HUBUNGAN ANTARA SELF CONTROL DENGAN SAFETY DRIVING

PADA PENGEMUDI BUS AKAP (ANTAR KOTA ANTAR PROVINSI)

DI KOTA SOLO

SKRIPSI

Diajukan Kepada Fakultas Psikologi

Untuk Memenuhi SebagianPersyaratanMemperoleh

Gelar Derajat Sarjana (S-1) Psikologi

HALAMAN DEPAN

Diajukan oleh :

MUHAMMAD RIFA’I NUGROHO

F 100 124 001

FAKULTAS PSIKOLOGI

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2017

ii

HUBUNGAN ANTARA SELF CONTROL DENGAN SAFETY DRIVING

PADA PENGEMUDI BUS AKAP (ANTAR KOTA ANTAR PROVINSI)

DI KOTA SOLO

SKRIPSI

Diajukan Kepada Fakultas Psikologi

Untuk Memenuhi SebagianPersyaratanMemperoleh

Gelar Derajat Sarjana (S-1) Psikologi

HALAMAN JUDUL

Diajukan oleh :

MUHAMMAD RIFA’I NUGROHO

F 100 124 001

FAKULTAS PSIKOLOGI

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2017

vi

MOTTO

Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan maka apabila kamu telah

selesai dari suatu urusan, kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yang lain

Dan kepada Tuhan-mulah hendaknya kamu berharap

(Surat Al Insyirah: 6-7)

“Pantang pulang sebelum tumbang”

(penulis)

vii

PERSEMBAHAN

Dengan mengucap syukur kepada Allah

SWT, skripsi ini penulis persembahkan

untuk :

1. Kedua orang tua, yang telah

memberikan biaya dan dukungan

dalam kehidupan maupun pendidikan.

2. Fakultas Psikologi Universitas

Muhammadiyah Surakarta.

3. PT. PUTRA SEKAWAN

transportation dan PO. SUMBER

group yang senantiasa memberikan

dukungan dan semangat.

viii

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr..Wb.

Alhamdulillah, penulis panjatkan puji syukur atas kehadirat Allah SWT

atas limpahan Rahmat, Hidayah Dan Inayah-Nya, hingga penulis dapat menyusun

dan menyelesaikan skripsi ini sebagai tugas akhir dari Fakultas Psikologi

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Selama menyusun skripsi ini tidak lepas dari hambatan serta kesulitan-

kesulitan, namun berkat bimbingan, bantuan, nasehat, dan saran-saran dari

berbagai pihak, khususnya pembimbing, segala hambatan dan kesulitan-kesulitan

tersebut akhirnya dapat diatasi dengan baik. Dalam kesempatan ini dengan segala

kerendahan dan ketulusan hati, penulis menyampaikan ucapan terimakasih

kepada:

1. Kedua orang tua, yang telah memberikan biaya dan dukungan dalam

kehidupan maupun pendidikan sehingga semuanya berjalan lancar.

2. Bapak Taufik, M.Si., Ph D., selaku Dekan Fakultas Psikologi Universitas

Muhammadiyah Surakarta yang telah berkenan memberikan ijin kepada

penulis untuk melakukan penelitian demi menyelesaikan skripsi ini.

3. Bapak Susatyo Yuwono, S.Psi, M.Si, Psi selaku pembimbing utama dan

pembimbing akademik yang selalu meluangkan waktu untuk memberikan

masukan, bimbingan, ilmu, petunjuk yang sangat bermanfaat hingga penulis

dapat menyelesaikan skripsi ini.

ix

4. Seluruh staff tata usaha (TU) dan biro skripsi Fakultas Psikologi Universitas

Muhammadiyah Surakarta.

5. Kepala dan sekertaris UPTD Terminal Tirtonadi yang telah memberikan izin

untuk melakukan penelitian ini sehingga semuanya berjalan dengan lancar.

6. PO. SUMBER group yang membantu dalam melakukan penelitian dari awal

hingga akhir.

7. PO.EKA-MIRA yang membantu dalam melakukan penelitian dari awal

hingga akhir.

8. PT. PUTRA SEKAWAN transportation yang selalu memberikan doa,

motivasi, dan semangat kepada penulis.

9. PT.GLOBAL UMROH yang selalu memberikan doa, motivasi, dan

semangat kepada penulis.

10. Kusnul Arizqa Winda yang selalu memberikan doa dan motivasi supaya

segera menyelesaikan skripsi ini

Wassalamu’alaikum Wr.Wb.

