mesin genset

8/18/2019 mesin genset

1/10

Ketika terjadi pemadaman catu daya utama (PLN) maka dibutuhkan suplai cadangan listrik dan

pada kondisi tersebut Generator-Set diharapkan dapat mensuplai tenaga listrik terutama untuk

beban-beban prioritas. Genset dapat digunakan sebagai sistem cadangan listrik atau o!!-grid"(sumber daya yang tergantung atas kebutuhan pemakai). Genset sering digunakan oleh rumah

sakit dan industri yang membutuhkan sumber daya yang mantap dan andal (tingkat keandalan pasokan yang tinggi)# dan juga untuk area pedesaan yang tidak ada akses untuk secara

komersial dipasok listrik melalui jaringan distribusi PLN yang ada.

Kata Kunci $Generator# genset# o!!-grid

1. I. Pendahuluan

Generator adalah mesin yang dapat mengubah tenaga mekanis menjadi tenaga listrik melalui

proses induksi elektromagnetik. Generator ini memperoleh energi mekanis dari prime mover.Generator arus bolak-balik (AC) dikenal dengan sebutan alternator. Generator diharapkan dapat

mensuplai tenaga listrik pada saat terjadi gangguan, dimana suplai tersebut digunakan untuk

beban prioritas.

Sedangkan genset (generator set) merupakan bagian dari generator. Genset merupakan suatu alatyang dapat mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Genset atau sistem generator

penyaluran adalah suatu generator listrik yang terdiri dari panel, berenergi solar dan terdapat

kinir angin yang ditempatkan pada suatu tempat. Genset dapat digunakan sebagai sistem

adangan listrik atau !o""-grid# (sumber daya yang tergantung atas kebutuhan pemakai). Gensetmempunyai $apasitas %& kva sampai dengan '&&& kA.

1. II. Cara Kerja Genset

Genset (Generating Set Supply) bekerja 1& detik ketika listrik padam, 1& detik sesudahnyatenaga listrik di s%itch ke genset, saat itu lampu bisa nyala kembali. Cara kerja generator genset

yang memberikan supply listrik setelah '& detik ini ditopang oleh A (Automati oltage

egulator). *idak semua generator set atau genset ada A karena genset genset murah biasanya

tidak memiliki A.

+i dalam A, ada utual eator (*) yaitu semaam tra"o jenis C* (Current *rans"ormer)yang menghasilkan arus listrik berdasarkan besaran arus beban yang melaluinya (seara

rangkaian seri). Arus listrik yang dihasilkan ini digunakan untuk memperkuat medan magnet pada belitan rotor. Sehingga untuk beban yang besar, arus yang dihasilkan juga besar (rumus

/0, dimana ps/pp dan 2/0).

3amun untuk menjaga kestabilan A tidak hanya dengan A saja, genset juga dilengkapi

System Governor untuk menjaga kestabilan 2 (otation 2o4er omentum)nya sehingga


2/10

bisa dihasilkan "rekuensi putaran yang stabil pada saat ada atau tidak ada beban, hal ini bisa

dilakukan dengan mengatur supply 55 (biasanya solar) pada generator genset.

6alu bagaimana ketika listrik menyala7 Sebuah s4ith (biasanya A*S-Automati *rans"erS4ith) otomatis mengalihkan po4er supply dari genset ke 263. /ni dilakukan tanpa

memadamkan lampu sama sekali, sehingga tidak mengganggu kenyamanan konsumen. +alam %detik genset akan mati seara otomatis.

III. Bagian-bagian Genset

Genset sering digunakan oleh rumah sakit dan industri yang memperayakan sumber daya yangmantap, seperti halnya area pedesaan yang tidak ada akses untuk seara komersial menghasilkan

listrik. Generator terpasang satu poros dengan motor diesel, yang biasanya menggunakan

generator sinkron (alternator) pada pembangkitan. Generator sinkron terdiri dari dua bagianutama yaitu sistem medan magnet dan jangkar. Generator ini kapasitasnya besar, medan

magnetnya berputar karena terletak pada rotor.

