xx

ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUTUSAN

PEMBELIAN SEPEDA MOTOR DAN POSITIONING BEBERAPA MEREK

SEPEDA MOTOR

( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )

oleh :

Randy Sofri Ramdhani

No:104081002549

JURUSAN MANAJEMEN

FAKULTAS EKONOMI DAN ILMU SOSIAL

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH

JAKARTA

1430H / 2009

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan

Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor

xxi

( Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah Jakarta )

Skripsi

Diajukan Kepada Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Untuk Memenuhi Syarat-Syarat

Meraih Gelar Sarjana Ekonomi

Oleh

Randy Sofri Ramdhani

NIM: 104081002549

Di Bawah Bimbingan

Pembimbing I Pembimbing II

Prof.Dr.Abdul Hamid,MS Cut Erika Ananda Fatimah SE, MBA

NIP: 131474891 NIP:

Jurusan Managemen

Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial

Universitas Islam Negeri Syarif Hidyatullah

Jakarta 1429H/2009

xxii

Hari ini Senin Tanggal 9 Bulan Februari Tahun Dua Ribu Sembilan telah

dilakukan Ujian Komprehensif atas nama Randy Sofri Ramdhani NIM :

104081002549 dengan judul skripsi “Analisis Faktor-Faktor Yang

Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor dan Pemetaan Beberapa Merek

Sepeda Motor” (Studi Kasus Pada Mahasiswa UIN Syarif Hidayatullah

Jakarta). Memperhatikan penampilan mahasiswa tersebut selama ujian

berlangsung, maka skripsi ini sudah dapat diterima sebagai salah satu syarat

untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Pada Jurusan Managemen

Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif

Hidayatullah Jakarta.

Jakarta, 9 Februari 2009

Tim Penguji Ujian Komprehensif

Prof.Dr.Abdul Hamid, MS Prof.Dr.Acmad Rodoni, MM

Ketua Sekretaris

Suhendra, S.Ag.MM

Penguji Ahli

xxiii

Abstract

This research aim to analysis factors that considered by consumer who is represent

student Faculty Of Economics and Social Science state Islamic university Syarif Hidayatullah in chose motorcycle product. Others, this research also aim to analysis

positioning motorcycle brand base on consumer perception. This research use factor

analysis correspondence. Sample research 100 responder using motorbike Honda

Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Result of

research indicate that there are 9 factor considered in chose motorcycle that is first

factor consisted of variety color, measure motorbike, form head lamp, form knalpot

and velg, second factor consisted of quarantee variable, ease in the case of motorcycle

repair service, ease in the case of treatment, third factor consisted of cultural variable,

life style, somebody earnings. fourth factor consisted of economics resource which

enough from person and family, memory from motorcycle superiority, development

design body motorcycle, fifth factor consist of study variable in machine, and

perception about motorcycle. sixth factor consisted of economical fuel, motorbike

speed, shockbreaker. seventh factor consisted of reference variable like friend, the

neighbour, and family, eight factor consisted of Age variable, Motorcycle Brand, machine condition not smoke outside so that environmental friendliness, double disk,

ninth factor consisted of social class variable like education, good machine quality. result from analysis correspondence indicate the first kuadran filled by Honda Supra

X 125 CC with superiority according to consumer perception are economical fuel, environmental friendliness, softness shock so that safety in drive motorcycle, ease in

the case of treatment motorcycle. second kuadran fill by Shogun 125 CC with superiority development design body, guarantee, form head lamp which enchant ,

double disk. third kuadran fill by Yamaha Jupiter MX with superiority, first

immeasurable color, measure of motorcycle is slim, form knalpot and velg which

racing. kuadran fifth filled by kawasaki ZX with superiority in the case of machine,

ease in the case of repair, motorcycle brand, motorcycle speed.

xxiv

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis factor-faktor yang dipertimbangkan oleh

para konsumen yang juga merupakan mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta dalam memilih produk sepeda

motor. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk menganalisis positioning merek sepeda motor berdasarkan persepsi konsumen. Penelitian ini menggunakan analisis

faktor dan analisis korespondensi. Sampel penelitian adalah 100 responden yang menggunakan sepeda motor Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX, Suzuki

