Modul 1 Rencana Umum KApal

MODUL 1. GAMBARAN TUGAS RENCANA UMUM (GENERAL ARRANGEMENT)

1.1. Sub Kompetensi

Kemampuan yang akan dimiliki oleh mahasiswa setelah memahami isi modul

ini adalah sebagai berikut :

- Mahasiswa mampu memahami gambaran umum dari gambar rencana

umum (general arrangement)

- Mahasiswa mampu memahami persayaratan serta aturan yang

digunakan dalam penggambaran rencana umum.

- Mahasiswa mampu memahami tahapan-tahapan dari penggambaran

rencana umum.

MODUL AJAR TUGAS GAMBAR RENCANA UMUM 1-1


1.2. Uraian Materi

1.2.1. Definisi Rencana Umum (General Arrangement)

Gambar 1.1. Contoh Gambar Rencana Umum (General Arrangement).

Sebuah Kapal

Dalam mendisain sebuah kapal, tidak jauh beda ketika mendisain

sebuah bangunan di darat. Sebuah kapal juga memerlukan desain rancangan

detail untuk penempatan ruangan-ruangan yang dibutuhkan di atas kapal.

Desain detail dari ruangan ini dinamakan dengan istilah Rencana Umum

(General Arrangement).

Dengan kata lain rencana umum (General Arrangement) dari sebuah

kapal dapat didefinisikan sebagai pembagian ruangan untuk semua

kebutuhan dan perlengkapan, mengkoordinasi sesuai untuk lokasi dan jalan

untuk keluarnya yang ada dalam kapal. Rencana umum merupakan

perbaikan dari tahap conceptual design dan preliminary design.

Jadi rencana umum merupakan suatu proses yang berangsur-angsur

disusun dari hasil-hasil percobaan, penelitian atau masukan dari data-data

kapal yang sudah ada (kapal pembanding).



1.2.2. Data Pendukung Rencana Umum

Dalam mendisain rencana umum harus memperhatikan banyak aspek,

sehingga desain yang dihasilkan bisa optimal. Adapun Informasi yang

mendukung pembuatan perencanaan umum antara lain :

1) Penentuan besarnya volume ruang muat, berdasakan pada tipe dan jenis

muatan yang dimuat.

Gambar 1.2. Pembagian Ruang Muat pada Kapal.

2) Metode penyimpanan muatan dan sistem bongkar muat.

Gambar 1.3. Perencanaan Sistem Bongkar Muat Kapal Tanker.

3) penentuan Volume ruangan untuk ruangan kapal mesin, berdasarkan

pada tipe mesin dan dimensi mesin.



Gambar 1.4. Volume Ruang Mesin.

4) Penentuan volume ruangan akomodasi, berdasarkan pada jumlah crew

dan penumpang dan standar akomodasi.

Gambar 1.5. Contoh Pembagian Ruang Akomodasi pada salah satu deck (Poop

Deck) di kapal.

5) Penentuan volume tangki-tangki, terutama perhitungan volume tangki

untuk minyak, ballast, pelumas mesin, berdasarkan pada tipe permesinan,

type bahan bakar dan radius pelayaran.

Gambar 1.6. Perencanaan Volume Tanki Ballast.



6) Penentuan pembagian dan membatasi terhadap sekat melintang.

7) Linesplan yang telah dibuat sebelumnya.

Gambar 1.7. Contoh Gambar Lines Plan Sebuah Kapal

Desain ruangan yang ada dikapal ditentukan sesuai dengan fungsi dan

kebutuhannya, ruangan yang ada dikapal adalah ruang muat, ruang kamar

mesin dan akomodasi atau disebut super structure (bangunan atas).

Disamping itu juga direncanakan penempatan peralatan-peralatan, jalan-

jalan, sistem-sistem dan perlengkapan bantu dalam kapal.

