MODUL SIB – 09 : PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP DAN ...

MyDoc/Pusbin-KPK/Draft1

PEKERJAAN

PELATIHAN SITE INSPECTOR OF BRIDGE (INSPEKTUR LAPANGAN PEKERJAAN JEMBATAN)

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

BADAN PEMBINAAN KONSTRUKSI DAN SUMBER DAYA MANUSIA

PUSAT PEMBINAAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN KONSTRUKSI (PUSBIN-KPK)

MODUL SIB – 09 : PEKERJAAN BANGUNAN

PELENGKAP DAN PERLENGKAPAN JALAN

2006

Modul SIB-09 : Pekerjaan Perkerasan Pelengkap dan Perlengkapan Jembatan

Pelatihan Site Inspector of Bridge (SIB)

-i-

KATA PENGANTAR

Dalam rangka menunjang fungsi Jembatan baik berkaitan dengan keamanan konstruksi,

maupun berkaitan dengan keamanan dan keselamatan pengguna Jembatan, maka

Jembatan harus dilengkapi dengan bangunan pelengkap dan perlengkapan Jembatan

dan merupakan satu kesatuan dari konstruksi Jembatan secara keseluruhan.

Bangunan pelengkap Jembatan merupakan bangunan yang dibuat dalam rangka

pengamanan konstruksi Jembatan dari pengaruh dan kondisi alam sekitarnya terutama

air. Sedangkan perlengkapan Jembatan berkaitan dengan lalu lintas baik secara langsung

maupun tidak langsung.

Pengetahuan mengenai pekerjaan Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jembatan

merupakan salah satu pengetahuan yang harus dipahami oleh para pengawas pekerjaan

konstruksi guna menunjang pelaksanaan tugas pengawasan pekerjaan Jembatan.

Penulisan dan penyusunan modul ini didasarkan pada semua ketentuan berkaitan

dengan konstruksi Jembatan maupun pengaturan mengenai lalu lintas yang berlaku

dalam lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga.

Penulis menyadari bahwa modul ini masih jauh dari sempurna, oleh karenanya untuk

kesempurnaan modul ini kami sangat mengharapkan masukan yang besifat kritik

membangun dan tak lupa kami ucapkan terima kasih kepada semua pihak yang

mendukung penulisan modul ini.

Harapan kami semoga modul ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang

membutuhkannya.



-ii-



-iii-

LEMBAR TUJUAN

JUDUL PELATIHAN : Pelatihan Inspektor Lapangan Pekerjaan Jembatan (Site Inspector of Bridge)

MODEL PELATIHAN : Lokakarya terstruktur

TUJUAN UMUM PELATIHAN :

Setelah modul ini dipelajari, peserta mampu melaksanakan pengawasan dan perlaporan

pekerjaan konstruksi jembatan untuk memastikan kesesuaian dengan rencana, metode

kerja dan dokumen kontrak.

TUJUAN KHUSUS PELATIHAN :

Pada akhir pelatihan ini peserta diharapkan mampu:

1. Mengawasi pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja

2. Membaca Data Geoteknik

3. Mengawasi penggunaan Bahan Jembatan

4. Membaca Gambar

5. Mengawasi penggunaan Alat-alat Berat

6. Mengawasi pelaksanaan Pengukuran dan Pematokan

7. Mengawasi pelaksanaan Pekerjaan Tanah

8. Mengawasi pelaksanaan Pekerjaan Beton

9. Mengawasi pelaksanaan Pekerjaan Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan

Jembatan

10. Mengawasi pelaksanaan Pemeliharaan Jalan Darurat dan Pengaturan Lalu

Lintas

11. Mengawasi pelaksanaan Metode Kerja Pelaksanaan Pekerjaan Jembatan

12. Membuat Laporan Pengawasan Pekerjaan



-iv-

NOMOR DAN JUDUL MODUL : SIB – 09 PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP DAN PERLENGKAPAN JEMBATAN

TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM (TIU)

Setelah modul ini dipelajari, peserta mampu mengawasi pekerjaan bangunan pelengkap

dan perlengkapan Jembatan sehingga dihasilkan mutu bangunan pelengkap dan

perlengkapan Jembatan sesuai dengan spesifikasi teknik yang ditetapkan dalam

dokumen kontrak.

TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS (TIK)

Pada akhir pembelajaran modul ini peserta mampu : 1. Menjelaskan fungsi dan jenis bangunan pelengkap dan perlengkapan Jembatan.

2. Menjelaskan perlengkapan Jembatan standar

3. Menjelaskan konstruksi bangunan pelengkap dan perlengkapan Jembatan

4. Mengawasi pelaksanaan metode pelaksanaan konstruksi bangunan pelengkap dan

perlengkapan Jembatan.



-v-

DAFTAR ISI Halaman

KATA PENGANTAR i

LEMBAR TUJUAN ii

DAFTAR ISI iv

DESKRIPSI SINGKAT PENGEMBANGAN MODUL

PELATIHAN INSPEKTOR LAPANGAN

PEKERJAAN JEMBATAN (Site Inspector of

Bridge) v

DAFTAR MODUL vi

PANDUAN INSTRUKTUR vii

BAB I JENIS DAN FUNGSI BANGUNAN PELENGKAP DAN PERLENGKAPAN JEMBATAN 1.1. Pengertian 1.2. Bangunan Pelengkap Jembatan 1.3. Perlengkapan Jembatan

I – 1 I – 1 I – 1 I – 5

BAB II PERLENGKAPAN JEMBATAN STANDAR 2.1. Pengelompokan Jembatan Menurut Fungsi Jembatan,

Sistem Jembatan Kelas Jembatan 2.2. Pengelompokan Jembatan Menurut Kelas Jembatan 2.3. Jenis Bangunan Pelengkap Jembatan Dan

Perlengkapan Jembatan

II – 1

II – 1 II – 4 II – 5

BAB III KONSTRUKSI BANGUNAN PELENGKAP JEMBATAN DAN

PERLENGKAPAN JEMBATAN 3.1. Konstruksi Bangunan Pelengkap 3.2. Konstruksi Perlengkapan Jembatan

III – 1 III – 1

III – 15

BAB IV METODE PELAKSANAAN 4.1. Pelaksanaan Pekerjaan Bangunan Pelengkap Jembatan 4.2. Pelaksanaan Pekerjaan Perlengkapan Jembatan

IV – 1 IV – 1 IV – 2

RANGKUMAN

DAFTAR PUSTAKA

HAND OUT



-vi-

DESKRIPSI SINGKAT PENGEMBANGAN MODUL PELATIHAN INSPEKTOR LAPANGAN PEKERJAAN

JEMBATAN (Site Inspector of Bridge)

1. Kompetensi kerja yang disyaratkan untuk jabatan kerja Inspektor

Lapangan Pekerjaan Jembatan (Site Inspector of Bridge) dibakukan

dalam Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) yang

didalamnya telah ditetapkan unit-unit kerja sehingga dalam Pelatihan

Inspektor Lapangan Pekerjaan Jembatan (Site Inspector of Bridge)

unit-unit tersebut menjadi Tujuan Khusus Pelatihan.

2. Standar Latihan Kerja (SLK) disusun berdasarkan analisis dari masing-masing

Unit Kompetensi, Elemen Kompetensi dan Kriteria Unjuk Kerja yang

menghasilkan kebutuhan pengetahuan, keterampilan dan sikap perilaku dari

setiap Elemen Kompetensi yang dituangkan dalam bentuk suatu susunan

kurikulum dan silabus pelatihan yang diperlukan untuk memenuhi tuntutan

kompetensi tersebut.

3. Untuk mendukung tercapainya tujuan khusus pelatihan tersebut, maka

berdasarkan Kurikulum dan Silabus yang ditetapkan dalam SLK, disusun

seperangkat modul pelatihan (seperti tercantum dalam Daftar Modul) yang

harus menjadi bahan pengajaran dalam pelatihan Inspektor Lapangan

Pekerjaan Jembatan (Site Inspector of Bridge).