Shogun 125 cc, Kawasaki ZX. Hasil penelitian menunjukan bahwa terdapat 9 faktor

yang dipertimbangkan dalam memilih sepeda motor yaitu faktor pertama yang terdiri

dari variabel keragaman warna, ukuran sepeda motor, bentuk lampu depan, bentuk

knalpot dan velg, faktor kedua yang terdiri dari variabel garansi, kemudahan dalam

hal pelayanan perbaikan sepeda motor, kemudahan dalam hal perawatan, faktor ketiga

yang terdiri dari variabel budaya, gaya hidup, tingkat pendapatan seseorang. faktor

keempat yang terdiri dari variabel sumber daya ekonomi yang cukup dari pribadi

maupun keluarga, Ingatan atau memori dari keunggulan sepeda motor, pengembangan

desain body sepeda motor, faktor kelima yang terdiri dari variabel pembelajaran akan

kondisi mesin, dan persepsi akan kualitas sepeda motor. faktor keenam yang terdiri

dari variabel hemat bahan bakar, kecepatan sepeda motor, suspensi. faktor ketujuh yang terdiri dari variabel acuan seperti teman, saudara, atau tetangga, dan keluarga,

faktor kedelapan yang terdiri dari variabel Usia, Merek sepeda motor, kondisi mesin tidak berasap sehingga ramah lingkungan, doble cakram, faktor kesembilan yang

terdiri dari variabel kelas sosial seperti pendidikan, penghasilan, kualitas mesin yang baik. Kemudian hasil dari analisis korespondensi menunjukan Pada kuadran pertama

diisi oleh Honda Supra X 125 CC yang memiliki keunggulan menurut konsumen hemat bahan bakar atau terkenal irit bahan bakar, yang kedua ramah lingkungan,

ketiga shock yang kembut sehingga lebih nyaman dalam berkendara, yang keempat mudah dalam hal perawatan sepeda motor.Pada kuadran kedua ditempati oleh Shogun

125 CC, yang memiliki keunggulan pertama dalam hal pengembangan desain body

motor, kedua adanya jaminan garansi, ketiga bentuk lampu depan yang menarik, yang

keempat terdapat double cakram Pada kuadran ketiga ditempati oleh Yamaha Jupiter

MX yang memiliki keunggulan, pertama memilki warna yang beragam, kedua ukuran

sepeda motornya yang ramping, ketiga bentuk knalpot dan velg yang racing Pada

kuadran empat diisi oleh kawasaki ZX yang memilki keunggulan pertama memilki

keunggulan dalam hal mesin, yang kedua kemudahan pelayanan dalam hal perbaikan,

yang ketiga merek sepeda motor, yang keempat kecepatan sepeda motor.

xxv

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala nikmat dan karunia yang telah

diberikan sehingga penulisan skripsi ini dapat terselesaikan. Shalawat serta salam tak

lupa kita sanjungkan keharibaan yang mulia baginda nabi Muhammad SAW yang

telah memberikan tauladan kepada seluruh umat manusia menuju kepada jalan

kebenaran.

Penulis ingin mengucapkan berjuta terima kasih kepada semua pihak yang

telah membantu baik secara moril maupun materil dalam penyelesaian skripsi ini,

khususnya kepada :

1. Mamah dan papah tercinta yang selalu memberikan do’a, semangat, dan tentunya

kasih sayang tiada henti.

2. Bapak Prof. Dr. Abdul Hamid, MS selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Ilmu

Sosial Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta.

3. Bapak Prof.Dr. Ahmad Rodoni, MM selaku Ketua Jurusan Manajemen FEIS UIN

Syarif Hidayatullah Jakarta dan pembimbing I yang telah memberikan

pengarahan, motivasi, dan juga waktu yang telah diberikan sehingga penulis dapat

menyelesaikan skripsi ini.

4. Ibu Cut Erika Ananda Fatimah, SE, MBA selaku pembimbing II yang telah

memberikan begitu banyak pengarahan, sumbangan pikiran, motivasi, juga waktu

sehingga skripsi ini dapat terselesaikan.

5. Seluruh tenaga pengajar dan staf di lingkungan FEIS UIN Syarif Hidayatullah

Jakarta.

