Plan Vial Federal PRESENTACIÓN GENERAL

La Red Vial Argentina 8° país más extenso del mundo

Densidad poblacional semiconcentrada

Actividad económica dependiente de corredores y puntos neurálgicos

Gran extensión y capilaridad de la Red Vial

Gran capacidad en dichos corredores y nodos

La Red Vial Argentina

5.600 km con TMDA alto

16.000 km con TMDA intermedio

2.800 km de autovías/autopistas

36.000 km pavimentados

3.600 km de rutas COLAPSADAS

11.500 km de rutas peligrosas

La Red Vial Argentina Últimos 40 años

1. Distribución heterogénea de la inversión

2. Confusa priorización de las obras

3. Desmembramiento de la Red Vial Nacional

4. Falta de un criterio Económico Social (Plan Vial)

5. DNV se convirtió en herramienta de la política y de financiación a las provincias y municipios “amigos”

Plan Vial Nacional

EJES DEL PLAN

1. Seguridad 1. Uniformidad de criterios 2. Excelencia en el estado

2. Integración y eficiencia 1. Corredores 2. Cuellos de Botella

Plan Vial Nacional PLAN DE OBRAS DE AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD

A 12 años

9.000 km de Duplicaciones

8.000 km de “Rutas Seguras”

2 grandes puentes sobre el Paraná

10 Circunvalaciones y más de 50 variantes

Plan Vial Nacional A 4 años

2.800 km de Autopistas

4.000 km de Rutas Seguras

Inicio de 2 grandes puentes sobre el Paraná

4 Circunvalaciones y más de 20 variantes

Plan Vial Nacional Repavimentación y Mantenimiento

7.500 km de CREMA nuevos

15% del presupuesto destinado a mantenimiento

Fortalecimiento de los distritos

Plan Vial Nacional METODOLOGÍA

Desarrollo de Proyectos Ejecutivos

Licitación con Proyecto Ejecutivo

Licitación e inspección directamente de DNV

Trabajo en integrado, interdisciplinario y horizontal

Seguimiento de un Plan de obras

Indispensables: + $

Buenos Aires Plan 2016-2019

Centro Plan 2016-2019

Centro Plan 2016-2019

Noroeste Plan 2016-2019

Noreste Plan 2016-2019

Cuyo Plan 2016-2019

Patagonia Plan 2016-2019

2016 - 2019 Proyecciones

1. Obras importantes en ejecución: 91 $ 38.000 M

2. Obras licitadas: 17 $ 14.000 M

Destino de la inversión:

1. Autopistas y obras de enlace: 46,8 %

2. Mantenimiento: 12,3%

3. Programa de Rutas Seguras: 10,7%

4. Repavimentación y reconstrucción: 9,3 %

5. Pavimentación y caminos nuevos: 6,5%

2016 - 2019 Proyecciones

Inversión total: $ 182.000 M

Fuentes de financiamiento: 50% FTN, 20% Bancos

Concesiones: 13.000 a 15.000 km bajo un régimen nuevo de APP, con importante aporte del peaje.

1. Inicio del programa de rutas seguras

2. Profundización del Sistema CREMA

3. Diversificación de fuentes de financiamiento

4. Licitación de Grandes Obras: 66 $ 38.000 M

5. Grandes Obras en estudio: 222 $ 96.000 M

2016 - 2019 Proyecciones

$ 185.000 M Inversión en Vialidad

$ 140.000 M Licitaciones

2.800 km De Autopistas

4.000 km De Rutas Seguras

13.000 km Mallas CREMA

13.000 km Corredores concesionados

Muchas gracias R I C A R D O G AT TO N I

R G AT TO N I @ V I A L I D A D.G O B . A R