Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem...

download Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan Darurat Kapal (Emergency Source System) Melalui Pemanfaatan Benturan Gelombang

of 25

Transcript of Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem...

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    1/25

    PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

    RANCANG BANGUN PLTA PADA KAPAL LAUT SEBAGAI SISTEM

    KELISTRIKAN DARURAT KAPAL (EMERGENCY SOURCE SYSTEM)MELALUI PEMANFAATAN BENTURAN GELOMBANG AIR LAUT

    BIDANG KEGIATAN:

    PKM PENELITIAN

    Diusulkan oleh:

    Mohammad Alfian Irsyadul Ibad (131910201002/2013)

    Dicki Hendri Pribadi (151910101036/2015)

    Heristo Bramastra Giffary (131910201064/2013)

    Muhammad Arwani (131910201118/2013)

    UNIVERSITAS JEMBER

    JEMBER

    2015

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    2/25

    DAFTAR ISI

    HALAMAN PENGESAHAN................................................................................. ii

    DAFTAR ISI .......................................................................................................... .iii

    RINGKASAN......................................................................................................... .iv

    BAB 1 PENDAHULUAN

    1.1Latar Belakang ............................................................................................ 1

    1.2Rumusan Masalah ....................................................................................... 1

    1.3Tujuan Penelitian ......................................................................................... 2

    1.4Luaran yang diharapkan .............................................................................. 2

    1.5

    Kegunaan Program ...................................................................................... 2

    BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

    2.1 Pengertian Air sebagai Sumber Energi ...................................................... 3

    2.2 Pengertian PLTA........................................................................................ 4

    BAB 3 METODE PENELITIAN

    3.1 Alat dan Bahan yang diperlukan ................................................................ 5

    3.2 Skema Model Kapal Laut dengan Pemasangan PLTA .............................. 5

    3.3Langkah-langkah Pembuatan Model PLTA pada Kapal ........................... 5

    3.3 Teknik Pengujian ....................................................................................... 6

    BAB 4 BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

    4.1 Biaya .......................................................................................................... 7

    4.2 Jadwal Kegiatan ......................................................................................... 7

    DAFTAR PUSTAKA.............................................................................................. 8

    Lampiran 1............................................................................................................... 9

    Lampiran 2............................................................................................................... 18

    Lampiran 3............................................................................................................... 21

    Lampiran 4............................................................................................................... 22

    iii

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    3/25

    RINGKASAN

    Kebutuhan energi di Indonesia khususnya dan dunia pada umumnya terus

    meningkat karena pertambahan pola konsumsi energi itu sendiri. Sedangkan energi

    fosil dan cadangan minyak bumi di Indonesia pada tahun 2004 diperkirakan akan

    habis dalam kurun waktu 18 tahun dengan rasio cadangan/produksi pada tahun

    tersebut. Sedangkan gas diperkirakan akan habis dalam kurun waktu 61 tahun dan

    batubara 147 tahun (Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral, 2005).

    Dalam masalah tersebut, sistem perkapalan Indonesia yang menggunakan

    genset pada sistem kelistrikan kapal laut memerlukan bahan bakar minyak,

    sehingga penggunaan energi bahan bakar minyak sangat diperlukan. Untuk

    mengantisipasi akan habisnya bahan bakar tersebut, maka telah diberikan solusi

    yaitu menggunakan baterai (aki) sebagai penyimpanan sumber daya dengan

    tegangan kerja yang sesuai.

    Pembangkit listrik tenaga air (PLTA) memanfaatkan energi kinetik dari air

    yang mengalir sebagai penggerak turbin yang kemudian diubah oleh generatorsebagai energi listrik. Pada kapal laut yang bergerak terdapat energy kinetik yang

    membentur ombak air. Dengan benturan tersebut, maka terdapat kemungkinan

    bahwa benturan ini dapat dimanfaatkan untuk menggerakkan turbin. Jika pada

    PLTA, turbin yang terpasang menunggu air yang mengalir turun dari ketinggian

    tertentu untuk menggerakannya, maka sebaliknya pada kasus kapal laut ini turbin

    yang akan berjalan (akibat laju kapal laut), sehingga memungkinkan untuk

    menggerakkan turbin itu sendiri yang kemudian generator akan mengubah ke dalam

    bentuk energy listrik. Energy listrik ini kemudian akan digunakan sebagai sistem

    kelistrikan kapal laut.