6. Sahabat-sahabatku: Sukmaja, Pade Muiz, Bude Nana, Washadi, Ahmad Zuhdi

Nurul Anwar yang selalu memberikan doa dan dukungannya serta bisa

membuatku tertawa lepas dengan tingkah mereka. dan kebersamaan dalam tawa,

canda, sedih, dan tempat berbagi cerita.

7. Teman-teman alumni manajemen D untuk dukungan, kekompakan, dan

kebersamaan hingga saat ini. Jangan lupa kumpul-kumpul setelah semua wisuda

ya…

xxvi

8. Semua pihak yang tidak bisa penulis uraikan satu persatu untuk bantuan moril dan

materil sehingga skripsi ini terselesaikan dengan baik dan tepat waktu.

Semoga Allah SWT membalas segalanya dengan pahala yang berlipat ganda.

Amin…

Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Jakarta, Maret 2009

Randy Sofri Ramdhani

Penulis

xxvii

Daftar Isi

Lembar Persetujuan Dosen....................................................................................i

Lembar Bukti Ujian Komprehensif.......................................................................ii

Daftar Riwayat Hidup …………………………………………………………...iii

Abstract………………………………………………………………………….iv

Abstrak…………………………………………………………………………..v

Kata Pengantar…………………………………………………………………..vi

Daftar Isi………………………………………………………………………...viii

Daftar Table……………………………………………………………………..xi

Daftar Gambar…………………………………………………………………..xv

Daftar Lampiran………………………………………………………………....xix

Bab 1. pendahuluan

A. Latar Belakang Masalah......................................................................1

B. Rumusan Masalah.............................................................................. .8

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian............................................................8

Bab II. Tinjauan Pustaka

A. Pengertian Pemasaran..........................................................................9

B. Tujuan dan Fungsi Pemasaran.............................................................10

C. Pengertian Bauran Pemasaran..............................................................10

D. Positioning

1. Definisi positioning.......................................................................18

2. Sifat Positioning.............................................................................20

3. Strategi Positioning......................................................................22

E. Pengertian Perilaku Konsumen

xxviii

1. Model Prilaku konsumen..............................................................26

2. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Prilaku Konsumen..............28

F. Tahapan Proses Pembelian.................................................................33

G. Pengertian Merek................................................................................35

H. Strategi Merek....................................................................................38

I. Penelitian Terdahulu...........................................................................39

J. Kerangka Pemikiran............................................................................41

Bab III. Metodolagi Penelitian

A. Ruang Lingkup Penelitian...................................................................42

B. Metode Penentuan Sampel..................................................................42

C. Metode Pengumpulan Data..................................................................43

D. Metode Analisis Data..........................................................................44

1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................44

2. Analisis Faktor...............................................................................46

3. Analisis Koresponden....................................................................50

E. operasional variabel.............................................................................52

Bab IV. Hasil dan Pembahasan

A. Sekilas Gambaran Umum Objek Penelitian....................................... 54

1. UIN Syarif Hidayatullah Jakarta...................................................54

2. Sejarah Singkat Perusahaan Honda...............................................56

3. Sejarah Singkat Perusahaan Yamaha............................................58

4. Sejarah Singkat Perusahaan Kawasaki.........................................61

5. Sejarah Singkat Perusahaan suzuki...............................................64

B. Karakteristik Responden.....................................................................66

C. Hasil Penemuan dan Pembahasan.......................................................85

xxix

1. Uji Validitas Dan Reliabelitas.......................................................85

2. Aplikasi Analisis Faktor................................................................87

3. Aplikasi Analisis

Korespondensi..............................................................................102

Bab V. Kesimpulan dan Implikasi

A. Kesimpulan .......................................................................................108

B. Implikasi............................................................................................111

Daftar Pustaka..................................................................................................... xvi