Gambar 1. Generator Set

$onstruksi generator AC adalah sebagai berikut

1. Rangka stator

*erbuat dari besi tuang, rangka stator merupakan rumah dari bagian-bagian

generator yang lain.

'. Stator

Stator memiliki alur-alur sebagai tempat meletakkan lilitan stator. 6ilitan stator ber"ungsi sebagai

tempat GG6 induksi.

8. Rotor

otor adalah bagian yang berputar, pada bagian ini terdapat kutub-kutub magnet denganlilitannya yang dialiri arus searah, mele4ati inin geser dan sikat-sikat.

9. Cincin geser

*erbuat dari bahan kuningan atau tembaga yang yang dipasang pada poros dengan memakai

bahan isolasi. Slip ring ini berputar bersama-sama dengan poros dan rotor.

%. Generator penguat

Generator penguat merupakan generator arus searah yang dipakai sebagai sumber arus.


3/10

Gambar . 5agian-bagian Generator AC

2ada umumnya generator AC ini dibuat sedemikian rupa, sehingga lilitan tempat terjadinya GG6

induksi tidak bergerak, sedangkan kutub-kutub akan menimbulkan medanmagnet berputar.Generator itu disebut dengan generator berkutub dalam, dapat dilihat pada gambar berikut.

$euntungan generator kutub dalam bah4a untuk mengambil arus tidak dibutuhkan inin geser

dan sikat arang. $arena lilitan-lilitan tempat terjadinya GG6 itu tidak berputar. Generator

sinkron sangat ook untuk mesin-mesin dengan tegangan tinggi dan arus yang besar.

Seara umum kutub magnet generator sinkron dibedakan atas

1. $utub magnet dengan bagian kutub yang menonjol (salient pole).

$onstruksi seperti ini digunakan untuk putaran rendah, dengan jumlah kutub yang banyak.

+iameter rotornya besar dan berporos pendek.

'. $utub magnet dengan bagian kutub yang tidak menonjol (non salient pole).

$onstruksi seperti ini digunakan untuk putaran tinggi (1%&& rpm atau 8&&& rpm), dengan jumlahkutub yang sedikit. $ira-kira '8 dari seluruh permukaan rotor dibuat alur-alur untuk tempat

lilitan penguat. :ang 18 bagian lagi merupakan bagian yang utuh, yang ber"ungsi sebagai inti

kutub.

Gambar !. 5agian-bagian generator

1. I". #esin $iesel

esin diesel termasuk mesin dengan pembakaran dalam atau disebut dengan motor bakar

ditinjau dari ara memperoleh energi termalnya. ;ntuk membangkikan listrik sebuah mesin

diesel menggunakan generator dengan sistem penggerak tenaga disel atauyang biasa dikenaldengan sebutan Genset (Generator Set).

Keuntungan pemakaian mesin diesel sebagai Prime #o%er

< +esign dan instalasi sederhana

< Au0ilary e=uipment sederhana

< >aktu pembebanan relati" singkat

< $onsumsi bahan bakar relati" murah dan hemat

Kerugian pemakaian mesin diesel sebagai Prime #o%er

< 5erat mesin sangat berat karena harus dapat menahan getaran serta kompresi yang tinggi.


4/10

< Starting a4al berat, karena kompresinya tinggi yaitu sekitar '&& bar.

< Semakin besar daya maka mesin diesel tersebut dimensinya makin besar pula, hal tersebut

menyebabkan kesulitan jika daya mesinnya sangat besar.

Ada ' komponen utama dalam genset yaitu

1. 2rime mover atau pengerak mula, dalam hal ini mesin dieselengine

'. Generator.