    Kata kunci : kapal laut, PLTA

    iv

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    4/25

    BAB 1

    PENDAHULUAN

    1.1

    Latar BelakangKebutuhan energi di Indonesia khususnya dan dunia pada umumnya terus

    meningkat karena pertambahan pola konsumsi energi itu sendiri. Sedangkan energi

    fosil dan cadangan minyak bumi di Indonesia pada tahun 2004 diperkirakan akan

    habis dalam kurun waktu 18 tahun dengan rasio cadangan/produksi pada tahun

    tersebut. Sedangkan gas diperkirakan akan habis dalam kurun waktu 61 tahun dan

    batubara 147 tahun (Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral, 2005).

    Dalam masalah tersebut, sistem perkapalan Indonesia yang menggunakan

    genset pada sistem kelistrikan kapal laut memerlukan bahan bakar minyak,

    sehingga penggunaan energi bahan bakar minyak sangat diperlukan. Untukmengantisipasi akan habisnya bahan bakar tersebut, maka telah diberikan solusi

    yaitu menggunakan baterai (aki) sebagai penyimpanan sumber daya dengan

    tegangan kerja yang sesuai.

    Energi air adalah energi yang telah dimanfaatkan secara luas di Indonesia

    yang dalam skala besar telah digunakan sebagai pembangkit listrik. Beberapa

    perusahaan di bidang pertanian bahkan juga memiliki pembangkit listrik sendiri

    yang bersumber dari energi air.

    Pembangkit listrik tenaga air (PLTA) memanfaatkan energi kinetik dari air

    yang mengalir sebagai penggerak turbin yang kemudian diubah oleh generator

    sebagai energi listrik. Pada kapal laut yang bergerak terdapat energy kinetik yang

    membentur ombak air. Dengan benturan tersebut, maka terdapat kemungkinan

    bahwa benturan ini dapat dimanfaatkan untuk menggerakkan turbin. Jika pada

    PLTA, turbin yang terpasang menunggu air yang mengalir untuk menggerakannya,

    maka sebaliknya pada kasus kapal laut ini turbin yang akan berjalan (akibat laju

    kapal laut), sehingga memungkinkan untuk menggerakkan turbin itu sendiri yang

    kemudian generator akan mengubah ke dalam bentuk energy listrik. Energi listrik

    ini kemudian akan digunakan sebagai sistem kelistrikan kapal laut. Jadi, dengan

    adanya bangunan PLTA yang memanfaatkan benturan air laut dengan kapal ini

    diharapkan dapat menghemat penggunaan bahan bakar kapal laut.

    1.2 Perumusan Masalah

    a. Berapa besar kekuatan benturan air dengan kapal laut dalam

    menggerakan turbin?

    b. Apakah prinsip kerja benturan air dengan kapal laut dapat berkerja

    efektif untuk penggerak turbin?

    c. Bagaimana merancang bentuk badan kapal, posisi letak turbin dan

    generator untuk menghasilkan energi listrik yang maksimal?

    1

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    5/25

    d. Bagaimana hubungan antara kecepatan putar turbin, tegangan yang

    dihasilkan dan kecepatan kapal laut?

    1.3 Tujuan Penelitian

    Tujuan dari penelitian ini antara lain :

    a. Sebagai solusi alternatif penghematan BBM pada kapal laut

    b. Mengetahui seberapa efektif energi yang dihasilkan dari penerapan

    rancang bangun ini.

    c. Mengetahui hubungan antara kecepatan putar turbin, tegangan yang

    dihasilkan dan kecepatan kapal laut.

    1.4 Luaran Yang Diharapkan

    Luaran yang diharapkan dari penelitian ini pada dasarnya membuat inovasi

    penelitian baru dengan mengembangkan prinsip PLTA. Prinsip dari penelitian iniakan menghasilkan suatu alat yang dapat menghasilkan energy listrik sekaligus

    dapat mengetahui dengan jelas apakah prinsip ini layak dalam sistim kelistrikan

    pada kapal dan dapat menciptakan kapal prototype dalam penelitian ini guna

    mendukung pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi perkapalan khususnya

    pada sistem kelistrikan..

    1.5 Kegunaan Program

    Program penelitian ini memiliki beberapa kegunaan, antara lain:

    a.

    Sebagai alternatif penyuplai energy listrik pada kapal laut.b. Memanfaatkan dan mengembangkan proses dari sistem PLTA.

    c. Membutuhkan biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan

    pembangkitan daya konvensional sehingga dapat meningkatkan efisiensi

    harga.

