemen mutu & keselamatan konstruksi

MAN

21

Rp

TANTANGAN MATERIAL & PERALATAN

KONSTRUKSI KEDEPANNYA

Supply-demand material dan peralatan konstruksimasih belum berimbang

di semua daerah

1

Teknologi semakinberkembang, namun

belum semuanya dapatditerapkan di Indonesia

2

Terfragmentasinya tahapan dalam siklus

penyelenggaraan konstruksi

3

Tuntutan mutu akanproduk konstruksiyang berkualitassemakin tinggi

4

Sumber: Hasil AnalisisSubdirektorat Material dan PeralatanKonstruksi (2019)

69,7 JUTA TON(Sumber: ASI, 2020)

73,77 JUTA TON(Sumber: ASI, April 2020)

Turun 10% menjadi

66 JUTA TON(Sumber: ASI, April 2020)

ESTIMASI KEBUTUHAN (DEMAND) MATERIAL SEMEN SECARA NASIONAL TAHUN 2020 & DAMPAK PANDEMI COVID-19

Kebutuhan (Demand) Nasional Tahun 2019

Kebutuhan (Demand) Nasional Tahun2020 Sebelum Pandemi COVID-19

Kebutuhan (Demand) Nasional Tahun2020 Setelah Pandemi COVID-19

Sumber: ASI yang diolah kembali oleh Subdirektorat Kelembagaan, Material, Peralatan dan Usaha Jasa Konstruksi, Juni 2020

ESTIMASI KEBUTUHAN SEMEN NASIONAL KEMENTERIANPUPR TAHUN 2020-2024 (SEBELUM DAN SESUDAH COVID-19)

Sumber: Olahan Direktorat Bina Kelembagaan dan Sumber Daya Jasa Konstruksi Menggunakan Metode Perhitungan Satellite Account Tahun 2013 (Tahun 2020)

5.91

7.28

6.276.46

6.65

3.559

0

1

2

3

4

5

6

7

8

2020 2021 2022 2023 2024

Juta

to

n

Tahun

ESTIMASI KEBUTUHAN PERALATAN KONSTRUKSI DI KEMENTERIAN PUPR TAHUN

2020-2024 SEBELUM DAN SESUDAH COVID-19

Sebelum COVID-19 Setelah COVID-19

Catatan: Terjadi penurunanEstimasiKebutuhanMaterial Semen di Kementerian PUPR Tahun 2020 akibatPandemi COVID-19 sebesar 41%.

Dengan peningkatan pagu anggaran Kementerian PUPR TA 2021 maka diestimasikan akan terjadi

peningkatan kebutuhan material semenkonstruksi

ESTIMASI PERHITUNGAN TOTAL KEBUTUHAN SEMEN NASIONAL UNTUK RENCANA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR IBU KOTA NEGARA (IKN) TAHUN 2020-2024

PERHITUNGAN ESTIMASI KEBUTUHAN MPK

ESTIMASI TOTAL PEMBIAYAAN FISIK IKN

466 TRILIUN RUPIAH

Pembangunan fisik IKN 4 tahun (2021-2024), asumsiproporsional sama dengan

persentase pendanaaninfrastruktur PUPR untuk IKN

setiap tahunnya:

TahunAlokasi Pendanaan

(Rp. T)2020 1,632021 93,922022 139,712023 178,412024 52,32

Selanjutnya metode perhitungan sama dengan perhitunganestimasi semen untuk pembangunan infrastruktur bidang PUPR

KOEFISIENSemen0,0644

ESTIMASI SEMEN NASIONAL UNTUK PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR IKN TAHUN 2020-2024

TahunAnggaran APBN Infrastruktur IKN

(Rp Triliun)

Persentase Belanja Modal Fisik Infrastruktur IKN

Anggaran Belanja Modal Fisik Infrastruktur IKN

(Rp Triliun)

Kebutuhan Material Semen untuk

Pembangunan IKN(ton)

