Mesin Honda New Mega Pro Bunyi
2
Mesin Honda New Mega Pro Bunyi Tweet Saya baru beli Honda New Mega Pro sekitar bulan April awal lalu, tapi baru bisa dipakai rutin awal Mei. Awal pemakaian mesin lancar tidak ada bunyi yang mencurigakan, tapi setelah 1 minggu dipakai tiba tiba waktu mesin dipakai agak lama, "sekitar 1 jam an" muncul bunyi dalam mesin "keter keter'. Bagaimana solusinya? Jawaban : MotoBike - Terima kasih atas pertanyaannya Bro Niko. Bang Sandy, mekanik dari Bengkel Sandy Motor Sport yang berlokasi di bilangan Srengseng Sawah, Jakarta Selatan mencoba menjawabnya untuk Anda. “Mutu komponen motor baru Honda memang dikeluhkan sama beberapa konsumen di bengkel ini. Satu di antara komponen tersebut itulah yang menyebabkan bunyi ketar – keter tersebut. Komponen tersebut yaitu LAT,” terang Sandy. LAT yang tidak berfungsi maksimal membuat peregangan rantai keteng akan kendor, khususnya bila mesin motor mulai panas. Bagian LAT yang kerap bermasalah tersebut biasanya disebut per cacing. “Kalau ini kembali ke soal mutu. Bila motor Honda dulu, per cacingnya agak keras, sekarang lebih lentur,” imbuh Sandy. Solusinya adalah mengecek kondisi LAT. Caranya dengan memainkan jarak main LAT, dengan menekan tonjokan LAT. Kalau kondisi LAT-nya sudah jelek biasanya akan turun jika ditekan.
Transcript of Mesin Honda New Mega Pro Bunyi
Mesin Honda New Mega Pro Bunyi
Tweet
Saya baru beli Honda New Mega Pro sekitar bulan April awal lalu, tapi baru bisa dipakai rutin awal Mei. Awal pemakaian mesin lancar tidak ada bunyi yang mencurigakan, tapi setelah 1 minggu dipakai tiba tiba waktu mesin dipakai agak lama, "sekitar 1 jam an" muncul bunyi dalam mesin "keter keter'. Bagaimana solusinya?
Jawaban :
MotoBike - Terima kasih atas pertanyaannya Bro Niko. Bang Sandy, mekanik dari Bengkel Sandy Motor Sport yang berlokasi di bilangan Srengseng Sawah, Jakarta Selatan mencoba menjawabnya untuk Anda.
“Mutu komponen motor baru Honda memang dikeluhkan sama beberapa konsumen di bengkel ini. Satu di antara komponen tersebut itulah yang menyebabkan bunyi ketar – keter tersebut. Komponen tersebut yaitu LAT,” terang Sandy.
LAT yang tidak berfungsi maksimal membuat peregangan rantai keteng akan kendor, khususnya bila mesin motor mulai panas. Bagian LAT yang kerap bermasalah tersebut biasanya disebut per cacing. “Kalau ini kembali ke soal mutu. Bila motor Honda dulu, per cacingnya agak keras, sekarang lebih lentur,” imbuh Sandy.
Solusinya adalah mengecek kondisi LAT. Caranya dengan memainkan jarak main LAT, dengan menekan tonjokan LAT. Kalau kondisi LAT-nya sudah jelek biasanya akan turun jika ditekan. Sebaliknya bisa masih bagus, kalau ditekan tidak akan ada pergeseran.
LAT yang bermasalah tadi masih bisa dipakai, dengan syarat kondisi rantai keteng masih bagus. Cara mengakalinya dengan menambahkan baut 12 pada ujung tonjokan LAT, dengan cara dilas. Untuk mengetahui kondisi rantai keteng masih dalam keadaan baik setelah melakukan trik ini, dengan cara mengukur posisi tensioner. Bila posisi LAT yang sudah ditambahkan baut 12 tadi masuk terlalu dalam, maka kemungkinan rantai keteng mengalami masalah dan perlu diganti.
Sebaliknya jika masih ketar – keter saat panas, berarti LAT-nya yang memang saatnya diganti. Semoga bisa membantu.
SMS
Jl. Raya Srengseng SawahJakarta SelatanHp: 0815 1024 8310 / 021 80335629 (Sandy)