    2

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    6/25

    BAB 2

    TINJAUAN PUSTAKA

    2.1 Pengertian Air sebagai Sumber Energi

    Potensi air sebagai sumber energi terutama digunakan sebagai penyedia

    energi listrik melalui pembangkit listrik tenaga air maupun mikrohidro. Potensi

    tenaga air di seluruh Indonesia diperkirakan sebesar 75684 MW. Potensi ini dapat

    dimanfaatkan untuk pembangkit tenaga listrik dengan kapasitas 100 MW ke atas

    dengan jumlah sekitar 800.

    Banyaknya sungai dan danau air tawar yang ada di Indonesia merupakan

    modal awal untuk pengembangan energi air ini. Namun eksploitasi terhadap

    sumber energi yang satu ini juga harus memperhatikan ekosistem lingkungan yang

    sudah ada.

    Pemanfaatan energi air pada dasarnya adalah pemanfaatan energi potensialgravitasi. Energi mekanik aliran air yang merupakan transformasi dari energi

    potensial gravitasi dimanfaatkan untuk menggerakkan turbin atau kincir. Umumnya

    turbin digunakan untuk membangkitkan energi listrik sedangkan kincir untuk

    pemanfaatan energi mekanik secara langsung. Pada umumnya untuk mendapatkan

    energi mekanik aliran air ini, perlu beda tinggi air yang diciptakan dengan

    menggunakan bendungan. Akan tetapi dalam menggerakkan kincir, aliran air pada

    sungai dapat dimanfaatkan ketika kecepatan alirannya memadai.

    Pemanfaatan energi air dalam skala kecil dapat berupa penerapan kincir air

    dan turbin. Dikenal ada tiga jenis kincir air berdasarkan sistem aliran airnya, yaitu :overshot, breast-shot, dan under-shot.

    Pada kincir overshot, air melalui atas kincir dan kincir berada di bawah aliran

    air. Air memutar kincir dan air jatuh ke permukaan lebih rendah. Kincir bergerak

    searah jarum jam. Pada kincir breast-shot, kincir diletakkan sejajar dengan aliran air

    sehingga air mengalir melalui tengah-tengah kincir. Air memutar kincir berlawanan

    dengan arah jarum jam. Pada kincir under-shot, posisi kincir air diletakkan agak ke

    atas dan sedikit menyentuh air. Aliran air yang menyentuh kincir menggerakkan

    kincir sehingga berlawanan arah dengan jarum jam.( http://web.ipb.ac.id/)

    Besar daya yang dapat diberikan aliran air melalui kincir atau turbin dapat

    dihitung dengan rumus berikut :

    Dimana :

    = efisiensi sistem

    = berat air persatuan volume (N/m3)

    Q = debit air (m3/det)

    h = ketinggian permukaan (m)

    Bhp = daya yang diberikan aliran air melalui kincir (Watt)

    3

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    7/25

    2.2 Pengertian PLTA

    Pembangkit listrik tenaga air (PLTA) adalah pembangkit yang mengandalkan

    energi potensial dan kinetik dari air untuk menghasilkan energi listrik. Energi listrik

    yang dibangkitkan ini biasa disebut sebagai hidroelektrik.

    Bentuk utama dari pembangkit listrik jenis ini adalah generator yang

    dihubungkan ke turbin yang digerakkan oleh tenaga kinetik dari air. Namun, secara

    luas, pembangkit listrik tenaga air tidak hanya terbatas pada air dari sebuah waduk

    atau air terjun, melainkan juga meliputi pembangkit listrik yang menggunakan

    tenaga air dalam bentuk lain seperti tenaga ombak.(id.wikipedia.org)

    Pembangkit listrik tenaga air memliki kelebihan yaitu tidak akan

    menghabiskan air karena semua air akan dikembalikan ke sumber asalnya. PLTA

    termasuk pembangkit listrik yang memiliki sumber energi yang bersih dan tidak

    menghasilkan polusi serta tidak menciptakan produk sampingan limbah dalam

    konversi. PLTA juga dapat bekerja terus menerus.

    .

    4

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    8/25

    BAB 3

    METODE PELAKSANAAN

    3.1 Alat dan Bahan yang Diperlukan

    Alat dan bahan yang diperlukan adalah plat alumunium, kayu balok, paku

    ripet, lem kaca, baut panjang, mur, klahar, puli besar, puli kecil, penjepit bearing,

    papan kayu, V-belt, Kabel, Penjapit buaya, Lilitan atau kumparan, dinamo sepeda,

    Cat besi, Kuas, Gunting, Lem besi, Gergaji besi, Penggaris, Cutter, Spidol, Amplas,

    baut cacing, lampu, dan peralatan penunjang lainnya.

