PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA … · 2017-11-27 · pengaruh pemanasan bahan bakar...
Transcript of PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA … · 2017-11-27 · pengaruh pemanasan bahan bakar...
PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR
DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK
RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV
SKRIPSI
Oleh:
LINDA FITRI ANDRIYANI
K2513040
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2017
ii
iii
PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR
DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK
RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV
Oleh:
LINDA FITRI ANDRIYANI
K2513040
Skripsi
diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapat gelar Sarjana
Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Juli 2017
iv
v
vi
ABSTRAK
Linda Fitri Andriyani. K2513040. PENGARUH PEMANASAN BAHAN
BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK
RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV. Skripsi,
Surakarta: Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret, Juli
2017.
Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki (1) Pengaruh pemanasan bahan
bakar pertalite di dalam pipa bersirip radial melalui upper tank radiator; (2)
Pengaruh penambahan etanol pada bahan bakar pertalite; dan (3) pengaruh
pemanasan bahan bakar pertalite di dalam upper tank radiator dan variasi
penambahan etanol pada bahan bakar pertalite terhadap konsumsi bahan bakar pada
mobil Injeksi Suzuki APV.
Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif Program Studi
Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret. Penelitian ini menggunakan
metode eksperimen. Sampel diambil secara purposive sampling, sampel yang
digunakan adalah mobil Injeksi Suzuki APV type GL dari populasi mobil Injeksi.
Teknik analisis data yang digunakan adalah deskriptif komparatif. Variasi pipa
yang digunakan yaitu tanpa pipa, tanpa sirip, pipa sirip radial jarak 30 mm, 20 mm,
10 mm. Variasi penambahan etanol yang digunakan yaitu 0%, 5%, 10%, 15%, 20%,
25% dan 30%.
Hasil penelitian ini adalah (1) Pemanasan bahan bakar pertalite di dalam
pipa bersirip radial melalui upper tank radiator pada mobil injeksi Suzuki APV
meningkatkan konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar terendah pada
perlakuan tanpa pemanasan, dan tertinggi pada pemanasan pipa bersirip jarak 10
mm. (2) Penambahan etanol pada bahan bakar pertalite dengan kadar 0% sampai
dengan 20% menyebabkan konsumsi bahan bakar menurun. Konsumsi bahan bakar
akan meningkat kembali pada penambahan etanol dengan kadar 25% dan 30%.
Konsumsi bahan bakar terendah diperoleh pada campuran bahan bakar dengan
kadar etanol 20% yaitu sebanyak 51,667 ml/menit. (3) Pemanasan bahan bakar
pertalite di dalam pipa bersirip radial melalui upper tank radiator pada mobil injeksi
Suzuki APV meningkatkan konsumsi bahan bakar. Penambahan etanol pada bahan
bakar pertalite dengan kadar 0% sampai dengan 20% menyebabkan konsumsi
bahan bakar menurun, meningkat kembali pada penambahan etanol dengan kadar
25% dan 30%. Konsumsi bahan bakar terendah diperoleh pada penerapan radiator
standar tanpa pemanasan dengan campuran etanol 20% sebesar 51,67 ml/menit,
mengalami penurunan konsumsi bahan bakar 10 ml atau 16,21% dari kondisi
standar dan suhu bahan bakar sebesar 35,67°C.
Kata kunci: pemanasan bahan bakar, pipa bersirip radial, etanol, mesin injeksi,
konsumsi bahan bakar
vii
ABSTRACT
Linda Fitri Andriyani. K2513040. THE INFLUENCE OF HEATING FUEL IN
THE RADIAL FINNED PIPES THROUGH THE UPPER TANK OF
RADIATOR AND ADDITION OF ETHANOL IN FUEL AGAINST FUEL
CONSUMPTION OF SUZUKI APV. Surakarta: thesis, of teacher training and
education Faculty, Sebelas Maret University, July 2017.
The purpose of this research to investigate (1) the effect of heating fuel
pertalite in radial finned pipes through in upper tank of radiator; (2) the effect
addition of ethanol in fuel pertalite; and (3) the effect of heating fuel pertalite in
upper tank of radiator and variations addition of ethanol in fuel pertalite against
fuel consumption of injection car Suzuki APV.
