Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed

7/24/2019 Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed

1/24

USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

PERANCANGAN DAN PEMBUATANPROTOTYPE

KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAAN

BAGI PENYANDANG DISABILITAS

BIDANG KEGIATAN :

PKMKARSA CIPTA

Diusulkan oleh :

1. Erzin S C I14142013 Tahun Angkatan 2014

2. Didik Basuki I14142011 Tahun Angkatan 2014

3. Ulil Albab Al Faruq I14142025 Tahun Angkatan 2014

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2015


2/24

USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN PROTOTYPE

KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAANBAGI PENYANDANG DISABILITAS

BIDANG KEGIATAN :

PKMKARSA CIPTA

Diusulkan oleh :

1. Erzin S C I14142013 Tahun Angkatan 2014

2. Didik Basuki I14142011 Tahun Angkatan 2014

3. Ulil Albab Al Faruq I14142025 Tahun Angkatan 2014

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

2015


3/24


4/24

iii

DAFTAR ISI

A. HALAMAN SAMPUL .................................................................................................. i

B.

HALAMAN PENGESAHAN ....................................................................................... iiC. DAFTAR ISI ................................................................................................................. iii

D. RINGKASAN ............................................................................................................... iv

E. BAB 1. PENDAHULUAN ............................................................................................ 1

F. BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................... 3

G. BAB 3. METODE PELAKSANAAN ........................................................................... 5

H. BAB.4 BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .............................................................. 8

ANGGARAN BIAYA ................................................................................................... 8

JADWAL KEGIATAN ................................................................................................. 8

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................................... v

I. LAMPIRAN .................................................................................................................. vi

LAMPIRAN 1. BIODATA KETUA DAN ANGGOTA ............................................ vii

LAMPIRAN 2. JUSTIFIKASI ANGGARAN ........................................................... viii

LAMPIRAN 3. SUSUNAN ORGANISASI TIM PELAKSANA DAN PEMBAGIAN

TUGAS ......................................................................................................................... ix

LAMPIRAN 4. GAMABARAN TEKNOLOGI YANG AKAN DITERAPKAN ........ x


5/24

iv

RINGKASAN

Dengan semakin berkembangnya dunia otomotif pada saat ini, maka

semakin berkembang pula jenis-jenis kendaraan yang beredar di masyarakat

seperti : sepeda motor, mobil, sepeda listrik, mobil listrik, dll. Akan tetapi hinggasaat ini belum ada satupun perusahaan otomotif yang memproduksi atau

mengembangkan kendaraan yang dikhususkan untuk kaum penyandang disabilitas

atau difabel. Kendaraan untuk mereka yang berkebutuhan khusus tidak hanya

sebagai alat transportasi tetapi sudah menjadi aksesibilitas bagi pemakainya,

terutama untuk mereka yang tuna daksa. Penyandang disabilitas yang terdesak

oleh kebutuhan untuk mobilitas akhirnya memodifikasi kendaraan yang sudah

tersedia di pasaran. Modifikasi yang dilakukan oleh para penyandang disabilitas

pada kendaraan tersebut terkadang masih mengabaikan factor kenyaman dan

keamanan dari kendaraan. Penyandang difabilitas tetap memiliki hak dan

tanggung jawab yang sama sebagai bagian dari masyarakat Indonesia. Dengan

kondisi yang seperti ini kami berniat mengembangkan kendaraan bagi kaumdifabel. Kendaraan ini diharapkan dapat menjadi solusi sebagai kendaraan

mobilisasi bagi kaum difabel di Indonesia.

PKM Karsa Cipta berjudul PERANCANGAN DAN PEMBUATAN

PROTOTYPE KENDARAAN UNTUK DIFABEL SEBAGAI KENDARAAN

BAGI PENYANDANG DISABILITAS merupakan bentuk dari upaya untuk

menyediakan kebutuhan masyarakat akan kendaraan bagi kalangan difable.

Kendaraan difabel merupakan kendaraan yang yang mampu dioprasionalkan oleh

penyandang difabel guna memudahkan mobilisasi layaknya orang normal.

