Overhead catenary system (listrik aliran atas)

Oleh: MOEDJIARTO.

Jalur elektrifikasi Jabotabek

1 Barat Ganda Jakarta - Tanahabang - Manggarai 1987

2 Timur Ganda Jatinegara - Bekasi 1991

3 Serpong Tunggal Tanahabang - Serpong 1991

4 Selatan Ganda Manggarai - Depok 1992

5 Tengah Layang ganda Jakarta - Gambir - Manggarai 1992

6 Selatan Ganda Depok - Bogor 1996

7 Tangerang Tunggal Duri - Tangerang 1996-1999

Tahun pemasangan

No Lintas Jenis track lintas

Peta elektrifikasi Jabotabek per 2008

Substation type Meidensha Jepang

Jaringan type Perancis

Sta. Tangerang

Kampungbandan

Sta. Jakarta Kota

Jak

Swb

Sta. Jatinegara

Jng

Sta. Kemayoran

Sta. Pasarsenen

Tanjungpriuk

Sta. Ancol

Ac

Sta. Gambir

Pse

Sta. Bekasi

Kri

Drn

Tnt

Cui

OC Mri

Mri

Gdd

DepokDp

Sta. Bogor

Kdb

Cta

Bjd

Clt

Sta. Duri

Sta. Tanahabang

Sta. Manggarai

Du

Sta. Serpong

SrpJrm

Lmo

Kat

Grg

Boi

KalTng

Substation type Siemens Jerman

Sectioning post Meidensha Jepang

Keterangan gambar :

Substation type Cegelec Prancis

Jaringan type Jepang

Jaringan type Belanda

Boo

Komposisi struktur jaringan Sistem Penyulangan (Feeder System), terdiri dari:

• Kawat penyulang (feeder wire)• Cabang Penyulang (Feeding Branch)• Disconnecting Switch

Kawat kontak aliran Atas (Overhead Contact Wire), terdiri dari:• Kawat kontak (trolley wire)• Kawat messenger (Messenger wire• Kelengkapan pengokoh (Steady device)• Pull off arm• Kelengkapan Pemisah (Section device)• Tensioning device

Kelengkapan Pendukung (Supporting Facility)• Tiang beton (Concrete pole)• Beam, cross arm, insulator• Penahan (Guy)

Kelengkapan Pengaman (Protection Facility)• Kawat pengetanahan aliran atas (Overhead ground wire)• Lightning arrester• Grounding Equipment

Single catenary

Kawat Hantar Tunggal (Single Trolly)

Pull-off / pengait kawat trolly

Kawat Penggantung (Hanger)

Cantilever

Beam / tiang beton

Penegang kawat trolly

Kawat pemikul (Messenger)

Komponen kawat jaringan

No

Teknologi

Jenis Kawat

Troli Mesenjer Penyulang Bumi Atas Penahan Distribusi 6 kV

Bahan

Luas A (mm2)

Bahan

Luas A (mm2)

Bahan

Luas A (mm2)

Bahan

Luas A (mm2)

Bahan

Luas A (mm2)

Bahan

Luas A (mm2)

1 BelandaGT Cu

107 BC 95 BC 240 St 35 - - - -

          150                

2 JepangGT Cu

110 St 90 BC 185 St 55 St 55 Cu 35

              300       90    

              325       135    

3 PerancisGT Cu

107 Bz 116,24 BC 261,54 St 56 St 90 St 50

Parameter kawat trolley Tensi = 900 kg Ketinggian dari permukaan rel:

standar = 5300Minimum = 4250 mmMaksimum = 5700 mm

Gradien:Main track = lebih kecil dari 5 /milSide track = lebih kecil dari 15 /mil

Deviasi:Track lurus = 200 mmTrack lengkung = 300 mm

Panjang maksimum setiap seksi pematian troli= 1600 m

Pull off

Rigid cantilever(single angle) Rigid cantilever(Double angle)

Automatic tensioning device

Tipe Pulley

Mess

Trolly

WTS 110

Tipe Spring

Deviasi

kawat trolley

as rel

deviasi

Deviasi

Deviasi di lengkung

dd

R

(R-d)

sumbu track

penempatantiang trolly

S

s

2

16Rd =

dkawat Trolly

Level di crossing/ wesel

H 2 H 1

90 mm

Trolly 1

Trolly 2

Track 1

Track 2

Standar : H = H 2 -H 1 3 0 mm

Simpangan vertikal-horizontal

RC

H Deviasi (R) = (H : 10) – 50…

Air section

300 mm

Gangguan Jaringan Pantograph KRL nyangkut Kawat LAA putus Isolator retak/ pecah Pencurian rail connector Pencurian kabel pembumian Pemcurian kabel negatif/ minus Pohon tumbang Portal perlintasan putus tersangkut kendaraan Kabel-kabel intercome Salah pengoperasian DS