1.2.3. Pertimbangan Dalam Rencana Umum

Gambar Rencana Umum digunakan untuk beberapa tujuan, tidak

hanya menunjukkan komponen utama dan profile dari kapal tetapi galangan

juga menggunakan sebagai perhitungan awal dari biaya dan sebagai dasar

dari gambar selanjutnya.

Permasalahan dalam rencana umum adalah pada fungsi dari masing-

masing kapal dan biasanya berbeda untuk tiap type kapal. Rancangan

rencana umum untuk semua type kapal memiliki perbedaan pembatasan

yang berbeda-beda. Ada beberapa karakteristik rencana umum yaitu :

1. Penentuan terhadap ruang utama.

2. Penentuan batas-batas ruang yang termasuk kamar pribadi.



3. Pemilihan dan penempatan perlengkapan yang tepat.

4. Penentuan perlengkapan yang saling berhubungan.

Sehingga dalam perencanaan Rencana Umum terdapat beberapa hal yang

perlu dijadikan pertimbangan yakni :

Ruang merupakan sumber pendapatan, sehingga diusahakan kamar

mesin sekecil mungkin agar didapat volume ruang muat yang lebih

besar.

Pengaturan sistem yang secanggih dan seoptimal mungkin agar

mempermudah dalam pengoperasian, pemeliharaan, perbaikan,

pemakaian ruangan yang kecil dan mempersingkat waktu kapal

dipelabuhan saat sedang bongkar muat.

Penentuan jumlah ABK seefisien dan seefektif mungkin dengan

kinerja yang optimal pada kapal agar kebutuhan ruangan akomodasi

dan keperluan lain dapat ditekan.

Dalam pemilihan Mesin Bongkar Muat dilakukan dengan

mempertimbangkan bahwa semakin lama kapal sandar di pelabuhan

bongkar muat semakin besar biaya untuk keperluan tambat kapal.

Pemilihan Ruang Akomodasi dan ruangan lain termasuk kamar mesin

dilakukan dengan seefisien dan seefektif mungkin dengan hasil yang

optimal.

1.2.4. Tahapan Pembuatan Rencana Umum

Ada banyak tahapan dalam penyususnan rencana umum, ynag

kesetipa tahapanyya saling berkaitan, sehingga tidak bisa dilewati salah

satunya.

Adapun tahapan Penyusunan Rencana umum ialah sebagai berikut :

1. Perhitungan Tahanan Kapal

2. Perhitungan Daya Motor Penggerak Utama

3. Perhitungan Konstruksi yang meliputi :

a. Perencanaan Sekat dan Jarak Gading

b. Perhitungan Jarak Ganda

4. Penentuan Awak dan Perlengkapan



a. Penentuan jumlah awak kapal

b. Penentuan ruangan dan perlengkapan akomodasi awak kapal

c. Penentuan Kebutuhan peralatan Navigasi

d. Penentuan ukuran dan peletakan kabin, pintu dan jendela

5. Penentuan volume tangki dan ruang muat

6. Perhitungan Permesinan Geladak

a. Penentuan ukuran rudder

b. Penentuan kebutuhan daya untuk Steering Gear

c. Penentuan Spesifikasi Jangkar dan anchor winch

d. Penentuan spesifikasi rantai jangkar dan tali tambat

e. Penetuan kebutuhan daya anchor winch

7. Perhitungan Kebutuhan Sistim Bongkar Muat kapal

a. Perhitungan Kebutuhan daya Crane Cargo

b. Perhitungan Dimensi hatch cover dan hatch coaming

c. Penentuan sistim perpipaan bongkar muat untuk kapal

tangker jenis product oil dan crude oil

d. Perhitungan daya kebutuhan pompa cargo oil

8. Penentuan spesifikasi dan kelengkapan perlengkapan keselamatan

sesuai SOLAS

a. Penentuan spesifikasi dimensi sekoci

b. Penentuan jalur perpipaan air pemadam untuk masing masing

ruang akomodasi pada anjungan (Fire water system

extinguisher for Accomodation deck)

1.3. Rangkuman

1) Rencana umum merupakan suatu proses yang berangsur-angsur

disusun dari hasil-hasil percobaan, penelitian atau masukan dari

data-data kapal yang sudah ada (kapal pembanding).

