Instrumen Manajemen Transportasi Intermoda

67
LEMBAR KUESIONER EFEKTIVITAS MANAJEMEN TRANSPORTASI INTERMODA Petunjuk Seperangkat pernyataan berikut adalah Kuesioner untuk mengetahui bagaiman pengaruh Pengetahuan Teknologi Informasi, Empati dan Kreativitas terhadap efektivitas manajemen Transportasi intermoda. Bacalah etiap pernyataan dengan sebaik-baiknya, pikirkan sejenak kemudian tetapkan jawaban menurut yang paling tepat dengan memberikan tAnda silang (X) pada kolom yang tersedia sesuai dengan pernyataan berikut. Pengisian ini tidak ada hubungannya dengan penilaian diri sendiri, sehingga tidak perlu ragu atau khawatir dalam memberikan jawaban yang sebenarnya pada setiap pernyataan. Keterangan SS = berarti Anda sangat setuju dengan pernyataan tersebut S = berarti Anda setuju dengan pernyataan tersebut RR = berarti Anda ragu-ragu dengan pernyataan tersebut

Transcript of Instrumen Manajemen Transportasi Intermoda

LEMBAR KUESIONEREFEKTIVITAS MANAJEMEN TRANSPORTASI INTERMODA

Petunjuk Seperangkat pernyataan berikut adalah Kuesioner untuk mengetahui bagaiman pengaruh Pengetahuan Teknologi Informasi, Empati dan Kreativitas terhadap efektivitas manajemen Transportasi intermoda. Bacalah etiap pernyataan dengan sebaik-baiknya, pikirkan sejenak kemudian tetapkan jawaban menurut yang paling tepat dengan memberikan tAnda silang (X) pada kolom yang tersedia sesuai dengan pernyataan berikut. Pengisian ini tidak ada hubungannya dengan penilaian diri sendiri, sehingga tidak perlu ragu atau khawatir dalam memberikan jawaban yang sebenarnya pada setiap pernyataan.Keterangan

SS= berarti Anda sangat setuju dengan pernyataan tersebut

S= berarti Anda setuju dengan pernyataan tersebut

RR= berarti Anda ragu-ragu dengan pernyataan tersebut

TS= berarti Anda tidak setuju dengan pernyataan tersebut

STS= berarti Anda sangat tidak setuju dengan pernyataan tersebutINSTRUMEN EFEKTIVITAS TRANSPORTASI INTERMODA1. Pengoperasian sistem komputerisasi dapat menyebabkan biaya investasi lebih tinggi (-)

SS

S RR TS STS2. Manajemen aset harus dilakukan untuk menekan biaya operasional intermoda

SS

S RR TS STS3. Otomatisasi sarana Transportasi telah mengurangi keterlibatan SDM (+)

SSS

RR TS STS4. Penambahan jumlah armada menuntut adanya penambahan fasilitas jalur lintasan (-)

SS

S

RR

TS STS5. Optimalisasi intermoda harus dimulai dengan penerbitan manajemen aset (+)

SS

S RR TS STS6. Biaya yang dikeluarkan untuk pembangunan infrastruktur tidak sebanding dengan keuntungan yang dihasilkan (-)SS

S RR TS STS7. Biaya untuk investasi infrastruktur telah meningkatkan ketergantungan kita terhadap negara donor (-)

SS

S RR TS STS8. Kemudahan sarana transportasi telah meningkatkan jumlah penumpang (+)

SS

S RRTS STS9. Dokumen tunggal dapat menghindarkan terjadinya penyelewengan keuangan (+)

SS

S RR TS STS10. Penggunaan sistem komputerisasi belum dapat menurunkan jumlah penumpang gelap (-)

SS S RR TS STS11. Sistem komputerisasi belum dapat mengontrol keabsahan tiket secara maksimal (-)

SS

S RR TS STS12. Kemudahan sistem administrasi telah dapat meningkatkan produktivitas pengerjaan dokumen (+)

SS S RR TS STS13. Sistem komputerisasi telah dapat menimbulkan ciber creme tanpa diketahui secara langsung (-)

SS

S RR TS STS14. Kemudahan sarana Transportasi tidak mempengaruhi penambahan jumlah penumpang (-)

SS

S RR TS STS15. Kemudahan pelayanan pemeriksaan dokumen mempengaruhi penambahan jumlah penumpang (+)

SS

S RR TS STS16. Waktu tunggu untuk perpindahan penumpang dari satu kendaraan ke kendaraan lain telah dapat dipersingkat (+)

