LAPORAN PERENCANAAN & PERANCANGAN

Andi Putra Wardani, 2020 REDESAIN STASIUN KERETA API KIARACONDONG KOTA BANDUNG Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

LAPORAN PERENCANAAN & PERANCANGAN

REDESAIN STASIUN KERETA API KIARACONDONG

KOTA BANDUNG

Oleh:

ANDI PUTRA WARDANI

1301805

PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

DEPARTEMEN PENDIDIKAN TEKNIK ARSITEKTUR

FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN

UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA

2020

2


HALAMAN PERSETUJUAN DAN PENGESAHAN

ANDI PUTRA WARDANI


KOTA BANDUNG

Disetujui dan disahkan oleh:

Pembimbing I, Pembimbing II,

Dr. Eng. Usep Surahman, M.T.

NIP. 19760527 200501 1 001

Dra. Rr. Tjahyani Busono, M.T.

NIP. 19621231 199803 2 005

Mengetahui,

Ketua Departemen

Pendidikan Teknik Arsitektur FPTK – UPI,

Ketua Program Studi

Arsitektur FPTK – UPI,

Dr. Lilis Widaningsih, S.Pd., M.T.

NIP. 19711022 199802 2 001

Tutin Aryanti, S.T., M.T., Ph.D.

NIP. 19750815 200312 2 001

3


LAPORAN PERENCANAAN DAN PERANCANGAN


KOTA BANDUNG

Oleh

Andi Putra Wardani

Sebuah laporan Tugas Akhir yang diajukan untuk memenuhi salah satu syarat

memperoleh gelar Sarjana Arsitektur pada Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan

© Andi Putra Wardani

Universitas Pendidikan Indonesia

Agustus 2020

Hak Cipta dilindungi Undang-Undang

Tugas Akhir ini tidak boleh diperbanyak seluruhnya atau sebagian, dengan dicetak ulang,

difoto kopi, atau cara lainnya tanpa ijin dari penulis.

4


HALAMAN PERNYATAAN TUGAS AKHIR

Dengan ini saya menyatakan bahwa tugas akhir saya yang berjudul “Redesain

Stasiun Kereta Api Kiaracondong Kota Bandung” adalah benar karya saya sendiri, dan

saya tidak melakukan penjiplakan atau pengutipan dengan cara-cara yang tidak sesuai

dengan etika keilmuan yang berlaku.

Atas pernyataan ini, saya siap menanggung resiko/sanksi yang dijatuhkan kepada

saya apabila dikemudian hari ditemukan adanya pelanggaran terhadap etika keilmuan

dalam karya saya ini, atau ada klaim dari pihak lain terhadap keaslian karya saya ini.

Bandung, 31 Agustus 2020

Yang membuat pernyataan,

Andi Putra Wardani

5


KATA PENGANTAR

Puji serta syukur kehadirat Allah SWT atas berkat dan rahmat-Nya, penulis dapat

menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini hingga selesai. Laporan ini disusun dalam

pemenuhan salah satu syarat mengikuti ujian sidang Tugas Akhir untuk mendapatkan

gelar Sarjana di Universitas Pendidikan Indonesia. Laporan ini menjelaskan tentang

gambaran pada desain perencanaan dan perancangan yang penulis lakukan pada Stasiun

Kereta Api Kiaracondong, Kota Bandung.

Penulis mengucapkan terimakasih kepada seluruh pihak yang turut andil dalam

penyelesaian Tugas Akhir ini, antara lain:

1. Dr. Lilis Widaningsih, S.Pd., M.T., selaku Ketua Departemen Pendidikan Teknik

Arsitektur FPTK UPI;

2. Tutin Aryanti, Ph.D., selaku Ketua Program Studi Arsitektur Departemen Pendidikan

Teknik Arsitektur FPTK UPI dan selaku Tim Pengelola Tugas Akhir;

3. Restu Mingga, S.Pd., M.T., selaku Tim Pengelola Tugas Akhir;

4. Dr. Eng. Usep Surahman, S.T., M.T., selaku pembimbing I yang telah memberikan

saran dan pengarahan selama proses penyusunan Tugas Akhir;

5. Dra. Rr. Tjahyani Busono, M.T., selaku pembimbing II yang telah memberikan ilmu

dan pengalamannya selama proses penyusunan Tugas Akhir;

6. Mamah, Babeh dan Adek, yang selalu mendoakan dan memberikan dukungan setiap

saat;

7. Teman-teman di kampus UPI terutama Arsitektur angkatan 2013 yang telah

memberikan pengalaman berharga dalam hidup penulis;

8. Seluruh pihak yang telah membantu penulis dalam proses pengerjaan tugas akhir

yang tidak dapat penulis sebutkan Namanya satu per satu.

Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan laporan tugas akhir ini tentu masih

banyak terdapat kekurangan yang dikarenakan kemampuan, pengetahuan dan

pengalaman penulis yang masih terbatas. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik

dan saran yang membangun agar di masa mendatang penulis dapat membuat laporan

yang lebih baik lagi. Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan menjadi acuan untuk desain

perencanaan dan perancangan stasiun kereta api selanjutnya.

