PELUANG EKSPOR BAN MOBIL DI PASAR KANADA · Selain itu Kanada merupakan negera terbesar yang...

PELUANG EKSPOR

BAN MOBIL

DI PASAR KANADA

Market Brief ITPC Vancouver 2016

INDONESIAN TRADE PROMOTION CENTER

567 SEYMOUR STREET

VANCOUVER, BC V6B 3H6

CANADA

1 | M A R K E T B R I E F - P E L U A N G E K S P O R B A N M O B I L D I P A S A R K A N A D A

KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan syukur kepada Tuhan Yang Maha Kuasa, ITPC

Vancouver telah dapat menyelesaikan Market Brief yang berjudul “Peluang Ekspor

Ban Mobil di Pasar Kanada”. Market Brief ini memberikan penjelasan yang

komprehensif terkait dengan peluang pasar bagi produk ban mobil asal Indonesia

untuk dipasarkan di wilayah Kanada.

Mengacu pada Keputusan Menteri Perdagangan Nomor 706/M-

DAG/KEP/9/2011 tentang Pedoman Penyusunan dan Mekanisme Pelaporan

Perwakilan Perdagangan di Luar Negeri serta Kontrak Kinerja ITPC Vancouver,

penulisan Market Brief ini adalah bagian dari tugas ITPC sebagai ujung tombak

dalam meningkatkan akses pasar melalui pencarian segala informasi untuk

memasarkan suatu produk asal Indonesia yang tercakup didalamnya adalah

informasi mengenai potensi pasar produk negara akreditasi, peraturan terkait

dengan importasi produk tersebut, peluang dan hambatan pemasaran produk di

negara akreditasi, langkah-langkah dan strategi penetrasi pasar serta informasi-

informasi penting lainnya.

ITPC Vancouver berharap Market Brief ini akan bermanfaat bagi para

stakeholder terkait di Indonesia, baik Pemerintah sebagai regulator maupun pihak

swasta sebagai pelaku usaha melalui peningkatan knowledge/pengetahuan bagi

para pelaku usaha / eksportir produk ban mobil dalam usahanya memasuki pasar

Kanada.

Perkenankan kami juga untuk mengucapkan terima kasih kepada seluruh

pihak yang telah banyak membantu dan mendukung dalam penyelesaian

penulisan Market Brief ini.

Indonesian Trade Promotion Center (ITPC)

Vancouver


DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR 1

DAFTAR ISI 2

PETA NEGARA 3

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Pemilihan Negara 6

1.2. Pemilihan Produk 8

1.3. Profil Kanada 8

BAB II POTENSI PASAR PRODUK BAN MOBIL

2.1. Impor Ban mobil Kanada dari Dunia 17

2.2. Potensi Ban mobil di Kanada 21

2.3. Regulasi terkait Ban mobil di Kanada 22

2.3.1 Kebijakan Impor 22

2.3.2 Persyaratan Mutu dan Label 23

2.3.3 Saluran Distribusi Ban mobil

di Kanada 23

2.3.4 Hambatan Lainnya 24

BAB III PELUANG DAN STRATEGI

3.1. Peluang 25

3.2. Strategi 28

BAB IV INFORMASI PENTING 29

REFERENSI 34


PETA NEGARA KANADA

10 Provinsi:

o Alberta o Nova Scotia

o British Columbia o Ontario

o Manitoba o Prince Edward Islands

o New Brunswick o Quebec

o Newfoundland & Labrador o Saskatchewan

3 Teritorial:

o Northwest Territories

o Nunavut Territories

o Yukon Territories


I. PENDAHULUAN

1.1 Pemilihan Negara

Kanada merupakan salah satu negara di benua Amerika yang mempunyai

tingkat perekonomian yang maju selain Amerika Serikat. Perekonomian Kanada

mulai meningkat pasca Perang Dunia II yang ditopang oleh industri manufaktur,

pertambangan dan sektor jasa. Pada tahun 1989, Kanada bersama Amerika

Serikat membentuk FTA dan pada tahun 1994 membentuk NAFTA bersama

Amerika Serikat dan Meksiko yang turut memberikan peningkatan perekonomian

melalui perdagangan yang cukup signifikan karena Kanada mengalami banyak

surplus terutama dengan Amerika Serikat. Kanada merupakan supplier terbesar

Amerika Serikat untuk sektor energi seperti minyak bumi, gas bumi, uranium dan

listrik.

Pada periode 1993 sampai dengan 2007, Kanada mengalami kemajuan

ekonomi yang sangat pesat karena didukung oleh sumber daya manusia, sumber

daya alam serta teknologi maju, namun demikian pada tahun 2007 sampai dengan

2008 Kanada mengalami resesi ekonomi yang disebabkan oleh pengaruh dari

perekonomian global yang mengalami resesi akibat isu subprime mortgage di

Amerika Serikat. Perekonomian Kanada mulai mengalami perbaikan mulai tahun

2009 yang didukung oleh sektor finansial domestik yang merupakan salah satu

yang terkuat di dunia.


