TUGAS TEKNIK TENAGA LISTRIK

Dosen Pengampu : R. Suryoto Edy Raharjo., S.T., M.Eng.

BATERAI / ACCUNANANG EKO CAHYONO1310502019S1 TEKNIK MESINUNIVERSITAS TIDAR

A.    Latar Belakang Di era yang penuh teknologi seperti sekarang ini, banyak sekali

hal-hal baru ataupun hasil dari produk teknologi yang sering bahkan wajib kita gunakan untuk menunjang aktivitas kita. Salah satunya adalah alat-alat kelistrikan, alat-alat ini secara langsung ataupun tidak langsung dapat memberikan pengaruh positif yang sangat besar dalam memaksimalkan dan merealisasikan tujuan dari kegiatan kita, alasan efisiensi waktu adalah tajuk utama mengapa alat-alat kelistrikan digunakan.

Dari banyak alat-alat kelistrikan tersebut, penggunaan dan pemanfaatan baterai tidak mungkin dilepaskan dari aktivitas manusia di era sekarang ini, handphone, laptop, bahkan televisi sekalipun tidak mungkin terlepas dari peran sebuah baterai. Tapi, apakah kita semua tahu, bagaimana baterai itu bekerja, komponenen apasaja yang terdapat dalam baterai itu sendiri, tentu pemahaman dan informasi tentang baterai masih banyak diantara kita yang belum memahami.

Oleh karena alasan tersebut, maka dalam penulisan makalah ini, penulias akan mengangkat judul yakni “ Cara Kerja dan Komponen-Komponen yang Terdapat dalam Baterai”.

B.     Rumusan Masalah1.      Apa yang dimaksud dengan baterai?2.      Komponen apa saja yang terdapat dalam baterai?3.      Apa saja jenis-jenis dari baterai?4.      Bagaimana prinsip kerja dari baterai?

 C.     Tujuan            Tujuan dari penulisan makalah ini adalah untuk memberi

pengetahuan mengenai defenisi baterai, komponen yang terdapat dalam baterai, jenis-jenis baterai , serta cara kerja baterai

D.     Batasan Masalah            Dari identifikasi masalah yang terpapar di atas diperoleh

gambaran dimensi permasalahan yang begitu luas. Namun menyadari adanya keterbatasan waktu dan kemampuan, maka penulis memandang perlu memberi batasan masalah secara jelas dan terfokus. Selanjutnya masalah yang menjadi objek penelitian dibatasi hanya pengertian baterai, komponen penyusunnya, dan jenis-jenis baterai.

 

Pengertian Baterai Baterai adalah alat elektro kimia yang dibuat untuk

mensuplai listrik ke sistem starter mesin, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen kelistrikan lainnya. Alat ini menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia, yang dikeluarkannya bila dierlukan dan mensuplainya ke masing-masing sistem kelistrikan atau alat yang memerlukannya. Karena di dalam proses baterai kehilangan energi kimia, maka alternator mensuplainya kembali ke dalam baterai (yang disebut pengisian). Baterai menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia. Siklus pengisian dan pengeluaran ini terjadi berulang kali dan terus menerus.

Komponen BateraiDi dalam baterai mobil terdapat elektrolit asam sulfat, elektroda positif dan negatif dalam bentuk plat. Plat-plat dibuat dari timah atau berasa dari timah. Karena itu baterai tipe ini sering disebut baterai timah. Ruangan dalamnya dibagi menjadi beberapa sel (biasanya 6 sel, untuk baterai mobil) dan di dalam masing-masing sel terdapat beberapa elemen yang terendam dalam elektrolit.1.     Elemen BateraiAntara plat-plat positif dan plat-plat negatif masing-masing dihubungkan oleh plate strap (pengikat plat) terpisah.2.      ElektrolitElektrolit baterai ialah arutan asam sulfat dengan air sulingan.3.      Kotak BateraiWadah yang menampung elektrolit dan elemen baterai disebut kotak baterai.4.      Sumbat VentilasiSumbat ventilasi adalah tutup untuk lubang pengisian elektrolit.

JENIS – JENIS BATERAI1.NiCD (nickel-cadmium battery / Nicad )

Baterai NiCDBaterai jenis ini merupakan

generasi pertama. Berkapasitas besar, baterai ini cocok untuk ponsel lama yang bertenaga besar. Sesuai dengan ukuran dan kapasitasnya. Proses pengisian ulang pun cukup merepotkan, misalnya pengisian ulang harus dilakukan pada saat daya baterai benar-benar habis. Karena baterai NiCD memiliki memory effect, semakin lama kapasitasnya akan menurun jika pengisian belum benar-

benar kosong.

