MESIN DIESEL 2 LANGKAH

Mata Kuliah Marine Diesel

Kelompok 2

1. Desi Annike Putri (4214100003)

2. Favi Ainin Fitria (4214100011)

3. Prasetyawan (4214100012)

Pengertian Mesin Diesel

Mesin diesel disebut dengan Mesin Penyalaan Kompresi (Compression Ignition Engine) karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara dalam ruang bakar.

Motor diesel ditemukan oleh

Rudolf Diesel,

pada tahun 1872.

Cara pembakaran dan

pengatomisasian (atomizing)

Cara pembakaran dan pengatomisasian (atomizing) Bahan bakar

pada motor diesel tidak sama dengan motor bensin.

Pada motor diesel yang diisap oleh torak dan dimasukkan ke dalam ruang bakar

hanya udara, yang selanjutnya udara tersebut dikompresikan sampai mencapai

suhu dan tekanan yang tinggi.

Beberapa saat sebelum torak mencapai titik mati atas (TMA) bahan bakar solar

diinjeksikan ke dalam ruang bakar.

Dengan suhu dan tekanan udara dalam silinder yang cukup tinggi maka partikel-

partikel bahan bakar akan menyala dengan sendirinya sehingga membentuk

proses pembakaran.

Bagian-Bagian Mesin

Diesel

Mesin diesel 2 langkah

Mesin dua tak adalah mesin

pembakaran dalam yang dalam satu

siklus pembakaran terjadi dua langkah

piston yang juga melalui siklus (intake,

kompresi, tenaga, pembuangan) seperti

mesin 4 langkah

Satu siklus terdapat 2 kali langkah

piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah.

Sehingga dalam satu siklusnya

tercapai dalam 1 putaran poros

engkol..

Prinsip kerja Mesin Diesel

2 langkah

A. Langkah Hisap dan Kompresi

Udara bersih masuk kedalam ruang silinder dengan bantuan pompa hisap.

Piston bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMA (titik mati atas).

Saluran masuk membuka sehingga udara bersih masuk ke dalam ruang bakar dengan bantuan pompa udara.

Sesaat setelah saluran hisap menutup dan saluran buang menutup maka mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan udara

mencapai 600-900 C.

Langkah Hisap dan Kompresi

B. Langkah Usaha dan Buang

Sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), injector akan menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar dan ini sebagai

pembakaran awal

Bahan bakar bercampur dengan udara bersih dan bertekanan tinggi akan terjadi proses pembakaran sempurna.

Karena proses pembakaran maka akan mendorong piston dan piston pun bergerak dari TMA ke TMB

Sesaat piston belum mencapai TMB (titik mati bawah) katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisap membuka maka udara

bersih akan membantu mendorong gas sisa hasil pembakaran keluar

Langkah Usaha dan Buang

Kekurangan dan kelebihan mesin

diesel 2 langkah

Kelebihan

Karena cuma terjadi 2 siklus dalam 1 kali usaha maka mesin 2

tak memiliki respon yang cepat

dibanding mesin 4 tak

Volume mesin tidak perlu sebesar mesin 4 tak untuk mendapatkan

tenaga yang sama

Tenaga lebih besar dibanding mesin 4 tak

konstruksi mesin lebih simpel dibanding mesin 4 Tak

Perawatan lebih mudah dibanding mesin 4 Tak.

Kekurangan

Bensin lebih boros dibanding Mesin 4 Tak

Mesin cepat panas

Daya tahan mesin kurang kuat dibanding mesin 4 Tak

RPM mesin tidak bisa tinggi karena akan membuat mesin 2 Tak overheat

dan macet

Mengeluarkan asap yang menimbulkan polusi udara karena

menggunakan campuran oli di

didalam proses pembakarannya

Video Simulasi

Terima kasih