Internasionalisasi di Harley Davidson

Rahmah Farahdita

H451110391

Sejarah Harley Davidson

Tahun 1903. Saat itu, Bill Harley dan Arthur Walter Davidson yang mengembangkan sebuah motor satu silinder, dua tahun kemudian menjadi Harley Davidson Motorcyle Co

Lokasi npabrik itu adalah gubuk kecil di belakang rumah keluarga Davidson

Pada tahun 1908 produksi meningkat menjadi 154 motor yang rata-rata penjualannya dibeli oleh kepolisian setempat

Harley juga memberikan kontribusi terhadap upaya AS yang sukses dalam Perang Dunia II, selama yang memasok lebih dari 90.000 sepeda motor untuk militer.

Hd Heritage Softail Clasic

Harley Davidson menjadi sebuah manufaktur motor US menawarkan 35 model melalui sebuah jaringan yang hampir 1.500 pedagang yang didirikan pada tahun 1930.

Empat tahun kemudian, perusahaan digabung dengan Mesin Amerika dan Perusahaan Foundry (AMF)

Harley juga menghasilkan hampir semua kendaraannya dengan menjamin pengaturan kualitas. Perusahaan membuat empat kelompok khusus model : standar, penampilan, modifikasi, tamasya (tur)

Salah satu kunci keberhasilan Harley adalah Harley Owner Group (HOG),

sebuah perkumpulan para pemilik Harley yang setia .

Harley memproduksi banyak model baru, seperti Sportster pada tahun

1957, Fat Boy di tahun 1990 dan Heritage Springer Softail yang klasik di

tahun 1996. Setelah lebih dari satu dekade, akhirnya Harley Davidson

meningkatkan penjualan dunianya bagi sepeda motor besar. Penjualan

ekspor meningkat dar i3000 unit tahun 1983 menjadi 15000 unit tahun 1990.

Pada tahun 1996, penjualan diluar AS melebihi $400 juta

Perkembangan Harley di AS

Perkembangan Harley di Indonesia

Di Indonesia sendiri, satu-satunya pemegang resmi merek Harley Davidson adalah PT. Mabua Harley Davidson. Ada beberapa komunitas Harley Davidson yang berkembang di Indonesia seiring bertambahnya populasi Harley Davidson seperti Harley Owners Group (HOG), Harley Davidson Club Indonesia (HDCI), Silverhawk, dan lain-lain.

Tahun 2012 ini berarti Harley Davidson sudah mencapai usia 110 ahun

Ultah ke 110 tahun akan ada pameran motor HD dengan lempengan timah emas

Tinjauan Pusataka

Bisnis Internasional : adalah penampilan dari perdagangan dan aktivitas investasi perusahaan-perusahaan yang melewat perbatasan nasional

Perdagangan Internasional : teori merkantilisme, absolut dan komparatif

Mengekspor memungkinkan kegiatan dimana perusahaan belajar dari kompetisi, membuatnya peka terhadap struktur permintaan yang berbeda dan menjembatani menghargai lingkungan budaya berbeda

Mengimpor : usaha untuk mendapatkan produk atau layanan dari pemasok luar negeri untuk konsumsi di negara tempat tinggal atau rumah ketiga

Resiko Persilangan Budaya : peristiwa dimana beberapa nilai kemanusiaan telah meletakan pancang dalam kaitan dengan kesalahpahaman budaya.

Resiko Negara mengacu pada kerugian yang langsung atau aliran pendapatan tak terduga yang lebih rendah dalam bisnis lintas batas, yang disebabkan oleh ketidakstabilan ekonomi, keuangan, sosial politik atau di negara tertentu yang tidak di bawah kendali perusahaan swasta atau individu

Gas Rumah Kaca : untuk gas dilambangkan yang berkontribusi terhadap pemanasan global dengan perangkap panas di atmosfer bumi

Pembahasan

Ancaman dari Para Kompetitor Luar Negeri Kebangkitan Harley Davidson Peristiwa Terakhir Harley Davidson Perluasan Internasional Tantangan Kelestarian Lingkungan Masa Depan Harley Davidson

Ancaman dari Para Kompetitor Luar Negeri

Pada tahun 1970, Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha menjual jutaan sepeda motor di Amerika Serikat dan mengkhususkan diri dalam murah, model ringan.

Pada tahun 1986, Harley kembali tempatnya di bagian atas pasar super kelas berat AS, mengalahkan Honda (Arthur, 2009).

Kebangkitan Harley Davidson

Mengadopsi teknik manajemen Jepang syle, memperbarui metode manufaktur, meningkatkan kualitas, dan memperluas penawaran model.

Melakukan TQM bagian produksi Meningkatkan upaya pemasaran, meningkatkan jaringan

dealer, dan melakukan usaha lintas berbagai merek (akuisisi)

Harley Fat Bob

Perluasan Internasional

Perusahaan telah menetapkan jaringan distribusi dan anak perusahaan lokal di Jepang, dan pada tahun 2005, ia menjual lebih dari 12.000 sepeda motor per tahun.