Bandung, 31 Agustus 2020

Penulis

6


Redesain Stasiun Kereta Api Kiaracondong Kota Bandung Andi Putra Wardani - 1301805

Program Studi Arsitektur

Departemen Pendidikan Teknik Arsitektur Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan

Universitas Pendidikan Indonesia

ABSTRAK

Pertambahan jumlah penduduk dan pertumbuhan ekonomi di Kota Bandung semakin meningkatkan kebutuhan masyarakat akan jasa transportasi. Kota Bandung sebagai ibukota provinsi Jawa Barat memiliki perkembangan yang cukup pesat sehingga menuntut adanya pelayanan jasa angkutan yang memadai. Salah satu sistem transportasi yang memiliki potensi tinggi sebagai angkutan massal yang cepat, aman, nyaman dan tepat waktu adalah kereta api. Kota Bandung telah memiliki sistem transportasi kereta api dan terdapat beberapa stasiun yang tersebar di berbagai lokasi, salah satunya adalah Stasiun Kiaracondong. Stasiun Kiaracondong merupakan stasiun besar kedua di Kota Bandung yang memiliki peran penting untuk pelayanan perjalanan kereta api kelas ekonomi yang tidak dapat ditampung oleh Stasiun Bandung.

Seiring dengan berjalannya waktu, jumlah penumpang kereta api di Kota Bandung semakin meningkat sehingga beban pelayanan Stasiun Kiaracondong yang awalnya hanya melayani kereta api kelas ekonomi, saat ini bertambah melayani kereta api kelas bisnis dan eksekutif. Sejalan dengan rencana pemerintah yang akan membangun jalur ganda (double track) dan elektrifikasi jalur kereta api dari Padalarang hingga Cicalengka serta reaktivasi jalur kereta api Bandung – Ciwidey membuat perlu adanya peningkatan baik dimensi ruang serta fasilitas pelayanan pada Stasiun Kiaracondong.

Proyek tugas akhir ini mengacu pada perbaikan desain Stasiun Kiaracondong untuk menghasilkan bangunan dengan pola sirkulasi penumpang yang efisien, dimensi ruang yang memadai, perletakan ruang yang sesuai serta pembagian zonasi dengan menekankan pada peningkatan kenyamanan, keamanan dan keselamatan penumpang serta merespon rencana pembangunan pemerintah. Sirkulasi yang cepat dan efisien bagi penumpang sangat penting pada bangunan transportasi sehingga membutuhkan ruang dengan bebas kolom pembatas. Oleh karena itu, akan digunakan tema exposed structure untuk memanfaatkan dimensi struktur yang besar pada bentang bangunan yang lebar.

Kata Kunci: Stasiun, Sirkulasi Penumpang, Exposed Structure

7


Redesign Kiaracondong Train Station Bandung City Andi Putra Wardani - 1301805

Architecture Study Program

Architecture Engineering Education Department The Faculty of Vocational and Technology

University of Education, Indonesia

ABSTRACT

The increase of population and economic growth in Bandung City has further increased the public's need for transportation services. Bandung City as the capital of West Java province has a fairly rapid development, so it’s demanding an adequate transportation services. One of the transportation systems that has high potential as mass transportation that is fast, safe, comfortable and on time is the train. Bandung City already has a train transportation system and there were several stations scattered in various locations, one of them is Kiaracondong Station. Kiaracondong Station is the second major station in Bandung City which has an important role for economy class train travel services which Bandung Station cannot accommodate.

Along with the times, the number of train passengers in Bandung City has increased so that the service load of Kiaracondong Station, which initially only served economy class trains, is now increasing to serve business and executive class trains. In line with the government's plan to build a double track and electrification of the railway line from Padalarang to Cicalengka and the reactivation of the Bandung - Ciwidey train line, it is necessary to increase both spatial dimensions and service facilities at Kiaracondong Station.

This final project refers to the improvement of the Kiaracondong Station’s design to produce a building with an efficient passenger’s circulation pattern, adequate space dimensions, appropriate space placement and zoning with an emphasize on improving passenger’s comfort, security and safety and responding to government development plans. Fast and efficient circulation for passengers is very important in transportation buildings so that it requires space with free barrier columns. Therefore, the exposed structure theme will be used to take advantage of the large dimensions of the structure in a wide building span.