Lampiran-lampiran

xxxv

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Perkembangan industri otomotif saat ini benar-benar dihadapkan pada bebagai

masalah baik yang datang dari luar maupun yang datang dari dalam perusahaan, dari

dalam perusahaan seperti tidak adanya kordinasi yang baik untuk karyawan sehingga

menghambat jalannya produktifitas, sedangkan dari luar perusahaan adalah semakin

banyaknya persaingan baik persaingan dalam bentuk kualitas, maupun dalam bentuk

merek, sehingga perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus benar-benar jeli

dalam mengantisipasi kemungkinan adanya pesaing lain. Cara mengantisipasi itu

dengan meningkatkan kualitas produk dan merek, sehingga dapat meningkatkan

respon konsumen terhadap produk tersebut, Persaingan yang ketat antara industri

otomotif khususnya sepeda motor bukan hanya disebabkan oleh globalisasi, tetapi

karena pelanggan semakin cerdas dan sadar akan kemajuan teknologi. Oleh karena itu

perusahaan otomotif khususnya sepeda motor harus melakukan inovasi secara terus-

menerus dan mengetahui perilaku pembelian dari konsumennya.

Pada dasarnya perusahaan perlu tahu faktor-faktor yang mempengaruhi

perilaku konsumen agar dapat bertahan dalam persaingan yang ada, persaingan yang

terjadi antara satu industri atomotif khususnya sepeda motor dengan industri lainnya

disebabkan karena adanya kelompok acuan, yaitu kelompok yang mempunyai

pengaruh langsung terhadap konsumen tersebut. Seperti keluarga, teman, atau rekan

kerjanya sehingga dapat mempengaruhi konsumen untuk berpindah merek dari merek

yang satu ke merek yang lain, faktor lain yang menyebabkan terjadinya persaingan

diantara merek sepeda motor yaitu harga, harga merupakan variabel yang sangat

xxxvi

sensitif, dengan perbedaan harga diantara merek sepeda motor maka akan terjadi

perubahan penjualan yang sangat signifikan. Dengan harga yang terjangkau, dapat

mempengaruhi keputusan pembelian sepeda motor. Dan salah satu faktor yang

mempengaruhi keputusan pembelian, sehingga terjadinya persaingan diantara industri

persepeda motoran yaitu motivasi, ketika seseorang mengamati merek-merek tertentu,

ia akan bereaksi tidak hanya pada kemampuan yang terlihat mata, melainkan juga

terpengaruh karena bentuk, ukuran, warna, nama merek sehingga terjadi proses

pembelian.

Program promosi merek sepeda motor yang sangat intensif, oleh produsen

diharapkan akan mempengaruhi minat dan motivasi konsumen. dan sebab lain yang

dapat menimbulkan persaingan industri motor adalah gaya hidup, dalam hal ini

industri sepeda motor melalui tenaga pemasarnya mencari tahu hubungan produk

motor dengan gaya hidup, para pemasar sepeda motor biasanya selalu menyingkapkan

tren baru dalam gaya hidup konsumen, apa itu dalam hal desain yang sporti atau

kemudahaan dalam mengendara, sehingga hal tersebut memicu terjadinya persaingan

yang ketat diantara industri motor, pengambilan keputusan pembelian yang dilakukan

oleh konsumen dipengaruhi juga oleh lingkungan, perbedaan individu, budaya, dan

proses sosial serta proses psikologi.

Bukti nyata persaingan itu dapat di lihat dari empat merek motor yang

ternama di Indonesia antara lain, Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki yang saling

bersaing merebut pangsa pasar di Indonesia. Berikut ini data penjualan yang diperoleh

dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia dari tahun 2008 semester pertama.

xxxvii

Sumber data: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia Tahun 2008

Tabel.1.1

Data Penjualan Sepeda Motor Semester Pertama Januari –Juni 2008

Merek Jumlah Penjualan

Honda 1.405.669

Yamaha 1.203.851

Suzuki 405.339

Kawasaki 17.780

Menurut data penjualan yang diterima dari Asosiasi Industri Sepeda Motor

Indonesia (AISI), Pada 2008 penjualan motor Honda tercatat sebanyak 1.405.669 unit,

yamaha pada semester pertama dapat menjual motornya sebanyak 1.203.851 unit,

suzuki pada semester pertama menjual produknya dengan jumlah 405.339 unit dan

pada kawasaki semester pertama menjual produknya dengan jumlah penjualan 17.780

unit.