Pada tahun 2015, berdasarkan data dari World Bank, GDP Kanada

mencapai USD $ $1.551 triliun dengan GDP per kapita mencapai USD $ 43,248

dan termasuk salah satu yang terbesar di dunia. Menurut data Statistics Canada,

jumlah penduduk Kanada per 1 Juli 2015 adalah sebanyak 35,848,610.

Indonesia dan Kanada telah menjalin hubungan bilateral yang cukup lama,

ditandai dengan peringatan hubungan bilateral kedua negara yang ke-60 tahun

pada tahun 2012 lalu. Selama masa tersebut, kedua negara telah menjalin

hubungan bilateral yang kuat di berbagai sektor termasuk didalamnya adalah

terkait demokrasi, governance dan dukungan untuk pemberantasan kemiskinan

serta peningkatan ekonomi Indonesia.

Selain itu, Indonesia dan Kanada juga bersama-sama bekerjasama dalam

beberapa organisasi yang bersifat multilateral seperti Asia-Pacific Economic

Cooperation (APEC), the Association of Southeast Asian Nations

(ASEAN), ASEAN Regional Forum (ARF), the G20, and the World Trade

Organization (WTO). Keikutsertaan kedua negara dalam organisasi-organisasi

internasional tersebut cukup menandakan bahwa kedua negara mempunyai visi

dan misi yang sama dalam upayanya meningkatkan kerjasama dari sisi politik

ekonomi sosial dan budaya.

Berdasarkan data Statistics Canada, total nilai perdagangan antara

Indonesia dan Kanada pada tahun 2015 lalu mencapai USD 2,726 milyar. Nilai

ekspor Indonesia pada tahun 2015 mencapai USD 1,307 milyar atau mengalami

http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CD/countries/CA?display=graph


kenaikan sebesar 19% dari tahun 2014, sedangkan impor dari Kanada mencapai

USD 1,419 milyar atau mengalami penurunan sekitar 30% dari tahun 2014.

Produk ekspor utama Indonesia ke Kanada adalah produk karet, cocoa

butter, transmisi alat elektronik, pakaian jadi, furniture dari kayu, mainan anak,

pelat aluminium, kopi dan nickel mattes. Sedangkan impor utama Indonesia dari

Kanada adalah potasium klorida, meslin dan gandum, pesawat udara, helikopter,

chemical wood pulp dan tepung kasar/pellet dari daging.

1.2 Pemilihan Produk

Pada tahun 2015 lalu, nilai pasar dari produk karet di Kanada meningkat

sebesar 4% menjadi CAD 9.4 milyar dengan nilai penjualan didominasi oleh

konsumsi di sektor otomotif dan permintaan terhadap ban mobil untuk keperluan

rumah tangga. Kenaikan nilai tersebut memberikan sinyal bahwa pasar Kanada

merupakan salah satu negara yang memiliki potensi untuk terus diperluas akses

pasarnya bagi produk Indonesia, walaupun beberapa hambatan pasti akan turut

memberikan tantangan tersendiri.

1.3 Profil Kanada

Bentuk Negara: Konfederasi yang terdiri dari 10 provinsi dan 3 teritorial.

Bentuk Pemerintahan: Demokrasi parlementer dibawah monarki

konstitusional

Kepala Negara: Ratu atau Raja Inggris

Kepala Pemerintahan: Perdana Menteri


Ibu Kota: Ottawa

Kota terbesar: Toronto

Luas Wilayah: 9.9 juta km2

Bahasa Utama: Inggris dan Perancis sebagai bahasa resmi

Jumlah penduduk: 35,848,610 (1 Juli 2015)

Pertumbuhan penduduk: 1.05%

Etnik grup: Canadian (32.2%), Inggris (19.8%), Perancis (15.5%),

Skotlandia (14.4%), Irlandia (13.8%), Jerman (9.8%), Italia (4.5%), China

(4.5%), Indian Amerika Utara (4.2%) dan lainnya (50.9%)

Agama: Katolik (40.6%), Protestan (20.3%), Kristen lainnya (6.3%), Islam

(3.2%), Hindu (1.5%), Sikh (1.4%), Buddha (1.1%), Jewish (1%), lainnya

(0.6%), tanpa agama (23.9%)

Tingkat migrasi: 5.66 migran per 1000 penduduk (estimasi 2014)

Populasi perkotaan: 80.7% dari total populasi (2011)

Angka harapan hidup: 79 tahun (pria) dan 83 tahun (wanita)

a. Geografi

Berlokasi di wilayah utara Benua Amerika Utara, Kanada dibatasi

oleh Samudera Pasifik di bagian Barat, Samudera Atlantik di bagian Timur,

Lautan Artik di bagian Utara serta Amerika Serikat di bagian Selatan dan

Barat Laut. Dengan luas wilayah sekitar 9.9 juta km persegi, yang mencakup


daratan seluas 9.093 juta km persegi dan perairan seluas 891 ribu km

persegi, Kanada merupakan negara kedua terbesar di dunia setelah Rusia.

Selain itu Kanada merupakan negera terbesar yang mempunyai batas

wilayah dengan satu negara saja yaitu Amerika Serikat.