    3.2 Skema Model Kapal Laut dengan Pemasangan PLTA

    3.2 Langkah-langkah Pembuatan Model PLTA pada Kapal

    a. Membuat model kapal beserta penempatan alat-alat yang ada.

    b. Menyiapkan papan rangkaian dengan panjang dan lebar secukupnya.

    c. Memotong kayu balok sebanyak dua buah dengan ukuran yang sama.

    d. Memaku kedua balok tersebut tegak lurus pada bagian tepi papan

    rangkaian.e. Memotong plat alumunium untuk digunakan sebagai kincir air.

    f. Memasangkan sudu masing-masing plat alumunium yang telah dipotong

    dengan menggunakan paku ripet.

    g. Pada pusat kincir air dipasang dan dihubungkan dengan puli dan

    klahar/bearing.

    h. Menjepit bearing serta memasangkan puli dan mengencangkannya

    dengan mur.

    i. Las plat besi sesuai dengan desain kapal yang diinginkan.

    j. Menyiapkan dinamo sepeda dan menghubungkannya dengan V-belt.

    k.

    Sambungkan kutub positif dan negatif dinamo ke beban (lampu).

    PLTA

    5

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    9/25

    l. Menjalankan kapal tersebut dan mengamati kecepatan kapal.

    3.4 Teknik Pengujian

    Gagasan pertama dalam penelitian ini adalah pemanfaatan pembangkit listrik

    pada kapal yang ingin kami kembangan lebih lanjut, melihat kemampuan yang ada

    sehingga muncul ide untuk membuat sebuah kapal dengan memiliki pembangkit

    listrik tersendiri yang memanfaatkan dan mengembangkan konsep PLTA.

    Pengujian kapal ini dengan melihat mencatat kecepatan kapal tersebut. Jika ditulis

    ke dalam bentuk tabel maka akan seperti berikut ini.

    Mengetahui hubungan kecepatan putar turbin dengan tegangan dan arus yang

    dihasilkan, maka variabel kontrolnya adalah kecepatan kapal.

    Percobaan ke -

    Kecepatan

    (m/s) Arus (mA) Tegangan (volt)

    1 5

    2 10

    3 15

    4 20

    6

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    10/25

    BAB 4

    BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

    4.1 Biaya Kegiatan

    1. Perlatan Penunjang Rp. 1.730.000,00

    2. Bahan Habis Pakai Rp. 3.530.000,00

    3. Perjalanan Rp. 3.500.000,00

    4. Lain-lain Rp. 1.100.000,00 +

    Jumlah Rp. 9.860.000,00

    4.2 Jadwal Kegiatan

    No Kegiatan

    Bulan dan minggu ke-

    I II III IV

    1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

    1

    Perencanaan

    dan

    pembentukantim

    2 Pemesanan

    alat dan bahan

    3Persiapan

    Alat dan

    Perlengkapan

    4 Pembuatan

    model kapal

    5Pengamatan

    6 Menganalisa

    Data

    7 Penyelesaian

    Laporan

    8Kesimpulan

    7

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    11/25

    DAFTAR PUSTAKA

    IPB. Energi Listrik dan Pertanian.

    http://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/index

    Air.htm[tanggal akses 22/09/2015 19.07]

    Varughese Arun, Prawin Angel Michael. 2013.Electrical Characteristics of Micro-

    Hydro Power Plant Proposed in Valara Waterfall. International Journal of

    Innovative Technology and Exploring Engineering (IJITEE).

    Bilal Abdullah Nasir. June 2013. Design of Micro - Hydro - Electric Power

    Station. International Journal of Engineering and Advanced Technology(IJEAT). Volume 2, Issue 5.

    Borkowski T, Tarnapowicz D. 2012. Shore To Ship System An Alternative

    Electric Power Supply In Port. Journal of KONES Powertrain and

    Transport, Vol. 19, No. 3.