Key Words: Station, Passenger’s Circulation, Exposed Structure

8


DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .......................................................................................................... 5

ABSTRAK ........................................................................................................................... 6

DAFTAR ISI ........................................................................................................................ 8

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................................... 10

DAFTAR TABEL .............................................................................................................. 15

DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................................... 16

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................................... 17

1.1 Latar Belakang .................................................................................................. 17

1.2 Perumusan Masalah ......................................................................................... 19

1.3 Tujuan dan Sasaran .......................................................................................... 19

1.4 Penetapan Lokasi ............................................................................................. 19

1.5 Metode Perancangan ........................................................................................ 20

1.6 Ruang Lingkup Rancangan ............................................................................... 20

1.7 Sistematika Penulisan ....................................................................................... 20

1.8 Kerangka Berfikir ............................................................................................... 22

BAB II TINJAUAN PERENCANAAN ............................................................................... 23

2.1 Tinjauan Umum ................................................................................................. 23

2.1.1 Pengertian Judul Proyek Tugas Akhir ....................................................... 23

2.1.2 Studi Literatur ............................................................................................ 23

2.1.3 Studi Kasus ............................................................................................... 67

2.1.4 Hasil Studi ................................................................................................. 83

2.2 Elaborasi Tema Expose Structure .................................................................... 84

2.2.1 Pengertian Tema Expose Structure .......................................................... 84

2.2.2 Interpretasi Tema ...................................................................................... 84

2.2.3 Studi Banding Tema .................................................................................. 85

2.2.4 Konsep Tema pada Desain ....................................................................... 90

2.3 Tinjauan Khusus ............................................................................................... 91

2.3.1 Lingkup Pelayanan .................................................................................... 91

9


2.3.2 Struktur Organisasi.................................................................................... 91

2.3.3 Aktivitas dan Kebutuhan Ruang ................................................................ 93

2.3.4 Pengelompokkan Ruang ........................................................................... 94

2.3.5 Perhitungan Luas Ruang .......................................................................... 94

BAB III TINJAUAN LOKASI PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ....................... 106

3.1 Analisis dan Sintesis Lokasi/Tapak ................................................................. 106

3.1.1 Latar Belakang Lokasi ............................................................................. 106

3.1.2 Kondisi Fisik Lokasi ................................................................................. 112

3.1.3 Peraturan Bangunan/Kawasan Setempat ............................................... 115

3.1.4 Tanggapan Fungsi .................................................................................. 119

3.1.5 Tanggapan Lokasi ................................................................................... 128

3.1.6 Tanggapan Struktur Bangunan ............................................................... 137

3.2 Konsep Rancangan ......................................................................................... 138

3.2.1 Usulan Konsep Rancangan Bentuk ........................................................ 138

3.2.2 Usulan Konsep Rancangan Tapak (zoning makro) ................................ 140

3.2.3 Usulan Konsep Bubble Diagram ............................................................. 141

3.2.4 Usulan Konsep Zonasi Ruang ................................................................ 142

3.2.5 Usulan Konsep Peron/Pencapaian menuju Kereta Api .......................... 143

3.2.6 Usulan Konsep Rancangan Struktur ....................................................... 147

3.2.7 Usulan Konsep Rancangan Utilitas......................................................... 150

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................................ 168

DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 169

LAMPIRAN ..................................................................................................................... 173

10


DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 Rencana Reaktivasi Jalur Kereta PT. KAI ................................................... 18

Gambar 1. 2 Diagram Kerangka Berfikir ........................................................................... 22

Gambar 2. 1 Stasiun Siku-Siku ......................................................................................... 25

Gambar 2. 2 Stasiun Paralel ............................................................................................. 25

Gambar 2. 3 Stasiun Pulau ............................................................................................... 26

Gambar 2. 4 Stasiun Semenanjung .................................................................................. 26

Gambar 2. 5 Stasiun Kecil ................................................................................................ 27

Gambar 2. 6 Stasiun Sedang ............................................................................................ 28

Gambar 2. 7 Stasiun Besar ............................................................................................... 28

Gambar 2. 8 Ground Level Station ................................................................................... 29

Gambar 2. 9 Over Track Station ....................................................................................... 29

Gambar 2. 10 Under Track Station ................................................................................... 30

Gambar 2. 11 Logo PT. KAI (Persero) .............................................................................. 33

Gambar 2. 12 Lokomotif tipe BB 200 ................................................................................ 34









Gambar 2. 21 Lokomotif tipe BB 305 (CFD) ..................................................................... 39

Gambar 2. 22 Lokomotif tipe BB 305 (Jenbach) ............................................................... 39


Gambar 2. 24 Lokomotif tipe D 300 .................................................................................. 40

Gambar 2. 25 Lokomotif tipe D 301 .................................................................................. 41

Gambar 2. 26 Lokomotif tipe CC 200 ............................................................................... 41







Gambar 2. 33 Track Motor Car ......................................................................................... 46

11


Gambar 2. 34 Kereta Rel Listrik ........................................................................................ 46

Gambar 2. 35 Kereta Rel Diesel Indonesia ...................................................................... 47

Gambar 2. 36 Kereta Rel Diesel Elektrik .......................................................................... 48

Gambar 2. 37 Kereta Inspeksi .......................................................................................... 49

Gambar 2. 38 Kereta Ukur Jalan Rel ................................................................................ 50