2020 1.635087719 0.68 1.11 117.000

2021 93.92670565 0.68 63.87 6.720.978

2022 139.7091618 0.68 95.00 9.996.967

2023 178.4062378 0.68 121.32 12.765.9572024 52.32280702 0.68 35.58 3.743.988

Catatan: Perhitungan ini merupakan estimasi dengan menggunakan pendekatan Sattelite Account hasil

kerjasama dengan Badan Pusat Statistik (BPS) pada tahun 2013; Asumsi harga semen curah pada saat dilakukan perhitungan adalah sebesar Rp 900.000/ton

(sumber: Asosiasi Semen Indonesia, 2020)

Sumber:

1. Data e-monitoring PUPR, Januari 2020

2. Analisis Estimasi Perhitungan Subdirektorat Material dan Peralatan Konstruksi

(2020) berdasarkan Pendekatan Satellite Account BPS (2013)

ESTIMASI KESEIMBANGAN SUPPLY-DEMAND MATERIAL SEMEN NASIONAL TAHUN 2018-2020

Jenis Satuan Tahun 2018 Tahun 2019 Tahun 2020(f)

Kapasitas

Terpasang

Supply Demand Kapasitas

Terpasang

Supply Demand Kapasitas

Terpasang

Supply Demand

Semen Juta Ton 109,97 70,51 69,51 109,97 71,90 69,90 115,97 71,90 73,77

Ket: f (forecast) sebelum terjadi pandemi Covid-19

Kondisi industri material dan peralatan konstruksi dalam

negeri

Secara umum utilisasi rendah

Kapasitas terpasang (installed capacity)tinggi

Utilitas industri MPK dalam negeri rendah salah satunyadisebabkan banyaknya produk impor yang masuk dengan

harga yang lebih kompetitif akibat praktik dumping

Sumber: Masing- masing Asosiasi MPK yang diolah kembali oleh Subdit Material dan Peralatan Konstruksi (2020).

ISU STRATEGIS DAN REKOMENDASI TINDAK LANJUT MATERIAL SEMEN

Isu Strategis Rekomendasi Tindak Lanjut Stakeholder

• Masuknya semen impor dariperbatasan

• Mendukung penurunan emisi CO2 diindustri semen

• Upaya menurunkan Gas Rumah Kaca(GRK) yang dihasilkan industri semen

• Penerapan Over Dimension Over Load(ODOL) pada angkutan semen

• Konsumsi semen mengalami penurunanyang sangat tajam baik di dalam negerimaupun ekspor akibat pandemikCOVID-19(*)

• Melanjutkan kebijakan untuk pelarangan imporsemen dan clinker serta revisi kebijakanperdagangan semen post-border

• Mendorong pemakaian semen ramahlingkungan untuk proyek-proyek infrastrukturyang dijalankan (PCC, PPC, slag semen)

• Efisiensi dan konservasi energi (WHRG,pemakaian alternative fuel seperti RDF,biomass, limbah sebagai substitusi batubara,meningkatkan produksi semen ramahlingkungan)

• Melakukan review kebijakan yang lebihkomprehensif dari aspek sosial, ekonomi, danlingkungan terkait dampak positif dan negatifterhadap penerapan ODOL

• Asosiasi Semen Indonesia (ASI) mengusulkanuntuk tetap melanjutkan pembangunan selamapandemik COVID -19

• Kementerian Perdagangan• Kementerian Perindustrian

• Kementerian PUPR

• Kementerian LingkunganHidup dan Kehutanan

• Asosiasi Semen Indonesia

• Kementerian Perhubungan

• Kementerian Perindustrian• Kementerian PUPR

Sumber: Asosiasi Semen Indonesia, (April 2020)

(*) Berdasarkan surat Asosiasi Semen Indonesia (ASI) Nomor045/F/ASI/rys/04.20 dengan perihal Penyampaian Usulan Asosiasi Semen Indonesia Terkait Dampak Wabah COVID-19 Pada Industri Semen

PENGGUNAAN MATERIAL

SEMEN DAN BETON

SEBAGAI

MATERIAL KONSTRUKSI

RAMAH LINGKUNGAN

4

STANDAR NASIONAL INDONESIA (SNI) TERKAIT MATERIAL SEMEN

STANDAR MATERIAL SEMEN KONSTRUKSI

Sumber daya material konstruksi harus memenuhi Standar Keamanan, Keselamatan, Kesehatan, dan Keberlanjutan. Salah satunya melaluipenggunaan material yang telah lulus uji dari Lembaga yang berwenang sesuai dengan standar

