koil bocor10-08-2012 09:00 sekedar sharingkemaren pas otw kejogja baru jalan 20an km mesin jedut2/tersendat2 mulai 1500an km/jam. trus bongkar cover busi ternyata koil bocor atu . kebetulan yg ada lem sealer warna merah akhirnya dilem aja deh. ternyata sembuh sampe skarang. kl koil bocor mending jgn ditambal pake lem besi/epoxi soalnya lem keras kl panas cenderung loncatan api bisa nrobos , mending pake lem sealer. tahan panas, fleksibel dan kenyal jadi lebih rapet .

Responnya macam-macam, mulai dari mengganti dengan koil APV itupun ada yang review kurang bagus juga tentang koil APV.... sampai muncul pendapat dari bro Syamsul dari SerayaMotor tentang lem Araldite yang kuat dan tahan panas (secara tuh koil letaknya di atas mesin). Sempat ketunda-tunda proses beli dan tambalnya, tapi suatu hari newbie merasa det-det-det lagi, memang sangat-sangat jarang tapi sudah bikin newbie mempercepat perkuat tambalannya.

Minggu, tanggal 3 Mei 2009 newbie apply lem araldite, dan newbie report ke seraya motor :Post subject: Re: Minta saran tentang KOILPosted: 04 May 2009, 09:37sekilas laporan :

sabtu malam beli araldite di Hypermart Sidoarjo skalian pas ada acara di suncity sidoarjo.minggu pagi buru2 gua oles....eh warnanya araldite bening ternyata yak..... ??tunggu 10 menit udah diomel2in ama bini soalnya dah harus keluar tuh mobil....berhubung rada lengket2 gua potong karton untuk sekat, dengan tujuan biar ga nempel ama cop businya..... sampe kmrn masih baik2 saja, lom coba gua buka lagi.... untuk mastikan ga nempel cop busi ama koilnya....

* masih pusing masalah Accu, voltasenya cuman 12.29 volt.... kayaknya dah minta pensiun *

regards,singachuHasilnya sampai saat ini 05 Jan 2010, tambalan sangat kuat dan tidak timbul masalah lagi..... problem solved dengan biaya sekitar 20 ribu dan Lem masih sisa banyak buat keperluan yang lain.Berhubung ada beberapa pertanyaan lagi soal penambalan ini, newbie buat foto-foto untuk tambalannya, sayangnya karena baru dibuat tentu saja fotonya adalah kondisi saat ini.

Responnya macam-macam, mulai dari mengganti dengan koil APV itupun ada yang review kurang bagus juga tentang koil APV.... sampai muncul pendapat dari bro Syamsul dari SerayaMotor tentang lem Araldite yang kuat dan tahan panas (secara tuh koil letaknya di atas mesin). Sempat ketunda-tunda proses beli dan tambalnya, tapi suatu hari newbie merasa det-det-det lagi, memang sangat-sangat jarang tapi sudah bikin newbie mempercepat perkuat tambalannya.

Minggu, tanggal 3 Mei 2009 newbie apply lem araldite, dan newbie report ke seraya motor :Post subject: Re: Minta saran tentang KOILPosted: 04 May 2009, 09:37sekilas laporan :

sabtu malam beli araldite di Hypermart Sidoarjo skalian pas ada acara di suncity sidoarjo.minggu pagi buru2 gua oles....eh warnanya araldite bening ternyata yak..... ??tunggu 10 menit udah diomel2in ama bini soalnya dah harus keluar tuh mobil....berhubung rada lengket2 gua potong karton untuk sekat, dengan tujuan biar ga nempel ama cop businya..... sampe kmrn masih baik2 saja, lom coba gua buka lagi.... untuk mastikan ga nempel cop busi ama koilnya....

* masih pusing masalah Accu, voltasenya cuman 12.29 volt.... kayaknya dah minta pensiun *

regards,singachu----- Hasilnya sampai saat ini 05 Jan 2010, tambalan sangat kuat dan tidak timbul masalah lagi..... problem solved dengan biaya sekitar 20 ribu dan Lem masih sisa banyak buat keperluan yang lain.Berhubung ada beberapa pertanyaan lagi soal penambalan ini, newbie buat foto-foto untuk tambalannya, sayangnya karena baru dibuat tentu saja fotonya adalah kondisi saat ini.

Salah satu gejala salah satu Coil brekele (koit) yaitu pada saat macet selalu minta di gas (agar mesin nggak mati) .... kalau nggak di gas mesti mesin mati ... pastinya mesin loss power karena kurang pengapian ... jika loss power tanpa disertai mesin mati menurut yang pernah mengalami adalah salah sensor kalau nggak salah knock sensornya bermasalah.kalau mentok ga ketemu2 masalahnya, cek airflow nya....