-vii-

DAFTAR MODUL

Jabatan Kerja : Inspektur Lapangan Pekerjaan Jembatan Site Inspector of Bridge (SIB)

Nomor Modul

Kode Judul Modul

1 SIB – 01 Keselamatan dan Kesehatan Kerja

2 SIB – 02 Membaca Data Geoteknik

3 SIB – 03 Bahan Jembatan

4 SIB – 04 Membaca Gambar

5 SIB – 05 Alat Berat

6 SIB – 06 Pengukuran dan Pematokan

7 SIB – 07 Pekerjaan Tanah

8 SIB – 08 Pekerjaan Beton

9 SIB – 09 Pekerjaan Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jembatan

10 SIB – 10 Pemeliharaan Jembatan Darurat dan Pengaturan Lalu Lintas

11 SIB – 11 Metode Kerja Pelaksanaan Pekerjaan Jembatan

12 SIB – 12 Teknik Pelaporan

Modul SIB-09 : Pekerjaan Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jembatan

Pelatihan Site Inspector of Bridge (SIB) viii

PANDUAN INSTRUKTUR

A. BATASAN

NAMA PELATIHAN : Pelatihan Inspektor Lapangan Pekerjaan Jembatan (Site Inspector of Bridge)

KODE MODUL : SIB-09 JUDUL MODUL : PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP DAN

PERLENGKAPAN JEMBATAN DESKRIPSI : Modul ini menguraikan fungsi dan jenis bangunan

pelengkap dan perlengkapan Jembatan, perlengkapan Jembatan standar, konstruksi bangunan pelengkap dan perlengkapan Jembatan, dan metode pelaksanaan konstruksi bangunan pelengkapa dan perlengkapan Jembatan.

TEMPAT KEGIATAN : Ruangan Kelas lengkap dengan fasilitasnya.

WAKTU PEMBELAJARAN : 2 (Dua) Jam Pelajaran (JP) (1 JP = 45 Menit)

Modul SIB-09 : Pekerjaan Bangunan Pelengkap dan Perlengkapan Jembatan

Pelatihan Site Inspector of Bridge (SIB) ix -ix-

B. RENCANA PEMBELAJARAN

WAKTU POKOK BAHASAN MATERI/ISI PELAJARAN METODE/TEKNIK PEMBELAJARAN

ALAT BANTU

5 menit

1. Tujuan instruksional dan pendahuluan 1. Tujuan instruksional umum(TIU) dan Tujuan instruksiona khusus (TIK)

Penjelasan dan diskusi Modul Paparan (Power Point)

15 menit

2. Jenis dan fungsi bangunan pelengkap dan perlengkapan Jembatan

1. Pengertian 2. Bangunan pelengkap Jembatan 3. Perlengkapan Jembatan


15 menit 3. Perlengkapan Jembatan standar

1. Pengelompokan Jembatan menurut fungsi Jembatan, sistem Jembatan kelas Jembatan

2. Pengelompokan Jembatan menurut kelas Jembatan

3. Jenis bangunan pelengkap Jembatan dan perlengkapan Jembatan


30 menit 4. Konstruksi bangunan pelengkap Jembatan dan perlengkapan Jembatan

1. Konstruksi bangunan pelengkap 2. Konstruksi perlengkapan Jembatan


25 menit

5. Metode pelaksanaan

1. Pelaksanaan pekerjaan bangunan pelengkap Jembatan

2. Pelaksanaan pekerjaan perlengkapan Jembatan


Modul SIB-09: Pekerjaan Perkerasan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan Bab IV : Metode Pelaksanaan

Pelatihan Site Inspector of Bridges (SIB) IV - 1

BAB IV METODE PELAKSANAAN

4.1. PELAKSANAAN PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP

JALAN

1. Saluran Air

a. Pelaksanaan :

Pekerjaan ini harus mencakup pengadaan, pengangkutan, pemasangan dan

pemadatan material urugan porous yang diperlukan untuk landasan saluan

beton atau pipa atau untuk drainase bawah permukaan atau untuk mencegah

gerusan tanah halus oleh rembesan air bawah tanah.