2.  NiMH (Nickel Metal Hydride)Baterai NiMHGenerasi selanjutnya dari baterai adalah NiMH. Baterai isi ulang ini masih memiliki memory effect namun hanya bersifat sementara. Jadi lebih fleksibel dibanding dengan NiCD. Untuk pengisian ulang baterai ini tidak perlu menunggu benar-benar habis, namun dengan konsekuensi akan terasa cepat habis.

3.   Li-Ion ( Lithium Ion)

Baterai Li-IonDibanding dengan 2 generasi sebelumnya, type ini tidak lagi memiliki memory effect. Jadi anda bisa mengisi ulang tanpa menunggu baterai habis. Baterai Li-Ion memiliki “life cycle” (siklus hidup) yang lebih pendek. Bahkan apabila dicharges berlebihan baterai lithium ion akan menurun kemampuannya dibanding NiCD atau NiMH.

4.Li-po (Lithium polymer)

Baterai Li-PoPolimer ion baterai-Lithium, lithium ion polimer, atau lebih umum baterai lithium polymer (disingkat Li-poli, Li-Pol, LiPo, LIP, PLI atau LiP) adalah baterai isi ulang (baterai sel sekunder). Biasanya baterai ini terdiri dari beberapa sel sekunder yang identik di samping paralel untuk meningkatkan kemampuan debit saat ini.

Prinsip Kerja Baterai Baterai adalah suatu proses

kimia listrik, dimana pada saat pengisian/cas/charge energi

listrik diubah menjadi kimia dan saat pengeluaran/discharge

energi kimia diubah menjadi energi listrik

Baterai (dalam hal ini adalah aki; aki mobil/motor/mainan) terdiri dari sel- sel dimana tiap sel memiliki

tegangan sebesar 2 V, artinya aki mobil dan aki motor yang memiliki tegangan 12 V terdiri dari 6 sel yang dipasang secara seri (12 V = 6 x 2 V) sedangkan aki yang memiliki tegangan 6 V memiliki 3 sel yang dipasang secara seri (6 V = 3 x 2 V).Antara satu sel dengan sel lainnya dipisahkan oleh dinding penyekat yang terdapat dalam bak baterai, artinya tiap ruang pada sel tidak berhubungan karena itu cairan elektrolit pada tiap sel juga tidak berhubungan (dinding pemisah antar sel tidak boleh ada yang bocor/merembes).

            Di dalam satu sel terdapat susunan pelat pelat yaitu beberapa pelat untuk kutub positif (antar pelat dipisahkan oleh kayu, ebonit atau plastik, tergantung teknologi yang digunakan) dan beberapa pelat untuk kutub negatif. Bahan aktif dari plat positif terbuat dari oksida timah coklat (PbO2) sedangkan bahan aktif dari plat negatif ialah timah (Pb) berpori (seperti bunga karang).Pelat-pelat tersebut terendam oleh cairan elektrolit yaitu asam sulfat (H2SO4).

Baterai merupakan alat yang merubah energi kimia menjadi energi listrik. Baterai terdiri dari satu atau lebih voltaic cell (tergantung besarnya voltase yang diinginkan contohnya baterai aki 6 Volt atau 12 Volt) . Masing-masing voltaic cell terdiri dari dua half cells yang dihubungkan secara seri oleh penghantar elektrolit. Satu half cells mempunyai elektroda positif (katoda) yang satunya elektroda negatif (atoda). Daya baterai di dapat dari reaksi reduksi dan oksidasi.

KESIMPULANBaterai adalah alat elektro kimia yang dibuat untuk mensuplai listrik ke sistem starter mesin, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen kelistrikan lainnya. Baterai terdiri dari beberapa komponen, yaitu : elemen baterai, elektrolit, kotak baterai, dan sumbat ventilasi.baterai juga terdiri dari beberapa jenis, diantaranya :1. NiCD (nickel-cadmium battery / Nicad )2. NiMH (Nickel Metal Hydride)3. Li-Ion ( Lithium Ion)4. Li-po (Lithium polymer)

DAFTAR PUSTAKA

Selengkapnya :http://jojontor.blogspot.co.id/2014/06/makalah-baterai-accu.html

http://bangunariyanto.files.wordpress.com/2010/04/lipo_battery_pack.jpg

http://suparyani.blogspot.co.id/2014/05/tugas-kelistrikan-otomotif-makalah.html

http://www.kitapunya.net/2015/03/kontsruksi-bagian-baterai-aki.htmlhttp://www.prinsipkerja.com/peralatan/prinsip-kerja-baterai/https://www.google.com/search?q=prinsip+kerja+baterai&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIpO3h3M-ZyQIVAY6OCh29XQfa&biw=1366&bih=653#imgrc=bGKVZBAixgMuJM%3A