Semen Portland Slag (SNI 8363:2017)Semen Hidraulis (ASTM c1157/c1157M-20)

REGULASI TERKAIT MATERIAL SEMEN DI KEMENTERIAN PUPR

REGULASI TERKAIT MATERIAL SEMEN KONSTRUKSI DI KEMENTERIAN PUPR

Instruksi Menteri PUPR No.04/2020 tentang Penggunaan Semen Non Ordinary Portland Cement pada

Pekerjaan Konstruksi di Kementerian PUPR

REGULASI TERKAIT STANDAR BAHAN KONSTRUKSIDI KEMENTERIAN PUPR

SE Dirjen Bina Marga Nomor 02/SE/Db/2018 -Spesifikasi Umum 2018 untuk PekerjaanKonstruksi Jalan dan Jembatan

StandarPerencanaanIrigasi – KriteriaPerencanaanBagian JaringanIrigasi

SE Menteri PUPR Nomor07/SE/M/2016 tentang Tata Cara Penentuan Campuran Beton Normal dengan Semen OPC, PPC, dan PCC

Dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi di lingkungan Kementerian PUPR, penggunaanbahan/ material konstruksi harus mengacupada regulasi dan ketentuan yang telahditetapkan.

JENIS KEBUTUHAN MATERIAL SEMEN DI LINGKUNGAN KEMENTERIAN PUPR

Jenis Semen

Portland Cement Type-I*

Portland Cement Type-II

Portland Cement Type-III

Portland Cement Type-IV

Portland Cement Type-V

Portland Pozzoland Cement*

Portland Composite Cement*

White Cement

Portland Slag Cement

Hydraulic Cement

Sumber :Asosiasi Semen Indonesia (ASI), Juli 2020(diolah kembali oleh Dit. Kelembagaan dan SDK)

*) Jenis Semen yang banyak digunakanWarna Hijau yang terapat dalam Inmen 04/2020

bahwa dalam rangka menciptakan pembangunan

konstruksi berkelanjutan yang memenuhi standarkeamanan, keselamatan, kesehatan, dankeberlanjutan (K4) sebagaimana diamanatkan dalamPeraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2020 tentangPeraturan Pelaksanaan Undang-Undang Nomor 2 Tahun2017 tentang Jasa Konstruksi, Kementerian Pekerjaan

Umum dan Perumahan Rakyat berupaya dalammendukung usaha Pemerintah untukmenurunkanemisi gas rumah kaca.

INDUSTRI HIJAU

Industri yang dalam

proses produksinya

mengutamakan upaya

efisiensi dan

efektivitas

penggunaan sumber

daya secara

berkelanjutan sehingga

mampu menyelaraskan

pembangunan industri

dengan kelestarian

fungsi lingkungan hidup

serta dapat memberi

manfaat bagi

masyarakat (UU No.

3/2014 tentang

Perindustrian)

DEFINISI

MATERIAL

KONSTRUKSI

SNI PP

INDUSTRI KONSTRUKSI

(EFEKTIF & EFISIEN)

SYARAT

TEKNIS

SYARAT

LINGKUNGAN

BANGUNAN HIJAU

YANG HANDAL DAN

FUNGSIONALSumber: Puskim Balitbang PUPR 2019

BAHAN BANGUNAN EKOLOGIS

(Eco-materials)

Bahan bangunan yg dibentuk dari bahan sisa / limbah melalui proses yg ramah

lingkungan serta aman thd kesehatan baik saat proses produksi, konstruksi

maupun pemanfaatan bangunan.

Merupakan salah satu unsur yang menunjang secara langsung dlm pengembangan

eco-building, /eco-housing, baik ditinjau dari aspek sumber bahan, proses produksi

maupun pemanfaatan bangunan.

