Load Lines
-
Upload
cah-ndeso-klutuk -
Category
Documents
-
view
21 -
download
5
description
Transcript of Load Lines
Load LinesLatar belakang dibuatnya peraturan ini adalah karena banyak kapal yang mengisi muatanya melebihi
kapasitas muat kapal. Sehingga banyak terjadi peristiwa kapal tenggelam akibat overload. Untuk itu
dibuat standar internasional load line agar kapasitas muat kapal dapat diamati setiap waktu.
Untuk selanjutnya pada lambung kapal terpasang tanda plimsol mark. Tanda ini berupa lingkaran dengan
garis horizontal yang melalui lingkaran tesebut yang menunjukkan sarat maksimum kapal. Tanda
tambahan dibuat menyesuaikan dengan kondisi perairan dan perbedaan kerapatan air. Selain itu pada
plimsoll mark juga terpasang tanda dimana kapal tersebut di klas kan dan tanda batas maksimum sarat
pada beberapa kondisi:
TF : Tropical Fresh Water
F : Fresh Water
T : Tropical Sea Water
S : Summer Sea Water
W : Winter Sea Water
WNA: Winter North Atlantic
Fresh water adalah air dengan kerapatan 1000kg/m3 dan sea water adalah dengan kerapatan 1025
kg/m3. Berikut adalah gambar plimsol mark dan pengaruhnya pada kapal.
Beberapa faktor yang mempengaruhi penandaan plimsoll mark :
Structural strength: kedalaman sarat kapal
Compartmentalization: daya apung yang tersedia pada kapal bergantung dari pembagian
kompartemen pada kapal.
Deck height: tinggi dari bagian kapal yang tidak tercelup air
Hull form: bentuk sheer, tinggi freeboard
Length: kapal yang berbeda panjang hanya beberapa meter dengan freeboard yang sama
memiliki cadangan daya apung yang lebih kecil
Tipe kapal dan muatan