This research was carried out in the laboratory of Automotive mechanical
engineering education of Sebelas Maret University. This research uses
experimental methods. Samples taken in purposive sampling, the sample used is
Injection car Suzuki APV type GL of injection car population. The data analysis
techniques is comparative descriptive. Variation of pipe use are without a pipes,
the pipe without fins, fin pipe radial distance of 30 mm, 20 mm, 10 mm. and the
addition variations of ethanol use are 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25% and 30%.
The results of this research are (1) the heating fuel pertalite in radial finned
pipes through the upper tank radiator on the car fuel injection Suzuki APV
increases fuel consumption. Lowest fuel consumption at the application without
warming up, and the highest on the heating fin pipe distance 10 mm. (2) the addition
of 0% up to 20% ethanol on fuel pertalite cause decreased of fuel consumption.
Fuel consumption will increase at the rate of mixing ethanol with 25% and 30%.
Lowest fuel consumption is obtained in the fuel mixture with ethanol levels 20% of
51.667 ml/minute. (3) the heating fuel pertalite in radial finned pipes through the
upper tank of radiator of injection car Suzuki APV increases fuel consumption. The
addition of ethanol in fuel pertalite with 0% up to 20% causing decreased fuel
consumption, increasing return on the addition of ethanol with 25% and 30%.
Lowest fuel consumption occurs on the application of standard radiator (without
pipes) with ethanol levels of 20% of 51.67 ml/min, experiencing a decrease in fuel
consumption 10 ml or 16.21% of the standard conditions and fuel temperature of
35.67 °C.
Keywords: fuel warming, the radial finned pipes, ethanol, injection machine, fuel
consumption
viii
MOTTO
Boleh jadi kamu membenci sesuatu, padahal ia amat baik bagi kamu. Dan boleh
jadi kamu mencintai sesuatu, padahal ia amat buruk bagi kamu. Allah Maha
mengetahui sedangkan kamu tidak mengetahui
(QS: Al-Baqarah: 216)
Success is not a final, only an achievement
Sesuatu akan menjadi kebanggaan jika dikerjaan dan bukan hanya dipikirkan
Sebuah cita-cita akan menjadi kesuksesan jika kita bekerja untuk mencapainya
bukan memimpikannya
Jika kita memang harus kalah, jangan lebih dari sehari, rebut kemenangan itu
besok
Jangan malu berjuang dari bawah, kamu hebat dengan apa yang kamu punya
Waktu itu terus berjalan, jangan sampai menyesal kehabisan waktu karena
menunda-nunda sesuatu
ix
PERSEMBAHAN
Skripsi ini saya persembahkan untuk:
Bapak Warseno, Ibu Sri Ngatni dan Adik-Adikku
“Beliau yang selalu bekerja keras untuk kami anak-anaknya, terimakasih untuk
setiap keringat perjuangannya. Semoga Allah memberi kesehatan dan umur
panjang. Adik-adikku yang selalu mendukung dan memberikan motivasi.”
Agithia Ifan, Avif, Indri,Nur Kholifah dan Putri
“Terimakasih karena selalu memberikan dukungan baik moril maupun materiil,
selalu menemani didalam suka maupun duka serta membangkitkan semangatku
dimasa-masa sulit”
Tim Skripsi Radiator 2017
“Terimakasih atas kerjasamanya dan selalu memberi bantuan selama proses
penyusunan skripsi”
Seluruh Mahaiswa PTM 2013
x
KATA PENGANTAR
Puji syukur peneliti panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena telah
memberikan rahmat dan karunia-Nya berupa ilmu,inspirasi, kesehatan dan
keselamatan. Atas kehendak-Nya peneliti dapat menyelesaikan skripsi dengan judul
“PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP
RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN
ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI BAHAN
BAKAR MOBIL SUZUKI APV”.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk mendapatkan
gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan
dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Peneliti menyadari
bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan
pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu peneliti menyampaikan terimakasih
kepada:
1. Prof. Dr. Joko Nurkamto, MPd., Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Dr. Suharno, ST., MT., Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Danar Susilo Wijayanto, ST., M.Eng., selaku Pembimbing I, yang selalu
memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.
4. Drs. Ranto, MT., selaku Pembimbing II, yang selalu memberikan arahan dan
bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.
5. Ngatou Rohman S.Pd., M.Pd., selaku Pembimbing Akademik,yang telah
menjadi pembimbing selama penulis menuntut ilmu.