Terdiri dari pegunungan di wilayah barat Kanada dan tanah datar

serta padang rumput di wilayah tengah dan timur Kanada, iklim di Kanada

juga bervariasi karena di wilayah selatan masih mengalami 4 musim

sepanjang tahun sedangkan di wilayah utara bisa dikatakan mengalami beku

atau dingin hampir sepanjang tahun.

b. Pemerintahan

Kanada yang merupakan sebuah negara dengan sistem parlementer

yang berdasarkan konstitusi monarki dengan tiga pembagian kekuasaan

khas trias politica, yaitu eksekutif, legislatif dan yudikatif. Namun demikian,

landasan monarki menjadikan Queen Elizabeth II sebagai kepala negara

resmi Kanada dengan hak-hak serta kewajiban kerajaan didelegasikan

kedaulatannya kepada seorang Gubernur Jenderal yang ditunjuk langsung

oleh Queen Elizabeth II berdasarkan nasihat dari Perdana Menteri Kanada.

Bertindak sebagai Kepala Pemerintahan adalah seorang Perdana

Menteri yang ditunjuk oleh Gubernur Jenderal setelah dilaksanakannya

pemilihan umum parlemen yang dilaksanakan setiap lima tahun sekali.

Berdasarkan konstitusi Kanada, masa bakti seorang Perdana Menteri tidak

mempunyai batas waktu tertentu melainkan sampai dengan incumbent

mengundurkan diri, meninggal dunia atau dibebastugaskan dengan hormat.


Hal ini menjadi suatu keunikan tersendiri karena jabatan seorang Perdana

Menteri akan terus melekat pada seorang pimpinan partai yang menguasai

mayoritas kursi di parlemen kecuali apabila partai atau koalisinya mengalami

kekalahan dalam pemilihan umum dari pihak oposisi yang otomatis jabatan

Perdana Menteri akan ditunjuk oleh Gubernur Jenderal dar pemimpin pihak

oposisi yang memenangkan pemilu terkait.

c. Demografi

Tabel 1 Estimasi Jumlah Penduduk Kanada, tiap per 1 Juli 2015

Provinsi 2012 2013 2014 2015

Newfoundland and Labrador 526,874 528,194 526,977 529,383

Prince Edward Island 145,258 145,505 146,283 146,994

Nova Scotia 944,835 942,930 942,668 945,215

New Brunswick 756,816 755,635 753,914 754,465

Quebec 8,084,754 8,153,971 8,214,672 8,279,216

Ontario 13,410,082 13,550,929 13,678,740 13,854,221

Manitoba 1,250,499 1,265,405 1,282,043 1,301,357

Saskatchewan 1,087,336 1,106,247 1,125,410 1,137,386

Alberta 3,888,632 4,007,199 4,121,692 4,201,458

British Columbia 4,542,508 4,582,625 4,631,302 4,713,761

Yukon 36,166 36,364 36,510 37,229

Northwest Territories 43,639 43,841 43,623 44,392

Nunavut 34,729 35,434 36,585 36,658

Total Canada 34,752,128 35,154,279 35,540,419 35,981,735


Sumber: Statistics Canada, 2015

Tabel 2 Persentase Jumlah Penduduk Berdasarkan Etnis Asal

di Kanada, 2006

Total Populasi Canada (2006) 31,241,030 100%

Ethnic origin British Isles origins 11,098,610 35.53%

Other North American origins 10,408,735 33.32%

Canadian 10,066,290 32.22%

European origins 9,919,790 31.75%

English 6,570,015 21.03%

French origins 5,000,350 16.01%

French 4,941,210 15.82%

Scottish 4,719,850 15.11%

Western European origins 4,372,750 14.00%

Irish 4,354,155 13.94% German 3,179,425 10.18%

Eastern European origins 2,998,220 9.60%

Southern European origins 2,723,675 8.72%

East and Southeast Asian origins 2,212,340 7.08%

Aboriginal origins 1,678,235 5.37%

Italian 1,445,330 4.63%

Chinese 1,346,510 4.31%

South Asian origins 1,316,770 4.21%

North American Indian 1,253,620 4.01%

Ukrainian 1,209,090 3.87%

Northern European origins 1,120,805 3.59%

Dutch (Netherlands) 1,035,965 3.32%


Scandinavian origins 1,009,735 3.23%

Polish 984,565 3.15%

East Indian 962,670 3.08%

Caribbean origins 578,695 1.85%

Russian 500,600 1.60%

Arab origins 470,580 1.51%

Welsh 440,960 1.41%

Sumber: Statistics Canada, Sensus 2006

d. Infrastruktur

Perkembangan ekonomi terus menjadi prioritas dari Pemerintah

Federal Kanada selama ini, salah satu landasan untuk mencapai tujuan

ekonomi tersebut adalah melalui investasi pembangunan proyek-proyek

infrastruktur yang akan memberikan kontribusi bagi pertumbuhan ekonomi

serta penciptaan lapangan pekerjaan.

Pembangunan infrastruktur di Kanada pada saat ini dilakukan

berdasarkan New Building Canada Plan (NBCP) dengan nilai total investasi

mencapai CAD $ 53 milyar. Termasuk dalam NBCP adalah The New Building

Canada Fund (NBCF) dengan total dana sebesar CAD $ 14 milyar yang akan

mendukung pembangunan menyeluruh di tingkat nasional, regional dan lokal

Kanada.