    8

    http://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htmhttp://web.ipb.ac.id/~tepfteta/elearning/media/Energi%20dan%20Listrik%20Pertanian/MATERI%20WEB%20ELP/Bab%20V%20ENERGI%20AIR/indexAir.htm
  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    12/25

    Lampiran 1. Identitas Ketua Pelaksana, Anggota Pelaksana, dan Dosen

    Pembimbing

    A.Identitas Diri (Ketua Pelaksana)

    1. Nama Lengkap (dengan gelar) Mohammad Alfian Irsyadul Ibad

    2. Jenis Kelamin L

    3. Program Studi Teknik Elektro

    4. NIM 131910201085

    5. Tempat dan Tanggal Lahir Sumenep, 18 Mei 1995

    6. Email [email protected]

    7. Nomor Telpon/HP 087752205693

    B.Riwayat Pendidikan

    SD SMP SMA

    Nama InstitusiSDN Kauman 1

    Bojonegoro

    SMPN 2

    Bojonegoro

    SMAN 1

    Bojonegoro

    Jurusan - - IPA

    Tahun Masuk-Lulus 2001-2007 2007-2010 2010-2013

    C.Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

    No.Nama Pertemuan Ilmiah

    / Seminar

    Judul Artikel

    Ilmiah

    Waktu dan

    Tempat

    1. - - -2. - - -

    3. - - -

    D.Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau

    institusi lainnya)

    No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

    dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari

    ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima

    sanksi.

    9

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    13/25

    Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu

    persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P

    Jember, 24 September 2015

    Pengusul,

    (Mohammad Alfian Irsyadul Ibad )

    10

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    14/25

    A. Identitas Diri (Anggota 1)

    1. Nama Lengkap (dengan gelar) Muhammad Arwani

    2. Jenis Kelamin L

    3. Program Studi S-1 Teknik Elektro

    4. NIM 131910201118

    5. Tempat dan Tanggal Lahir Banyuwangi, 28 September 1992

    6. Email [email protected]

    7. Nomor Telpon/HP 085815267555

    B. Riwayat Pendidikan

    SD SMP SMA

    Nama Institusi SDN 7 Taman

    Agung

    MTS Miftahul

    Mubtadiin

    SMKN 2

    Jember

    Jurusan - - IPA

    Tahun Masuk-Lulus 1998-2004 2004-2007 2007-2010

    A.Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

    No.Nama Pertemuan Ilmiah

    / Seminar

    Judul Artikel

    Ilmiah

    Waktu dan

    Tempat

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    C. Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau

    institusi lainnya)

    No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

    dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari

    ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima

    sanksi.

    Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu

    persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P

    Jember, 24 September 2015

    Pengusul,

    (Muhammad Sarwani)

    11

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    15/25

    A.Identitas Diri (Anggota 2)

    1. Nama Lengkap (dengan gelar) Dicki Hendri Pribadi

    2. Jenis Kelamin L

    3. Program Studi Teknik Mesin

    4. NIM 151910101036

    5. Tempat dan Tanggal Lahir Kediri, 6 Maret 1997

    6. Email [email protected]

    7. Nomor Telpon/HP 085735692653

    B.Riwayat Pendidikan

    SD SMP SMA

    Nama Institusi SDN

    Ngadiluwih 1

    SMPN 1

    Ngadiluwih

    SMAN 4 Kediri

    Jurusan - - IPA

    Tahun Masuk-Lulus 2003-2009 2009-2012 2012-2015

    C.Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

    No.Nama Pertemuan Ilmiah

    / Seminar

    Judul Artikel

    Ilmiah

    Waktu dan

    Tempat

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    D.

    Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atauinstitusi lainnya)

    No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

    dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata

    dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

    Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu

    persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM-P

    Jember, 24 September 2015

    Pengusul,

    (Dicki Hendri Pribadi)

    12

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    16/25

    A.Identitas Diri (Anggota 3)

    1. Nama Lengkap (dengan gelar) Heristro Bramastra Gifary

    2. Jenis Kelamin L

    3. Program Studi Teknik Elektro

    4. NIM 131910201064

    5. Tempat dan Tanggal Lahir Jember, 7 Agustus 1994

    6. Email [email protected]

    7. Nomor Telpon/HP 085746850031

    B.Riwayat Pendidikan

    SD SMP SMA

    Nama Institusi SDN Jember

    Lor 5

    SMPN 4

    Jember

    SMAN 5

    Jember

    Jurusan - - IPA

    Tahun Masuk-Lulus 2001-2007 2007-2010 2010-2013

    C.Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

    No.Nama Pertemuan Ilmiah

    / Seminar

    Judul Artikel

    Ilmiah

    Waktu dan

    Tempat

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    D.Penghargaan dalam 10 tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau

    institusi lainnya)

    No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun

    1. - - -

    2. - - -

    3. - - -

    Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

    dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari

    ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima

    sanksi.

    Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu

    persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM

    Jember, 24 September 2015

    Pengusul,

    (Heristo Bramastra Gifary)

    13

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    17/25

    A. Identitas Dosen Pembimbing

    1 Nama Lengkap Dr. Triwahju Hardianto, ST.,MT.

    2 Jenis Kelamin L

    3 Program Studi Dosen Teknik Elektro4 NIM /NIDN 0026087001

    5 Tempat dan Tanggal Lahir Jember, 26 Agustus 1970

    6 E-mail [email protected]

    7 Nomor Telepon/HP 0331-333995

    B. Riwayat Pendidikan

    Tahun

    LulusJenjang Perguruan Tinggi

    Jurusan/

    Bidang Studi

    1996 S1 Universitas Udayana Teknik Elektro / Teknik Tenaga

    Elektrik

    2000 S2 Institut Teknologi Bandung Teknik Elektro / Teknik Tenaga

    Elektrik

    2008 S3 Nagaoka University of

    Technology

    Teknik Elektro / Teknik Tenaga

    Elektrik

    C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation)

    1. Pengalaman Penelitian

    Tahun Judul Penelitian Jabatan Sumber Dana

    1996Studi Analisa Gangguan Simultan Pada

    Sistem Tenaga ListrikKetua

    Mandiri,

    Tugas Akhir S1

    2000

    Studi Perbandingan Metode Eksplisit dan

    Implisit Dalam Penyelesaian Persamaan

    Diferensial Stabilitas Transien Sistem

    Tenaga Listrik

    KetuaBPPS,

    Thesis S2

    2002Pembuatan dan Validasi Alat Uji

    Geolistrik Merk Yokogawa Tipe 3244 Anggota DIKS

    2004

    Paket Simulasi Stabilitas Transien Sistem

    Tenaga Listrik Menggunakan Automatic

    Voltage Regulator and Power System

    Stabilizer Control

    KetuaPenelitian Dosen

    Muda

    2008Performance Analysis of a SCRAMJET-

    Driven MHD Power GenerationKetua

    Monbukagakusho,

    Desertasi S3

    2010 Penentuan Posisi Sudut Channel Diagonal Ketua Fundamental

    14

    mailto:[email protected]:[email protected]
  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    18/25

    Generator Magnetohidrodinamika Untuk

    Mendapatkan Daya Listrik Optimal

    2. Jurnal

    Tahun Judul Penerbit/Jurnal

    2006Three Dimensional Flow Analyses

    in a Diagonal Type MHD Generator

    American Journal of Applied

    Sciences, vol. 3, issue 8, pp. 1973-

    1978, ISSN: 1546-9239

    2008

    Computational study of a diagonal

    channel magnetohydrodynamic

    power generation

    International Journal of Energy

    Technology and Policy (IJETP)

    Inderscience, Vol. 6, No. 1/2, pp. 96-

    111 (2008). ISSN (Online): 1741-

    508X - ISSN (Print): 1472-8923

    2008Three-dimensional flow analysis in a

    Faraday Type MHD generator

    IEEE Transactions on Industry

    Applications, Vol.44, No.4,

    pp. 1116-1123, July/August 2008,

    ISSN: 0093-9994

    2009

    Perhitungan Gangguan Simultan

    Hubungan Seri-Seri Pada Sistem

    Tenaga Listrik

    Jurnal Rekayasa, Fakultas Teknik

    Universitas Jember ISSN :1693-9816,

    Volume 6, Nomor 2, Desember 2009,

    pp.161-170

    2010

    Penampilan Generator

    Magnetohidrodinamika Dinding

    Hantaran Diagonal Pada Kondisi

    Plasma Non-Uniformity

    Jurnal Rekayasa, Fakultas Teknik

    Universitas Jember ISSN :1693-9816,

    Volume 7, Nomor 1, Juli 2010,

    pp.110-119

    3. Konferensi/Seminar/Lokakarya/Simposium

    Tahun Judul Kegiatan Penyelenggara

    Panitia/

    peserta/

    pembicara

    2005

    Performance Study of1-Dimensional

    Analyses on an MHD

    Accelerator and Effect

    of Non-Equilibrium

    Plasma

    19th Internasional Conference onNumerical Simulation of Plasmas and

    7th Asia Pacific Plasma Theory

    Conference, 12-15 Juli 2005 at Nara-

    Ken New Public Hall, Nara, Japan

    pembicara

    2006

    Three-Dimensional

    Performance Analysis

    of Diagonal Channel

    MHD Generator

    Technical Meeting on Frontier

    Technology and Engineering IEE

    Japan, 26-28 October 2006 at

    Multimedia System Center Building,

    Nagaoka University of Technology,

    pembicara

    15

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    19/25

    Nagaoka, Japan.