Surakarta, 8 Februari 2017

Penulis

Muhammad Rifa’I Nugroho

x

DAFTAR ISI

HALAMAN DEPAN ............................................................................................... i

HALAMAN JUDUL ............................................................................................... ii

HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ iv

SURAT PERNYATAAN........................................................................................ v

MOTTO ............................................................................................................... vi

PERSEMBAHAN ................................................................................................. vii

KATA PENGANTAR ......................................................................................... viii

DAFTAR ISI ........................................................................................................... x

DAFTAR TABEL ................................................................................................ xiv

DAFTAR BAGAN ............................................................................................... xv

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................................ xvi

ABSTRAKSI ...................................................................................................... xvii

ABSTRACT ....................................................................................................... xviii

BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1

A. Latar Belakang ................................................................................. 1

B. Rumusan masalah ............................................................................. 7

C. Tujuan penelitian .............................................................................. 7

D. Manfaat Penelitian ............................................................................ 8

1. Manfaat teoritis ........................................................................... 8

2. Manfaat praktis ........................................................................... 8

xi

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................. 9

A. Safety Driving .................................................................................. 9

1. Definisi safety driving ................................................................ 9

2. Aspek-aspek dari safety driving ............................................... 10

3. Faktor-faktor yang mempengaruhi safety driving .................... 16

B. Self Control .................................................................................... 22

1. Definisi self control .................................................................. 22

2. Aspek-aspek dari self control ................................................... 23

3. Faktor-faktor yang mempengaruhi self control ........................ 27

C. Hubungan antara Self Control dengan Safety Drivingpada

Pengemudi Bus ............................................................................... 28

D. Hipotesis ......................................................................................... 32

BAB III METODE PENELITIAN........................................................................ 33

A. Identifikasi variabel ........................................................................ 33

B. Definisi Operasional Variabel Penelitian ....................................... 33

1. Self-control ............................................................................... 33

2. Safety driving ........................................................................... 34

C. Subjek Penelitian ............................................................................ 34

1. Populasi .................................................................................... 34

2. Sampel ...................................................................................... 34

D. Metode Dan Alat Pengumpulan Data ............................................. 35

1. Skala self-control ...................................................................... 35

2. Skala Safety Driving ................................................................. 37

xii

E. Validitas dan Reabilitas .................................................................. 39

1. Validitas .................................................................................... 39

2. Realibilitas ................................................................................ 40

F. Analisis Data .................................................................................. 41

BAB IV LAPORAN PENELITIAN ..................................................................... 42

A. Persiapan Penelitian ....................................................................... 42

1. Orientasi Kancah Penelitian ..................................................... 42

2. Persiapan Alat Pengumpulan Data ........................................... 44

3. Persiapan Administrasi Perizinan ............................................. 47

B. Pelaksanaan Penelitian ................................................................... 47

1. Penentuan Subjek Penelitian .................................................... 47

2. Pelaksanaan penelitian .............................................................. 48

3. Pelaksanaan Skoring ................................................................. 48

C. Analisis Data .................................................................................. 49

1. Reliabilitas ................................................................................ 49

2. Uji Asumsi ................................................................................ 50

3. Uji Hipotesis ............................................................................. 51

4. Sumbangan Efektif ................................................................... 52

5. Kategorisasi .............................................................................. 52

D. Pembahasan .................................................................................... 55

BAB V PENUTUP ................................................................................................ 62

A. Kesimpulan ..................................................................................... 62

B. Saran ............................................................................................... 62

xiii

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 65

LAMPIRAN .......................................................................................................... 69

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Blue print Skala Self-control ............................................................. 36

Tabel 2 Blue print skala safety driving .......................................................... 38

Tabel 3 Skalaself control setelah expert judgement ....................................... 46

Tabel 4 SkalaSafety Drivingsetelah expert judgement ................................... 46

Tabel 5 Rangkuman Hasil Reliabilitas Skala ................................................. 49

Tabel 6 Kategorisasi variabelSelf Control ..................................................... 53

Tabel 7 Kategorisasi Subjek Safety Driving .................................................. 54

Tabel 8 Uji Hipotesis Product Moment, Sumbangan Efektif dan

Kategorisasi ...................................................................................... 55

xv

DAFTAR BAGAN

Bagan 1 Hubungan self control dengan safety driving ......................................... 31