Pekerjaan ini juga mencakup pengadaan dan pemasangan pipa porous

(berlubang) dan anyaman filter bila material ini diperlukan.

Material tersebut diatas digunakan pada bagian belakang dari tembok

jembatan, tembok sayap, tembok penahan tanah, pasangan batu kosong dan

bronjong batu, serta pada pembangunan drainase bawah tanah perkerasan,

saluran beton, gorong-gorong, selimut pasir dan drainase vertikal untuk

pekerjaan stabilisasi, kantong lubang sulingan, kantong saringan dasar dan

pekerjaan lain yang serupa sesuai dengan spesifikasi.

b. Toleransi dan Dimensi

1) Profil akhir timbunan berbutir untuk drainase porous tidak boleh bervariasi dari

profil yang disetujui atau disyaratkan lebih dari 2 cm.

2) Permukaan akhir dan kelandaian untuk bahan landasan pipa dan saluran

beton tidak boleh bervariasi dari yang disetujui atau ditentukan lebih 1 cm.

3) Toleransi dimensi untuk bentuk, diameter, panjang dan tebal dinding dari pipa

porous harus seperti yang ditentukan dalam AASTHO M 179. Kerenggangan

maksimum antara kedua ujung pipa porous pada waktu dipasang harus 5 mm.

4) Kemiringan lereng minimum dalam saluran yang dibangun menggunakan pipa

porous harus 1: 1000.

5) Permukaan pondasi untuk urugan porous yang digunakan dalam selimut

drainase haruslah rata, dan teratur dengan kemiringan lereng yang menerus

untuk mencegah genangan.

Lereng minimum adalah : 1:200



2. Turap

a. Pasangan batu kosong dan bronjong

Pekerjaan harus mencakup pengadaan bronjong kawat diisi batu (gabion) atau

pasangan batu kosong pada landasan yang disetujui sesuai dengan perincian

yang ditunjukkan pada gambar.

b. Toleransi

Pasangan batu dengan mortar. Pasangan dengan mortar dapat digunaan

untuk turap maupun tembok penahan tanah. Tabel minimum dari pasangan

batu haruslah 10 cm.

3. Jembatan

Untuk pelaksanaan jembatan secara rinci diuraikan dan dibahas tersendiri dalam

modul yang lain yakni pekerjaan jembatan.

4.2. PELAKSANAAN PEKERJAAN PERLENGKAPAN JALAN

1. Marka Jalan

a. Penyiapan Permukaan

Sebelum marka-marka jalan dipasang atau pelapisan cat dilaksanakan,

permukaan perkerasan yang akan dicat harus bersih, kering dan bebas dari

bekas-bekas gemuk dan debu.

Cat lama atau marka termoplastis yang akan menghalangi pelekatan yang

memadai terhadap pelapisan yang baru harus dibuang dengan semprotan pasir.

b. Pelaksanaan Marka Jalan

Semua pemakaian cat secara dingin harus diaduk di lapangan menuntut

ketentuan pabrik pembuat sesaat sebelum dipakai agar menjaga bahan

pewarna tercampur merata didalam suspensi.

Cat tidak boleh dipasang pada permukaan yang dilapis kurang dari 3 bulan

setelah pemberian lapisan lebur atas atau pelapisan latason.

Ukuran yang tepat dan kedudukan semua marka jalan harus ditempatkan dan

diberi tanda pada perkerasan sebelum cat dipakai.

Cat jalan harus dipakai untuk sumbu jalan, garis pemish jalur, garis batas

perkerasan dan garis-garis zebra cross dengan memakai alat mesin mekanis

yang disetujui, bergerak mesin sendiri, jenis penyemprot otomatis dengan

pengaduk mekanis.



Bilamana pengecatan dengan mesin tidak memungkinkan Direksi Teknik dapat

membolehkan marka jalan dibuat dengan kwas tangan, disemprot, atau

dicetak sesuai dengan bentuk konfigurasi dan jenis cat yang disetujui.