Terdapat dua komponen dalam NBCF, yaitu National Infrastructure

Component (NIC) dan Provincial-Territorial Infrastructure Component

(PTIC). NIC menyediakan pembiayaan sebesar CAD $ 4 milyar bagi proyek-

proyek yang memberikan public benefit dan mendukung pertumbuhan

ekonomi serta kesejahteraan dalam jangka panjang. Proyek-proyek yang


dapat dikategorikan dalam NIC adalah jalan bebas hambatan dan jalan

utama, transportasi umum, infrastruktur rel kereta, bandara udara lokal dan

regional, infrastruktur pelabuhan, sistem transportasi Intelligent

Transportation Systems (ITS) serta infrastruktur untuk mitigasi bencana.

Komponen kedua adalah Provincial-Territorial Infrastructure Component

(PTIC), menyediakan dana sebesar CAD $ 10 milyar untuk mendukung

proyek infrastruktur di tingkat nasional, regional dan lokal yang berkontribusi

bagi pertumbuhan ekonomi, lingkungan yang bersih serta communities yang

kuat. Proyek yang dapat masuk dalam kategori ini adalah proyek konstruksi,

pembaruan (renewal), rehabilitasi atau peningkatan material infrastruktur

untuk public benefit.

Pemerintah Kanada sangat sadar bahwa dalam upaya untuk lebih

meningkatkan kesejahteraan penduduk Kanada maka pertumbuhan

ekonomi harus selalu ditingkatkan dan dijaga yang salah satu faktor

pendukung utama dan sangat penting dalam rangka mencapai pertumbuhan

eksonomi tersebut adalah melalui pembangunan infrastruktur di seluruh

Kanada.

e. Ekonomi

Kanada adalah salah satu negara yang termasuk dalam klasifikasi

negara maju, pada tahun 2015 GDP Kanada mencapai USD $ $1.551 triliun

dan GDP per kapita mencapai USD $ 43,248 yang menjadikan Kanada

sebagai negara yang mempunyai standar hidup tinggi yang ditopang oleh

kemampuan teknologi tinggi, melimpahnya sumber daya alam serta

http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CD/countries/CA?display=graph


pertumbuhan di sektor manufaktur dan finansial yang sangat pesat.

Perekonomian Kanada sering disebut cerminan dari ekonomi Amerika

Serikat terutama terkait dengan sistem ekonomi pasar yang dianut oleh

Kanada.

Sekitar 75% ekspor Kanada adalah tujuan Amerika Serikat yang

menjadikan negara adikuasa tersebut sebagai mitra dagang terbesar

Kanada. Kanada menikmati nilai perdagangan yang surplus dari tahun ke

tahun dengan Amerika Serikat terutama setelah diberlakukannya North

America Free Trade Agreement (NAFTA) pada tahun 1994 lalu.

Diagram 3

Berdasarkan data Trending Economics yang dirangkum dari

Statistics Canada, di tahun 2014 pertumbuhan Ekonomi di Kanada

mengalami peningkatan sebesar 0.9% dari angka di tahun sebelumnya yaitu

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

JAN-MAR APR-JUN JUL-SEP OCT-DEC

Pertumbuhan Ekonomi Kanada

2012 2014


1.575 %. Tahun 2014, pertumbuhan ekonomi Kanada berada di angka

2.475% yang masih lebih tinggi sedikit dari data tahun 2012 ( 2.425% )

didorong oleh pertumbuhan industri lokal dan ekspor dimana Amerika Serikat

merupakan partner dagang utama negara ini.

Sistem perbankan di Kanada merupakan salah satu yang terbaik di

dunia. Pada tahun 2013, World Economic Forum memberi predikat nomor

satu bagi sistem perbankan Kanada dan hal tersebut merupakan

penghargaan yang ketujuh berturut-turut. Dengan dukungan domestik

market yang stabil serta iklim kredit yang ramah, Kanada mengalami

kenaikan revenue tiap tahun dengan keuntungan dari the Big Six melampaui

nilai CA $30 milyar. The Big Six merupakan bank-bank yang selama ini

menguasai pasar perbankan di Kanada yang terdiri dari National Bank of

Canada (NBC), Royal Bank of Canada (RBC), The Bank of Montreal (BMO),

Canadian Imperial Bank of Commerce (CIBC), The Bank of Nova Scotia

(Scotiabank) dan Toronto-Dominion Bank (TD).


II. POTENSI PASAR KANADA

Walaupun secara umum impor ban mobil Kanada pada periode tahun 2011-

2015 mengalami penurunan dengan tren negative 2.7%, tetapi industry ban mobil

Kanada diprediksi akan tumbuh sebesar 1% pada tahun 2015-2020 yang tentu

saja akan turut mempengaruhi nilai impor ban mobil oleh Kanada selain juga

peningkatan produksi dari industry domestic Kanada.