SS

S RR TS STS17. Bertambahnya jumlah armada telah menghambat kelancaran perjalanan penumpang dan barang (-)

SS

S RR TS STS18. Kemacetan telah menimbulkan keterlambatan penerimaan barang di tempat tujuan (-)

SS

S RR TS

STS19. Prosedur penanganan pengiriman barang tidak berbelit-belit (+)

SS S RR TS STS20. Prosedur perpindahan pengiriman barang cukup memakan waktu karena harus melalui beberapa konter cek (-)

SS

S RR TS STS21. Selama ini kelancaran perjalanan sering mengalami hambatan yang disebabkan oleh masalah teknis (-)SS

S RR TS STS22. Waktu tempuh total dari asal sampai tujuan semakin singkat dari waktu ke waktu (+)

SS

S RR TS STS23. Penggunaan sistem berbasis komputer telah mempersingkat waktu transit (+)

SS

S RR TS STS24. Perbaikan sarana transportasi tidak mempengaruhi ketepatan waktu tibanya barang/penumpang di tempat tujuan (-)

SS

S RR TS STS25. Penggunaan komputerisasi telah meningkatkan ketepatan waktu keberangkatan barang/penumpang

SS

S

RR

TS STS26. Pengoperasian sistem intermoda dengan teknologi canggih kurang dikenal oleh masyarakat pengguna (-)

SS

S RR TS STS27. Pengguoaan sistem komputerisasi telah menimbulkan pengurusan dokumen yang lebih gampang (+)SS

S RR TS STS28. Pengecekkan status barang/penumpang sudah mudah untuk di akses (+)SS

S RR TS STS29. Banyaknya jumlah kendaraan tidak berpengaruh terhadap kemudahan penumpang dalam memilih jadwal keberangkatannya (-)

SS

S RR TS STS30. Banyaknya rute yang dapat dilayani oleh kendaraan menyebabkan penumpang bingung (-)

SS

S

RR

TS STS31. Komputerisasi dalam mengatur antrian telah merepotkan banyak penumpang yang buta huruf (-)SS

S RR TS STS32. Penyediaan area merokok membuat terminal lebih nyaman (+)

SS S RR TS STS33. Peralatan tombol yang otomatis telah memperlancar pelayanan (+)

SS

S RR

TS STS34. Tampilan layar informasi di berbagai sudut terminal, memudahkan penumpang untuk mengetahui waktu keberangkatan (+)

SS

S

RR TS

STS

35. Ketepatan waktu buka tutup pintu kendaraan pengangkut merepotkan banyak penumpang (-)

SS

S

RR

TS STS36. Pengoperasian sistem pengaduan sudah mampu menurunkan kasus kehilangan barang (+)

SS

S RR TS STS37. Sistem keamanan yang diterapkan telah dapat menurunkan jumlah kehilangan barang (+)

SS

S RR TS STS38. Sistem Klasifikasi barang telah dapat menurunkan keluhan penumpang terhadap kerusakan barang (+)SS S RR TS STS39. Kasus kehilangan barang dirasakan masih cukup tinggi (-)

SS S RR TS STS40. Penanganan kasus kehilangan belum dapat memuaskan seluruh penumpang (-)

SS

S

RR

TS STSINSTRUMEN KREATIVITAS (CREATIVITY)1. Saya merasa lebih senang bekerja secara berkelompok dibandingkan bekerja sendiri (-)

SS

S RR TS STS2. Saya merasa senang bekerja secara berkelompok, kita bisa memperoleh banyak ide (-)

SS

S RRTS STS3. Saya tidak menyukai pekerjaan yang memiliki atasan (+)

SS S RR TS STS4. Saya merasa tertantang jika diberikan pekerjaan yang menuntut tanggungjawab saya secara penuh (+)

SS

S RR TS STS5. Bekerja sendiri membuat saya bebas mengeluarkan ide saya (+)

SS S RR

TS STS6. Saya dapat bekerja secara maksimal jika diberikan kebebasan oleh atasan atau rekan sekerja (+)

SS

S RR TS STS7. Saya tidak bisa mengerjakan sesuatu sendirian tanpa ada masukan dari orang lain (-)

SS

S RR TS STS8. Menurut saya, banyak orang berarti banyak ide yang bisa dijadikan sebagai dasar pertimbangan dalam mengerjakan sesuatu (-)

SS

S RR TS STS9. Saya lebih suka menjadi atasan karena tidak akan didikte orang lain (+) SS