Gambar 2. 39 Railbus ....................................................................................................... 51

Gambar 2. 40 Mass Rapid Transit Jakarta ....................................................................... 52

Gambar 2. 41 Light Rail Transit Palembang ..................................................................... 53

Gambar 2. 42 Light Rail Transit Jabodebek ..................................................................... 53

Gambar 2. 43 Gerbong Kelas Eksekutif (K1).................................................................... 54

Gambar 2. 44 Gerbong Kelas Eksekutif (K1) Stainless Steel ........................................... 54

Gambar 2. 45 Gerbong Kelas Bisnis (K2) ......................................................................... 55

Gambar 2. 46 Gerbong Kelas Ekonomi (K3) .................................................................... 55

Gambar 2. 47 Gerbong Kelas Ekonomi AC (K3AC) ......................................................... 56

Gambar 2. 48 Gerbong Kelas Ekonomi Premium ............................................................ 57

Gambar 2. 49 Gerbong Kelas Priority ............................................................................... 58

Gambar 2. 50 Gerbong Kelas Sleeper .............................................................................. 58

Gambar 2. 51 Kereta Kedinasan ...................................................................................... 59

Gambar 2. 52 Gerbong Pembangkit ................................................................................. 60

Gambar 2. 53 Gerbong Kereta Makan (KM) ..................................................................... 61

Gambar 2. 54 Gerbong Bagasi/Cargo .............................................................................. 62

Gambar 2. 55 Gerbong Datar (PPCW) ............................................................................. 63

Gambar 2. 56 PPCW Rail ................................................................................................. 63

Gambar 2. 57 Gerbong KKBW.......................................................................................... 64

Gambar 2. 58 Gerbong ZZOW.......................................................................................... 65

Gambar 2. 59 Gerbong Tangki Bahan Bakar ................................................................... 66

Gambar 2. 60 Stasiun Kiaracondong ................................................................................ 67

Gambar 2. 61 Kondisi Papan Informasi di Hall Utama Stasiun Kiaracondong ................. 67

Gambar 2. 62 Pola jalur kereta di Stasiun Kiaracondong ................................................. 68

Gambar 2. 63 Penumpang Menggunakan Tangga untuk Menaiki Kereta di Stasiun

Kiaracondong .................................................................................................................... 68

Gambar 2. 64 Kondisi Peron Stasiun Kiaracondong saat Penumpang Menunggu

Kedatangan Kereta ........................................................................................................... 69

Gambar 2. 65 Suasana Ruang Tunggu Stasiun Kiaracondong Bagian Selatan .............. 70

Gambar 2. 66 Suasan Ruang Tunggu Stasiun Kiaracondong Bagian Utara ................... 70

Gambar 2. 67 Penumpang Duduk di Lantai Stasiun Kiaracondong ................................. 71

Gambar 2. 68 Minimarket dan Jasa Pengiriman Paket di Stasiun Kiaracondong ............ 72

Gambar 2. 69 Kondisi Area Komersil Stasiun Kiaracondong ........................................... 72

Gambar 2. 70 Letak Area Komersil Stasiun Kiaracondong .............................................. 73

12


Gambar 2. 71 Area Drop Off Stasiun Gambir ................................................................... 76

Gambar 2. 72 Lokasi Stasiun Gambir ............................................................................... 77

Gambar 2. 73 Suasana Halte di Area Parkir Stasiun Gambir ........................................... 77

Gambar 2. 74 Gerbang Masuk Stasiun Gambir dari Jl. Medan Merdeka Timur .............. 78

Gambar 2. 75 Suasana Hall Utama Stasiun Gambir ........................................................ 78

Gambar 2. 76 Area Loket Tiket Stasiun Gambir ............................................................... 79

Gambar 2. 77 Area Check-In Stasiun Gambir .................................................................. 79

Gambar 2. 78 Area Komersil Stasiun Gambir................................................................... 80

Gambar 2. 79 View Void Lobby dari Lantai 2 Stasiun Gambir ......................................... 80

Gambar 2. 80 Tangga, Eskalator dan Lift menuju Peron Stasiun Gambir ....................... 81

Gambar 2. 81 Suasana Peron Stasiun Gambir ................................................................ 81

Gambar 2. 82 Toilet pada Area Peron Stasiun Gambir .................................................... 82

Gambar 2. 83 Suasana Hall Utama Stasiun Gambir ........................................................ 82

Gambar 2. 84 Suasana Ruang Tunggu pada Peron Stasiun Gambir .............................. 83

Gambar 2. 85 Bandara Suvarnabhumi Thailand .............................................................. 85

Gambar 2. 86 Blokpan Bandara Suvarnabhumi ............................................................... 85

Gambar 2. 87 Siteplan Bandara Suvarnabhumi ............................................................... 86

Gambar 2. 88 Struktur Rangka Baja Bandara Suvarnabhumi .......................................... 88

Gambar 2. 89 Bandara Suvarnabhumi Thailand .............................................................. 88