Cara Kerja #esin $iesel

2rime mover merupakan peralatan yang mempunyai "ungsi menghasilkan energi mekanis yang

diperlukan untuk memutar rotor generator. 2ada mesin dieselengine terjadi penyalaan sendiri,karena proses kerjanya berdasarkan udara murni yang dimampatkan di dalam silinder pada

tekanan yang tinggi (? 8& arm), sehingga temperatur di dalam silinder naik. +an pada saat itu bahan bakar disemprotkan dalam silinder yang bertemperatur dan bertekanan tinggi melebihi

titik nyala bahan bakar sehingga akan menyala seara otomatis.

2ada mesin diesel penambahan panas atau energi senantiasa dilakukan pada tekanan yang

konstan. 2ada mesin diesel, piston melakukan ' langkah pendek menuju kepala silinder pada

setiap langkah daya.

1. 6angkah ke atas yang pertama merupakan langkah pemasukan dan penghisapan, di sini udaradan bahan bakar masuk sedangkan poros engkol berputar ke ba4ah.

'. 6angkah kedua merupakan langkah kompresi, poros engkol terus berputar menyebabkan torak naik dan menekan bahan bakar sehingga terjadi pembakaran.

$edua proses ini (1 dan ') termasuk proses pembakaran.

8. 6angkah ketiga merupakan langkah ekspansi dan kerja, di sini kedua katup yaitu katup isapdan buang tertutup sedangkan poros engkol terus berputar dan menarik kembali torak ke ba4ah.

9. 6angkah keempat merupakan langkah pembuangan, disini katup buang terbuka dan

menyebabkan gas akibat sisa pembakaran terbuang keluar. Gas dapat keluar karena padaproses

keempat ini torak kembali bergerak naik keatas dan menyebabkan gas dapat keluar. $edua

proses terakhir ini (8 dan 9) termasuk proses pembuangan.

%. Setelah keempat proses tersebut, maka proses berikutnya akan mengulang kembali proses

yang pertama, dimana udara dan bahan bakar masuk kembali.

Gambar &. esin diesel


5/10

1. ". Genset dan 'enis-'enisn(a

1. @pen type Genset

Genset @pen *ype pada umumnya digunakan bagi pemakai yang mempunyai po4er housesendiri dan diranang untuk penempatan genset di dalam sebuah ruanggedung yang kedap suara.

5iasanya untuk pemakaian seara paralel beberapa unit genset sekaligus.

Genset @pen *ype mempunyai kelebihan dalam hal kemudahan pera4atan karena kondisinya

yang terbuka tanpa bo0 anopy. 5ongkar pasang mesin lebih mudah dilakukan.

Genset dibuat untuk kondisi siap pakai, dimana Genset ini sudah dilengkapi dengan panelkontrol yang mudah dibaa, tangki solar yang mudah dipasang dan knalpot yang sudah terpasang

di mesin. 2emakai hanya tinggal memasang slang solar ke tangki kemudian memasang battery

dan memeriksa kondisi air radiator, oli mesin, dan kabel load di terminalnya, maka genset sudahsiap digunakan.

'. Silent type (soundproo") Genset

Genset Silent *ype dibuat untuk memenuhi kebutuhan akan genset yang praktis dalam

pemakaiannya. Genset Silent *ype mempunyai anopy (rumah genset) berbentuk segi empat.

Canopy ini terbuat dari bahan plat besi dan dilapisi dengan busa peredam (aousti "oam).6apisan ini memberikan peredaman yang ukup baik sehingga suara mesin dikeluarkan tidak

membuat kebisingan (dalam batas normal).

Canopy genset diranang dan diproduksi dengan konstruksi knok do4n serta dilengkapi pintu- pintu untuk memudahkan akses ke dalam genset agar memudahkan pengoperasian dan

pera4atannya. 2intu-pintu ini dilengkapi juga dengan handle dan kuni sebagai pengaman

genset.

