BAB 7: Keamanan

Berkendara

Setiap orang mengira hal ini tidak akan terjadi pada mereka. Terutama pengendara muda – mereka yakin bahwa mereka digdaya. Namun, kenyataannya SETIAP ORANG dapt mengalami kecelakaan saat berkendara – bahkan pembalap profesional sekali pun! Walaupun bukan karena kesalahan Anda, Anda dapat kehilangan nyawa atau anggota tubuh karena kesalahan kecil pengguna jalan lain.

Dapatkah Anda menghindari kecelakaan? Tentu saja – bukan hanya dengan mengendarai mobil yang aman, tapi juga dengan menyadari kemungkinan masalah, dan menjadi lebih berhati-hati.

Cepat itu berbahayaSeperti yang dinyatakan Royal Society for the Prevention of Accidents di Inggris: “Pengendara muda lebih cenderung menganggap kecepatan sebagai hal yang menyenangkan. Mereka terutama cenderung berbelok di tikungan terlalu cepat dan mendahului kendaraan lain dengan berbahaya.”

Jill, tentu saja, menganggap hal ini omong kosong. Bukankah hatchback-nya yang keren itu dirancang untuk berlari kencang? Kenapa tidak? Di

samping itu, ia tahu apa yang dia lakukan... setidaknya itu yang diyakininya.

Sebagai contoh, wanita gaul ini memiliki kebiasaan menginjak penuh pedal gas kemudian tiba-tiba menginjak rem saat ia menikung. Intinya, Jill berkendara terlalu cepat (bahkan berkendara dalam batas kecepatan saja dapat menjadi tidak aman, misalnya pada jalan yang basah atau bersalju atau di jalanan luar kota yang sempit dan berliku).

Jill juga berkendara terlalu dekat dengan truk… dan mobil lain di depannya. Jadi Jill harus memotong jalur yang berlawanan untuk melihat ke depan dan mengetahui saat yang aman untuk mendahului. Jill sering kali hampir

mengalami kecelakaan, tapi tidak pernah mau belajar.

pertimbangkan kondisinyaCuaca buruk? Ini cerita lain. Jika jalan basah, sudah pasti aspalnya licin dan Anda harus mengurangi kecepatan. Beberapa hari lalu, saat terjadi hujan angin yang parah, ia menekan pedal gas dalam-dalam walaupun daya pandang terbatas dan kondisi berkendara sangat menakutkan sehingga hampir tidak ada kendaraan lain di jalan. Jill kurang memperhitungkan kemampuannya, sehingga mobilnya berputar sampai empat kali sebelum akhirnya berhenti – dengan suara nyaring – saat menabrak tiang. Kejadian ini harus dibayar dengan biaya perbaikan yang mahal. Untunglah, ia masih hidup.

berikut ini adalah beberapa poin yang perlu diingat saat anda berkendara

Kapan saat yang aman untuk mendahului?Para ahli menyatakan:• Saat berkendara di belakang kendaraan lain pada jalur

tunggal, tanyakan pada diri Anda apakah Anda berniat untuk mendahuluinya

• Jika tidak, jaga jarak di depan cukup besar agar ken-daraan lain dapat mendahului Anda.

• Kendaraan yang berjalan terlalu dekat dengan ken-daraan lain mengakibatkan antrean panjang yang sulit didahului, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan

• Bahkan jika tidak ada kendaraan lain di belakang Anda, menjaga jarak besar meningkatkan jarak pandang dan margin keselamatan Anda

• Transportation Department Amerika Serikat menyatakan bahwa lebih dari 450.000 tabrakan terjadi setiap tahun saat terjadi cuaca buruk atau jalan licin. Untuk menghindari tabrakan, pastikan ban mobil Anda memiliki tekanan udara yang tepat dan pastikan tidak gundul

• Nyalakan lampu Anda saat terjadi cuaca buruk atau gelap

• Hindari genangan air: air yang tergenang bisa saja menutupi lubang jalan

• Jika Anda mulai mengalami aquaplaning (yang juga dikenal sebagai “hydroplaning”, hal ini terjadi jika ada air di antara roda dan permukaan jalan sehingga kendaraan kehilangan traksi), jangan lakukan pengereman atau memutar kemudi. Berhenti menekan gas sampai Anda

merasa ban Anda melakukan kontak dengan jalan

• Jika Anda berkendara dalam kabut, nyalakan lampu depan jarak pendek Anda, perlambat kendaraan sebelum Anda memasuki kabut, lalu nyalakan penghilang kabut dan wiper kaca depan Anda

• Perbesar jarak Anda saat cuaca buruk, misalnya saat terjadi hujan angin

Lebih dari 450.000

Jumlah tabrakan yang terjadi setiap tahun saat terjadi cuaca buruk atau

pada jalan licin.