    2007

    Performance Study of a

    Diagonal Conducting

    Wall MHD PowerGeneration

    38th AIAA Plasmadynamics and

    Lasers Conference - In Conjunction

    with the 16th International Conference

    on MHD Energy Conversion, 25-28June 2007 at Hyatt Regency Miami,

    Miami, Florida, USA.

    pembicara

    2010

    Analisa Gangguan

    Simultan Hubungan

    Paralel-Paralel Pada

    Sistem Tenaga Listrik

    Conference on Information

    Technology and ElectricalEngineering (CITEE) 2010 (Sesi

    Nasional), Department of Electrical

    Engineering and Information

    Technology, Faculty of Engineering

    Gadjah Mada University, ISSN: 2085-

    6350

    pembicara

    2010

    Electromagnetic Field

    Effect on a MHD

    Generator

    11th Seminar on Intelligent

    Technology and Its Applications,

    SITIA 2010 (Sesi Internasional),

    Institut Teknologi Sepuluh Nopember,

    Surabaya, Indonesia, ISSN: 2087-

    331X

    pembicara

    2011

    Analysis of a MHD

    Generator in

    Loading Condition

    Conference on Information

    Technology and ElectricalEngineering (CITEE) 2011 (Sesi

    Internasional), Department of

    Electrical Engineering and

    Information

    Technology, Faculty of Engineering

    Gadjah Mada University, ISSN: 2088-

    6578

    pembicara

    4. Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat

    Tahun Jenis/ Nama Kegiatan Tempat

    1997Pelatihan Singkat Kelistrikan Rumah

    Tangga pada Masyarakat

    Desa Patemon, Kecamatan

    Pakem, Kab.Bondowoso

    2003Perbaikan dan Perawatan Mesin Listrik

    Untuk Pompa Air

    Desa Candijati, Kecamatan

    Arjasa, Kab.Jember

    2009 Pelatihan Pengenalan Transformator pada Sekolah Madrasah Aliyah Al-

    16

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    20/25

    Siswa MA Al-Qodiri Jember Qodiri, Jember

    2009Pelatihan Pengenalan Hardware Komputer

    pada Siswa MA Al-Qodiri Jember

    Sekolah Madrasah Aliyah Al-

    Qodiri, Jember

    2011

    Pelatihan Dasar Matlab dan Aplikasi Power

    System untuk Alumni dan Mahasiswa

    Lulusan Sarjana dan Diploma III Teknik

    Elektro Fakultas Teknik Universitas Jember

    Lab. Informatika , Fakultas

    Teknik Universitas Jember

    2011

    Pelatihan Desain dan Simulasi Power

    Electronics di Industri degan Software

    Simulink bagi Alumni dan Mahasiswa

    Teknik Elektro Universitas Jember

    Lab. Informatika , Fakultas

    Teknik Universitas Jember

    5. Jabatan dalam Pengelolaan Institusi

    Peran/Jabatan Institusi Tahun

    KepalaLaboratorium Mesin-Mesin Listrik,

    Fakultas Teknik, Universitas JemberTahun 2000 s.d. 2003

    KepalaProgram Studi S1 Teknik Elektro,

    Fakltas Teknik, Universitas JemberTahun 2003 s.d. 2004

    KepalaLaboratorium Konversi Energi Elektrik,

    Fakulas Teknik, Universitas JemberTahun 2009 s.d. 2011

    SekretarisJurusan Teknik Elektro Universitas

    JemberTahun 2011 s.d. sekarang

    AnggotaBadan Penjaminan Mutu, Universitas

    JemberTahun 2010 s.d. 2012

    Koordinator

    Monevin

    Badan Penjaminan Mutu, Universitas

    JemberTahun 2012 s.d.sekarang

    SekretarisGugus Penjaminan Mutu, Fakultas

    Teknik, Universitas JemberTahun 2010 s.d. sekarang

    Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

    dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hariternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima

    sanksi.

    Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu

    persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM

    Jember, 24 September 2015

    Pembimbing,

    (Dr. Triwahju Mardianto, S.T., M.T.)