2ada bagian samping genset terdapat lubang-lubang pon untuk saluran udara masuk. 6ubang-lubang angin ini disesuaikan dengan kebutuhan mesin. 2ada bagian atas genset terdapat lubang-

lubang pon untuk mengalirkan udara panas dari radiator dan asap knalpot ke luar. *erminal untuk

memasang kabel distribusi ke beban terletak di samping kiri genset dan dilengkapi dengan

sebuah pintu keil untuk keamanannya. Sedangkan untuk pengisian solar dan air radiator makaCanopy genset telah dilengkapi dengan lubang pengisian.

2ada bagian samping-ba4ah terdapat sebuah nepel untuk mengeluarkan oli mesin dengan

membuka kran drain oli. ;ntuk memudahkan dalam mobilitas , genset ini dilengkapi denganhanger untuk mengaitkan dengan antolan (hook) dari alat pengatrol (misalnya mobil rane).

2ada genset silent dengan kapasitas keil, hanger terdapat dibagian atas berbentuk ;. Sedangkan

genset kapasitas besar, hanger terletak di bagian samping hasis dengan jumlah 9 buah. Genset

tipe ini , umumnya dipakai untuk gedung perkantoran, rumah toko dan daerah perumahan.


6/10

8. obile type (trailer) Genset

Genset mobile type merupakan gabungan antara genset silent type dan trailer. *ipe ini diperlukan

bagi pemakai yang memerlukan mobilitas tinggi dalam penggunaannya. 2erusahaan pembuat"ilm dan stasiun televisi banyak memakai genset tipe ini untuk keperluan syuting di luar kota.

+isamping itu genset tipe ini sangat berguna untuk menyuplai daerah yang mengalami pemadaman listrik (263) seara terlokalisir karena dapat dengan mudah dipindahkan.

Gambar ). obile type genset

"I. Sistem-Sistem Pendukung pada Genset

+alam pengoperasiannya, suatu instalasi GenSet memerlukan sistem pendukung agar dapat

bekerja dengan baik dan tanpa mengalami gangguan. Seara umum sistem-sistem pendukung

tersebut dibagi menjadi 8 bagian, yaitu

1. Sistem 2elumasan

'. Sistem 5ahan 5akar

8. Sistem 2endinginan

1. Sistem Pelumasan

;ntuk mengurangi getaran antara bagian-bagian yang bergerak dan untuk membuang panas,

maka semua bearing dan dinding dalam dari tabung-tabung silinder diberi minyak pelumas.

Cara Kerja Sistem Pelumasan

inyak tersebut dihisap dari bak minyak 1 oleh pompa minyak ' dan disalurkan dengan tekananke saluran-saluran pembagi setelah terlebih dahulu mele4ati sistem pendingin dan saringan

minyak pelumas. +ari saluran-saluran pembagi ini, minyak pelumas tersebut disalurkan sampai

pada tempat kedudukan bearing-bearing dari poros engkol, poros jungkat dan ayunan-ayunan.Saluran yang lain memberi minyak pelumas kepada sprayer atau nole penyemperot yang

menyemprotkannya ke dinding dalam dari piston sebagai pendingin. inyak pelumas yang

memerik dari bearing utama dan bearing ujung besar (bearing putar) melumasi dinding dalamdari tabung- tabung silinder.

inyak pelumas yang mengalir dari tempat-tempat pelumasan kemudian kembali kedalam bakminyak lagi melalui saluran kembali dan kemudian dihisap oleh pompa minyak untuk disalurkan

kembali dan begitu seterusnya.

Gambar *. Sistem 2elumasan

1. 5ak minyak

http://gensetindonesia.com/http://gensetindonesia.com/


7/10

'. 2ompa pelumas

8. 2ompa minyak pendingin

9. 2ipa hisap

%. 2endingin minyak pelumas

B. 5ypass-untuk pendingin

. Saringan minyak pelumas

D. $atup by-pass untuk saringan

E. 2ipa pembagi

1&. 5earing poros engkol (lager duduk)

11. 5earing ujung besar (lager putar)

1'. 5earing poros-bubungan

18. Sprayer atau nole penyemprot untuk pendinginan piston

19. 2iston

1%. 2engetuk tangkai

1B. *angkai penolak

1. Ayunan

1D. 2emadat udara (sistem *urbine gas)