S RR TS STS10. Saya dapat menyelesaikan pekerjaan dengan baik, jika memiliki Standar Operasional Prosedur (SOP) yang jelas (-)

SS

S RR TS STS11. Saya lebih suka mengerjakan sesuatu yang tidak terpaku kepada aturan yang formal (+)

SS

S RR TS STS12. Menurut saya, Standar Operasional Prosedur (SOP) dapat membuat pekerjaan lebih mudah untuk dilaksanakan (-)

SS S RR TS STS13. Untuk menyusun suatu rencana yang baik, sangat dibutuhkan pemikiran yang tidak kaku (+)

SS

S RR TS STS14. Rencana yang baik harus dapat diterapkan secara fleksibel sesuai dengan situasi dan kondisi (+)

SS

S RR TS STS15. Agar tujuan yang kita inginkan dapat tercapai, maka harus berpedoman pada rencana yang sudah ditetapkan secara disiplin (-)

SS S RR TS STS

16. Menurut saya, implementasi suatu program harus didasarkan pada situasi dan kondisi (+)

SS

S RR TS STS17. Saya akan menantang secara langsung jika ada pendapat rekan sekerja yang tidak sesuai dengan pendapat saya (+)SS S RR TS STS18. Saya tidak bisa membiarkan orang melakukan kesalahan di depan saya (+)

SS

S RR TS STS19. Saya tidak akan terburu-buru dalam mereaksi suatu kejadian, jika belum jelas duduk persoalannya (-)

SS S RR TS STS20. Untuk menghindari kesalahpahaman, saya akan mempelajari dulu alasannya jika ada orang yang berbuat menyimpang dari suatu aturan yang sudah ditetapkan (-) SS

S RR TS STS

21. Menurut saya, terlalu cepat menanggapi suatu persoalan dapat menimbulkan kerugian di kemudian hari (-)

SS

S RR TS STS22. Saya tidak bisa tinggal diam jika ada keluhan dari masyarakat sekalipun harus menantang rekan kerja atau atasan (+)

SS

S RR TS STS23. Menurut saya, untuk menghindari dampak yang lebih besar, maka suatu masalah harus diatasi dengan segera (+)SS S RR TS STS24. Saya tidak selalu bisa merespon keluhan transportasi yang datang dari masyarakat, karena bukan tanggungjawab saya sepenuhnya (-)

SS S RR TS STS25. Saya terobsesi untuk membuat model transportasi yang paling efektif dalam mengatasi masalah (+)

SS

S RR TS STS26. Saya akan berusaha membuat model transportasi yang efisien, jika sudah yakin bahwa model saya ini akan digunakan (-)

SS S RR TS STS27. Saya merasa puas jika dapat menunjukkan hasil kerja yang baik (+)SS S RR

TS STS28. Saya mau mengerjakan tugas yang diberikan atasan jika sudah jelas kompensasi apa yang akan saya dapatkan (-)

SS S RR TS STS29. Menurut saya, menunjukkan hasil kerja yang baik lebih penting daripada memikirkan kompensasi yang akan diterima (+)SS

S RR TS STS30. Saya tidak akan menyerah untuk mencari model transportasi yang cocok dengan situasi di Indonesia (+)

SS S RR TS STS31. Saya akan mengerjakan tugas dengan baik jika atasan memintanya (-) SS

S RRTS STS32. Saya tidak mengharapkan pujian dari atasan atas prestasi kerja yang saya berikan (+)

SS

S RR TS STS33. Menurut saya, solusi yang baik harus didasarkan pada pokok masalah yang sebenarnya (+)

SS

S RR TS STS34. Menyelsaikan suatu masalah yang berkaitan dengan publik tidaklah mudah, karena harus mengikuti prosedur yang sudah ditetapkan (-) SS

S RR TS STS35. Saya akan mengerjakan tugas yang dibebankan pada saya sesuai dengan kemampuan yang saya miliki (+)SS S RR TS STS36. Hasil perencanaan saya didasarkan pada hasil analisis dan fakta yang ada di lapangan (+)

SS

S RR TS STS37. Model yang saya ciptakan dalam perencanaan intermoda didasarkan pada analisis matematis tanpa perlu mempertimbangkan fakta di lapangan (-) SS

S RR TS STS38. Saya akan serius dalam membuat perencanaan jika masyarakat dihadapkan pada masalah kritis (+)

SS

S RR TS STS39. Menurut saya, model transportasi yang bagus harus didasarkan pada masalah yang dihadapi masyarakat (+)

SS

S RR TS STS40. Kebijakan pemerintah harus lebih diutamakan dibandingkan dengan kebutuhan masyarakat umum (-)