    17

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    21/25

    Lampiran 2.Justifikasi Anggaran Kegiatan

    1. Peralatan Penunjang

    MaterialJustifikasi

    PemakaianKuantitas Volume

    Harga

    Satuan (Rp)

    Jumlah

    (Rp)

    Kertas A4 2 rim 30.000 60.000

    Kertas buffalo 10 lembar 1.000 10.000

    Fotocopy 300 lembar 200 60.000

    Bolpoin 1 pack 15.000 15.000

    Block note /

    agenda5 buku 5.000 25.000

    Stabilo 3 buah 5.000 15.000

    Penghapus (Tipe-

    X) 3 buah 5.000 15.000Penjepit Kertas 1 pack 10.000 10.000

    Steples 2 buah 10.000 20.000

    Stop Map 5 map 1000 5.000

    Pensil 1 pack 15.000 15.000

    Penghapus Pensil 3 buah 5.000 15.000

    Penggaris 50 cm 2 buah 5.000 10.000

    Cutter 2 buah 7.500 15.000

    Spidol besar 3 10.000 30.000

    Gunting 2 buah 5.000 10.000

    Laher/bearing +

    pulley + V-belt1 set 500.000 500.000

    Gunting Seng 1 buah 100.000 100.000

    Gergaji Besi 1 buah 150.000 150.000

    Palu 1 buah 50.000 50.000

    Screwdriver/obeng

    set1 set 30.000 30.000

    Glue Gun 1 set 70.000 70.000

    Kunci Inggris 12" 1 set 100.000 100.000Gun Nailer 1 set 250.000 250.000

    Bor Listrik 1 set 150.000 150.000

    SUB TOTAL(Rp) 1.730.000

    18

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    22/25

    2. Bahan Habis Pakai

    MaterialJustifikasi

    PemakaianKuantitas Satuan

    Harga

    Satuan (Rp)

    Jumlah

    (Rp)

    Plat besi 5mm 3 buah 300.000 900.000

    Accu 1 buah 250.000 250.000

    Kabel 1 gulungan

    kecil1 set 75.000 75.000

    Capit buaya 10 pasang 5.000 50.000

    Cat Besi 1 kaleng 65.000 65.000

    Isi ulang accu 1 100.000 100.000

    Kuas 4 buah 7500 30.000

    Amplas 3 buah 10.000 30.000

    Plat Alumunium 2 set 100.000 200.000Papan Kayu untuk

    model kapal1 set 1000.000 1000.000

    Dinamo Sepeda 1 buah 250.000 250.000

    paku rivet 100 buah 500 50.000

    lem kaca 3 botol 15.000 45.000

    baut panjang 20 cm 5 buah 5.000 25.000

    Mur 1 pack 10.000 10.000

    Pompa Aquarium 1 set 250.000 250.000

    Lampu LEDBULB 2 buah 100.000 200.000

    SUB TOTAL (Rp) 3.530.000

    3. Perjalanan

    Material Justifikasi

    Perjalanan

    Kuantitas Harga Satuan

    (Rp)

    Jumlah (Rp)

    Perjalanan Ke tempat

    Bengkel

    10 100.000 1.000.000

    Perjalanan Ke tempat

    Lokasi Percobaan (Laut)

    20 100.000 2.000.000

    Perjalanan Pembelian

    Alat

    5 100.000 500.000

    SUB TOTAL (Rp) 3.500.000

    19

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    23/25

    4. Lain-lain

    Material Justifikasi

    Pemakaian

    Kuantitas Harga Satuan

    (Rp)

    Jumlah (Rp)

    Pembuatan Laporan

    (fotocopy, jilid, dll)

    1 100.000 100.000

    Seminar 1 1000.000 1000.000

    SUB TOTAL(Rp) 1.100.000

    Total (Keseluruhan) Rp 9.860.000,00

    20

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    24/25

    Lampiran 3.Susunan Organisasi Tim Kegiatan dan Pembagian Tugas

    No Nama / NIM Program

    Studi

    Bidang

    Ilmu

    Alokasi

    Waktu

    am/min u

    Uraian Tugas

    1 Mohammad Alfian

    Irsyadul Ibad

    S-1 Teknik

    Elektro

    Ketua

    Penelitian

    32 jam/minggu Perancangan

    desain dan

    pemodelan kapal

    2 Muhammad

    Arwani

    S-1 Teknik

    Elektro

    Elektrikal 32 jam/minggu Perancangan

    sistem turbin air

    3 Heristo Bramastra

    Gifary

    S-1 Teknik

    Elektro

    Elektrikal 32 jam/minggu Instalasi sistem

    kelistrikan

    4 Dicki HendriPribadi

    S-1 TeknikMesin

    Mekanik 32 jam/minggu Perhitunganefisiensi

    21

  • 7/23/2019 Mohammad Alfian Irsyadul Ibad_131910201085_rancang Bangun Plta Pada Kapal Laut Sebagai Sistem Kelistrikan

    25/25