2.1 Impor Ban mobil Kanada dari Dunia

Walaupun nilai pasar naik, tetapi berdasarkan data Industri Canada yang

dirangkum dari Statistics Canada, nilai impor ban mobil Kanada dari dunia selama

periode tahun 2011 – 2015 berada di kisaran rata-rata US$ 1,7 milyar dengan tren

menurun sedikit sebesar 2.7% per tahun. Nilai impor tertinggi terjadi pada tahun

2012 dengan nilai sekitar USD 1.8 milyar dan nilai terkecil terjadi pada tahun 2015

dengan nilai mencapai USD 1.6 milyar. Selama kurun waktu tahun 2011 – 2015,

komposisi 5 (lima) besar negara pengekspor terbesar ban mobil ke Kanada adalah

Amerika Serikat, China, Jepang, Korea Selatan dan Taiwan, sedangkan Indonesia

berada di peringkat ke-14 pada kurun waktu tersebut dan mengalami penurunan

tren sebesar 7.8% dengan nilai sebesar USD 19 juta pada tahun 2015.

Thailand dan Filipina merupakan dua negara yang pertumbuhan ekspornya

paling besar dengan tren kenaikan ekspor berturut-turut sebesar 22% dan 10%.

Perkembangan impor Ban mobil oleh Kanada dapat dilihat pada table dan grafik

dibawah ini.


Tabel 4

Nilai Impor Ban mobil Kanada tahun 2011 – 2015

2011 2012 2013 2014 2015 Tren (%)

All Countries 1,767.72 1,854.54 1,721.47 1,693.47 1,613.37 (2.70)

*dalam juta USD Sumber: Trade Data Online Canada 2016

Grafik 5

Pada tahun 2015, Amerika Serikat menyumbang sekitar 41% dari total

impor ban mobil Kanada dari seluruh dunia, yang disusul oleh China (13%),

Jepang (10%), Korea Selatan (6%) dan Taiwan (3%). Indonesia menyumbang

sekitar 1% dari total impor Kanada untuk produk ban mobil pada tahun 2015.

Gambar 6 berikut menunjukan share impor Ban mobil oleh Kanada

berdasarkan negara asalnya.

1.77

1.85

1.72 1.69

1.61

1.45

1.50

1.55

1.60

1.65

1.70

1.75

1.80

1.85

1.90

2011 2012 2013 2014 2015

Mily

ar U

SD

Perkembangan Impor Ban Mobil oleh Kanada


Gambar 6

Presentase Negara Asal Impor Ban mobil oleh Kanada

Sedangkan impor Ban mobil dari Indonesia oleh Kanada dapat dilihat pada

tabel dibawah ini.

Tabel 7

Impor Ban mobil HS 4011 Kanada dari Indonesia Tahun 2011-2015

2011 2012 2013 2014 2015 Tren (%)

Indonesia 27,935.11

24,827.47

21,581.20

24,524.72

19,366.84

(7.18)

Negara Lainnya

1,739,789.08

1,829,710.07

1,699,893.02

1,668,940.83

1,594,003.04

(2.63)

Total 1,767,724.19

1,854,537.54

1,721,474.22

1,693,465.55

1,613,369.88

(2.70)

*dalam ribu USD Sumber: Trade Data Online Canada 2016

Terlihat bahwa terjadi penurunan ekspor dalam periode tahun 2011 – 2015

dengan tren sebesar -7.8%.

Amerika Serikat41%

China13%

Japan10%

Korea Selatan6%

Taiwan3%

Germany3%

Thailand3%

Mexico3%

Russia2%

Philippines2%

Indonesia1%

Negara lainnya13%


Grafik 8

Perkembangan Impor Ban mobil Kanada dari Indonesia

Grafik diatas menggambarkan pergerakan impor produk ban mobil asal

Indonesia ke Kanada periode tahun 2011 – 2015. Nilai impor tertinggi tercatat

pada tahun 2011 yang mencapai nilai USD 27.94 juta sedangkan nilai impor

terendah tercatat pada tahun 2015 yang berada di kisaran angka USD 19.37 juta.

Apabila dibandingkan dengan negara-negara ASEAN lainnya, Indonesia

menempati urutan ketiga sebagai negara pengekspor ban mobil ke Kanada

setelah Thailand dan Filipina.

Secara total, impor Ban mobil dari ASEAN pada tahun 2015 mencapai nilai

USD 104 juta juta atau sekitar 6% dari total nilai impor Kanada yang mencapai

nilai sebesar USD 1.6 milyar.

27.94

24.83

21.58

24.52

19.37

-

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

2011 2012 2013 2014 2015

Juta

USD

Indonesia


Tabel 9

Impor Ban mobil HS 4011 Kanada dari ASEAN tahun 2011 – 2015

Gambar 10

Persentase Negara ASEAN untuk Impor Ban mobil oleh Kanada

2.2 Potensi Produk Ban mobil di Kanada

Nilai pasar untuk produk karet di Kanada meningkat sekitar 4% pada tahun

2015 menjadi CAD 9.4 milyar yang didominasi oleh kenaikan permintaan oleh

No. Negara 2011 2012 2013 2014 2015 Tren (%)