SS S RR TS STS41. Menurut saya, menyempurnakan model perencanaan transportasi yang sudah ada lebih baik daripada membuat model yang baru (-)

SS S RR TS STS42. Untuk menghasilkan model transportasi yang baik, saya lebih suka menggunakan cara yang benar-benar baru (-) SS

S RR TS STS43. Saya lebih suka membuat rancangan model transportasi hasil perpaduan dengan model transportasi negara lain (-)SS

S RR TS STS44. Menurut saya, sebaiknya kita menggunakan model transportasi dari negara lain yang permasalahnnya sama dengan negara kita

SS S RR TS STS45. Budaya negara kita berbeda dengan negara lain, sehingga harus dicairkan model transportasi baru yang sesuai dengan budaya negara kita (+) SS

S RR TS STS46. Saya merasa tertantang untuk menciptakan sesuatu yang tidak pernah diciptakan orang lain (+)

SS

S RR TS STS47. Meniru model transportasi negara lain kurang cocok digunakan di negara kita (+)

SS

S RR TS STS48. Saya lebih suka menyempurnakan perencanaan transportasi yang sudah ada (-)

SS

S RR TS STS49. Saya yakin pekerjaan saya akan memberikan hasil yang memuaskan bagi pengguna transportasi (+)

SS

S RR TS STS50. Saya merasa pekerjaan saya akan sia-sia, karena kepuasan pengguna transportasi banyak tergantung pada operator (-)SS

S RR TS STS51. Saya khawatir model transportasi yang saya buat tidak akan dipakai oleh Departemen (-)

SS

S RR TS STS52. Saya yakin sistem transportasi di Indonesia dapat tertata dengan baik (+) SS

S RR TS STS53. Menurut saya, jika semua pihak yang terkait mau duduk bersama, maka masalah transportasi di Indonesia akan bisa teratasi dengan baik (+) SS

S RR TS STS54. Menurut saya, masalah transportasi di Indonesia tidak akan bisa dihilangkan karena banyak faktor yang mempengaruhinya (-)

SS S RR TS STS55. Saya yakin dapat mengerjakan tugas kedinasan apapun yang diberikan oleh atasan pada saya (+)

SS

S RR TS STS56. Saya akan mengerjakan tugas dengan baik meskipun tidak pernah dimintai laporan (+)

SS

S RR TS STS57. Saya akan mengatakan terus terang jika ada pendapat rekan kerja yang tidak sesuai dengan pendapat saya (+)

SS S RR TS STS58. Saya akan mengutarakan pendapat saya sekalipun bertentangan dengan pendapat orang lain (+)

SS

S RR TS STS59. Saya tidak berani mengkritik orang lain karena takut menyinggung (-) SS

S RR TS STS60. Saya suka memuji orang lain yang memiliki kelebihan dari saya (+) SS

S RR TS STS61. Menurut saya, sikap terbuka itu tidak selamanya bagus (-)

SS S RRTS STS62. Menurut saya, tidak semua yang ada di pikiran kita dikemukakan pada orang lain (-)

SS

S RR TS STS63. Dalam mengambil keputusan, saya tidak segan untuk meminta masukan dari orang lain (+)

SS

S RR TS STS64. Jika bukan karena terpaksa, saya tidak mau mengakui kesalahan saya pada orang lain (-)

SS

S RR TS STS65. Saya tidak akan mengerjakan tugas yang tidak saya sukai (-) SS S RR TS STS66. Saya akan mempertanggungjawabkan setiap keputusan yang sudah saya ambil (+)

SS

S RR TS STS67. Untuk menghindari kemungkinan disalahkan, saya akan meminta pendapat orang lain jika akan mengambil keputusan (-)SS

S RR TS STS68. Jika sudah yakin dengan keputusan yang saya ambil, apapun resikonya akan saya tanggung sendiri (+)

SS

S RR TS STS69. Saya adalah orang yang tidak mau disalahkan oleh orang lain (-)

SS S RR

TS STS70. Jika keputusan yang saya ambil salah, saya tidak keberatan jika harus mundur dari pekerjaan saya (+)

SS S RR TS STS1. Empati (Empathy)

a. Definisi Konseptual

Empati adalah kemampuan seseorang untuk dapat menempatkan dirinya pada posisi orang lain yang meliputi: (1) memahami ide orang lain, (2) menghargai nilai dan keberartian orang lain, (3) menghayati emosi orang lain, dan (4) menolong orang lain tanpa mengharapkan imbalan (altruisme).