Kristal gelas harus diberikan pada permukaan cat jalan segera setelah cat

tersebut dioleskan. Semua kristal gelas harus dipasang dengan tekanan atau

dengan takaran semprotan 450 gm/m2.

Semua marka jalan harus dilindungi dari lalu lintas hingga marka-marka

tersebut cukup kering dengan demikian tidak ada yang terkelupas/ adanya

jejak roda.

2. Rambu Jalan

Pemakaian cat untuk rambu jalan harus digunakan sesuai umur kemasan untuk

menjamin bahwa hanya produk yang masih segar digunakan dalam batas waktu

yang diisyaratkan oleh pabrik pembuat.

Plat Rambu Jalan

o Dari bahan logam campuran aluminium. Lembar plat, logam campuran keras

5052-H 34 yang memenuhi ASTM B 221, dan mempunyai ketebalan minimum

2 mm, harus bebas gemuk, digravir, dinetralisir dan diproses terlebih dahulu

sebelum digunakan.

o Dari bahan logam campuran alumunium berbentuk potongan-potongan

dengan No. 6063-T-6 sesuai persyaratan ASTM B 221. Penguat plat rambu

lalu lintas harus dilaksanakan bila ukurannya melebihi 1,00 meter.

Patok Rambu

Dari pipa baja digalvanisir secara panas, sesuai persyaratan ASTM A 120 dengan

diameter dalam minimum 40 mm. Bahan yang sama dipakai juga untuk pelengkap

penutup tiang rambu. Semua bagian akhir yang terbuka harus ditutup untuk

mencegah masuknya air.

Perangkat keras, sekrup, mur, baut dan cincin

Dari bahan alumunium atau baja tahan karat berkualitas tinggi untuk tiang rambu

dan rel pengaman yang digalvanisir.

Beton.

Beton harus dari kelas II/K 175

3. Patok Pengarah

Jumlah jenis dan lokasi pengarah harus menurut petunjuk Direksi Teknik.

Patok pengarah bahannya dari schotlite yang memenuhi persyaratan lainnya yang

telah disetujui yaitu dari bahan warna yang dapat memantulkan cahaya.



4. Patok Kilometer

Semua patok harus dipasang secara tepat pada lokasi dari ketinggian dengan

cara yang menjamin kuat pada tempatnya, terutama sewaktu mengeraskan

adukan beton.

Jumlah, jenis dan lokasi patok kilometer harus menurut petunjuk Direksi Teknik.

5. Rel Pengaman (Guard Rail)

Bahan harus dari baja dengan ketebalan tak kurang 12 „gauge“ dan sifatnya harus :

Perpanjangan harus tidak boleh kurang dari 12 persen, apabila diadakan

pengujian tarik pada suatu baut dengan panjang kira-kira 2,5 cm.

Mempunyai kekuatan tarik maksimum (ultimate) 5.600 kg/m2.

Mempunyai kekuatan balok termasuk sambungan-sambungan sebesar 680 kg

dan defleksi 5 cm bila diuji pada suatu bentangan bersih sepanjang 345 cm

dengan pembebanan melalui plat datar selebar 8 cm pada tengah-tengahnya.

Jumlah, jenis dan lokasi dari rel pengaman harus menurut petunjuk Direksi Teknik.

Modul SIB-09: Pekerjaan Perkerasan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan Rangkuman

Pelatihan Site Inspector of Bridge (SIB) R - 1

RANGKUMAN

Dalam pengertian jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapan jalan yang ada

kaitannya dengan bangunan jalan yakni :

a. Bangunan pelengkap jalan berupa bangunan yang tidak dapat dipisahkan dari jalan,

antara lain jembatan, ponton, lintas atas (over pass), lintas bawah (under pass),

tempat parkir, gorong-gorong, tembok, penahan, saluran air jalan dan sebagainya.

b. Perlengkapan jalan antara lain rambu-rambu jalan, rambu-rambu lalu lintas, tanda-

tanda jalan, pagar pengaman lalu lintas, pagar ruang milik jalan dan patok-patok

ruang milik jalan.