• Keringkan kaki sebelum memasuki mobil; kaki yang basah mudah tergelincir saat menginjak pedalTentu saja, ada beberapa aturan dasar yang harus menjadi kebiasaan lain bagi wanita seperti Jill dan pria seperti Jack. Saran kami untuk cuaca baik maupun

buruk, selalu jaga jarak sebesar tiga mobil dari mobil di depan Anda. Hal ini berarti, jika Anda tertabrak dari belakang, ada cukup ruang dan waktu untuk menghindari kendaraan di depan. Selalu periksa blind spot Anda sebelum berganti jalur. Anda hanya perlu

mengintip sejenak agar terhindar dari kecelakaan.

pengendara mautMenurut Automobile Association of South Africa, ada juga beberapa kendaraan yang harus Anda waspadai saat berkendara. • Setiap kendaraan yang daya pandang

pengemudinya terbatas – misalnya truk bermuatan penuh tanpa kaca spion samping

• Kendaraan yang serampangan di jalan – hal ini bisa diakibatkan oleh kerusakan pada kemudi atau suspensi, atau pengendaranya mabuk atau mengantuk

• Kendaraan yang kotor, berkarat, tidak lengkap bagiannya atau knalpotnya mengeluarkan banyak asap – kondisi mekanis keseluruhan kendaraan ini kemungkinan buruk

• Truk dengan muatan yang tidak tersusun rapi atau tidak aman, atau mobil yang atasnya dipenuhi banyak muatan – muatan atau sebagian dari muatan tersebut dapat lepas

• Mobil yang berisikan anak dan binatang peliharaan yang aktif – sang pengendara kemungkinan tidak dapat berkonsentrasi dalam berkendara

• Mobil yang jendelanya dipenuhi stiker, berisikan banyak barang, atau banyak

Ingat, jika Anda tidak dapat melihat kaca spion kendaraan di depan Anda, si pengemudi tidak dapat melihat Anda!

penumpang – jangkauan pandang

pengendara kemungkinan terhalang

• Kendaraan yang pengendaranya

tampak tidak berkonsentrasi penuh

pada kondisi jalan

pertahanan adalah baris

pertama serangan

Selalu menjadi pengendara yang

“defensif” saat berhubungan dengan

anak-anak, pengguna sepeda dan

pengendara agresif: perkirakan terjadinya

hal-hal tidak terduga. Rencanakan

“pertahanan” untuk melindungi diri Anda

dan mereka terhadap bahaya yang

mereka bawa.Sangatlah penting bagi setiap

pengendara muda (dan juga sebagian

pengendara tidak muda!) untuk

meluangkan waktu mengikuti program

pelatihan pengendara tingkat lanjut.

Program Driving Skills for Life Ford yang

sukses secara global merupakan pilihan

yang tepat; program ini menggabungkan

pengajaran di dalam kelas dan latihan

praktis untuk membantu meningkatkan

kesadaran mengenai teknik berkendara

aman. Program ini bukan saja mengajar

Anda untuk menjadi pengendara aman

tapi juga membantu Anda meningkatkan

perhatikan banJangan pernah remehkan pentingnya ban Anda: ban menjaga kendaraan Anda menempel di jalan.Selalu periksa tekanan udara saat ban Anda dingin. Periksa ban setiap dua minggu sekali dan lakukan penyesuaian jika perlu. Tekanan yang tepat mencegah keausan yang tidak perlu, meminimalkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan, serta membantu menghindari kemungkinan pecahnya ban yang membahayakan.

efisiensi bahan bakar serta menurunkan emisi CO2 Anda.

Yang terakhir, satu kata bagi pria dan wanita yang senang berpesta lalu berkendara: tidak. Reaksi Anda melambat, dan statistik menunjukkan terlalu banyak kecelakaan yang terjadi karena berkendara saat mabuk. Hal yang sama berlaku untuk mengebut. Mengebut itu berbahaya. Jangan lakukan. Semudah itu saja.

• Lakukan pemeriksaan visual rutin

• Benjolan/lekukan dapat berarti kerusakan internal: lepaskan dan berikan kepada ahlinya untuk diperiksa

• Ban mengalami penurunan kualitas bersamaan dengan berjalannya waktu. Jika ada retakan, karetnya dapat habis. Lepaskan dan dapatkan saran dari ahlinya

• Jaga agar ban cadangan Anda terpompa dengan benar dan siap digunakan. Periksa tekanannya secara rutin, terutama sebelum perjalanan panjang

Institute of Advanced Motorists di Inggris juga menyediakan beberapa kiat yang praktis:

• Kemas barang dengan baik – jika pengendara tiba-tiba harus mengerem, barang yang tidak diamankan dapat melayang dan menghantam orang yang duduk di depan

• Jika memungkinkan, simpan barang yang berat di bagasi

• Jangan masukkan barang terlalu banyak; jarak pandang Anda kemungkinan besar akan terhalang.