b. Definisi Operasional

Empati adalah total skor yang diperoleh dari hasil pengisian kuesioner oleh tenaga perencana transportasi intermoda terhadap kemampuan seseorang untuk menempatkan dirinya pada posisi orang lain dengan indikator: (1) memahami ide orang lain, (2) menghargai nilai dan keberartian orang lain, (3) menghayati emosi orang lain, dan (4) menolong orang lain tanpa mengharapkan imbalan (altruisme).

c. Kisi-kisi Instrumen

Kisi-kisi Instrumen Empati

No.IndikatorNomor ButirJumlah

PositifNegatif

1.Memahami ide orang lain1, 3, 5, 7, 8, 92, 4, 6, 1010

2.Menghargai nilai dan keberartian orang lain11, 15, 16, 17, 18, 2012, 13, 14, 1910

3.Menghayati emosi orang lain23, 24, 27, 28, 2921, 22, 25, 26, 3010

4.Menolong orang lain tanpa mengharap imbalan31, 32, 34, 37, 38, 4033, 35, 36, 3910

Jumlah231740

INSTRUMEN PENELITIAN EMPATI1. Menurut saya, setiap pendapat pasti memiliki alasan sekalipun tidak masuk akal (+)

SS

S RR TS STS2. Perbedaan pendapat itu harus diminimalisir karena dapat menimbulkan konflik (-)

SS

S RR TS STS3. Setiap pendapat harus didengarkan sekalipun berasal dari orang yang berbeda di bawah kita intelegensinya (+)

SS

S RR TS STS4. Saya tidak bisa menerima jalan pikiran orang lain yang berbeda dengan jalan pikiran saya (-)

SS

S RR TS STS5. Menurut saya, perbedaan pendapat itu wajar karena kecerdasan manusia juga berbeda (+)

SS

S RR TS STS6. Perbedaan pendapat di antara manusia harus diterima selama tidak menimbulkan perpecahan (-)

SS

S RR TS STS7. Adanya perbedaan pendapat dapat memperbaiki kualitas keputusan yang diambil (+)

SS

S RR TS STS8. Menurut saya, adanya perbedaan pendapat itu disebabkan adanya perbedaan tingkat pemahaman seseorang terhadap suatu masalah (+)

SS S RR

TS STS9. Bagi saya, setiap orang berhak untuk memiliki gagasan yang berbeda dengan orang lain (+)

SS

S RR TS STS10. Menurut saya, pendapat seorang individu harus dikalahkan oleh pendapat mayoritas (-)

SS

S RR TS STS11. Menurut saya, setiap orang berhak untuk menentukan pilihan hidupnya (+) SS

S RR TS STS12. Saya tidak akan mencampuri urusan orang lain, selama tidak mengganggu urusan saya (-)

SS

S RR TSSTS13. Menurut saya, penghargaan terhadap seseorang dibedakan berdasarkan status sosialnya (-)

SS

S RR TS STS14. Saya akan berusaha meyakinkan orang lain yang berbeda keyakinan dengan saya (-)

SS

S RR TS STS 15. Menurut saya, tidak ada orang yang sempurna di dunia ini, sehingga wajar jika ada orang yang keliru (+)

SS SRR TS STS16. Saya tidak peduli dengan apa yang dilakukan orang lain, karena dia sendiri yang akan menanggung akibatnya (+)

SS S RR TS STS17. Semua orang punya alasan tertentu dalam melakukan sesuatu, sehingga kita tidak berhak untuk menyalahkannya (+) SS

S RR TS STS18. Bagi saya, setiap orang memiliki kelemahan dan sekaligus kelebihan (+) SS

S RR TS STS19. Saya akan memperlakukan orang lain berdasarkan kepada besar kecilnya pengaruh dia terhadap saya (-)

SS

S RR TS STS20. Saya tidak akan mencela orang lain, sekalipun orang tersebut sangat menjengkelkan (+)

SS

S RR TS STS21. Saya tidak mengerti kenapa ada orang yang terlalu mendramatisir suatu kejadian yang menurut saya biasa-biasa saja (-)

SS S RR TS STS22. Saya akan mengatakan terus terang pendapat saya tentang seseorang tanpa peduli bagaimana perasaan orang tersebut (-)

SS

S RR TS STS23. Saya bisa menangis jika mendengar cerita sedih orang lain (+)

SS S RR

TS STS24. Saya akan mendengarkan dengan seksama jika ada orang yang mencurahkan hatinya pada saya (+)