1 Thailand 17,376,345.00 25,104,720.00 27,254,109.00 31,241,705.00 42,304,763.00 22.12

2 Philippines 24,377,124.00 48,364,117.00 55,293,282.00 55,217,836.00 37,393,693.00 10.39

3 Indonesia 27,935,111.00 24,827,469.00 21,581,198.00 24,524,718.00 19,366,843.00 (7.18)

4 Malaysia 28,233.00 1,046,307.00 437.00 2,371,451.00 4,189,524.00 195.00

5 Vietnam 48,054.00 10,896,757.00 25,196,539.00 7,395,533.00 1,575,106.00 93.32

6 Singapore 57,289.00 57,505.00 - 153.00 -

7 Cambodia 474.00 - - - -

Total ASEAN 69,822,630.00 110,296,875.00 129,325,565.00 120,751,396.00 104,829,929.00 9.45

Negara Lainnya 1,697,901,558.00 1,744,240,665.00 1,592,148,654.00 1,572,714,156.00 1,508,539,953.00 (3.34)

Total Dunia 1,767,724,188.00 1,854,537,540.00 1,721,474,219.00 1,693,465,552.00 1,613,369,882.00 (2.70)


sektor industri otomotif dan pertanian. Ban mobil dan ban dalam menyumbang

sekitar 45% dari market value tersebut. Pada tahun 2015 sekitar 30 juta ban mobil

terjual di Kanada dan terjadi peningkatan cukup signifikan permintaan terhadap

ban mobil mahal dengan radius jarak yang tinggi. Selain itu, potensi juga dimilik

oleh penjualan ban mobil untuk musim dingin (winter tires) dimana pada tahun

2015, secara volume penjualan winter tires meningkat sekitar 6%.

Industri ban mobil dan ban dalam, termasuk importasi ban mobil,

diperkirakan akan mengalami kenaikan sebesar 1% pada periode tahun 2015 –

2020 yang didukung oleh perkiraan semakin meningkatnya investasi di sektor

otomotif.

2.3 Regulasi terkait Produk Ban mobil di Kanada

2.3.1 Kebijakan Impor

Persyaratan importasi ban mobil diatur dalam appendix A pada the Motor

Vehicle Safety Act dan the Motor Vehicle Tire Safety Regulation yang secara

ringkas mengatur hal-hal yang harus dipenuhi oleh importir agar ban mobil bisa

masuk ke Kanada, salah satunya adalah pemenuhan terhadap standar di Kanada.

Selain itu, Kanada juga mengakui standar ban mobil yang dikeluarkan oleh

Amerika Serikat dan Jepang.

Dalam hal ban mobil yang diimpor tidak memenuhi persyaratan, maka

CBSA dapat menolak dan menahan produk dimaksud kecuali importir

mendapatkan surat persetujuan dari Transport Canada.


Selain itu, impor harus memenuhi kewajiban dokumen kepabeanan dan

pembayaran tarif duty untuk produk Ban mobil (HS 4011). Berdasarkan Buku Tarif

Kanada tahun 2016, untuk produk HS 4011 tariff duty yang berlaku adalah sebesar

7%.

Setiap impor barang ke Kanada dikenakan pajak 5% (Goods and Service

Tax – GST) oleh Pemerintah Federal Kanada.

2.3.2 Persyaratan Mutu dan Label

Seluruh symbol yang menyatakan pemenuhan ban mobil terhadap

beberapa standar tertentu harus dipasang pada saat pembuatan ban tersebut.

Beberapa simbol dimaksud adalah:

(a) National Safety Mark atau NSM yaitu simbol yang membuktikan

pemenuhan terhadap standar Kanada;

(b) DOT yaitu simbol yang membuktikan pemenuhan terhadap standar

Amerika Serikat;

(c) DOT-R yaitu simbol yang digunakan sebagai pemenuhan terhadap

sertifikasi keamanan Amerika Serikat sebelum ban mobil tersebut di-

retreaded, remolded, atau recapped;

(d) JIS yaitu simbol yang membuktikan pemenuhan terhadap standar Jepang.

2.3.3 Saluran Distribusi Produk Ban mobil di Kanada

Penjualan produk ban mobil didominasi oleh merk-merk yang memang

sudah established seperti Goodyear, Michelin, Cooper-Standard dan Bridgestone


melalui bengkel atau toko retailer di seluruh Kanada. Beberapa perusahaan

tersebut juga bertindak sebagai produsen selain sebagai importir di Kanada.

2.3.4 Hambatan Lainnya

Pada dasarnya industri ban mobil di Kanada pada tahun 2015 cukup

mengalami penurunan yang disebabkan oleh terhambatnya produksi mobil di

Kanada yang lebih banyak disebabkan oleh penurunan ekonomi Kanada dan

Global serta terjadinya divestment di Kanada, namun demikian hal tersebut masih

dapat diimbangi oleh impor yang penurunannya tidak terlalu signifikan.

Dari sisi domestik, secara umum hambatan yang dihadapi dalam rangka

peningkatan ekspor ban mobil Indonesia adalah masih kurang mendukungnya

infrastruktur pelabuhan sehingga perbaikan infrastruktur pelabuhan akan menjadi

hal yang sangat urgent untuk dilakukan agar ekspor ban mobil dapat lebih

ditingkatkan.


III. PELUANG DAN STRATEGI

3.1 Peluang

Indonesia adalah salah satu negara penghasil karet terbesar di dunia dan

menjadi salah satu negara terbesar yang mengekspor produk karet ke dunia

termasuk didalamnya adalah ban mobil.