2) Informasi yang mendukung pembuatan perencanaan umum

antara lain :



a. Penentuan besarnya volume ruang muat, berdasakan pada

tipe dan jenis muatan yang dimuat.

b. Metode penyimpanan muatan dan sistem bongkar muat.

c. penentuan Volume ruangan untuk ruangan kapal mesin,

berdasarkan pada tipe mesin dan dimensi mesin.

d. Penentuan volume ruangan akomodasi, berdasarkan pada

jumlah crew dan penumpang dan standar akomodasi.

e. Penentuan volume tangki-tangki

f. Penentuan pembagian dan membatasi terhadap sekat

melintang.

g. Linesplan.

3) Tahapan Penyusunan Rencana umum ialah sebagai berikut :

a. Perhitungan Tahanan Kapal

b. Perhitungan Daya Motor Penggerak Utama

c. Perhitungan Konstruksi yang meliputi :

d. Penentuan Awak dan Perlengkapan

e. Penentuan volume tangki dan ruang muat

f. Perhitungan Permesinan Geladak

g. Perhitungan Kebutuhan Sistim Bongkar Muat kapal

h. Penentuan spesifikasi dan kelengkapan perlengkapan

keselamatan sesuai SOLAS



1.4. Referensi

1) BKI 2001 VOL II.

2) De Rooij.,[1978], Practical Shipbuilding, De Technische Uitgeverij H.

Stam,NV Haarlem.

3) Germanischer Lloyd, Regulations for the construction and survey of lifting

appliances, 1992.

1.5. Latihan

1) Apa yang anda ketahui tentang rencana umum (general

arrangement)?

2) Informasi apa sajakan yang mendukung dalam penyusunan rencana

umum (general arrangement)?

3) Sebutkan tahapan-tahapan dalam penyusunan rencana umum

(general arrangement)?



1.6. Lembar Kerja

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

.

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................



....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................



....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................

....................................................................................................................................



....................................................................................................................................

...................................................................................................................................

1.7. Jawaban1) Rencana umum merupakan suatu proses yang berangsur-angsur

disusun dari hasil-hasil percobaan, penelitian atau masukan dari

data-data kapal yang sudah ada (kapal pembanding).

2) Informasi yang mendukung pembuatan perencanaan umum antara

lain :

a. Penentuan besarnya volume ruang muat, berdasakan pada

tipe dan jenis muatan yang dimuat.

b. Metode penyimpanan muatan dan sistem bongkar muat.

c. penentuan Volume ruangan untuk ruangan kapal mesin,

berdasarkan pada tipe mesin dan dimensi mesin.

d. Penentuan volume ruangan akomodasi, berdasarkan pada

jumlah crew dan penumpang dan standar akomodasi.

e. Penentuan volume tangki-tangki

f. Penentuan pembagian dan membatasi terhadap sekat

melintang.

g. Linesplan.

3) Tahapan Penyusunan Rencana umum ialah sebagai berikut :

a. Perhitungan Tahanan Kapal

b. Perhitungan Daya Motor Penggerak Utama

c. Perhitungan Konstruksi yang meliputi :

d. Penentuan Awak dan Perlengkapan

e. Penentuan volume tangki dan ruang muat

f. Perhitungan Permesinan Geladak

g. Perhitungan Kebutuhan Sistim Bongkar Muat kapal



h. Penentuan spesifikasi dan kelengkapan perlengkapan

keselamatan sesuai SOLAS


Modul 1 Rencana Umum KApal

Documents

Transcript of Modul 1 Rencana Umum KApal