Eco-materials Eco-building

Pembangunan berkelanjutan (sustainable development)

Merupakan suatu proses pembangunan yg mengoptimalkan manfaat sumber daya secara serasi yg

bertujuan utk memenuhi kebutuhan manusia sekaligus menjaga kelestarian alam, (dg prinsip memenuhi

kebutuhan saat ini tanpa mengorbankan pemenuhan kebutuhan generasi mendatang).

Sumber: Puskim Balitbang PUPR 2019

PEMANFAATAN MATERIAL BETON

• Saat ini beton merupakan bahan yang paling banyak digunakan dalam

industri konstruksi;

• Peningkatan penggunaan beton, berarti meningkat pula kebutuhan semen;

• Dengan berkembangnya issu lingkungan & fungsi bangunan, maka produk

semen juga harus disesuaikan;

• Produksi semen alternatif merupakan salah satu upaya dlm menjawab

tantangan;

• Selain tujuan teknis juga guna mengurangi beban lingkungan (konsumsi

energi & emisi).

• Konsumsi Sumber Daya Alam• Konversi Lahan• Konsumsi Energi• Proses Industri bahan bangunan• Proses konstruksi bangunan

Sumber: Puskim Balitbang PUPR 2019

PRODUK BETON YANG DIINGINKAN

PERSYARATAN PENGGUNAAN BETON

Untuk menghasilkan mutu konstruksi yg handal, ekonomis dan ramah lingkungan:

PRODUK BETON

KUAT

AWET

STABIL

WORKABLE

HOMOGEN

KOMPAK

MUTU BAHAN

PROPORSI

PELAKSANAAN

BANGUNAN GEDUNG PERKERASAN JALAN

SNI 2847-2013 (Persyaratan beton struktural utk Bangunan Gedung)

Pedoman Prencanaan Perkerasan Kaku (Beton Semen) – Ditjen Bina Marga dan

ASTM C-78

Sumber: Puskim Balitbang PUPR 2019

PRODUK BETON KONDISI SAAT INI

1. TREND PRODUK SEMEN TELAH BERUBAH, (OPC OPC. PCC & PPC) PORTLAND SLAG ?

2. SNI SEMEN TELAH DIBERLAKUKAN SEBAGAI SNI WAJIB;

3. SNI 03-7656-2012 “TATA CARA PEMILIHAN CAMPURAN UNTUK BETON NORMAL, BETON

BERAT DAN BETON MASSA (BERLAKU UTK BLENDED CEMENT);

4. SNI 2847-2013 “PERSYARATAN BETON STRUKTURAL UNTUK BANGUNAN GEDUNG”

5. BAHAN TAMBAHAN SEMEN PCC MENGGUNAKAN SELAIN POZOLAN;

6. DALAM PEDOMAN PERKERASAN KAKU & ASTM C 78 MR min = 40 kg/cm2 (4 MPa) atau fcr =

341 Kg/cm2 PERLU KAJIAN;

7. DIPERLUKAN PENELITIAN KARAKTERISTIK BETON DG PPC & PCC;

8. PENELITIAN DILAKUKAN DENGAN MENGGUNAKAN SEMEN PRODUK ANGGOTA ASI

Sumber: Puskim Balitbang PUPR 2019

UPAYA KEMENTERIAN PUPR DALAM MENDUKUNG PENGGUNAAN PRODUK DALAM NEGERI (P3DN)

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) dikukuhkan sebagai

instansi Pemerintah dengan penggunaan produk dalam negeri tertinggi pada tahun 2018 pada acara Forum Bisnis dan Apresiasi Peningkatan

Penggunaan Produksi Dalam Negeri (P3DN) di Jakarta, Selasa (10/12/2019).