Gambar 2. 90 Hall Utama Bandara Suvarnabhumi .......................................................... 89

Gambar 2. 91 Area Drop Off Bandara Suvarnabhumi ...................................................... 89

Gambar 2. 92 Interior Bandara Suvarnabhumi Thailand .................................................. 90

Gambar 2. 93 Papan Penunjuk Informasi di Zurich Main Station ..................................... 91

Gambar 2. 94 Struktur Organisasi Stasiun ....................................................................... 92

Gambar 2. 95 Kendaaan Pengelola Cargo Parkir di Area Parkir Pengunjung Stasiun

Kiaracondong .................................................................................................................. 124

Gambar 3. 1 Peta Lokasi ................................................................................................ 106

Gambar 3. 2 Lokasi Tapak .............................................................................................. 107

Gambar 3. 3 Kondisi Jalan Babakan Sari II .................................................................... 108

Gambar 3. 4 Kondisi Jalan Stasiun Lama ....................................................................... 108

Gambar 3. 5 Kondisi Jalan Ibrahim Adjie ........................................................................ 108

Gambar 3. 6 Kondisi Sungai ........................................................................................... 109

Gambar 3. 7 Penumpang Mengantri untuk Melakukan Proses Boarding di Stasiun

Kiaracondong .................................................................................................................. 110

Gambar 3. 8 Insiden di Peron 3 Stasiun Kiaracondong .................................................. 111

Gambar 3. 9 Konsep Penghubung antar Peron ............................................................. 112

Gambar 3. 10 Potensi Tapak .......................................................................................... 114

13


Gambar 3. 11 Dimensi Tapak ......................................................................................... 115

Gambar 3. 12 Regulasi Tapak ........................................................................................ 116

Gambar 3. 13 Standar Lebar Peron Satu Sisi ................................................................ 117

Gambar 3. 14 Standar Lebar Peron Dua Sisi ................................................................. 118

Gambar 3. 15 Standar Ketinggian Kereta Api................................................................. 118

Gambar 3. 16 Petugas Cargo Memindahkan Paket Pengiriman Sepeda Motor di Stasiun

Kiaracondong .................................................................................................................. 119

Gambar 3. 17 Alur Penumpang Keberangkatan ............................................................. 120

Gambar 3. 18 Alur Penumpang Kedatangan .................................................................. 121

Gambar 3. 19 Alur Pengantar Penumpang..................................................................... 122

Gambar 3. 20 Alur Penjemput Penumpang .................................................................... 122

Gambar 3. 21 Alur Pengelola Stasiun ............................................................................. 123

Gambar 3. 22 Alur Pengunjung Stasiun ......................................................................... 125

Gambar 3. 23 Penumpang Menunggu hingga ke Teras Bangunan pada Peak Hour di

Stasiun Kiaracondong ..................................................................................................... 126

Gambar 3. 24 Kondisi Eksisting Area Komersil .............................................................. 127

Gambar 3. 25 Respon Area Komersil ............................................................................. 127

Gambar 3. 26 Konsep Organisasi Ruang ....................................................................... 128

Gambar 3. 27 Kontur Tapak............................................................................................ 129

Gambar 3. 28 View Tapak .............................................................................................. 129

Gambar 3. 29 Sirkulasi Pejalan Kaki .............................................................................. 130

Gambar 3. 30 Respon Pejalan Kaki ................................................................................ 131

Gambar 3. 31 Sirkulasi Kendaraan ................................................................................. 132

Gambar 3. 32 Kondisi Kepadatan Lalu Lintas Jalan Ibrahim Adjie................................. 132

Gambar 3. 33 Kondisi Gerbang Masuk Kawasan Stasiun Kiaracondong ...................... 133

Gambar 3. 34 Posisi Gerbang Masuk Stasiun Kiaracondong ........................................ 134

Gambar 3. 35 Respon Gerbang Masuk dan Keluar ....................................................... 134

Gambar 3. 36 Sensori pada Tapak ................................................................................. 135

Gambar 3. 37 Konsep Bentuk Bangunan ....................................................................... 138

Gambar 3. 38 Konsep Bentuk Bangunan ....................................................................... 139

Gambar 3. 39 Konsep Zoning ......................................................................................... 140

Gambar 3. 40 Bubble Diagram Stasiun .......................................................................... 141

Gambar 3. 41 Konsep Zonasi Ruang di Stasiun............................................................. 142

Gambar 3. 42 Konsep Pencapaian Peron ...................................................................... 143

Gambar 3. 43 Konsep Pencapaian Peron ...................................................................... 143

Gambar 3. 44 Peron Tinggi ............................................................................................. 144

Gambar 3. 45 Konsep Atap Peron .................................................................................. 146

Gambar 3. 46 Struktur Rangka Space Frame ................................................................ 147

Gambar 3. 47 Sistem Atap dengan Tali Baja .................................................................. 147

14


Gambar 3. 48 Rangka Flat Truss .................................................................................... 148

