PENGUMUMAN PELELANGAN

 

PAKET PEKERJAAN PROYEK-PROYEK

DI LINGKUNGAN DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

 

   1. Bidang Pekerjaan : JASA BORONGAN/JASA LAIN   2. Nama Satuan Kerja : PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI 

  3. Nama Bagian Satuan Kerja

: PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI (INDUK)

 

  4. Nama Paket Pekerjaan

: EBL-02 TOHPATI-KUSAMBA

   5. AACTO : Rp. 196,222,705,000   6. Cara Pengadaan : Pasca Kualifikasi (SRIP / EINRIP)   7. Dimuat Pada Koran : Media Indonesia dan Denpost (6/23/2009)   8. Pendaftaran : 24 Jun 2009 s/d 25 Agu 2009   9. Persyaratan Peserta  a. Bentuk Usaha : Badan Usaha 

 b. Klasifikasi

Bidang / Subbidang: Sipil/ Jalan dan Jembatan

   c. Kualifikasi : Non Kecil   10. Alamat Panitia : Jalan Achmad Yani No 90 Denpasar telepon 0361-228961 

  11. Telepon (area - nomor)

: 0361-228961

 

  12. Keterangan Lainnya :hal yang kurang jelas dapat ditanyakan ke Panitia lewai email, selebihnya dapat dilihat pada dokumen lelang yang dapat di down load lewat web site www.pu.go.id

 

  13. Metode Penyampaian Dokumen

: 1 Sampul

Pengumuman Pelelangan

 

Pembukaan Penawaran Harga

Paket Pekerjaan "EBL-02 TOHPATI-KUSAMBA"

 

Propinsi : BALI

Nama Unit Kerja

: Direktorat Jenderal Bina Marga

Nama Satuan Kerja

: PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI

Nama Sub Satuan Kerja

: PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI (INDUK)

Bidang Pekerjaan

: JASA BORONGAN/JASA LAIN

Metode Pengadaan

: Pasca Kualifikasi (SRIP / EINRIP)

No Nama Penyedia Jasa Nilai Penawaran Nilai Koreksi Keterangan

  1.PT. MODERN WIDYA TEHNICAL

0 0 -

  2. pt putra kanca 0 0 -  3. PT. BAITA SARI 0 0 -

  4.PT. TRI CITRA PERDANA

0 0 -

  5.PT. TUKADMAS GENERAL CONTRACTORS

0 0 -

  6.BANGUN BINA KARYA UTAMA, PT

0 0 -

  7.PT. BANGUN CIPTA KONTRAKTOR

0 0 -

  8. PT. SUJAINCO 0 0 -

  9.PT. PUTRA INTI LUMAYAN

0 0 -

  10.PT. ANISA PUTRI RAGIL

0 0 -

  11. PT. BUMIREJO 0 0 -  12. PT. WASKITA KARYA 0 0 -  13. PT. ADHI KARYA 0 0 -

  14.PT. SAKTI NUSAINDO PERDANA

0 0 -

  15.STRADA MULTIPERKASA ,PT

0 0 -

  16.PUTRA PAPUA PERKASA, PT

0 0 -

  17.PT. MULTI STRUCTURE

0 0 -

  18.PT. TUNAS JAYA SANUR (GROUP)

0 0 -

  19.PT. ISTAKA KARYA (PERSERO)