Berdasarkan data periode 2011 – 2015, tren ekspor ban mobil Indonesia

kurang menggembirakan karena mengalami tren negatif sebesar 5%. Angka ini

tidak langsung membuktikan bahwa industri ban domestik Indonesia tidak

berkembang, karena selama ini ban produksi dalam negeri justru banyak diserap

oleh pasar domestik sehingga ekspor cenderung stagnan.

Pada saat ini, Industri ban mobil di dalam negeri semakin berkembang

pesat seiring dengan meningkatnya permintaan masyarakat di sektor otomotif.

Bahkan, pertumbuhan industri ban diperkirakan mencapai 8%. Sampai saat ini

telah terdapat sekitar 14 produsen ban mobil di Indonesia yang dapat memenuhi

permintaan pasar domestik dan juga luar negeri.

Dalam rangka mendukung pengembangan industri ban dan peningkatan

ekspor ban mobil, pada saat ini sedang dikembangkan pusat penelitan dan

pengembangan ban mobil diharapkan menjadi salah satu prioritas bagi produsen

ban agar ban produksi nasional memiliki kemampuan untuk menembus pasar

global


Dari sisi nilai ekspor Indonesia, terdapat kenaikan angka ekspor ke Kanada

pada kurun waktu 2011 – 2015 sebesr 0.77%. Stabilitas nilai ekspor ke Kanada ini

memberikan sinyal awal bahwa pada dasarnya permintaan terhadap ban mobil

asal Indonesia cukup stabil dan cenderung meningkat pada saat ekonomi global

dan Kanada sedang menurun. Diharapkan seiring dengan pulihnya ekonomi

global dan Kanada, maka permintaan terhadap ban akan kembali meningkat dan

berdampak positif terhadap ekspor Indonesia ke Kanada.

Tabel dan grafik dibawah ini menunjukan angka ekspor Indonesia untuk

produk ban mobil.

Tabel 11

NILAI EKSPOR BAN MOBIL DARI INDONESIA TAHUN 2011 – 2015

No. Importers 2011 2012 2013 2014 2015 Tren %

1 Amerika Serikat 491,950.00 433,978.00 474,519.00 452,999.00 607,114.00 4.74

2 Japan 212,867.00 157,419.00 137,653.00 124,670.00 92,945.00 (17.23)

3 Malaysia 79,442.00 88,225.00 82,264.00 66,263.00 61,820.00 (7.58)

4 Australia 88,488.00 107,635.00 82,464.00 74,523.00 59,974.00 (10.82)

5 Saudi Arabia 55,515.00 57,940.00 56,142.00 56,303.00 40,932.00 (6.18)

6 Mesir 28,379.00 26,542.00 25,477.00 36,120.00 31,249.00 5.14

7 Uni Emirat Arab 61,292.00 58,569.00 47,380.00 67,411.00 27,697.00 (13.48)

8 Philippines 21,360.00 28,106.00 30,682.00 29,155.00 23,458.00 2.27

9 Thailand 22,468.00 24,670.00 20,282.00 18,592.00 20,973.00 (4.12)

13 Canada 18,193.00 12,010.00 13,234.00 20,633.00 14,425.00 0.77

Negara Lainnya 451,358.00 384,316.00 355,503.00 330,292.00 245,094.00 (12.83)

Total Dunia 1,531,312.00 1,379,410.00 1,325,600.00 1,276,961.00 1,225,681.00 (5.09)


Grafik 12

Diagram 13

Share Ekspor Ban Mobil asal Indonesia Berdasarkan Negara Tujuan

1,531.31

1,379.41 1,325.60

1,276.96 1,225.68

-

200.00

400.00

600.00

800.00

1,000.00

1,200.00

1,400.00

1,600.00

1,800.00

2011 2012 2013 2014 2015

Juta

USD

Perkembangan Ekspor Ban Mobil Indonesia


3.2 Strategi

Dalam rangka meningkatkan akses pasar ke Kanada, beberapa strategi

yang dapat dilakukan adalah:

a. Penelitian dan pengembangan dalam rangka peningkatan kualitas produk

ban mobil yang sesuai dengan permintaan pasar global;

b. Memanfaatkan riset market untuk mengetahui lebih pasti tren yang ada di

Kanada

c. Meningkatkan strategi promosi yang tepat dan efisien, misalnya dengan

mengikuti pameran-pameran/ trade expo

d. Menggunakan sarana bantuan dan informasi dari perwakilan Indonesia di

Kanada seperti ITPC Vancouver dan Atase Perdagangan di Ottawa.

e. Meningkatkan komunikasi dari dunia usaha di Indonesia dengan

Perwakilan Indonesia di Kanada.