Dengan mengutamakan beberapa aspek : ergonomisme(nyaman saat digunakan),

usable (mudah untuk digunakan), futuristic (desain yang terlihat kerendan

menarik), mudah dalam perawatan. Dengan fungsi yaitu sebagai kendaraan

mobilisasi harian bagi kalangan disabilitas di Indonesia. Kendaraan ini memiliki

ciri utama : kursi roda langsung naik kedalam kendaraan, suspensi independent

(McPerson),framevisible, dan mediumengineperformance.

Adapun target khusus yang kami inginkan yaitu membuat kendaraan untuk

kaum difabel yang mampu digunakan sebagaimana kendaraan pada umumnya

untuk mendukung kemajuan dunia otomotif di Indonesia. Sedangkan metode yang

kami pakai ialah metode perancangan dan pengembangan produk dengan

memaksimalkan fungsi serta menekan biaya produksi sehingga tercipta kendaraan

bermutu tinggi.

Rencana kegiatan kami dimulai dengan :

Perencanaan : Survei dan Identifikasi Sepesifikasi Prototipe, Perancangan,

Pembuatan daftar material, pembuatan lembar urutan proses, pembagian tugas.

Pembuatan : Pembelian material, pembelian alat penunjang, proses pembuatan,

pengujian, penyempurnaan, launching.

Besar harapan kami dapat terdanainya proposal ini. Dengan semangat

sumpah pemuda mari kita berkarya untuk Indonesia.


6/24

1

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1

Identifikasi Masalah

Kepadatan lalu-lintas di kota-kota besar di Indonesia semakin parah ketika

pemerintah mengeluarkan kebijakan mobil murah. Kebijakan tersebut membuat

masyarakat semakin mudah untuk memiliki kendaraan sendiri. Kebijakan ini

juga menimbulkan keprihatinan bagi masyarakat difabel khususnya bagi mereka

yang menderita tuna daksa yang sangat merindukan kehadiran kendaraan yang

aman dan nyaman digunakan oleh mereka.

Selama ini masih belum ada perusahaan otomotif yang memproduksi secara

masal kendaraan untuk difabel tersebut. Kendaraan untuk mereka yang

berkebutuhan khusus tidak hanya sebagai alat transportasi tetapi sudah menjadi

aksesibilitas bagi pemakainya, terutama untuk mereka yang tuna daksa.

Penyandang disabilitas yang terdesak oleh kebutuhan untuk mobilitas akhirnya

memodifikasi kendaraan yang sudah tersedia di pasaran. Modifikasi yang

dilakukan oleh para penyandang disabilitas pada kendaraan tersebut terkadang

masih mengabaikan faktor kenyaman dan keamanan dari kendaraan. Penyandang

difabilitas tetap memiliki hak dan tanggung jawab yang sama sebagai bagian dari

masyarakat Indonesia.

Pemerintah diharapkan tidak melupakan hak dari kaum difabel untuk setiap

kebijakan yang dikeluarkannya. Misalnya dengan mengeluarkan aturan satu

kendaraan yang dirancang khusus untuk difabel dari setiap seratus kendaraan

yang diproduksi secara masal. Undang-undang ketenagakerjaan pasal 28 yang

menyatakan : Pengusaha harus mempekerjakan sekurang-kurangnya satu orang

difabel yang memenuhi persyaratan jabatan dan kualifikasi pekerjaan pada

perusahaan untuk setiap seratus orang pekerja pada perusahaannya. Untuk

memenuhi kebutuhan kendaraan bagi kalangan difabel khususnya bagi mereka

yang menderita tuna daksa maka perlu dibuat purwarupa kendaraan untuk kaum

difabel sebagai solusi kendaraan mobilisasi sehari-hari.


7/24

2

1.2Bagian Karsa Cipta

Dengan masih minimnya kendaraan yang dirancang khusus untuk kaum

difabel khususnya bagi mereka yang tuna daksa maka perlu ada desain kendaraan

untuk kalangan difable sebagai aksesbilitas sehari-hari. Adapun bagian karsa cipta

yang kami usung ialah desain kendaraan untuk difable dengan harga terjangkau.