SS S RRTS STS25. Menurut saya, sebaiknya masalah pribadi tidak diceritakan pada orang lain tetapi harus disimpan sendiri (-)

SS S RR TS STS26. Saya tidak suka mendengarkan keluhan orang lain, karena saya sendiri memiliki banyak masalah (-)

SS S RR TS STS27. Saya akan marah jika mendengar ada seseorang yang menyakiti orang lain (+) SS

S RR TS STS28. Seseorang yang marah pada orang lain pasti memiliki alasan tertentu (+)

SS

S RR TS STS29. Saya akan intropeksi diri jika ada orang yang marah pada saya (+) SS S RR

TS STS30. Saya tidak mau peduli dengan masalah yang dihadapi oleh orang lain (-) SS

S RR TS STS31. Saya tidak bisa membiarkan begitu saja jika ada orang lain yang meminta bantuan pada saya (+)

SS

S RR TS STS32. Membantu orang lain lebih menyenangkan bagi saya daripada meminta bantuan pada orang lain (+)

SS

S RR TS STS33. Saya tidak akan menolong orang lain jika belum jelas apa keuntungan yang bisa saya dapatkan (-)

SS

S RR TS STS34. Saya tidak bisa tenang jika belum membantu orang yang mengalami kesulitan di depan mata saya (+)

SS

S RR TS STS35. Saya akan memberikan bantuan kepada orang lain jika kebutuhan saya sudah terpenuhi (-)

SS

S RR TS STS36. Menurut saya, semua orang harus berjuang untuk memenuhi kebutuhan hidupnya tanpa tergantung pada orang lain (+)

SS

S RR TS STS

37. Saya memiliki kepuasan tersendiri jika bisa membahagiakan orang lain yang sedang kesulitan (+)

SS

S RR TS STS38. Saya akan berusaha menolong orang lain meskipun dengan cara harus meminta tolong juga pada orang lainnya (+)SS S RR TS STS39. Tidak memberikan pertolongan pada orang lain dampaknya bagus untuk mendidik mereka agar berjuang keras (-)SS S RR TS STS40. Saya tidak akan membiarkan jika ada orang yang mengalami kesulitan, karena saya tahu bagaimana rasanya jika tidak ada orang yang menolong kesulitan saya (+)

SS

S RR TS STS2. Pengetahuan Teknologi Informasi a. Definisi Konseptual

Pengetahuan Teknologi Informasi adalah segala sesuatu yang berkaitan dengan fakta, istilah, dan kategori mengenai teknologi informasi yang mencakup: (1) input data, (2) pengolahan data, (3) penyimpanan data, dan (4) output data.

b. Definisi Operasional

Definisi operasional adalah total skor yang diperoleh dari jawaban terhadap tes tentang segala sesuatu yang berkaitan dengan fakta, istilah dan kategori mengenai teknologi informasi dengan indikator: (1) input data, (2) pengolahan data, (3) penyimpanan data, dan (4) output data.c. Kisi-kisi Instrumen

Kisi-kisi Instrumen Pengetahuan Teknologi Informasi

Aspek yang diukur

IndikatorInput dataPengolahan dataPenyimpanan dataOutput dataJumlah

Fakta18, 394, 28, 41, 463, 43, 4720,26, 29, 30, 4915

Istilah 13, 14, 155, 7, 9, 23, 38, 40, 481, 33, 42, 5035, 36, 4517

Kategori10, 11, 376, 8, 22, 25, 34, 442, 12, 17, 27, 3216, 19, 21, 2418

Jumlah917121250

INSTRUMEN PENGETAHUAN TEKNOLOGI INFORMASI

NO.PERNYATAAN

1.Kumpulan file-file yang terorganisir dan terintegrasi disebut......

a. Flash disk

b. Database

c. Key field

d. Hard disk

2.Database yang digunakan secara bersama-sama oleh para pengguna pada satu

perusahaan di satu lokasi adalah.....

a. Shared database

b. Distributed database

c. Administrator database

d. Ke field

3.Di bawah ini adalah beberapa tanggung jawab administrator database,

KECUALI....

a. Mendesain, mengimplementasikan, dan mengoperasikan database

b. Memonitor performance

c. Berkoordinasi dengan user

d. Mencetak data

4.Tanggungjawab administrator database yang bertujuan untuk mencegah akses

tanpa izin pada database adalah bagian dari.....

a. Memonitor performance

b. Berkoordinasi dengan user

c. Mengamankan sistem

d. Mem-back up sistem

5.Sebuah unit data yang terdiri dari satu atau lebih karakter (bytes) disebut...