IV. INFORMASI PENTING

4.1 Institusi Pemerintah dan Swasta

Beberapa institusi di Indonesia dan Kanada yang dapat dijadikan sebagai

sumber informasi bagi kegiatan ekspor Ban mobil ke Kanada, adalah:

1. Kedutaan Besar Kanada di Jakarta

World Trade Center, Lantai 6,

Jalan Jend. Sudirman Kav. 29-31,

Jakarta 12920, Indonesia

Tel: (62-21) 2550-7800

Fax: (62-21) 2550-7811

2. Trade Facilitation Office Canada (TFOC)

56 Parks Street, Suite 300, Ottawa Ontario, Canada, K1P5A9

Tel: (1) 613-233-3925

Fax: (1) 613-233-7860

3. Toronto Board of Trade (TBOT)

a. Downtown Center, 1st Floor, Canadian Place

PO Box 60, Toronto Ontario, Canada M5X 1C1

Tel: (1) 416-366-6811

Fax: (1) 416-366-8460

b. West End, 190 Attwell Drive, Suite 120

Toronto Ontario, Canada M9W 1J5


Tel: (1) 416-798-6811

Fax: (1) 416-798-2499

4. Vancouver Board of Trade (VBOT)

World Trade Center, Suite 400, 999 Canada Place

Vancouver B.C, Canada V6C 3E1

Tel: (1) 604-681-2111

Fax: (1) 604-681-0437

5. Burnaby Board of Trade (BBOT)

#201-4555 Kingsway

Burnaby BC, Canada V5H 4T8

Tel: (1) 604-412-0100

Fax: (1) 604-412-0102

6. Surrey Board of Trade (SBOT)

14439 104 Ave.

Surrey BC, Canada V3R 1M1

Tel: (1) 604-581-7130

Fax: (1) 604-588-7549

7. Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI)

55 Parkdale Ave.

Ottawa Ontario, Canada, K1Y 1E5

Tel: (1) 613-724-1100

Fax: (1) 613-724-1105


8. Konsulat Jenderal Republik Indonesia (KJRI) Vancouver

1630 Alberni Street

Vancouver BC, Canada V6E 1A6

Tel: (1) 604-682-8855 ext. 227– 228

Fax: (1) 604-662-8396

9. Konsulat Jenderal Republik Indonesia (KJRI) Toronto

129 Jarvis Street

Toronto Ontario, Canada M5C 2H6

Tel: (1) 416-360-4020

Fax: (1) 416-360-4029

10. Indonesian Trade Promotion Center (ITPC)

567 Seymour Street

Vancouver BC, Canada, V6B 3H6

Tel: (1) 604-696-6322

Fax: (1) 604-685-1520

11. Atase Perdagangan Ottawa

55 Parkdale Avenue, Ottawa Ontario, Canada K1Y 1E5

Tel: (1) 613-724-1100

Fax: (1) 613-724-1105

12. KADIN Indonesia

Menara Kadin Indonesia Lantai 29


Jalan HR. Rasuna Said X-5 Kav. 2-3, Jakarta 12950, Indonesia

Tel: (62-21) 527-4484

Fax: (62-21) 527-4331

4.2 Daftar Importir Produk HS 4011

Tabel 14

Tabel diatas menunjukan bahwa untuk produk ban mobil HS 4011,

importasi didominasi oleh 3 (tiga) importer dengan angka impor mencapai nilai

CAD 919 juta dan share sekitar 47% dari total keseluruhan nilai impor Kanada

untuk produk ban mobil.

Number of ImportersValue of Imports

($CDN)Cumulative % of Imports

3 919,806,999 47.33%

6 1,180,867,107 60.77%

10 1,422,938,460 73.23%

13 1,541,027,937 79.30%

All 1,943,231,841 100.00%

Market Concentration


Tabel 15

Daftar Importir Produk Ban Mobil HS 4011

No. Company Name City

1 BRIDGESTONE CANADA INC. Joliette

2 CANADIAN TIRE CORPORATION , LIMITED Brampton

3 CONTINENTAL TIRE CANADA, INC. Fort Mill

4 GOODYEAR CANADA INC. Toronto

5 HANKOOK TIRE CANADA CORP Brampton

6 HERCULES TIRE COMPANY OF CANADA INC Waterloo

7 KUMHO TIRE U.S.A., INC. Rancho Cucamonga

8 MAXXIS INTERNATIONAL Brampton

9 MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA ) INC. Laval

10 MITSUBISHI CANADA LIMITED Vancouver

11 NOKIAN TYRES CANADA INC. / PNEUS NOKIAN CANADA INC. Colchester

12 PIRELLI TIRE LLC Rome

13 YOKOHAMA TIRE CORPORATION Fullerton


REFERENSI

Kementerian Perdagangan Republik Indonesia

www.kemendag.go.id;

Department of Foreign Affairs and International Trade (DFAIT)

http://www.international.gc.ca;

Canadian Food Inspection Agency (CFIA)

http://www.inspection.gc.ca

Health Canada

http://www.hc-sc.gc.ca

Canadian Border and Serviced Agency (CBSA)

http://www.cbsa-asfc.gc.ca;

Canadian Statistics

http://www.statcan.gc.ca;

Industri Canada

http://www.ic.gc.ca;

http://www.trademap.org;

Infrastructure Canada

http://www.infrastructure.gc.ca;

http://www.kemendag.go.id/

http://www.trademap.org/

http://www.infrastructure.gc.ca/

PELUANG EKSPOR BAN MOBIL DI PASAR KANADA · Selain itu Kanada merupakan negera terbesar yang...

Documents

Transcript of PELUANG EKSPOR BAN MOBIL DI PASAR KANADA · Selain itu Kanada merupakan negera terbesar yang...