Pada penelitian ini, peneliti memfokuskan penelitian pada empat sepeda motor

bebek, dengan spesifikasi 125 cc keatas, persaingan pada sepeda motor bebek terlihat

pula dari beberapa merek motor seperti Honda Supra X 125 cc, Yamaha Jupiter MX,

Shogun 125 cc, Kawasaki ZX 130.

Tabel.1.2

Data Penjualan Sepeda Motor Bebek 125 cc keatas

Posisi Model/tipe Penjualan

1 Honda supra X 125 386.215

2 Yamaha Jupiter MX 135 182.479

3 Suzuki shogun 125 83.977

4 Kawasaki ZX 6.339

xxxviii

Sumber: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, Bulan Januari –Juni 2008

Menurut Johanes selaku Direktur Marketing PT Astra Honda Motor

mengatakan penjualan sepeda motor secara nasional semester pertama 2008, sudah

mencapai 3.632.000 unit. Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia

(AISI) yang tertera pada tabel 1.2 diatas, sepanjang semester pertama 2008 (Januari-

Juni), penjualan Supra X 125 cc Series mencapai 386.215 unit. Jupiter MX 135 cc

menduduki urutan kedua dengan angka penjualan sebesar 182.479 unit, sementara itu,

sepeda motor Shogun Terjual sebesar 83.977 unit. Sedangkan kawasaki yakni Kaze

ZX 130 cc terjual sebanyak 6.339 unit.

Masing-masing kategori merek ini berupaya merebut konsumen mereka

bersaing satu sama lain, dalam hal kualitas industri otomotif harus memperhatikan

kualitas produknya terutama dalam hal mesin, feature, daya tahan, desain yang

menarik, kemudahan dalam berkendara, kekuatan fiston, serta hemat bahan bakar ikut

serta menjadi bahan pertimbangan konsumen dalam membeli sepeda motor, mereka

menginginkan prilaku konsumen berpindah dari merk yang satu ke merk yang lain

yang ditawarkan

Setiap merek motor punya keunggulan sendiri-sendiri untuk ditawarkan ke

konsumen. Pertama kalau kita lihat dari keunggulan produk Honda Supra X 125

ditawarkan dengan 13 varian warna dan memiliki sejumlah fitur baru, seperti Head

Lamp (lampu depan) yang dilengkapi dengan fitur futristik dan sporti, lampu sein

yang menyatu dengan lampu senja, desain penutup kaki (advanced 3D legship) yang

makin dinamis, desain knalpot yang menggunakan racing look, panel instrumen

xxxix

elektronik yang modern, rem cakram pada roda belakang untuk tipe casting wheel

(CW). Begitu pula dengan motor yang dimiliki oleh Yamaha dengan motor Jupiter

MX selama ini dikenal dengan motor bebek pertama yang memiliki beberapa fitur dan

teknologi yang baru untuk kelas bebek di Indonesia. Bisa kita lihat bahan silinder

mesin dibuat dari DiASil (Die Casting Aluminium Silicon). Selain itu untuk

pembuatan Piston sudah menerapkan teknologi Die Forging yang menghasilkan

Piston kuat dan tahan aus, yaitu: Forged Piston. Untuk pendinginan mesin sudah

mengaplikasikan sistem liquid cooled yang tentunya lebih sempurna daripada

pendinginan mesin menggunakan pendinginan sirip udara biasa. Konfigurasi mesin

mengaplikasikan model mesin tegak yang lebih kompak dan lebih memiliki peforma

dan tingkat efisiensi mesin yang lebih baik. Karburator sudah memakai sistem TPS

untuk mengontrol derajat pengapian terbaik sesuai bukaan gas secara automatis

sekaligus sudah memakai pompa akselelator untuk memaksimalkan akselerasi mesin

pada percepatan yang kontan dan tiba-tiba. Sehingga didapat mesin yang efisien

dalam pemakaian bahan bakar sekaligus memiliki performa mesin yang lebih

kencang. Untuk gas buang, Yamaha sangat perduli dengan pemakaian sistem AIS (Air

Induction System) sekaligus ditambah Catalytic Converter yang berada di dalam

knalpot Jupiter MX. Sehingga proses pereduksian gas buang akan terjadi dalam dua

tahapan reduksi yang tentu saja akan menghasilkan gas buang yang jauh lebih aman

bagi lingkungan dan kesehatan.