Gambar 1. Rancangan kendaraan untuk difable

1.3Manfaat

Dengan terdananinya PKM Karsa Cipta ini maka diharapkan akan

memberikan manfaat sebagai berikut :

a. Terwujudnya kendaraan untuk kaum difabel yang memiliki performa

sedang dan harga yang terjangkau oleh masyarakat.

b. Menambah variasi kendaraan yang beredar di pasaran demi memajukan

dunia otomotif di Indonesia.

c. Mempersiapkan produk futuristik untuk meningkatkan daya saing bangsa

dalam kancah internasional.

d. Meningkatkan kreativitas dan penerapan ilmu ilmu yang didapat selama

di bangku kuliah demi mewujudkan mahasiswa yang inovatif.

1.4

Luaran

Luaran yang akan dicapai dari program ini yaitu

a. Desain 3D dan 2D

b. PrototypeKendaraan Untuk Difabel

c. Daftar kebutuhan bahan

d. Lembar urutan proses pembuatan

e. Manual book


8/24

3

BAB 2

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 AZ-Wagon i

AZ-Wagon I merupakan salah satu kendaraan yang ditujukan untuk

mempermudah mobilisasi penyandang disabilitas. Hanya saja pada kendaraan ini,

penyandang disabilitas hanya bisa duduk sebagai penumpang bukan sebagi

pengemudi. Berikut ini adalah foto dari AZ-Wagon I seperti gambar 2.1 dibawah

ini.

Gambar 2.1 AZ Wagon i

Sumber :http://www.japanesesportcars.com

AZ-Wagon i terbaru dibuat dengan pintu belakang yang dapat terbuka lebih

lebar, v olume kabin lebih luas, serta atap lebih tinggi. Kendati akan ditempati

kursi roda, namun AZ-Wagon i tetap menyediakan sabuk keselamatan 3-titik bagi

penyandang cacat yang duduk di kursi tersebut dan handrail di kedua sisi kabin

belakang. Untuk memudahkan akses bagi kursi roda, Mazda membuatkan landasan

dengan sudut kemiringan lebih rendah. AZ-Wagon i terbaru dilengkapi mesin 660cc

DOHC VVT dengan transmisi 4-speed otomatis untuk menggerakan roda depan.

2.2 Kenguru Car

Kenguru car adalah kendaran khusus yang ditujukan untuk para penyandang

difabel. Kendaraan ini telah banyak digunakan diberbagai negara seperti Amerika

Serikat, Australia, Hungaria. Gambar 2.2 berikut ini adalah foto dari kendaraan

tersebut :
http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/http://www.japanesesportcars.com/photos/desktop-wallpapers/mazda/2009-mazda-az-wagon-i/


9/24

4

Gambar 2.2 Kenguru Car

Sumber : http:/www.kengurucars.com/

2.3 Karsa Cipta Kendaraan Untuk Difabel

Karsa cipta yang kami tawarkan pada Kendaraan Untuk Difabel ialah kendaraan

roda empat dimana kursi roda bisa masuk kedalam kendaraan sehingga pengemudi

atau kaum difabel tidak perlu turun dari kursi roda serta mampu dioperasionalkan

menggunakan kedua tangan.

Gambar 2.3 Kendaraan untuk difabel

Gambar 2.4 Kendaraan untuk difabel dengan driver
http://www.kengurucars.com/http://www.kengurucars.com/