0 0 -

  20.PT. KARISMA CIPTATUNGGAL

0 0 -

  21.PT. DUTA GRAHA INDAH

0 0 -

  22.PT. CONBLOC INFRATECNO

0 0 -

  23.WIDYA SATRIA PT.(JO)-KARISMA CIPTATUNGGAL,PT

0 0 -

  24.PT. CITRA GADING ASRITAMA

0 0 -

  25.PT. RINDANG TIGASATUPRATAMA

0 0 -

  26.PT.Agra Wisesa Widyatama

0 0 -

  27. PT. TRIFA ABADI 0 0 -

  28.PT. WASKITA KARYA(JO)-PT. ADHI KARYA

0 0 -

  29. CV. CEMETI KARYA 0 0 -  30. PT. AMEN MULIA 0 0 -

  31.PT. ANUGERAH KARYA AGRA SENTOSA

0 0 -

  32.PT. GADING CEMPAKA GRAHA

0 0 -

  33.PT. NUGROHO LESTARI

0 0 -

  34.PT. GUNUNG INTAN ABADI

0 0 -

  35.ARTA NIAGA NUSANTARA . PT

0 0 -

  36.PT. SUMBERSARI CIPTAMARGA

0 0 -

  37.PT. LAMPIRI DJAYA ABADI

0 0 -

  38.PT. TAMAKO RAYA PERDANA

0 0 -

  39.PT. SIMBARA KIRANA

0 0 -

  40.PT. Stabilised Pavements Indo

0 0 -

  41.PT. JATISONO MULTI KONSTRUKSI

0 0 -

  42.PT. BRANTAS ABIPRAYA

0 0 -

  43.PT. NINDYA KARYA(JO)-PT. BUMI KARSA

0 0 -

  44.PT. PROBICINDO TUNGGAL TARUNA

0 0 -

  45.PT. TANJUNG NUSA PERSADA

0 0 -

  46. ROSA LISCA, PT 0 0 -

  47.MAWATINDO ROAD CONSTRUCTION, PT

0 0 -

  48. pt. pola dasar 0 0 -

  49.PT. AGRABUDI KARYAMARGA

0 0 -

  50.

PT. JAYA KONSTRUKSI MANGGALA PRATAMA

0 0 -

  51. PT. BUMI KARSA 0 0 -

  52.PT. Karya Indah Sari Mandiri

0 0 -

  53.PT. ANGKASAPURI KONSURSINDO

0 0 -

  54.PT. YASA PATRIA PERKASA

156,777,626,000156,777,626,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  55. PT. MODERN WIDYA 183,272,000,000183,272,000,000 Masa laku

TEHNICAL(JO)-SUJAINCO

penawaran 90 hari kalender

  56. PT. NINDYA KARYA 183,808,819,000180,770,220,000 -

  57. PT. HUTAMA KARYA 189,950,000,000166,619,024,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  58.PT. ADHI KARYA - PT. Waskita Karya JO.

175,610,522,000175,610,522,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  59.

PT. JAYA KONSTRUKSI MANGGALA PRATAMA(JO)-PT. DUTA GRAHA INDAH Tbk

180,585,000,000180,585,000,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  60.PT. DAYA MULIA TURANGGA

159,999,999,000159,999,999,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  61.PT. ISTAKA KARYA (PERSERO)(JO)-PT Bumirejo

167,011,743,000167,011,743,000

Tidak mencantumkan

masa laku penawaran

  62.PT. PEMBANGUNAN PERUMAHAN

181,555,466,000181,555,466,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  63.PT. MAHIR JAYA MAHAKAM RAYA

191,488,714,000191,488,714,000Masa laku

penawaran 90 hari kalender

Pengumuman Pelelangan

 

Hasil Evaluasi Penawaran Harga/Biaya

Paket Pekerjaan "EBL-02 TOHPATI-KUSAMBA"

 

Propinsi : BALI

Nama Unit Kerja

: Direktorat Jenderal Bina Marga

Nama Satuan Kerja

: PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI

Nama Sub : PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI BALI

Satuan Kerja (INDUK)

Bidang Pekerjaan

: JASA BORONGAN/JASA LAIN

Metode Pengadaan

: Pasca Kualifikasi (SRIP / EINRIP)

No

Nama Penyedia

Jasa

Administrasi

Teknis

Kualifikasi

Nilai Penawara

n

Nilai Koreksi

Keterangan

  1.

PT. YASA PATRIA PERKASA

Lulus - Tidak156,777,626,000

156,777,626,000

Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  2.

PT. MODERN WIDYA TEHNICAL(JO)-SUJAINCO

Lulus - Tidak183,272,000,000

183,272,000,000

Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  3.PT. NINDYA KARYA

Lulus - Tidak183,808,819,000

180,770,220,000

-

  4.PT. HUTAMA KARYA

Lulus - Tidak189,950,000,000

166,619,024,000

Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  5.