Tidak ketinggalan juga New Shogun 125 cc yang memiliki keunggulan,

dengan membekali New Shogun 125 dengan fitur baru yaitu engine balancer yang

mampu menyeimbangkan dan mengurangi getaran mesin. Motor bebek baru ini juga

mengaplikasikan system adjustable combustion chamber yang mampu meningkatkan

performa, efisiensi dan kerja mesin. Selain itu, motor yang dipasarkan dalam tiga

xl

varian ini (New Shogun 125SD, New Shogun 125RR, dan New Shogun 125SP) juga

dibekali dengan ignition timing, yaitu system yang dapat mengefisienkan konsumsi

bahan bakar tanpa mengurangi performa mesin. Dengan beragam kondisi jalan,

tercatat konsumsi bahan bakarnya mencapai 1 liter untuk jarak tempuh 60 kilometer.

Tidak ketinggalan dengan Kawasaki yang memiliki keunggulan dalam hal desain dan

fiturnya barunya yang dibekali dengan mesin datar dengan kapasitas 124,6 cc,

berpendingin udara, 4 stroke, 4 percepatan gigi dengan sistem rotary. yang bikin beda

adalah letak tangki di depan di bawah kemudi, jadi tidak perlu turun dari motor bila

hendak mengisi bensin. ini adalah ide baik dengan memadukan kenyamanan motor

bebek dan kemudahan mengisi bensin seperti motor sport. Karena letak tangki yang

berpindah tempat, otomaris memberikan tempat lebih untuk bagasi di bawah jok.

Panel indikator masih menggunakan tipe lama, belum ada spidometer digital, tapi

motor ini sudah dilengkapi dengan velg racing dan double cakram, dan untuk suspensi

belakang menggunakan mono-shock dengan sistem paralel link unitrack suspension

(Media Indonesia, Kamis 17 Januari 2008)

Melihat keadaan sekarang hal yang penting yang harus dipikirkan perusahaan

otomotif tidak hanya untuk memperoleh laba tetapi harus memikirkan bagaimana

dapat terus menang dalam persaingan yang ada, persaingan yang ketat telah

menyebabkan perusahaan-perusahaan otomotif khususnya sepeda motor

meningkatkan jumlah pelanggan, sudah banyak perusahaan-perusahaan otomotif

dengan berbagai keunggulan yang ada serta nilai lebih yang ditawarkan pesaing.

Inovasi yang dilakukan oleh para produsen sepeda motor diharapkan dapat

mempengaruhi keputusan pembelian konsumen, namun yang harus di perhatikan oleh

produsen bahwa keputusan pembelian sepeda motor berada di tangan konsumen,

xli

Karena semakin banyaknya merek yang saling bersaing satu dengan yang lainnya,

dimana masing-masing merek memiliki keunggulan masing-masing, maka dalam hal

ini peneliti mencoba mengidentifikasikan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi

konsumen dalam pembelian sepeda motor, oleh karena itu peneliti memilih judul

“Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Sepeda Motor

dan positioning Beberapa Merek Sepeda Motor”

B. Perumusan Masalah

Dari uraian permasalahan di atas, dapat dirumuskan permasalahan sebagai

berikut, faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi pembelian sepeda motor dan

menganalisis bagaimana positioning beberapa merek sepeda motor menurut persepsi

konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi

C. Tujuan Dan Manfaat Penelitian

1. Tujuan Penelitian

a. Untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi keputusan

pembelian sepeda motor

b. Untuk mengetahui pemetaan beberapa merek sepeda motor berdasarkan

persepsi konsumen dengan menggunakan analisis korespondensi.

2. Manfaat Penelitian

xlii

a. Penulis dapat menambah wawasan dalam bidang pemasaran khususnya

mengenai prilaku konsumen.

b. Memberikan kontribusi ilmiah dan tambahan bukti empiris dalam bidang

pemasaran untuk pihak akademis, terutama yang berkaitan dalam hal

positioning suatu produk dan prilaku konsumen.

c. Perusahaan dapat menjadikan penelitian ini sebagai salah satu alat

informasi dan tambahan pertimbangan manager pemasaran dalam hal

pengambilan keputusan perusahaan terutama terkait masalah pemasaran

suatu produk.