Gambar 3. 49 Konsep Rangka Atap ............................................................................... 148

Gambar 3. 50 Detail Soldier Pile Retaining Wall ............................................................ 149

Gambar 3. 51 Pengaplikasian Soldier Pile Retaining Wall ............................................. 149

Gambar 3. 52 Penggunaan Panel Surya pada Atap ...................................................... 151

Gambar 3. 53 Contoh Perawatan pada Panel Surya ..................................................... 152

Gambar 3. 54 Sistem On-Grid ........................................................................................ 152

Gambar 3. 55 Sistem Off-Grid ........................................................................................ 153

Gambar 3. 56 FRP Water Tank ...................................................................................... 154

Gambar 3. 57 Proses Mencuci Kereta ............................................................................ 155

Gambar 3. 58 Proses Pengisian Air untuk Gerbong Kereta ........................................... 156

Gambar 3. 59 Menara Air pada Stasiun Kereta Api ....................................................... 156

Gambar 3. 60 Bangunan dengan Penerapan Rainwater Harvesting ............................. 159

Gambar 3. 61 Penangkapan Air Hujan dari Atap ........................................................... 159

Gambar 3. 62 Rainwater Harvesting dari Atap Bangunan .............................................. 160

Gambar 3. 63 Rainwater Harvesting dari Tapak............................................................. 161

Gambar 3. 64 Detail Alat Penyaring Air Hujan................................................................ 162

Gambar 3. 65 Biofilter ..................................................................................................... 163

Gambar 3. 66 Skema Proses Biofilter Anaerob – Aerob ................................................ 164

Gambar 3. 67 Media Sarang Tawon di dalam Reaktor Anaerob – Aerob ...................... 164

Gambar 3. 68 Contoh Pengaplikasian Biofilter Anaerob – Aerob................................... 165

15


DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Daftar Kereta Api yang dilayani Stasiun Kiaracondong ................................... 76

Tabel 2. 2 Total Luas Bangunan ..................................................................................... 105

Tabel 3. 1 Spesifikasi Soldier Pile ................................................................................... 149

16


DAFTAR LAMPIRAN

• Gambar Lokasi Tapak

• Gambar Blokplan

• Gambar Rencana Tapak (Site Plan)

• Gambar Denah (Plan) Basement

• Gambar Denah (Plan) Lantai 1

• Gambar Denah (Plan) Lantai 2

• Gambar Denah (Plan) Lantai Mezanin

• Gambar Potongan (Section) Site

• Gambar Potongan (Section) Bangunan

• Gambar Tampak (Elevation) Site

• Gambar Tampak (Elevation) Bangunan

• Gambar Axonometri Struktur

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Air Bersih

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Air Kotor

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Air Hujan

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Instalasi Listrik

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Pemadam Kebakaran

• Gambar Axonometri Sistem Utilitas Tata Suara

• Gambar Potongan Prinsip

• Gambar Detail Arsitektural Peron 1

• Gambar Detail Arsitektural Peron 2

• Gambar Detail Strutur Atap

• Gambar Perspektif Eksterior 1




• Gambar Perspektif Interior 1




169


DAFTAR PUSTAKA

Amtrak. (2013). Station Program and Planning Guidelines. Amerika: United States

Department of Transportation (USDOT).

Antara News. (2020). PLTS Sangat Tepat untuk Kawasan Perumahan. [Online]. Diakses

dari https://www.antaranews.com/berita/1633662/plts-sangat-tepat-untuk-kawasan-

perumahan

ArchDaily. (2015). Passenger Terminal Complex Suvarnabhumi Airport / Jahn. [Online].

Diakses dari https://www.archdaily.com/772509/passenger-terminal-complex-

suvarnabhumi-airport-jahn?ad_source=search&ad_medium=search_result_all

Bachtiar, Muhammad. (2006). Prosedur Perancangan Sistem Pembangkit Listrik Tenaga

Surya untuk Perumahan / Solar Home System. [Online]. Diakses dari

http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/SMARTEK/article/download/438/375

Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). [Online]. Diakses dari

https://enviro.bppt.go.id/Artikel/Berita/Data/14072010.htm

Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Barat. (2020). Provinsi Jawa Barat dalam Angka -

Jawa Barat Province in Figures. [Online]. Diakses dari

https://jabar.bps.go.id/publication/2020/04/27/cfab9a400cf304f800182a5f/provinsi-

jawa-barat-dalam-angka-2020.html

Badan Pusat Statistik Kota Bandung. (2020). Kota Bandung dalam Angka Bandung

Municipality in Figures. [Online]. Diakses dari

https://bandungkota.bps.go.id/publication/2020/04/27/0a1cfa49906db067b3fb7e5e/

kota-bandung-dalam-angka-2020.html

Bodak, Ramli. Macam – Macam Struktur. [Online]. Diakses dari

https://www.academia.edu/24727561/Macam_macam_Struktur

Devitama, Fahmi Fauzan dan Beta Paramita. (2018). Sustainable Development Concept

of Rain Harvesting for Public Flat in Tamansari, Bandung. [Online]. Diakses dari

https://www.researchgate.net/publication/328213915

Echol, John M. dan Hasan Sadily. (2000). Kamus Inggris – Indonesia. Jakarta: PT.