• Kursi pengendara harus disesuaikan ke posisi tegak yang aman dan air conditioner dipasang ke suhu yang sejuk – bukan dingin

• Perhatikan volume bahan bakar untuk memastikan Anda tidak kehabisan.

• Periksa tekanan ban sebelum memulai perjalanan. Ban pada mobil yang dipenuhi muatan berat biasanya memerlukan tekanan yang lebih tinggi

• Berkendara di jalan yang tidak dikenal bisa menjadi pengalaman yang mencemaskan. Sebaiknya perjalanan selalu direncanakan sebelum memulainya dengan menggunakan peta atau perencana perjalanan online

Ingat:

murah tidak selalu terbaik!Kadang tawaran untuk membeli suku cadang palsu atau non-orisinal sangatlah menggoda, karena persepsi harganya yang murah. Dan hal ini kadang benar – harganya lebih murah daripada “suku cadang asli”. Namun, berdasarkan penelitian ilmiah (bukan sekadar bahasa pemasaran), Anda dapat membahayakan diri Anda dengan memasangkan salah satu komponen substandar ini ke mobil Anda.

Ford Motor Company baru-baru ini melakukan serangkaian uji benturan berkecepatan rendah, dan studi ini mengungkapkan bahwa struktur suku cadang tiruan lebih sedikit dalam menyerap energi benturan daripada struktur suku cadang asli Ford dan juga mengakibatkan pengaktifan airbag yang tidak perlu. Suku cadang palsu ini juga tidak melewati uji benturan dengan benar – sehingga, jika terjadi kecelakaan, Anda tidak tahu apakah suku cadang ini akan berfungsi dengan benar.

“Tidak semua suku cadang kendaraan memiliki kualitas yang sama terkait dengan keselamatan,” ujar Paul Massie, Powertrain and Collision Product Marketing Manager Ford, mengingatkan. “Semua pengendara harus menyadari bahwa suku cadang tiruan dapat berkompromi dengan keamanan kendaraan mereka.”

Suku cadang tiruan dapat sangat merugikan Anda jika mengakibatkan kegagalan mesin atau kerusakan mekanis.

Namun, apa perbedaan nyata antara suku cadang asli dan komponen palsu atau non-orisinal? Kecuali Anda adalah ahli di bidang ini, sulit untuk membedakannya – karena, untuk mata telanjang, keduanya kadang tampak sama. Namun, seperti yang ditemukan Jill saat berkencan dengan seorang pemuda keren yang ternyata sangat membosankan, penampilan dapat berbohong. “Suku cadang tiruan sering kali dibuat menggunakan bahan nonstandar agar dapat dijual sebagai pilihan murah dibandingkan suku cadang

Lima kiat keselamatan cepat• Berkendaralah dengan santai di malam hari. Sebagian besar

tabrakan yang dialami pengendara muda terjadi pada malam hari• Jangan minum minuman beralkohol lalu berkendara. Dan jangan

terima tumpangan dari orang yang telah mengonsumsi minuman beralkohol atau obat. Ingat, sebagian obat bebas juga dapat menimbulkan kantuk.

• Hanya gunakan telepon seluler Anda jika memang aman untuk melakukannya. Jangan gunakan telepon selular saat berkendara – untuk berbicara, mengirim sms atau internet. Dan jangan mengirim SMS atau menggunakan Internet saat berkendara. Penelitian pemerintah Amerika Serikat menunjukkan bahwa gangguan yang paling berbahaya adalah gangguan yang mengakibatkan Anda mengalihkan pandangan dari jalan dan tangan dari kemudi selama beberapa saat.

• Suara musik yang kencang, makan, minum atau merokok dapat mengganggu konsentrasi saat Anda berkendara.

• Gunakan sabuk pengaman. Selalu. Dan ingatkan penumpang Anda untuk melakukan hal yang sama

50%

pengganti yang resmi,” ujar Massie menjelaskan.

Sayangnya, suku cadang palsu banyak dijumpai di industri aftermarket... jadi bagaimana kita dapat menghindari menggunakannya tanpa sengaja? “Mintalah dengan tegas penggunaan suku cadang resmi. Peluang terbaik Anda untuk mendapatkan suku cadang ‘asli’ adalah dengan menyervis kendaraan di dealer resmi,” ujar Joseph Cueter, Operations Manager Customer Service Division, Ford Asia Pasifik dan Afrika, menyarankan.

Apa pun yang Anda lakukan, jangan membuka peluang... satu hal yang paling penting adalah tetap selamat di jalan.

5Persentase peningkatan kecelakaan lalu lintas di negara berpendapatan rendah dan menengah pada 2020.