Harley membandingkan penjualan dari empat model Harley di Eropa dan Amerika Serikat pada tahun 2006. Pelanggan AS sangat suka bentuk besar dan sepeda motor perjalanan (keliling), sementara Eropa menyukai kinerja yang lebih kecil dan model standar.

Harley Ultra Classic Electra Glide

Tahun 2008, melakukan pembelian perusahaan sepeda motor Italia MV Agusta Group sebesar $109.000.000.

Manajemen juga menetapkan pengamatan pasar ke China, rumah bagi 1,3 miliar orang, banyak dari mereka naik sepeda motor kecil.

Semester pertama tahun 2010, Harley-Davidson dibuka pertama lima dealer di India

Peristiwa Terakhir Harley Davidson

Pasar tercepat Harley tumbuh di luar Amerika Serikat adalah Kanada. Namun Kanada masih menyumbang hanya empat persen dari penjualan total Harley

Australia tampaknya menjanjikan, tapi dengan populasi dua puluh juta orang, pasar terbatas.

Di Amerika Latin, Brazil menyediakan kurang dari dua persen dari total penjualan (mendirikan pabrik rakitan)

Penjualan internasional Harley mulai menurun setelah tahun 2000. mencapai hanya 16 persen dari total penjualan di tahun 2003. Salah satu kompleksitas dari Eropa adalah bahwa kebutuhan dan selera berbeda secara regional.

Tantangan Kelestarian Lingkungan

Harley rentan terhadap peraturan karena memproduksi sepeda motor sangat besar, baik berupa emisi gas dan kebisingan suara.

Eropa berbagai mengembangkan standar baru serupa yang bertujuan mengurangi gas rumah kaca

Tindakan-tindakan dan program mendaur ulang ini menyelaraskan aksi Harley dengan harapan stakeholder dan peningkatan merek

Masa Depan Harley Davidson

Tahun 2008 baru-baru ini, resesi global merugikan Harley selama pendapatan diskresioner turun

Harley berinisiatif untuk menyeimbangkan produksi dan penjualan untuk pasar domestik dan internasional.

CEO berkeyakinan bahwa penjualan yang ideal campuran 60 persen di AS dan 40 persen khususnya internasional

Harley Blackline

Kesimpulan

Penjualan motor Harley Davidson dapat memasuki arena pasar Internasional ke Negara Eropa dengan menyesuaikan kebutuhan sepeda motor berdasarkan kinerja kecepatan dan gaya dari model motor yang akan dijual, sedangkan untuk ke Negara Amerika Latin, Harley Davidson mendirikan pabrik rakitan untuk memproduksi komponen motor agar lebih murah. Selain itu, penjualan motor Harley Davidson juga menjelajah pasar di Negara Asia seperti Jepang, China dan India. Pada Negara Jepang, menjualan motor Harley Davidson harus dapat mengurangi emisi gas rumah kaca untuk produknya, sedangkan untuk ke Negara China masih berupa pengamatan pasar untuk mengetahui hambatan-hambatan pasar yang akan ditemuinya nanti.

Question One

Keadaan Lingkungan bisnis Internasional apakah yang dihadapi Harley? Macam-macam resiko apakah yang dihadapi oleh perusahaan?

Question Two

Bagaimana Keuntung Harley dari pengembangan ke/ di luar negeri? keuntungan macam apa yang didapat perusahaan? Apakah keuntungan-keuntungan yang diperoleh di luar negeri dapat menolong Harley memperbaiki penampilannya di rumah pasarnya itu?

Question Three

Bagaimana Harley dapat secara efektif bersaing dengan pesaing dari Jepang dan Eropa? Strategi apa yang dapat digunakan manajemen untuk menumbuhkan penjualan di wilayah ini?

Question Four

Bagaimana Harley dapat bersaing melawan perusahaan seperti itu? Mungkin Harley banyak mengejar dengan agresif pasar-pasar yang muncul seperti Brazil, Cina, dan India? Jika iya, strategi apa yang akan menolong Harley berhasil di pasar ini?

Question Five

Keuntungan-keuntungan apa yang didapat Harley dari usaha untuk menciptakan keamanan lingkungan dan produk yang berkelanjutan?

Daftar Pustaka

Ajami, RA., K. Cool, G.J. Gooddard, D. Khambata. International Business Theory and Practice. 2 Nd Edition. 2006. New York : M.E. Sharpe, Inc.

Ball, D.A., W.H. McCulloch, P.L. Frantz, J.M. Geringer, M.S. Minor. International Business. 2007. New York : Mc Graw Hill

Kotabe., Masaaki dan Preet S. Aulakh. Emerging Issues in International Business Research. 2002. USA: Edward Elgar Publishing.

  Rugman, Alan M. dan Thomas I,. Brewer. The Oxford Handbook of

International Business. 2001. New York : Oxford University Press.

Thanks You