1E. 2ipa ke pipa penyemprot

'&. Saluran pengembalian

. Sistem Bahan Bakar

esin dapat berputar karena sekali tiap dua putaran disemprotkan bahan bakar ke dalam ruangsilinder, sesaat sebelum, piston menapai titik mati atasnya (*..A.). ;ntuk itu oleh pompa

penyemperot bahan bakar 1 ditekankan sejumlah bahan bakar yang sebelumnya telah

dibersihkan oleh saringan-bahan bakar %, pada alat pemasok bahan bakar atau injektor yangterpasang dikepala silinder. $arena mele4ati injektor tersebut maka bahan bakar masuk kedalam


8/10

ruang silinder dalam keadaan terbagi dengan bagian-bagian yang sangat keil (biasa juga disebut

dengan proses pengkabutan)

+idalam udara yang panas akibat pemadatan itu bahan bakar yang sudah dalam keadaan bintik- bintik halus (kabut) tersebut segera terbakar. 2ompa bahan bakar ' mengantar bahan bakar dari

tangki harian D ke pompa penyemprot bahan bakar. 5ahan bakar yang kelebihan yang keluar dariinjektor dan pompa penyemperot dikembalikan kepada tanki harian melalui pipa pengembalian

bahan bakar.

Gambar +. Sistem bahan bakar

1. 2ompa penyemperot bahan bakar

'. 2ompa bahan bakar

8. 2ompa tangan untuk bahan bakar

9. Saringan baharbakar penyarinnan pendahuluan

%. Saringan bahan bakarpenyaringan akhir

B. 2enutup bahan bakar otomatis

. /njektor

D. *anki

E. 2ipa pengembalian bahan bakar

1&. 2ipa bahan bakar tekanan tinggi

11. 2ipa peluap.

!. Sistem Pendinginan

Fanya sebagian dari energi yang terkandung dalam bahan bakar yang diberikan pada mesindapat diubah menjadi tenaga mekanik sedang sebagian lagi tersisa sebagai panas. 2anas yang

tersisa tersebut akan diserap oleh bahan pendingin yang ada pada dinding-dinding bagian tabung

silinder yang membentuk ruang pembakaran, demikian pula bagian-bagian dari kepala silinderdidinginkan dengan air. Sedangkan untuk piston didinginkan dengan minyak pelumas dan panas

yang diresap oleh minyak pendingin itu kemudian disalurkan mele4ati alat pendingin minyak,

dimana panas tersebut diresap oleh bahan pendingin.

2ada mesin diesel dengan pemadat udara tekanan tinggi, udara yang telah dipadatken olehturboharger tersebut kemudian didinginkan oleh air didalam pendingin udara (interooler),

2endinginan sirkulasi dengan radiator bersirip dan kipas (pendinginan dengan sirkuit)


9/10

Cara Kerja Sistem Pendingin

2ompa-pompa air 1 dan ' memompa air kebagian-bagian mesin yarg memerlukan pendinginan

dan kealat pendingin udara (interooler) 8. +ari situ air pendingin kemudian mele4ati radiatordan kembali kepada pompa-pompa 1 dan '. +idalam radiator terjadi pemindahan panas dari air

pendingin ke udara yang mele4ati elah-elah radiator oleh dorongan kipas angin. 2ada saatGenset baru dijalankan dan suhu dari bahan pendingin masih terlalu rendah, maka oleh

thermostat %, air pendingin tersebut dipaksa melalui jalan potong atau bypass B kembalikepompa. +engan demikian maka air akan lebih epat menapai suhu yang diperlukan untuk

operasi. 5ila suhu tersebut telah terapai maka air pendingin akan melalui jalan sirkulasi yang

sebenarnya seara otomatis.