PT. ADHI KARYA - PT. Waskita Karya JO.

LulusLulus

Lulus175,610,522,000

175,610,522,000

Masa laku

penawaran 90 hari kalender

  6. PT. JAYA KONSTRUKSI MANGGALA PRATAMA(JO)-PT. DUTA

Lulus Lulus

Lulus 180,585,000,000

180,585,000,000

Masa laku

penawaran 90 hari kalender

HPS/OE : 196222705000

GRAHA INDAH Tbk

  7.PT. DAYA MULIA TURANGGA

Tidak - -159,999,999

,000159,999,999

,000

Masa laku penawaran

90 hari kalender

  8.

PT. ISTAKA KARYA (PERSERO)(JO)-PT Bumirejo

Tidak - -167,011,743

,000167,011,743

,000

Tidak mencantumkan masa laku penawaran

  9.

PT. PEMBANGUNAN PERUMAHAN

Tidak - -181,555,466

,000181,555,466

,000

Masa laku penawaran

90 hari kalender

 10.

PT. MAHIR JAYA MAHAKAM RAYA

Tidak - -191,488,714

,000191,488,714

,000

Masa laku penawaran

90 hari kalender

Tanpa pemeliharaan dan perbaikan jalan secara memadai, baik rutin maupun berkala, akan dapat mengakibatkan kerusakan yang besar pada jalan, sehingga jalan akan lebih cepat kehilangan fungsinya. Jalan beton semen atau perkerasan kaku terdiri dari slab dan lapis pondasi beton.

Apabila perkerasan kaku dipelihara dengan baik dan tetap dalam kondisi yang baik, maka jalan beton semen tersebut akan mempunyai umur lebih lama dari pada jalan aspal. Tetapi sekali jalan beton ini mulai rusak, maka kerusakan itu berlangsung sangat cepat.

Oleh karena itu sangat penting untuk melakukan pemeliharaan yang bersifat pencegahan seperti menutup sambungan atau retak-retak dan memperbaiki kerusakan-kerusakan, yang timbul, dan menemukan penyebab-penyebabnya dengan melakukan pemeriksaan (inspeksi) secara rutin.

Tiga hal yang menjadi tujuan pemeriksaan rutin dalam pemeliharaan jalan adalah:

Menghilangkan penyebab kerusakan perkerasan jalan dan membuat langkah- langkah pencegahan.

Menemukan lokasi kerusakan jalan pada tahap sedini mungkin, untuk dilakukan penanganan sementara dan merencanakan perbaikan secepat mungkin.

Mempertimbangkan pengaruh pelaksanaan perbaikan terhadap lalu-lintas dan lingkungan di sepanjang jalan.

Pemeriksaan merupakan bagian yang penting dalam pemeliharaan jalan, oleh karena itu petugas yang akan melaksanakan pemeriksaan harus dilatih untuk mendapatkan pengetahuan yang memadai tentang cara pemeriksaan yang benar.

Dalam melakukan pemeliharaan dan perbaikan perkerasan kaku sangat penting diketahui penyebab kerusakannya. Jalan beton dapat mengalami kerusakan pada slab, lapis pondasi dan tanah dasarnya.

Apa penyebab kerusakan tersebut dan bagaimana perbaikannya dapat dipelajari dalam Tata Cara Pemeliharaan Perkerasan Kaku disini.

Tulisan ini juga untuk sekalian menjawab pertanyaan pada komentar di blog ini. Untuk kelengkapannya sekalian akan disinggung lagi tentang CTRB. Semoga cukup puas dengan penjelasan singkat ini

Teknologi Daur Ulang Campuran Dingin CTRB

BahanBahan Garukan:RAP ( Reclaimed Asphalt Pavement ):Yaitu hasil garukan mengandung bahan pengikatRAM ( Reclaimed Aggregate Material ):Yaitu agregat tanpa bahan pengikatDaur Ulang dengan Bahan Tambahan Semen:RAP + RAM + Agregat Baru ( Jika Diperlukan ) + SemenDipadatkan pada kadar air optimum.