NILAI TKDN sektor PUPR berdasarkanhasil audit BPKP adalah:

TAHUN 2017: 84,50%TAHUN 2018: 85,70%TAHUN 2019: 85,86%

1. Semen 91,8%2. Aspalt 9,29%3. Tiang beton 46,7%4. Skimcoat 56,5%5. Kaca dinding 50,45%6. Pipa Baja saluran air 48,40%7. Kaca lembaran 24,53%

8. Beton Blok (K300) 92,69%

9. Besi Beton 46,99%10. Peralatan (terdiri atas

Excavator, Elevator, Crane, Roller, Compactor) rata-rata 25%

PROSENTASE TKDN NASIONALUNTUK MATERIAL DAN PERALATAN

UPAYA PENGUMPULAN BIG DATA SUPPLY-DEMAND MATERIAL KONSTRUKSI DI KEMENTERIAN PUPR

37

Sumber: Olahan Subdirektorat Kelembagaan, Material, Peralatan, dan Usaha Jasa Konstruksi, 2020

ANALISIS KESEIMBANGAN SUPPLY-DEMAND MATERIAL DAN PERALATAN KONSTRUKSI DI KEMENTERIAN PUPR

Data dan Informasi Pasokan(supply) Material dan Peralatan Konstruksi

Diperoleh dari asosiasi-asosiasi terkaitmaterial konstruksi

Tergabung dalam PaktaKomitmen Bersama tentangPenyediaan Data dan Informasi Material dan Peralatan Konstruksi

Data dan InformasiKebutuhan (demand) Material

dan Peralatan Konstruksi

Diperoleh melalui analisis estimasi perhitunganmenggunakan aplikasi perhitungan demand material dan peralatan konstruksi di SIMPK

Mengolah data historis proyek untukmenghitung dan mengestimasikebutuhan material dan peralatan di Kementerian PUPR yang meliputi: Direktorat Jenderal Sumber Daya

Air; Direktorat Jenderal Bina Marga; Direktorat Jenderal Cipta Karya;

dan Direktorat Jenderal Perumahan.

PENUTUP

5

PENUTUP1. Sebagaimana Arahan Bapak Presiden Joko Widodo, Kementerian PUPR telah menerbitkan INSTRUKSI MENTERI

PUPR NO. 02/2020 Tentang “Protokol Pencegahan Penyebaran Corona Virus Disease 2019/ COVID-19 dalam Penyelenggaraan Jasa Konstruksi dimana mengatur tata cara Penyelenggaraan Jasa Konstruksi.Kementerian PUPR juga telah melakukan upaya-upaya diantaranya: penyesuaian dan refocusing Anggaranakibat dampak Pandemi COVID-19, melanjutkan Pengerjaan Proyek Kementerian PUPR dengan penyesuaianprogram, pelaksanaan Proyek Strategis Nasional/ PSN, dan pelaksanaan PBJ secara online sesuaiprotokol pencegahan COVID-19;

2. Dengan adanya kondisi Pandemi COVID-19, pelaksanaan program pekerjaan infrastuktur tetap berjalansehingga tetap membutuhkan ketersediaan pasokan/ supply material semen khususnya SemenRamah Lingkungan;

3. Dalam upaya mendukung penurunan emisi CO2 di industri semen, Kementerian PUPR mendorongpemakaian semen ramah lingkungan (PCC, PPC, dan slag semen) untuk program proyek infrastrukturyang sedang dilaksanakan dengan Menerbitkan Instruksi Menteri PUPR No. 04 Tahun 2020;

4. Selaras dengan tujuan dari Instruksi Menteri PUPR di atas untuk meningkatkan implementasi penggunaan materialkonstruksi yang ramah lingkungan khususnya Semen Non-OPC sesuai peruntukkan jenis pekerjaan konstruksinya,salah satunya adalah GGBFS/Semen Portland Slag merupakan salah satu Produk ramah lingkunganyang memiliki potensi mengurangi emisi CO2. Dimana dengan konsep reduce, reuse dan recycle,GGBFS/Slag Cement me-recycle limbah pabrikan baja sebagai subtitusi bahan baku dasar pembuatan semensehingga dapat mengurangi dampak negative terhadap lingkungan;

5. Kementerian PUPR telah membuktikan komitmen dalam mendukung mengatasi kelangkaan pasokanmaterial semen yang berkualitas di lokasi proyek akibat distribusi logistik yang belum memadai yaitu denganmemberikan keterbukaan data dan informasi proyek pembangunan infrastruktur di seluruh wilayah

40

DIREKTORAT JENDERAL BINA KONSTRUKSI

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

TERIMA KASIHbinakonstruksi.pu.go.id

mpk.binakonstruksi.pu.go.id