REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAINSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ

ESCUELA: 42CARRERA: INGENIERÍA CIVIL

OPERACIONES PRELIMINARES

PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS

Alumna: Giseleth Yory

CI: 26.138.377

Docente de la Asignatura: Argenis Soteldo

PAVIMENTO

Un pavimento está constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se diseñan y construyen técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados.

Los pavimentos se dividen en flexibles y rígidos, mismos que se comportan muy diferente al aplicarles una carga.

En el siguiente contenido de pavimentos desarrollaremos todas las etapas preliminares a seguir a la hora de construir un pavimento desde la limpieza hasta la compactación y los equipos a utilizar.

Operaciones Preliminares

Desbroce, Desbosque y Limpieza:

Consiste en el retiro de todos los árboles,

arbustos, troncos, matorrales y capa vegetal

de la superficie del terreno; trabajo que se

efectúa dentro de los límites de construcción

y hasta 10 m por fuera de estructuras en las

líneas exteriores de taludes.

Excavación y Relleno: Comprenden la

excavación y el emparejamiento de todos

los materiales que requieran este proceso

en la zona donde debe formarse la

subrasante de la vía. Todos los materiales

que resulten deberán utilizarse en lo

posible.

Operaciones Preliminares

Excavación: Hacer en el terreno hoyos, zanjas o pozos, para efectos de pago se acostumbran a clasificar en:

• Excavación sin clasificar.• Excavaciones en roca. • Excavación marginal.• Excavaciones en fango.• Excavación de suelo.

Taludes: La terminación de los taludes será de modo que queden lisos y uniformes, de acuerdo con las líneas y pendientes señaladas en los planos.

Operaciones Preliminares

Terraplén: En los terraplenes se formarán capas debidamente emparejadas, hidratadas y compactadas de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales.

Compactación: El grado de compactación consiste en relacionar el peso unitario seco del suelo compactado en obra, con el máximo peso unitario seco obtenido en laboratorio

TERRAPLEN ( ESPECIFICACIONES)

Para su construcción, se debe tomar en cuenta los siguiente:

• Estar concluidas todas las obras de drenaje señaladas en los planos.

• La capa superior de 15 cm de espesor existente por debajo de un terraplén de altura inferior a 2 m, deberá compactarse con la misma exigencia requerida para el material a colocarse en el terraplén.

• Cuando el terraplén se coloca encima de un camino existente, desde la capa superficial de este camino, hasta una profundidad de 15 cm se debe escarificar y compactar según indicaciones del fiscalizador.

ENSAYOS

Para verificar si este material es apto para su uso se deben realizar los ensayos de granulometría, límite líquido, límite plástico, valor soporte CBR.

MATERIALES

El material y el espesor de la capa serán determinados por el fiscalizador. Cada capa será humedecida para lograr el contenido de humedad óptimo y el material de mejor calidad será utilizado en las capas superiores del terraplén.

Cuando se utilice material pedregoso cada capa será emparejada con material fino, para llenar los espacios vacíos del material pétreo y luego se compactada

MATERIALES

Si el material de las capas presenta más del 25% de material pétreo de tamaño superior a 15 cm de diámetro, serán colocadas en capas de espesor no mayor a 60 cm.

Se seguirá este método de construcción hasta una altura no mayor a 60cm, bajo el nivel de la subrasante del camino, el resto se hará en capas de 20 cm de espesor, donde no se permite piedras mayores a 10 cm de diámetro

COMPACTACIÓN

El número de pasadas que se requiere para obtener una compactación adecuada depende de los espesores de las capas:

• Para un espesor menor a 25 cm sin compactar, el equipo deberá efectuar un mínimo de 3 pasadas.

• Para un espesor de 60 cm sin compactar, el equipo deberá efectuar un máximo de 8 pasadas.

• En suelos arenosos con finos poco plásticos los rodillos neumáticos son los que rinden mejores resultados.

• En limos poco plásticos los rodillos neumáticos resultan también eficientes.

COMPACTACIÓN

• Para compactar grandes masas de arcilla el mejor método es el uso de los rodillos pata de cabra.

• En la práctica se ha encontrado que el número económico de pasadas fluctúa entre 5 y 10, según el caso.

• El material por compactar se deposita por capas, generalmente de espesor comprendido entre 10 y 30 cm, siendo común el de 20 cm.

• En obras importantes se recomienda recurrir a secciones experimentales que permiten determinar el espesor de las capas y el número de pasadas, para obtener el grado de compactación deseado.

COMPACTACIÓN

Los materiales que tengan más del 50% de material pétreo con un diámetro mayor a 15 cm, cada capa deberá ser compactada por una unidad de equipo que pese por lo menos 22 Ton cuando el espesor de la capa es menor de 40 cm.

Cuando la capa tenga un espesor de 40 a 60 cm, se deberá utilizar un equipo que pese por lo menos 34 Ton.

ESTABILIZACIONES

Incorporación de un determinado tratamiento o producto estabilizador a los materiales seleccionados utilizados en la construcción de las capas de terracería, sub-rasante, revestimiento, sub-base o de la base, para modificar las características físicas del material, mejorando el comportamiento mecánico e hidráulico de las capas.

Estabilización por compactación. Proceso mecánico que implica una reducción del volumen de vacíos entre las partículas sólidas de un material, aumentando su peso volumétrico y mejorando las características de resistencia, compresibilidad y esfuerzo-deformación.

Mezcla de dos o más suelos. Tratamiento encaminado a proporcionar estabilidad a los suelos naturales, mejorando sus propiedades resultantes, al incorporarle las características de calidad de otro.

EQUIPOSSegún las especificaciones del MOP – 001 – F - 2002, el equipo de compactación deberá estar constituido por:

Rodillos pata de cabra: Este equipo de compactación consiste en cilindros de acero, con patas salientes que aplican alta presión sobre un área pequeña.

Rodillos lisos: Este equipo consiste en rodillos de cilindros, estos pueden ser de tres ruedas, tándem de 2 ejes o tándem de 3 ejes.

Rodillos neumáticos: Consiste en un par de ejes paralelos cada uno equipado con ruedas de llantas neumáticas de igual tamaño y tipo.