8/3/2019 Motor 3fasa

http://slidepdf.com/reader/full/motor-3fasa 1/4

[Type text]

Abstrak Pada era industri modern saat ini, kebutuhan terhadap alat produksi yang tepat guna sangat diperlukandapat meningkatkan efisiensi waktu dan biaya. Sebagian besar alat industri dan rumah tanggamenggunakan tenaga listrik sebagai energi penggerak utamanya. Penggunaan motor AC (AlternatingCurrent) atau arus bolak-balik satu phasa saat ini banyak digunakan diberbagai aplikasi. Untuk menunjang oprasional pada system produksi di indusri salah satu mesin listrik yang dipergunakanadalah motor induksi 3 fasa. Motor listrik merupakan sebuah perangkat elektromagnetis yangmengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Dalam pengoprasiannya, motor-motor listrik seringmengalami kerusakan pada lilitannya, hal ini dapat di cegah dengan melilit ulang motor tersebut,namun tingkat efiseinsi yang dihasilkan dari motor yang telah direwinding lebih kecil dari motor yangsebelum direwinding.

1

8/3/2019 Motor 3fasa

http://slidepdf.com/reader/full/motor-3fasa 2/4

[Type text]

Pendahuluan

Motor induksi 3 fasa banyak digunakan olehdunia industri karena memiliki beberapakeuntungan. Keuntungan yang dapat diperoleh

dalam pengendalian motor-motor induksi 3 fasayaitu struktur motor induksi 3 fasa lebih ringan(20% hingga 40%) disbanding motor arus searah(DC) untuk daya yang sama, harga satuan relatif murah dan perawatan motor induksi 3 fasa lebihhemat.

Rewinding motor induksi 3 fasa merupakansuatu proses prefentif atau perbaikan yangmenggulung ulang belitan-belitan motor dengantujuan agar motor tersebut dapat bekerja dengannormal (sesuai kapasitansinya). Motor yangtelah direwinding memiliki tingkat efisiensiyang lebih rendah dari efisiensi normalnya.

Bagian-bagian motor 3 fasa• Stator yaitu bagian yang diam (statis)• Rotor yaitu bagian yang bergerak/

berputar (rotasi)• Celah udara yaitu bagian yang

menyalurkan udara ke motor danmenyalurkan panas.

Prinsip kerja motor 3fasaSeperti motor kebanyakan, motor induksi ACmemiliki tetap bagian luar, yang disebut stator dan rotor yang berputar dalam dengan hati-hatirekayasa celah udara antara dua. Hampir semuamotor listrik menggunakan medan magnet rotasiuntuk spin rotor mereka. AC tiga fase motor induksi adalah jenis-satunya tempat medanmagnet putar dibuat secara alami dalam stator karena sifat pasokan. motor DC tergantung baik

pada mekanik atau pergantian elektronik untuk membuat magnet berputar ladang. Sebuahmotor AC induksi satufasa bergantung padakomponen listrik tambahan untuk menghasilkanini berputar medan magnetik. Dua setelektromagnet dibentuk dalam setiap motor.Dalam motor induksi AC, satu set darielektromagnet adalah terbentuk dalam stator karena pasokan AC terhubung ke gulunganstator. Sifat bergantian pasokan menginduksisebuah tegangan Angkatan elektromagnetik (EMF) di rotor (seperti tegangan yang

disebabkan akibat trafo sekunder) sesuai hukumLenz, sehingga menghasilkan satu setelektromagnet; maka nama - induksi motor.

Interaksi antara medan magnet elektromagnetini menghasilkan gaya memutar, atau torsi.Akibatnya, motor berputar ke arah torsi yangdihasilkan. Stator stator ini terdiri dari beberapalaminasi tipis aluminium atau besi cor. Merekameninju dan dijepit bersama untuk membentuk sebuah silinder berongga (inti stator) denganslot.

Kecepatan motor induksi

Motor induksi bekerja sebagai berikut. Listrik dipasok ke stator yang akan menghasilkanmedan magnet. Medan magnet ini bergerak dengan kecepatan sinkron disekitar rotor. Arusrotor menghasilkan medan magnet kedua, yang

berusaha untuk melawan medan magnet stator,yang menyebabkan rotor berputar. Walaupun

begitu, didalam prakteknya motor tidak pernah bekerja pada kecepatan sinkron namun pada“kecepatan dasar” yang lebih rendah.

Terjadinya perbedaan antara dua kecepatantersebut disebabkan adanya “ slip /geseran” yangmeningkat dengan meningkatnya beban. Sliphanya terjadi pada motor induksi. Untuk menghindari slip dapat dipasang sebuah cincingeser/ slip ring , dan motor tersebut dinamakan“motor cincin geser/ slip ring motor ”.

Dalam merewinding motor, hal-hal yang perludiperhatikan adalah :

• Jumlah alur yang ada pada stator

• Besar penampang yang digunakan

• Jumlah lilitan tiap fasanya

• Drajat kelistrikannya

Ada 4 macam model gulungan yang sering di pakai dalam penyepulan motor listrik, yaitu :Gulungan kosentris ( gelung ) tunggal,Gulungan kosentris ( gelung ) majemuk,Gulungan simetris ( gelombang ) tunggal,Gulungan simetris ( gelombang ) majemuk,

2

8/3/2019 Motor 3fasa

http://slidepdf.com/reader/full/motor-3fasa 3/4

[Type text]

Rumus rewinding motor :

n =

Lebar kumparan =

Jumlah kelompok kumparan (k) = 3.p

Jumlah sisi kumparan kutup fasa (q) =

Jumlh kelompok perfasa =

Drajat listrik alur yang berdekatan (x) =

Jarak alur =

Contoh soal:

Dik :

n = 3000 rpm

f = 50 Hz

z = 12 alur

Penyelesaian :

• n =

p =

p =

p = 1

• Lebar kumparan =

=

= 6 (1-7)• Jumlah kelompok kumparan (k) = 3.p

= 3.1

=3

• Jumlah sisi kumparan kutup fasa (q) =

=

=

= 2

• Jumlh kelompok perfasa =

=

= 1

• Drajat listrik alur yang berdekatan

x =

x =

x = 30

• Jarak alur =

=

= 4 (1-5)

Kesimpulan

• Sebuah motor AC induksi satu fasa bergantung pada komponen listrik tambahan untuk menghasilkan ini

berputar medan magnetic• Besar kecilnya putaran motor yang

dihasilkan dari proses rewinding bergantung pada jumlah kutup,frekuensi dan tegangan masukan.

• Pada motor 1 fasa terdapat kumparan bantu dan kumparan utama sedangkan pada motor 3 fasa tidak.

3

8/3/2019 Motor 3fasa

http://slidepdf.com/reader/full/motor-3fasa 4/4

[Type text]

Daftar pustaka1. Mitra Hebat Teknik, Motor Listrik tigaFasa,http://maintenace.wordpress.com/2009/10/25/motor-listrik-ac-satu-fasa .2. Dunia Listrik, Motor ListrikAC Satu Fasa,http://dunialistrik.

blogspot.com/2009/04/motor-listrik-ac-satu-fasa.html.3.proses menggulung motor 3 fasahttp://www.energyefficiencyasia.org/docs/ee_ modules/indo/Chapter%20-%20Electric%20motors%20(Bahasa%20Indonesia).pdf

4