metodologimetodologi Metode Penelitian yang digunakan adalah metode Metode Penelitian yang digunakan adalah metode

observasi observasi 1.Lokasi Observasi.1.Lokasi Observasi. Lokasi yang akan dijadikan sampel penelitian Lokasi yang akan dijadikan sampel penelitian

adalaTraffic Light yang Berada disekitar Parkir Abu adalaTraffic Light yang Berada disekitar Parkir Abu Bakar Ali .Lokasi Observasi di konsentrasiBakar Ali .Lokasi Observasi di konsentrasikankan pada arus pada arus lalu-lintas menuju Jl.Malioboro.lalu-lintas menuju Jl.Malioboro.

2.Waktu Observasi.2.Waktu Observasi. Waktu Observasi dibagi dalam tiga tahap yang masing-Waktu Observasi dibagi dalam tiga tahap yang masing-

masing tahap lamanya 2 jam tiap lima belas menitan masing tahap lamanya 2 jam tiap lima belas menitan yaitu Pagi (jam 06.00-08.00 wib) , Siang (jam 11.00-yaitu Pagi (jam 06.00-08.00 wib) , Siang (jam 11.00-13.00 wib) , sore (18.00-20.00 wib).13.00 wib) , sore (18.00-20.00 wib).

3.Cara Oservasi.

Observasi dilakukan dengan melakukan survei Lalu-lintas meliputi survei Traffic Counting dan Panjang Antrian Kendaraan yang berada di Traffic Light

Traffic Counting dilakukan dengan cara menghitung atau mencacah jumlah kendaraan yang melewati lokasi Traffic Light setiap 15 menitan.

Survei Panjang Antrian Kendaraan dibagi dalam dua bagian yang pertama yaitu menghitung panjang antrian kendaraan (dalam meter) pada Traffic Light mulai lampu menyala merah hingga lampu menyala hijau.Kedua dengan menghitung panjang antrian kendaraan (dalam meter) mulai lampu menyala hijau hingga lampu menyala merah

4.Sampel Observasi. Pada observasi ini sampel Traffic Counting dan

Panjang Antrian Kendaran diambil di 4 titik.

Untuk Traffic Counting pada Traffic Light yang melayani arus lalu lintas dari Mangkubumi ke Jalan Malioboro,dari Kota baru ke Jalan Malioboro,dari Pasar kembang ke Jalan Malioboro dan LTOR (Left Turn On Red) dari Jalan Mataram Ke Jalan Malioboro.

Panjang Antrian Dihitung di Traffic Light yang melayani arus lalu lintas dari Mangkubumi ke Jalan Malioboro, dari Kota baru ke Jalan Malioboro,dari Pasar kembang ke Jalan Malioboro.

VI.PENUTUPVI.PENUTUP KesimpulanKesimpulan

1.Arus Lalu-lintas menuju jalan malioboro cukup besar.1.Arus Lalu-lintas menuju jalan malioboro cukup besar. 2.Jumlah rata-rata Panjang Antrian cukup besar terjadi pada 2.Jumlah rata-rata Panjang Antrian cukup besar terjadi pada

siang harisiang hari 3.Jumlah panjang antrian rata-rata yang diperoleh yaitu:3.Jumlah panjang antrian rata-rata yang diperoleh yaitu: AsalpagiSiang soreDari pasar kembang38,675 50,625 47,5 AsalpagiSiang soreDari pasar kembang38,675 50,625 47,5

Dari mangkubumi35 75,25 56,875Dari kota Baru28,62 Dari mangkubumi35 75,25 56,875Dari kota Baru28,62 540,625 29,375540,625 29,375

4. Pada Traffic Light arus lalu-lintas dari mangkubumi terdapat 4. Pada Traffic Light arus lalu-lintas dari mangkubumi terdapat adanya tundaan pukul 11.15-11.30 wib sebesar 8 m dan adanya tundaan pukul 11.15-11.30 wib sebesar 8 m dan pukul 19.45-20.00 WIB sebesar 13 m.pukul 19.45-20.00 WIB sebesar 13 m.

5.Untuk kasus kecelakan 5.Untuk kasus kecelakan a.Sepeda motor dengan sepeda motor : 3 kasusa.Sepeda motor dengan sepeda motor : 3 kasus b.Sepeda motor dengan mobil penumpang :2 kasusb.Sepeda motor dengan mobil penumpang :2 kasus c.Sepeda motor dengan non sepeda motor :4 kasusc.Sepeda motor dengan non sepeda motor :4 kasus d.Non sepeda motor dengan mobil penumpang : 2 kasusd.Non sepeda motor dengan mobil penumpang : 2 kasus

Saran Saran

penelitian ini penelitian ini merupakan merupakan penelitian penelitian awal perlu di awal perlu di kaji beberapa kaji beberapa aspek baru aspek baru untuk untuk mendukung mendukung solusi yang solusi yang dikemukakandikemukakan

The andThe and