Perhitungan Beban Pencemaran Menggunakan Neraca Massa Pada Way

Seputih dan Way Pegadungan

( Tugas 4 Pencemaran Perairan )

Oleh

Puji Lestari

1214111051

JURUSAN BUDIDAYA PERAIRAN

FAKULTAS PERTANIAN

UNIVERSITAS LAMPUNG

2014

Tabel 1. Perhitungan Keadaan Perairan Pada Titik 6 Di Lokasi Way Seputih

Aliran Laju Alir

(m/detik)

TSS BOD COD Pospat

1 2.5 79 5.64 20.8 0.015

2 0.74 84 4.78 12.66 0.017

3 0.62 78 5.02 18.48 0.02

4 0.51 76 8.97 20.09 0.075

5 0.45 81 8.16 11.76 0.069

6 - 79.5 6.02 18.33 0.027

BM-X 400 6 50 1

Pada tabel perhitungan keadaan perairan pada titik 6 di Way Seputih diatas

dapat dilihat bahwa nilai TSS pada titik 6 sebesar 79,5 ini menunjukan nilai TTS

pada titik 6 lebih kecil dari nilai BM-X yang berate titik 6 pada Way Seputih

masih dapat menerima beban pencemaran. Pada nilai BOD titik 6 didapatkan nilai

BOD sebesar 6,02 dimana nilai BOD lebih besar dari nilai TSS, untuk BOD pada

titik 6 sudah tidak bisa menerima beban pencemaran lagi. Nilai COD pada titik 6

didapat nilai 18,33, nilai COD lebih kecil dari BM-X (50) berarti titik 6 untuk

COD masih dapat menerima beban pencemaran. Sedangkan pada titik 6 untuk

pospat didapatkan nilai sebesar 18,33, nilai ini lebih kecil dari nilai BM-X. Ini

menunjukan titik 6 masih dapat menerima beban pencemaran

Tabel 2. Perhitungan Keadaan Perairan Pada Titik 6 Di Lokasi Way

Pegadungan

Aliran Laju Alir

(m/detik)

TSS BOD COD Pospat

1 2.5 79 4.82 16 0.016

2 0.74 76 6.04 32 0.42

3 0.62 56 5.48 30.4 0.13

4 0.51 72 5.66 34 0.07

5 0.45 76.3 10.2 45 0.01

6 - 74.6 5.68 25 0.01

BM-X 400 6 50 1

Pada tabel perhitungan keadaan perairan titik 6 di Way Pegadungan diatas

sedikit berbeda dibandingan dengan hasil perhitungan keadaan perairan titik 6 di

Way Seputih. Dari tabel dapat disimpulkan nilai TSS (74,6) lebih kecil dari nilai

BM-X (400) pada titik 6 masih dapat menerima beban pencemaran. Pada nilai

BOD didapatkan nilai 5,68, nilai ini lebih kecil dari BM-X (6) titik 6 untuk BOD

masih dapat menerima beban pencemaran. Untuk nilai COD yang didapat pada

titik 6 lebih kecil dari nilai BM-X, untuk COD masih dapat menerima beban

pencemaran. Titik 6 untuk nilai pospat (0,01) lebih kecil dari nilai BM-X masih

dapat menerima beban pencemaran.

Dari kedua perhitungan untuk titik 6 di Way Seputih dan Way Pegadungan

terdapat sedikit perbedaan untuk BOD di Way Seputih untuk titik 6 tidak dapat

menerima beban pencemaran karena nilai BOD titik 6 lebih besar dari nilai BM-X

Sedangkan untuk BOD titik 6 di Way Pegadungan nilainya lebih kecil

dibandigkan nilai BM-X artinya masih dapat menerima beban pencemaran.

Pada titik 6 ( TSS,COD dan pospat ) dari kedua perairan ini masih dapat

menerima beban pencemaran