Tipikal Alat CTRB• Alat Penggaruk ( Milling )• Recycler• Alat Pemadat : Sheepfoot Roller, Vibro ( kombinasi roda karet dan roda besi ), PTR.• Cement Distributor• Grader• Truck Pengangkut• Tangki Air

Faktor Effisiensi ( FE )Homogenitas campuran di lapangan sangat tergantung dari Faktor Effisiensi ( FE ) dari cara pencampuran yang digunakan yaitu:• Instalasi pencampur: 80 – 100 %• Alat Pencampur Rotor: 60 – 80 %• Alat Pembentuk Mekanik: 40 – 50 %• Mix in place ( Alat pencampur Berjalan ): 60 – 80 %

Kadar Semen yang diperlukan di lapangan ditentukan sebagai sbb:• Kuat Tekan Bebas sesuai dg ketentuan yg berlaku ( qu lap )

• Kuat Tekan Bebas lapangan terkoreksi ( qu koreksi ) adalah:Qu koreksi = qu lap / FE• Kadar Semen di lapangan ditentukan dr memplotkan qu.lap terkoreksi kedalam grafik qu lap dengan kadar semen.

Pencampuran dan PenghamparanPencampuran dari material daur ulang, semen dan air ( serta agregat baru bila diperlukan ) dilakukan dengan cara pencampuran ditempat( mix in place ) dengan single pass stabilization machines minimum 350 HP yang dilengkapi dengan unit pengendali kadar air. Alat tersebut minimum harus mampu menggaruk sedalam 30 cm dan diameter butiran maksimum sesuai dengan butiran agregat maksimum campuran beraspal yang ada serta hasil pencampuran memiliki tingkat kehomogenan cukup baik.

Tahap pencampuran dan penghamparan sebagai berikut:• Lapis perkerasan lama yang didaur ulang digaruk dan dihancurkan sampai diameter butir yang sesuai dengan peruntukannya• Bahan garukan yang telah siap ditentukan kadar airnya.• Kemudian semen disebarkan merata dengan alat Cement Distributor di atas permukaan dengan takaran ( rate ) yang telah ditentukan.• Selanjutnya, mesin pengaduk secara mekanis mengaduk secara merata semen dan material daur ulang dengan menambah air sampai menyamai batas kadar air yang ditentukan oleh prosedur rancangan campuran laboratorium.

Pengendalian Mutu• Segera sebelum pemadatan dimulai, contoh – contoh campuran harus diambil dari lokasi yang diperintahkan Direksi Pekerjaan dengan interval satu dengan lainnya tidak lebih dari 500 meter di sepanjang proyek.• Kepadatan yang dicapai harus lebih besar dari 95 % maksimum kepadatan kering ( > 95 % MDD )• Segera setelah pemadatan setiap lapisan selesai dilaksanakan, pengujian kepadatan lapangan harus dilaksanakan, di lokasi yang telah diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan dengan interval tidak melebihi 100 m disepanjang jalan. Setiap lokasi pengujian yang kelima harus sama dengan lokasi pengambilan contoh sebelum penggilasan. Hasil kepadatan dan kadar air pengujian konus pasir ( sand cone ) harus dibandingkan dengan nilai rata – rata dari kepadatan kering maksimum dan kadar air optimum yang diukur dari dua benda uji, untuk menentukan persentasi pemadatan yang dicapai di lapangan dan menentukan apakah pengendalian kadar air di lapangan cukup memadai.• Perawatan ( Curing ):Permukaan harus ditutup dengan menggunakan:o Lembaran plastik atau terpal untuk menjaga penguapan air dalam campuran.o Penyemprotan dengan Bituminous Emulsi CSS-1 pemakaian antara 0,35 – 0,50 liter per meter persegi.o Metode lain adalah menutupi dengan karung goni yang dibasahi air selama masa perawatan.

Penghamparan lapis berikutnya:o Lapis padat CTRB dijaga dan penghamparan lapis berikutnya minimum setelah 4 hari.

• Kriteria Kekuatan CTRB:Kuat Tekan pada umur 7 hari:UCS ( diameter 70 mm x tinggi 140 mm ) minimal 30 kg / cm2Compressive Strength sylinder: min 35 kg/cm2