Sesuai dengan fungsi dan kondisi yang dijumpai di lapangan, maka saluran air jalan

dapat berupa :

1. Saluran tepi jalan (saluran terbuka)

2. Saluran tertutup

3. Saluran air bawah permukaan

Beberapa hal berikut yang harus mendapat perhatian dalam pembuatan saluran tepi

jalan:

a. Dasar saluran harus cukup rendah (sesuai dengan gambar kerja)

b. Bentuk saluran harus sesuai metoda kerja

Air harus mengalir bebas dari permukaan jalan

Tembok penahan tanah / turap adalah bangunan pelengkap jalan yang berfungsi untuk

mencegah terjadinya kelongsoran talud jalan baik pada tebing sebelah atas muka jalan

maupun pada tiang sebelah bawah muka jalan.

Bangunan ini biasanya dibuat pada tempat yang terkena pengaruh gerusan air.

Beberapa macam perlengkapan jalan yang akan dibahas adalah :

1. Marka Jalan

2. Rambu Jalan

3. Patok Pengarah

4. Patok Kilometer

5. Rel Pengaman

Rambu jalan tersebut memberi informasi antara lain mengenai keadaan jalan yang dapat

berupa :

a. Tikungan / belokan

b. Jalan dalam kondisi pendakian / penurunan

c. Perubahan kondisi lebar jalan

d. Kondisi permukaan yang tidak rata(bergelombang)

e. Kondisi permukaan jalan licin

Modul SIB-09: Pekerjaan Perkerasan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan Rangkuman

Pelatihan Site Inspector of Bridge (SIB) R - 2

f. Peringatan bahwa jalan melintasi jalan kereta api, dan lain-lain

Bangunan pelengkap jalan harus disesuaikan dengan fungsi jalan yang bersangkutan

yaitu : jalan arteri, kolektor, lokal dan lingkungan.

Perlengkapan jalan terdiri atas perlengkapan jalan yang berkaitan langsung yang meliputi

perlengkapan jalan yang berkaitan langsung dengan pengguna jalan, baik wajib maupun

tidak wajib yakni bangunan yang dimaksudkan untuk keselamatan penggunan jalan, dan

pengamanan aset jalan, dan informasi pengguna jalan seperti: bangunan atau alat yang

dimaksudkan untuk keselamatan, keamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas serta

kemudahan bagi pengguna jalan dalam berlalu lintas, dan tidak langsung dengan

pengguna jalan antara lain patok-patok pengarah, pagar pengaman, patok kilometer,

patok hektometer, patok ruang milik jalan, batas seksi, pagar jalan, fasilitas yang

mempunyai fungsi sebagai sarana untuk keperluan memberikan perlengkapan dan

pengamanan jalan, tempat istirahat dan lampu jalan.

Pembangunan bangunan-bangunan tersebut berdasarkan standar yang telah ditetapkan

oleh instansi penyelenggara jalan maupun instansi penanggung jawab lalu lintas.

Modul SIB-09: Pekerjaan Perkerasan Pelengkap dan Perlengkapan Jalan Daftar Pustaka

Pelatihan Site Inspector of Bridges (SIB) D - 1

DAFTAR PUSTAKA

1. Oglesby, Clarkson.H and Hicks, R. Gary Highways Engineering, 4nd Ed John

Willey & Sons, inc, 1982.

2. Tschebotarioff, Gregory P., Foundations Retaining and Earth Structures,

McGraw HillKogakusha LTD, Tokyo, 1973.

3. Duttenhoeffer, R.,Podwal, B.E., and Kirkyla, V.A., Highway Engineering, Section

16 of Standard Handbook for Civil Engineers, Second Edition, by Frederick S.

Merrit, McGraw-Hill Inc.,New York, 1976

4. Direktorat jenderal Bina Marga, Spesifikasi Umum Jalan, 2005.

MODUL SIB – 09 : PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP DAN ...

Documents

Transcript of MODUL SIB – 09 : PEKERJAAN BANGUNAN PELENGKAP DAN ...