a. Fields

b. Records

c. File

d. Database

6.Kumpulan dari field-field yang saling berhubungan, seperti nama, alamat, dan nomor KTP disebut.....

a. Fields

b. Records

c. File

d. Ke field

7.Field yang terpilih untuk mengidentifikasi record secara khusus agar mudah diperbaharui dan diproses disebut...

a. Records

b. Field

c. Key field

d. Database

8.File yang berisi instruksi software adalah...

a. Program file

b. Data file

c. Image file

d. Audio file

9.Untuk melacak lokasi file pada personal computer (PC) digunakan sistem....

a. Folder

b. File allocation table

c. Finder

d. Directory

10.Jika ingin meng-up date data yang bersifat sementara, maka tipe data file yang tepat digunakan adalah....

a. Master file

b. Program file

c. Transaction file

d. Image file

11.Up date yang diproses dan cenderung untuk menyimpan data secara off-line

dilakukan dengan cara....

a. Real-time processing

b. On-line processing

c. Batch processing

d. Transaction processing

12.Sistem up date data yang digunakan dalam program Automatic Teller Money

(ATM) adalah.....

a. Off-line processing

b. Realtime processing

c. Batch processing

d. Master processing

13.Di bawah ini adalah perangkat dalam CPU yang dipergunakan dalam menangani

data dan instruksi, KECUALI .....

a. RAM (Random Access Memory) Chips

b. ROM (Read-Only Memory) Chips

c. Peripheral devices

d. Cache memory

14.Berikut ini adalah skema-skema coding yang banyak dipergunakan pada

microcomputer, yaitu.....

a. EBCDIC (Extended Binary Coded Decimal Interchange Code)

b. ASCII-8 (American StAndard Code for Information Interchange)

c. Unicode

d. Microcode

15.Perangkat yang dapat dipergunakan pada komputer portable untuk mengganti

hard disk adalah .....

a. Cache memory

b. Video RAM (Random Access Memory)

c. Flash memory

d. ROM (Read-Only Memory)

16.Salah satu karakteristik yang mempengaruhi terang tidaknya gambar yang tampil

dalam layar komputer adalah....

a. Resolusi

b. Dot pitch

c. Refresh rate

d. Ukuran layar

17.Aksesoris seukuran kartu kredit tetapi memiliki microprocessor dan memory chip

adalah :

a. Sound card

b. Smart card

c. Touch card

d. Point-of-scale card

18.Berikut ini adalah perangkat yang berfungsi mengumpulkan informasi dari

lingkungan dan kemudian mentransfernya ke komputer, yaitu....

a. Human-biology input device

b. Kamera digital

c. Display screen

d. Sensor

19.Teknologi optik yang dapat digunakan dengan berbagai macam perangkat

elektronik, televisi, dan hardware komputer adalah.....

a. CD-ROM (Compact Disk-Read-Only Memory)

b. CD-R (Compact Disk-Recordable)

c. CDE (Erasable Optical Disk)

d. DVD (Digital Video, or Versatile Disk)

20.Salah satu hal yang dianggap tidak menguntungkan pada online storage

adalah....

a. Harga

b. Keamanan

c. Portabilitas

d. Kecepatan yang rendah

21.Di antara perlengkapan yang dapat mengkomunikasikan satu sama lain

komputer-komputer yang ada pada network yang berbeda adalah....

a. Modem

b. Internet service provider

c. TCP/IP (Transmission Control Protocolllnternet Protocol) software

d. FTP (File Transfer Protocol)

22.Salah satu tools yang digunakan untuk mencari dan memperbaharui file-file yang

tersimpan pada komputer-komputer yang berbeda-beda adalah.....

a. FTP (File Transfer Protocol)

b. Gopher

c. HTTP (Hypertext Transfer Protocol)

d. HTML H ertext Markup Language)

23.Salah satu tools yang digunakan untuk menulis file untuk Web adalah...

a. FTP (File Transfer Protocol) .

b. Gopher

c. HTTP (Hypertext Transfer Protocol)

d. HTML (Hypertext Markup Language)

24.Dari fasilitas di bawah ini yang paling potensial untuk mengurangi paper handling

adalah.....

a. EDI (Electronic Data Interchange)

b. Intranet

c. HTML (Hypertext Markup Language)

d. Veronica

25.Salah satu fasilitas yang merupakan fungsi dari komunikasi software adalah.....

a. Mengoreksi kesalahan

b. Kompresi data

c. Remote control

d. Terminal emulasi

26.Berikut ini adalah salah satu sistem dari komponen LAN ( Local Area Network) standar.....

a. Network operating system

b. Cabling system

c. Network interface card

d. Shared devices

27.Salah satu perangkat yang paling menjelaskan line telepon yang digunakan di

kebanyakan perumahan saat ini adalah.....

a. Twisted-pair wire

b. Coaxial cable

c. Fiber-optic cable

d. Modem cable

28.Konfigurasi dari network yang selalu menggunakan server sentral adalah...