Gramedia.

https://www.antaranews.com/berita/1633662/plts-sangat-tepat-untuk-kawasan-perumahan

https://www.antaranews.com/berita/1633662/plts-sangat-tepat-untuk-kawasan-perumahan

https://www.archdaily.com/772509/passenger-terminal-complex-suvarnabhumi-airport-jahn?ad_source=search&ad_medium=search_result_all

https://www.archdaily.com/772509/passenger-terminal-complex-suvarnabhumi-airport-jahn?ad_source=search&ad_medium=search_result_all

http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/SMARTEK/article/download/438/375

https://enviro.bppt.go.id/Artikel/Berita/Data/14072010.htm

https://jabar.bps.go.id/publication/2020/04/27/cfab9a400cf304f800182a5f/provinsi-jawa-barat-dalam-angka-2020.html

https://jabar.bps.go.id/publication/2020/04/27/cfab9a400cf304f800182a5f/provinsi-jawa-barat-dalam-angka-2020.html

https://bandungkota.bps.go.id/publication/2020/04/27/0a1cfa49906db067b3fb7e5e/kota-bandung-dalam-angka-2020.html

https://bandungkota.bps.go.id/publication/2020/04/27/0a1cfa49906db067b3fb7e5e/kota-bandung-dalam-angka-2020.html

https://www.academia.edu/24727561/Macam_macam_Struktur

170


Engel, Heino. (1997). Tragsysteme - Structure Systems. Deutschland, Jerman: Hatje Cantz

Verlag

Ferina, Ferina. (2012). Redesain Wisma Fajar Senayan untuk Fungsi Wisma Atlet yang

Mendukung Pemulihan Kelelahan – Konsep Perencanaan & Perancangan. [Online].

Diakses dari http://www.eprints.binus.ac.id

Google Image. (2020). [Online]. Diakses dari https://www.google.co.id/imghp

Google Maps. (2020). [Online]. Diakses dari https://www.google.com/maps

Hall, Andrew dan Thomas Cleary. (2011). Investigation of the Performance of Self-

Consolidating Concrete in Drilled Shafts. New Hampshire: NHDOT Bureau of

Materials and Research

Handler, A. Benjamin. (1986). Pendekatan SIstem Kepada Arsitektur – System Approach

to Architecture. Bandung: Intermatra.

Hartanto, Dwi Panca. (2013). Refill the Water Tank of Wagon in the Train Station Kutoarjo

Central. [Online]. Diakses dari https://www.alamy.com/stock-photo-refill-the-water-

tank-of-wagon-in-the-train-station-kutoarjo-central-100814830.html

ICA Solar. (2019). Aplikasi Sistem On-Grid dan Off-Grid. [Online]. Diakses dari

https://icasolar.com/

JICA (Japan International Cooperation Agency). (2007). Study on Railway Station

Revitalization, Workshop Material. [Online]. Diakses dari

https://www.jica.go.jp/english/

Kamus Besar Bahas Indonesia. (2020). Pengertian Stasiun. [Online]. Diakses dari

https://www.kbbi.web.id/stasiun

Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 378/KPTS/1987 tentang Standar Konstruksi

Bangunan Tinggi (SKBI).

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 22 tahun 2003 tentang Perkeretaapian.

Lampiran I Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor: PM.60 Tahun

2012 tentang Persyaratan Teknis Jalur Kereta Api.

Metropolitan Development Management Provinsi Jawa Barat. (2013). Rencana Bandung

Metropolitan 2030 – Konsep Awal Pengembangan Metropolitan Bandung Raya.

[Online]. Diakses dari

http://www.eprints.binus.ac.id/

https://www.alamy.com/stock-photo-refill-the-water-tank-of-wagon-in-the-train-station-kutoarjo-central-100814830.html

https://www.alamy.com/stock-photo-refill-the-water-tank-of-wagon-in-the-train-station-kutoarjo-central-100814830.html

https://icasolar.com/

https://www.jica.go.jp/english/

https://www.kbbi.web.id/stasiun

171


http://metropolitan.jabarprov.go.id/sources/download/paper/6f79c-06-konsep-awal-

pengembangan-metropolitan-bandung-raya_juni-2013_a22.pdf

Neufert, Ernst. (2002). Data Arsitek Ernst Neufert Edisi 33 Jilid 2. Jakarta: Erlangga.

Nugroho, Agung Dwi. (2011). Redesign Kantor Wilayah Kementerian Agama Jawa

Tengah. [Online]. Diakses dari http://www.eprints.undip.ac.id

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 45/PRT/M/2007 tentang Jarak Jangkauan

Tangga.