6. Teman-teman Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, yang selalu
memberikan motivasi, bantuan dan semangat selama penyusunan skripsi.
xi
Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna dan hal ini
antara lain karena keterbatasan peneliti. Meskipun demikian, peneliti berharap
semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca dan pengembangan ilmu.
Surakarta, Juli 2017
Peneliti
xii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ....................................................................... i
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN ................ ii
HALAMAN PENGAJUAN ............................................................ iii
HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIBING ............................... iv
HALAMAN PENGESAHAN ......................................................... v
HALAMAN ABSTRAK ................................................................. vi
HALAMAN ABSTRACT ................................................................ vii
HALAMAN MOTTO ..................................................................... viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................... ix
KATA PENGANTAR ..................................................................... x
DAFTAR ISI .................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ........................................................................... xiv
DAFTAR GAMBAR ....................................................................... xv
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................... xvi
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah ............................................. 1
B. Identifikasi Masalah ................................................... 3
C. Pembatasan Masalah ................................................... 4
D. Rumusan Masalah....................................................... 4
E. Tujuan Penelitian ........................................................ 5
F. Manfaat Penelitian ...................................................... 5
BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESIS
A. Kajian Pustaka ............................................................ 6
1. Motor Bakar ......................................................... 6
2. Motor Bensin Empat Langkah .............................. 6
3. EFI (Electronic Fuel Injection) ............................ 7
4. Injektor ................................................................. 9
xiii
5. Bahan Bakar ....................................................... 9
6. Pemanasan Bahan Bakar ...................................... 12
7. Pipa Tembaga Bersirip ......................................... 12
8. Perpindahan Panas pada Pipa .............................. 13
9. Radiator ................................................................ 13
10. Konsumsi Bahan Bakar ........................................ 14
11. Hubungan Pemanasan Bahan Bakar dengan
Konsumsi Bahan Bakar ........................................ 15
B. Kerangka Berpikir ...................................................... 17
C. Hipotesis ..................................................................... 20
BAB III METODE PENELITIAN
A. Tempat dan Waktu Penelitian..................................... 21
B. Desain penelitian ........................................................ 21
C. Populasi dan Sampel ................................................... 22
D. Teknik Pengambilan Sampel ...................................... 22
E. Teknik Pengumpulan Data ......................................... 22
F. Teknik Analisis Data .................................................. 23
G. Prosedur Penelitian ..................................................... 23
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Hasil Penelitian ........................................................... 33
B. Pembahasan ................................................................ 39
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN
A. Simpulan ..................................................................... 46
B. Implikasi ..................................................................... 46
C. Saran ........................................................................... 47
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................... 48
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
2.1. Skema Paradigma Penelitian .............................................. 19
3.1 Tool Box ............................................................................. 24
3.2 Stopwatch ........................................................................... 24
3.3 Gelas ukur .......................................................................... 25
3.4 Termokopel ........................................................................ 25
3.5 Termokopel Display ........................................................... 26
3.6 Desain Radiator pada Penelitian ........................................ 28
3.7 Skema Desain Penelitian .................................................... 28
3.8 Alur Penelitian Skripsi ....................................................... 29
4.1 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar dari Kadar
Etanol ................................................................................. 36
4.2 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar dari Variasi
Pemanasan Bahan Bakar .................................................... 37
4.3 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar Standar pada
Penggunan Radiator Standar .............................................. 38
xv
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1.1. Potensi Energi Indonesia 2014 ........................................... 1
1.2. Perubahan Harga Bahan Bakar Indonesia, 2014-2015 ...... 2
4.1 Data Konsumsi Bahan Bakar ............................................. 33
4.2 Keseluruhan Data Suhu Bahan Bakar ................................ 34
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
1. Lembar Pengesahan Proposal Skripsi ............................................ 50
2. Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ................................................ 51
3. Surat Ijin Menyusun Skripsi .......................................................... 54
4. Surat Permohonan Ijin Penelitian Rektor ....................................... 55
5. Surat Permohonan Ijin Penelitian Laboratorium Otomotif PTM ... 56
6. Surat Permohonan Ijin Menyusun Skripsi ..................................... 57
7. Surat Permohonan Ijin Penelitian Dekan ....................................... 58
8. Data Konsumsi Bahan Bakar ......................................................... 59
9. Data Suhu Bahan Bakar ................................................................. 60
10. Perhitungan Bilangan Oktan Campuran ........................................ 61
11. Data Lamda .................................................................................... 62
12. Dokumen penelitian ....................................................................... 64