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN 1 Hasil Expert Judgement Validitas ........................................... 70

LAMPIRAN 2 Skala Penelitian Self Control Dengan Safety Driving ............. 73

LAMPIRAN 3 Uji Reliabilitas Self Control Dengan Safety Driving ............... 78

LAMPIRAN 4 Uji Asumsi ( Normalitas dan Linieritas) ............................... 100

LAMPIRAN 5 Korelasi Product Moment ..................................................... 107

LAMPIRAN 6 Kategorisasi ........................................................................... 119

LAMPIRAN 7 Surat Keterangan ................................................................... 126

xvii

HUBUNGAN ANTARA SELF CONTROL DENGAN SAFETY DRIVING

PADA PENGEMUDI BUS AKAP (ANTAR KOTA ANTAR PROVINSI)

DI KOTA SOLO

Muhammad Rifa’I Nugroho

Fakultas Psikologi Universitas Muhammadiyah Surakarta

ABSTRAKSI

Safety Driving merupakan perilaku mengemudi aman yang digunakan untuk

meminimalisir kecelakaan. Hingga saat ini, safety driving masih menjadi

persoalan di kalangan masyarakat. Salah satu faktor dari safety driving yaitu self

control. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara self

control dengan safety driving pada pengemudi bus AKAP. Hipotesis yang di

dapat yaitu terdapat hubungan antara self control dengan safety driving pada

pengemudi bus AKAP (antar kota antar provinsi). Metode yang digunakan yaitu

studi korelasional dengan menggunakan pendekatan kuantitatif dan melibatkan

150 pengemudi bus AKAP di terminal Tirtonadi. Peneliti menggunakan teknik

insidental sampling. Alat ukur yang digunakan yaitu skala self control dan skala

safety driving. Metode analisis dilakukan dengan menggunakan teknik korelasi

product moment dengan bantuan SPSS (Statistical Product and Service Solution)

15.0 for Windows Program. Hasil penelitian diperoleh nilai r sebesar 0,736;

p=0,000 (p<0,01), yang menunjukkan adanya hubungan positif yang sangat

signifikan antaraself control terhadap Safety Driving. Yang artinya semakin tinggi

self control seseorang maka semakin tinggi pula safety driving nya, begitupun

sebaliknya. Berdasarkan hasil analisis diketahui variabel safety driving

mempunyai rerata empirik (RE) sebesar 77,54 dan rerata hipotetik (RH) sebesar

60 yang berarti tingkat safety driving subjek penelitian tergolong tinggi. Variabel

self control mempunyai rerata empirik (RE) sebesar 60,95 dan rerata hipotetik

(RH) sebesar 47,5 yang berarti tingkatself control subjek penelitian tergolong

tinggi. Sumbangan efektif dari self control sebesar 54,2% terhadap safety driving

dan terdapat 45,8 % faktor lain yang mempengaruhi safety driving.

Kata kunci : Self Control, Safety Driving, Pengemudi bus AKAP

xviii

THE RELATIONSOF SELF CONTROL BETWEEN SAFETY DRIVING

ON AKAP BUS DRIVERS IN SOLO

Muhammad Rifa’I Nugroho

Psychology Faculty Muhammadiyah University of Surakarta

ABSTRACT

Safety driving is a driving behavior to prevent traffic accident. Up to now, safety

driving stiil a big problem in the communities. One of factor from safety driving

is self control. The aims of research is to know the relationsof self control between

safety driving on AKAP bus drivers. The hypothesis showed there was a positive

relation self control between safety driving on akap bus drivers. The method used

correlational study with quantitative approach which involving 150 AKAP bus

driver’s in Tirtonadi.Researcher used incidental sampling. Data collected by using

both self control and safety driving scale. Meanwhile, the data was analyzed with

correlation product moment and using SPSS (Statistical Product and Service

Solution) 15.0 for Windows Program. The result obtained r amount 0,736;

p=0,000 (p≤0,01), conducted there were positively significant correlation between

self control to safety driving. It means, higher self control’s people accordingly

higher safety driving also, including the other hand. Based on analysis shows

safety driving variable has empirical mean (RE) amount 77,54 and hypothetical

mean (RH) amount 60 that means safety driving’s respondent level is relatively

high. The contribution of self control amount 54,2% to safety driving and left

45,8% from another variables of safety driving.

Keywords: Self control, Safety driving, Bus drivers AKAP