Gambar ,. Sistem pendinginan (sistem sirkulasi dengan ' Sirkuit)

1. 2ompa air untuk pendingin mesin

'. 2ompa air untuk pendinginan interooler

8. /nter ooler (Alat pendingin udara yang telah dipanaskan)

9. adiator

%. *hermostat

B. 5ypass (jalan potong)

. Saluran pengembalian le4at radiator

D. $ipas.

1. "II. Pengukuran Bahan Bakar Genset

5ahan bakar dalam genset sedapat mungkin selalu penuh. *angki bahan bakar yang tidak terisi

penuh akan terisi udara yang mengandung uap air. +alam keadaan dingin maka uap air tersebut

akan mengembun dan menetes, berampur dengan bahan bakar. ;ntuk mengetahui seberapa banyak jumlah bahan bakar dalam tangki banyak pemilik genset yang enggan melakukannya

karena letak tangki bahan bakar yang agak tersembunyi sehingga jumlah bahan bakar di

dalamnya tidak kelihatan dengan jelas. ;ntuk mengatasi hal tersebut maka hampir setiap genset

sekarang ini dilengkapi dengan alat pengukur bahan bakar dalam tangki.

umlah bahan bakar dalam tangki langsung dapat diketahui dengan melihat panel instrument

yang terletak diruang pengapian. 2rinsip kerjanya pada kondisi pertama akan terjadi hubungan

antara inputan dengan sensor sehingga jarum penunjuk tertarik ke arah H yang berarti kosong.ika jumlah bahan bakar dalam tangki penuh maka pelampung akan terangkatdan akan

memutuskan hubungan antara inputan dengan sensor. aka pada kondisi kedua jarum menunjuk

akan tertarik ke arah I berarti penuh.


10/10

1. "III. ips menggunakan Genset (ang baik

1. tidak menempatkan genset di dalam ruangan, mengingat karbonmonoksida yang dihasilkannya

dapat mengontaminasi kualitas udara di dalam rumah yang tidak boleh dihirup manusia. ;ntukamannya, letakkan genset di ruangan luar dengan sirkulasi udara yang baik namun tetap

terlindung dari hujan dan aliran udara tidak mengarah ke dalam ruangan.2enempatan ini juga

sebaiknya menggunakan system grounding untuk system listrik di rumah, sehingga kelebihanarus listrik yang ditimbulkan medan magnet dapat tersalurkan ke tanah dan menghindari

terjadinya sengatan listrik.

'. ;sahakan untuk tidak menggunakan genset melebihi kapasitasnya dan biasakan

menghidupkan barang elektronik yang memerlukan daya listrik paling besar terlebih dahulu.

8. pera4atan genset seara langsung akan berpengaruh pada kinerja genset. ika setiap

komponen genset dira4at dan dijaga kondisinya, maka kinerjanya menjadi lebih baik sertamemberi keamanan selama proses bekerja. /tu sebabnya, selain dibersihkan seara berkala,

periksalah volume oil, air radiator, dan tangki bahan bakar seara teratur dan melakukan penggantian dengan rutin.

9. +ianjurkan juga untuk menyalakan genset setiap minggu sekali tanpa diberi beban untuk

sirkulasi oli sehingga seluruh komponen genset lebih tahan lama. $enangkanlah baut-baut

genset jika ada yang kendur dan lakukan servie tenaga ahli.

$a/tar 0cuan

/r. Amien ahardjo, *. &odul 'eknik 'enaga Listrik . +epartemen Hlektro I*;/

Juhal. 1EE. asar 'enaga Listrik. andung 2enerbit /*5

httpdunia-listrik.blogspot.om

http444.inverterplus.om'&1&1'ara-kerja-genset-generator-set.htmlKgtL

http444.kaskus.us

http://dunia-listrik.blogspot.com/http://www.inverterplus.com/2010/12/cara-kerja-genset-generator-set.html&gthttp://www.kaskus.us/http://dunia-listrik.blogspot.com/http://www.inverterplus.com/2010/12/cara-kerja-genset-generator-set.html&gthttp://www.kaskus.us/

mesin genset

Documents

Transcript of mesin genset