Mesin Diesel

Mesin Diesel

Bahan Bakar di bakar oleh panas udara yang telah di kompresikan dalam silinder Temperatur ruang bakar 500 derajat C (932 derajat F) atau lebih Perbandingan 15:1.22:1

Keuntungan

Efisiensi panas yag lebih besar

Lebih tahan lama dan tidak memerlukan electric igniter

Momen tidak berubah pada jenjang tingkat kecepatan yang luas.

Kerugian

Tekanan pembakaran boros

Biaya perawatan lebih mahal

Spare part lebih mahal

Motor stater dan baterai berkapasitas lebih besar

Prinsip kerja

Langkah hisap

Langkah kompresi

Langkah pembakaran

Langkah buang

Jenis mesin diesel

• Direct injection

• Ruang bakar kamar depan • Swirl chamber type

Keuntugan direct injection

Pembakaran sempurna

Memungkinkan terjadinya deformasi

Perbandingan kompresi dapat diturunkan

Kerugian direct injection

Kecepatan maksimum lebih rendah

Suara berisik , resiko knocking lebih besar

Diperlukan bahan bakar yang bermutu tinggi

Keuntungan ruang bakar kamar depan

Kinerja mesin lebih tenang

Perawatannya lebih mudah

Asap pembakaran tidak pekat

Kerugian ruang bakar kamar depan

Biaya perawatan mahal

Diperlukan motor stater yang lebih besar

Bahan bakar relatif boros

Keuntungan swirl chamber type

Kecepatan mesin tinggi

Trouble lebih minimalis

Kecepatan mesin lebih halus

Kerugian swirl chamber type

Konstruksi lebih rumit

Lebih berpotensi knocking pada tekanan rendah

Efisiensi panas lebih buruk