Ilusi Vestibular

9
ILUSI VESTIBULAR

description

ilusi saat penerbangan

Transcript of Ilusi Vestibular

Page 1: Ilusi Vestibular

ILUSI VESTIBULAR

Page 2: Ilusi Vestibular

PENDAHULUAN

Ada 3 sistem utama yang menterjemahkan orientasi posisi dan arah tubuh kita:• Vestibular system — organ dalam telinga yang

mendeteksi keseimbangan.• Somatosensory system — syaraf di kulit, otot dan

sendi untuk merasakan posisi berdasarkan gravitasi, rasa dan suara.

• Visual system — mata.

Page 3: Ilusi Vestibular

Sistem vestibular di telinga dalam memungkinkan penerbang untuk merasakan gerakan dan menentukan orientasi di lingkungan sekitarnya. Gerakan percepatan ke arah manapun yang diterima tubuh manusia menyebabkan cairan canalis semi sirkularis mengalir dan bulu-bulu halus berbelok/bergerak, yang pada gilirannya merangsang impuls saraf, mengirimkan pesan ke otak. Saraf vestibular mengirimkan impuls dari utrikulus, saccule, dan kanalis semi sirkularis ke otak untuk menafsirkan gerak.

Page 4: Ilusi Vestibular

Graveyard Spin dan Spiral Graveyard

• Graveyard Spin adalah ilusi yang dapat terjadi pada penerbang yang sengaja atau tidak sengaja masuk spin. Sebagai contoh, seorang penerbang yang memasuki putaran ke kiri awalnya akan memiliki sensasi berputar ke arah yang sama. Namun, jika terus berputar dalam spin ini, maka penerbang akan merasa putarannya berkurang.

• Pada titik ini, jika penerbang memberikan rudder ke kanan untuk menghentikan spin ke kiri, penerbang tiba-tiba akan merasakan putaran ke arah yang berlawanan (ke kanan).

• Dengan mengadakan koreksi maka pesawat masuk spin kembali dengan arah semula. • Pada grave yard spiral tidak ada spin tetapi banked down.

Page 5: Ilusi Vestibular

Ilusi Coriolis

• Menggerakkan kepala secara tiba-tiba, terutama pada saat pesawat berbelok akan membingungkan mekanisme keseimbangan dalam telinga.

• Akibatnya endolymph dari satu set saluran semisirkuler kiri telah mencapai kecepatan yang sama dengan dinding saluran, kemudian ada gerakan dari satu set lainnya dalam dinding bidang yang lain dari set pertama.

• Menimbulkan suatu perasan seolah-olah badan berputar dalam bidang di luar bidang tersebut misalnya bila ada gerakan yawing dengan kecepatan yang konstan, maka dengan gerakan pitching dari kepala akan terasa seolah-olah badan mengalami roll.

• Coriolis illusion paling berbahaya dan biasanya terjadi sewaktu dalam manuver yang relatif rendah.

Page 6: Ilusi Vestibular

Leans

• Ilusi vestibuler yang sering terjadi karena saluran semisirkuler tidak dapat mendeteksi akselerasi angular di bawah ambang (2,5/detik).

• Jika pesawat dimiringkan ke satu arah dengan dengan perlahan dan konstan, lalu tiba-tiba dikembalikan ke posisi awal, maka orang akan merasa kebalikannya.

• Contohnya, dari posisi lurus pesawat dimiringkan ke kiri secara perlahan, lalu gerakkan sedikit ke kanan dengan cepat.

• Maka orang di pesawat yang tidak sadar pesawat dimiringkan ke kiri akan “merasa” pesawat tiba-tiba “miring” ke kanan.

• Hal ini terjadi karena cairan di semicircular tube yang mengalir ke kiri terlalu perlahan, sehingga tidak diterjemahkan sebagai sebuah gerakan.

Page 7: Ilusi Vestibular

Ilusi Somatogravic

• Sebuah akselerasi cepat, seperti yang dialami selama tinggal landas, merangsang organ otolith dalam cara yang sama seperti memiringkan kepala ke belakang.

• Tindakan ini menciptakan ilusi somatogravic sehingga manusia merasa berada di sikap mendongak, terutama dalam situasi tanpa referensi visual yang baik.

• Penerbang yang bingung dapat mendorong hidung pesawat ke bawah (nose down) atau bahkan menukik/dive.

• Sebuah perlambatan cepat dengan cara mengurangi kecepatan dengan tiba-tiba dapat memiliki efek berlawanan, dengan hasil penerbang akan bingung dan menarik pesawat ke posisi mendongak atau stall attitude.

Page 8: Ilusi Vestibular

Tindakan Pencegahan

• Minimalkan gerakan kepala pada saat terbang. Selama anda melakukan instrument scanning dan melihat keluar, kurangi gerakan kepala apalagi secara tiba-tiba. Jika bisa, usahakan hanya mata yang bergerak, bukan kepala. Jangan banyak menggerakkan kepala pada waktu berbelok. Berbelok dan bermanuver dengan halus dan dengan waktu singkat.

• Gunakan visual horizon jika terlihat dan layak dilihat. • Gunakan instrument pesawat dan yakin dengan penunjukannya.

Apalagi jika horizon tidak terlihat dan juga pada waktu anda tahu bahwa anda sedang merasakan ilusi atau disorientasi.

Page 9: Ilusi Vestibular

TERIMA KASIH