Bus

Star

Ring

Hybrid

29.Berikut ini adalah operasi yang dijalankan oleh Local Area Network .....

a. Membagi peripheral device

b. Membagi program dan data

c. Komunikasi yang lebih baik

d. Akses database

30.Salah satu hal yang merupakan kerugian dari sistem manajemen database

adalah....

Pentarifan

Data yang tidak digunakan lagi

Kurangnya independensi programKurangnya kesatuan data

31.Langkah yang digunakan untuk memperbaiki data yang hilang pada saat

kegagalan hardware atau software terjadi adalah.....

a. Mirroring

b. Reprocessing

c. Rollforward

d. Rollback

32.Di bawah ini adalah beberapa menu DBMS, KECUALI.....

Kamus data

Utilities

Bahasa Query

Penyimpanan akses berurutan

Report generator

33.Struktur database yang sama dengan struktur hierarki, kecuali pada saat child

record dapat memiliki lebih dari satu parent record?

a. Network

b. Relational

c. Object-oriented

d. File-management

34.Di bawah ini adalah langkah-langkah yang merupakan suatu trend yang menyebabkan perubahan pada lingkungan kerja, KECUALI....

Downsizing dan outsourcing

Total quality management

Reengineering

Peningkatan gaji

35.Salah satu sistem yang dapat digunakan untuk mendukung pembuatan keputusan-keputusan taktis adalah......

a. Sistem pemprosesan transaksi

b. Sistem manajemen informasi

c. Sistem pendukung keputusan

d. Sistem informasi eksekutif

36.Pendekatan yang menjelaskan metode uji coba sistem baru pada beberapa user adalah....Direct approach

Parallel approach

Phased approach

Pilot approach

37.Sistem yang digunakan untuk mendukung semua level manajemen dan non manajemen adalah....a. Sistem pemprosesan transaksi

b. Sistem manajemen informasi

c. Sistem pendukung keputusan

d. Expert system

38.Pada fase manakah dari SDLC (System Development Life Cycle) perangkat

CASE (Computer-aided Software Engineering), Gantt chart dan PERT chart digunakan?

Fase 1

Fase 2

Fase 3

Fase 4

39.Bahasa komputer tingkat tinggi yang relatif sederhana yang dikembangkan untuk

membantu siswa mempelajari programming adalah......

BASIC

COBOL

C

ADA

40.Query languages, report generators, dan applications generators merupakan

contoh dari bahasa generasi yang ke......

a. Pertama

b. Kedua

c. Ketiga

d. Keempat

41.Manakah di bawah ini yang digunakan untuk mendesain program menggunakan pernyataan-pernyataan yang mirip bahasa Inggris?

PseudocodeProgram flowchartControl structuresStructured walkthrouMhs

42.Control structures yang menggunakan DO UNTIL adalah....

a. Sequence

b. Selection

c. Iteration (loop)

d. Pseudocode

43.Assemblers, compilers, dan interpreters merupakan tipe-tipe dari ....

Bahasa programming

Translator bahasa

Alpha testersApplication generators

44.Makna yang paling dekat dengan istilah spiders dan crawlers adalah:...

a. Internet

b. Modem

c. Electronic news serviced. Artificial intelligent

45.Program komputer interaktif yang dapat membantu user untuk menyelesaikan permasalahan adalah.....

Robot

Perception system

Expert system

Natural language

46.Di bawah ini adalah beberapa komponen dari expert system, KECUALI.....

Natural language

Knowledge base

Inference engine

d. User interface

47.Ilmu mengenai cara komputer memahami bahasa manusia adalah....

a. Natural language

b. Knowledge base

c. Inference engine

d. User interface

48.Kelompok yang paling bertanggungjawab atas kejahatan teknologi informasi adalah.....

a. Hackers

b. Crackers

c. Penjahat Professional

d. Pegawai

49.Di bawah ini adalah beberapa jenis organisasi database, KECUALI....

a. Database Jaringan

b. Database Berurutan

c. Database Terkait

d. Database telepon

50.