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: PM.29 Tahun 2011 tentang Persyaratan Teknis

Bangunan Stasiun Kereta Api.

Peraturan Menteri Tenaga Kerja Republik Indonenesia Nomor: PER.02/MEN/1983 tentang

Instalasi Alarm Kebakaran Automatik.

Pramono, Untung. Para Pencuci Gerbong Kereta. (2015). [Online]. Diakses dari

https://www.merdeka.com/khas/para-pencuci-gerbong-kereta-features.html

PT. Industri Kereta Api (INKA) (Persero). Produk Kereta Api. [Online]. Diakses dari

https://www.inka.co.id/product/list/1

PT. Kereta Api Indonesia (Persero). [Online]. Diakses dari https://www.kai.id

PT. Kereta Api Indonesia (Persero). (2020). GAPEKA (Grafik Perjalanan Kereta Api) 2019.

[Online]. Diakses dari https://www.kai.id/information/news/press-release

PT. MRT Jakarta. [Online]. Diakses dari https://www.jakartamrt.co.id/

Pusat Pendidikan Kelautan dan Perikanan. (2019). Uraian Materi Biofilter. [Online].

Diakses dari http://www.pusdik.kkp.go.id/elearning/index.php/modul/read/190116-

093805uraian-c-

materi#:~:text=Definisi%20Biofilter,treatment)%20terhadap%20air%20secara%20b

iologis.&text=Prinsip%20kerja%20biofilter%20adalah%20memproses,menggunaka

n%20makhluk%20hidup%20sebagai%20penyaring

Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNas) 2010 – 2030. [Online]. Diakses dari

https://ppid.kai.id/files/referensi/masterplanpembangunanjalurkadijawa.pdf

Ristika, Chandra Dwi dan Ir. Didik Bambang Supriyadi, M.T. Perencanaan Sistem

Plambing pada Kereta Api Sancaka dan Stasiun Surabaya (Gubeng – Semut).

http://metropolitan.jabarprov.go.id/sources/download/paper/6f79c-06-konsep-awal-pengembangan-metropolitan-bandung-raya_juni-2013_a22.pdf

http://metropolitan.jabarprov.go.id/sources/download/paper/6f79c-06-konsep-awal-pengembangan-metropolitan-bandung-raya_juni-2013_a22.pdf

https://www.merdeka.com/khas/para-pencuci-gerbong-kereta-features.html

https://www.inka.co.id/product/list/1

https://www.kai.id/

https://www.kai.id/information/news/press-release

https://www.jakartamrt.co.id/

http://www.pusdik.kkp.go.id/elearning/index.php/modul/read/190116-093805uraian-c-materi#:~:text=Definisi%20Biofilter,treatment)%20terhadap%20air%20secara%20biologis.&text=Prinsip%20kerja%20biofilter%20adalah%20memproses,menggunakan%20makhluk%20hidup%20sebagai%20penyaring.





https://ppid.kai.id/files/referensi/masterplanpembangunanjalurkadijawa.pdf

172


[Online]. Diakses dari http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-14095-Paper-

101348.pdf

Schodek, Daniel L. (1980). Structures. New Jersey: New Jersey Prentice – Hall.

SNI 03-1746-2000 tentang Jarak Jangkauan Tangga.

Solarex. (1996). Discover The Newest World Power. Maryland USA: Frederick Court.

Stephen, Andre dan Robert H Crawford. (2016). Total Water Requirements of Passanger

Transport Modes. [Online]. Diakses dari

https://www.researchgate.net/publication/308350762_Total_water_requirements_o

f_passanger_transport_modes

Subarkah, Imam. (1981). Ilmu Bangunan Jalan Kereta Api. Bandung: Idea Dharma.

Tribun Images. (2020). Stasiun Kiaracondong. [Online]. Diakses dari

https://www.tribunnews.com/images/search?q=stasiun+kiaracondong&cx=partner-

pub-7486139053367666%3A4965051114&cof=FORID%3A10&ie=UTF-

8&siteurl=www.tribunnews.com

Twitter milik PT. Kereta Api Indonesia (Persero). (2018). Jembatan Cikubang. [Online].

Diakses dari https://twitter.com/kai121/status/974560499093274626?lang=el

Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

Unit Architecture and Preservation PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Banguan Heritage

[Online]. Diakses dari https://heritage.kai.id/kategori/menara-air

Warpani, Suwandjoko. (1990). Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung: ITB.

http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-14095-Paper-101348.pdf

http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-14095-Paper-101348.pdf

https://www.tribunnews.com/images/search?q=stasiun+kiaracondong&cx=partner-pub-7486139053367666%3A4965051114&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&siteurl=www.tribunnews.com



https://twitter.com/kai121/status/974560499093274626?lang=el

https://heritage.kai.id/kategori/menara-air

LAPORAN PERENCANAAN & PERANCANGAN

Documents

Transcript of LAPORAN PERENCANAAN & PERANCANGAN