Sehubungan dengan adanya penelitian untuk tugas akhir program sarjana yang

berjudul “Analisis Factor-Factor Yang Mempengaruhi Pembelian Sepeda Motor

Dan Pemetaan Beberapa Merek Sepeda Motor”, saya Randy Sofri Ramdhani

mahasiswa Fakultas Ekonomi Dan Ilmu Sosial ( FEIS) Universitas Islam Negri Syarif

Hiddayatullah Jakarta, ingin meminta kesediaan anda untuk mengisi kuesioner yang

telah disediakan secara lengkap dalam rangka pengumpulan data, saya mengucapkan

terima kasih atas kesediaan Anda mengisi kuesioner ini.

A. pilihlah jawaban di bawah ini

1. Berapakah Usia Anda pada saat ini ?

a. < 20 tahun

b. 21 tahun – 30 tahun

c. 31 tahun – 40 tahun

d. 41 tahun – 50 tahun

e. > 50 tahun

2. Apakah jenis kelamin Anda ?

a. laki – laki b. perempuan

3. Apakah status Anda pada saat ini?

a. belum menikah

b. sudah menikah dan belum punya anak

c. menikah dan sudah punya anak

d. duda atau janda

4. Apakah pekerjaan Anda pada saat ini ?

a. pegawai swasta

b. pegawai negeri

c. wiraswasta

d. profesional

e. mahasiswa

5. Sepeda motor apakah yang Anda gunakan

saat ini ?

a. Honda Supra X 125 CC

b. Yamaha Jupiter MX

c. Suzuki Shogun 125 CC

43

d. Kawasaki ZX

6.Berapakah jumlah pengeluaran Anda

perbulan sebelum memiliki motor?

a. < 100.000

b. 100.001 s.d 200.000

c. 200.001 s.d 300.000

d. 300.001 s.d 400.000

e. > 400.000

7.Berapakah jumlah pengeluaran Anda

perbulan setelah memiliki sepeda motor?

a. < 100.000

b. 100.001 s.d 200.000

d. 300.001 s.d 400.000

e. > 400.000

c. 200.001 s.d 300.000

8. Berapakah pendapatan Anda perbulan? (

diisi jika Anda sudah bekerja)

a. < 500.000

b. 500.000 s.d 1000.000

c. 1000.001 s.d 2000.000

d. 2000.001 s.d 3000.000

e. > 3000.000

44

Petunjuk: berikanlah tanda silang (x) atau centang ( ) untuk menentukan seberapa setuju atau

tidak setuju Anda terhadap pernyataan di bawah ini.

Petunjuk:

1. Sangat Tidak Setuju

2. Tidak Setuju

3. Kurang Setuju

4. Setuju

5. Sangat Setuju

no Pertanyaan tentang Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi

Keputusan Pembelian Sepeda Motor

1

STS

2

TS

3

KS

4

S

5

SS

1 Penggunaan sepeda motor sudah menjadi budaya di

masyarakat.

2. Anda menggunakan sepeda motor agar dapat

meningkatkan status sosial anda di masyarakat.

3 Faktor Agama, Ras, Kebangsaan dapat mempengaruhi

dalam pembelian sepeda motor.

4 Kelas sosial seseorang seperti pekerjaan, pendidikan dan

penghasilan, dapat mempengaruhi keputusan pembelian.

5 Keputusan pembelian sepeda motor di pengaruhi oleh

teman, saudara atau tetangga.

6 Keluarga Anda memneri dukungan sepenuhnya kepada

anda dalam pembelian sepeda motor

7 Menurut Anda pembelian sepeda motor lebih baik di miliki

oleh orang yang berusia 17 tahun atau memiliki SIM

8 Gaya hidup menjadi faktor yang mempengaruhi dalam

pembelian sepeda motor

9. Menurut Anda pembelian sepeda motor harus didukung

dengan tingkat pendapatan yang memadai

10 Membeli sepeda motor Merek X karena sesuai dengan

kepribadian anda

11 Anda memiliki sepeda motor karena didukung oleh sumber

daya ekonomi yang cukup dari pribadi maupun keluarga,

seperti penghasilan atau gaji

45

12 Tingkat kemacetan yang ada di Jakarta memotivasi Anda

untuk menggunakan sepeda motor

13 Sebelum melakukan pembelian motor Anda pelajari dulu

kondisi motor tersebut, seperti mesin dan onderdilnya.

14 Menurut persepsi Anda motor yang Anda beli memiliki

kualitas yang baik

15 Anda melakukan pembelian motor karena berdasarkan

memori/ingatan Anda, motor tersebut memiliki keunggulan

yang tidak dimiliki oleh merek motor yang lain

16 Pengembangan Desain Body menjadikan daya tarik utama

dalam keputusan pembelian

17 Jaminan garansi atas produk motor yang anda miliki, ikut

mempengaruhi dalam keputusan pembelian

18 Keragaman warna produk dari sepeda motor merek x, juga

ikut mempengaruhi dalam pembelian

19 Merek menjadi faktor utama dalam pembelian sepeda

motor

20 Kemudahan pelayanan perbaikan motor yang ada di dealer

ikut mempengaruhi anda dalam pembelian

21 Ukuran sepeda motor seperti ramping, lebar dan beratnya

body memiliki pengaruh dalam pembelian

22 Pemberian imbalan/ hadiah berupa TV, Radio, atau uang

tunai, juga ikut mempengaruhi Anda dalam pembelian

sepeda motor.

23 Memilih motor merek X karena hemat bahan bakar

24 kondisi mesin yang baik dan tidak menimbulkan asap

sehingga ramah lingkungan, termasuk faktor yang

mempengaruhi dalam pembelian

25 Produk motor merek x memiliki suspensi (per/shock) lebih

lembut sehingga nyaman dalam berkendara

26 Kecepatan sepeda motor memiliki pengaruh terhadap

keputusan pembelian

27 Anda memilih motor merek x karena mudah dalam hal

perawatan

28 Memilih produk motor merek x karena kualitas mesinnya

yang baik.

46

29 Bentuk knalpot dan velg racing menjadi daya tarik dalam

pembelian sepeda motor

30 Bentuk lampu depan juga mempengaruhi Anda dalam

pembelian sepeda motor

31 Double cakram yang terletak dalam roda depan dan

belakang mempengaruhi Anda dalam pembelian sepeda

motor

47

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

I. IDENTITAS PRIBADI

Nama : Randy Sofri Ramdhani

Tempat / Tgl. Lahir : Jakarta, 24 Mei1985

Alamat : Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang

Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.

Telepon : 021 7372862

E-mail : randy_ramadan@yahoo.com

II. PENDIDIKAN

1991 – 1996 : SDN Negeri Bintaro 11

1997 – 2000 : SMP Negeri 177 Jakarta

2000 – 2003 : SMA Negeri 87 Jakarta

2004 – 2009 : Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah

Jakarta

III. PENGALAMAN ORGANISASI

1997– 2000 : Organisasi Orientasi siswa (OSIS)

2000 – 2003 : Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)

2005 – 2006 : BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi

49

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

IV. IDENTITAS PRIBADI

Nama : Randy Sofri Ramdhani

Tempat / Tgl. Lahir : Jakarta, 24 Mei1985

Alamat : Jalan Kampus STAN No 18 RT O5 / 01 Jurang

Mangu timur, kecamatan Pondok Aren.

Telepon : 021 7372862

E-mail : randy_ramadan@yahoo.com

V. PENDIDIKAN

1991 – 1996 : SDN Negeri Bintaro 11

1997 – 2000 : SMP Negeri 177 Jakarta

2000 – 2003 : SMA Negeri 87 Jakarta

2004 – 2009 : Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah

Jakarta

VI. PENGALAMAN ORGANISASI

1997– 2000 : Organisasi Orientasi siswa (OSIS)

2000 – 2003 : Majelis Permusyawaratan Kelas (MPK)

2005 – 2006 : BEM Jurusan Manajemen bagian Publikasi