10/24

5

OK

No OK

OK

BAB 3

METODE PELAKSANAAN

OK

Gambar 3.1 Diagram alur pembuatan Kendaraan untuk difabel

Proses Produksi

Pemotongan bahan baku

Membuat part

Merakit komponen

Mengecat

Pengujian Alat

Pengujian fungsi

Pen u ian kekuatan

S

E

L

E

S

A

I

Evaluasi dan

Analisa Produk

M

U

L

A

I

Pra-Desain

1. Survei lapangan

2. Perumusan Masalah

3. Penentuan spesifikasiteknik dari produk

Proses Desain

1. Pengumpulan Data/Studi

Literatur

2. Identifikasi prototipe yang

akan dibuat

3. Desain 3D : Menggunakan

software SolidWork

No OK

Pembuatan gambar detail

Gambar part 2Dmenggunakan software SolidWork

Gambar assembly2D

menggunakan software SolidWork

Perencanaan Proses Produksi

Membuat daftar kebutuhanbahan

Menyusun Lembar Urutan

Proses

Menyusun jadwal tiap proses

Pembelian material

Membeli bahan baku

Membeli part seperti baut, mur,engine, dll

Membeli peralatan penunjang

proses produksi

Penyusunan Laporan

Dan Manual Book


11/24

6

1. Pra Desain

Proses ini bertujuan untuk mengumpulkan sebanyak mungkin

informasi yang ada di lapangan tentang kondisi dari kebutuhan

spesifikasi yang harus dipenuhi oleh produk. Selanjutnya maka akan

dibuat poin poin permasalahan yang harus dipecahkan. Sehingga dari sini

akan diperoleh spesifikasi teknik yang harus dipenuhi dari produk agar

nantinya produk dapat di implementasikan pada kondisi riil di lapangan.

2. Proses Desain

Proses ini diawali dengan pengumpulan data, dasar teori, literatur dari

berbagai sumber guna digunakan sebagai sumber acuan dan referensi

dalam mendesain produk. Sehingga akan memudahkan desainer dalam

memecahkan masalah yang dihadapi. Setelah itu, dikumpulkan sebanyak

mungkin ide ide konsep tentang desain model Kendaraan Untuk

Difabel yang selanjutnya dipilih satu model untuk dibuat model 3D

didalam SOLIDWORKS.

Gambar 3.6 Desain kendaraan untuk difabel

3. Evaluasi dan Analisa Produk

Sebelum melangkah pada proses pendetailan, desain 3D yang telah ada

terlebih dahulu di Evaluasi dan di Analisa. Hal ini dimaksudkan agar

nantinya tidak terjadi kegagalan produk yang mengakibatkan produk

menjadi tidak berfungsi.

4. Pembuatan Gambar Detail

Setelah semua ukuran dan desain telah dinyatakan berfungsi, maka


12/24

7

dibuat gambar detail (Drawing 2D) dari desain Kendaraan Untuk

Difabel. Hal ini untuk mempermudah proses produksi, pengadaan

bahan, pengarsipan, agar nantinya proses pemuatan berjalan lancar.

5. Perencanaan Proses Produksi

Perencanaan proses produksi bertujuan untuk memperkecil resiko

terjadinya kesalahan selama proses produksi, terutama proses yang

harus dikerjakan secara berurutan sehingga pekerjaan berlangsung

secara optimal serta tidak ada material yang terbuang percuma . Hal

yang dilakukan dalam proses ini adalah

a. Membuat daftar kebutuhan bahan dari gambar kerja yang telah

terbentuk.

b. Menyusun Lembar Urutan Proses (LUP)

c. Menyusun jadwal proses produksi agar proses produksi dapat selesai

sesuai rencana.

6. Pembelian Material

Setelah daftar kebutuhan bahan selesai dibuat maka proses selanjutnya

adalah pembelian bahan baku, komponen yang dibutuhkan, dan

peralatan penunjang yang dibutuhkan.

7. Proses Produksi

Setelah semua bahan dibeli, bahan langsung diproses sesuai LUP.

8. Pengujian Alat

Produk yang telah selesai dibuat kemudian diuji untuk mengetahui

apakah ada bagian yang perlu untuk diperbaiki sebelum nantinya

akan diimplementasikan pada kondisi riil di lapangan.

9. PerbaikanData data dari proses pengujian selanjutnya digunakan sebagai dasar

untuk proses perbaikan alat. Sehingga saat nanti produk digunakan pada

kondisi riil dapat bekerja secara optimal tanpa ada masalah.

10. Penyusunan Laporan dan Manual

Menyusun tata laporan kegiatan PKM-KC dan juga petunjuk

penggunaan, perawatan dari Kendaraan Untuk Difabel.


13/24

8

BAB 4

BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

4.1 Anggaran Biaya

Tabel 2. Anggaran Biaya

No Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)

1 Peralatan Penunjang 600.000

2 Bahan habis pakai 5.330.000

3 Perjalanan 400.000

4 Lain-Lain 170.000

Jumlah 6.500.000

4.2 Jadwal Kegiatan

Tabel 3. Jadwal Kegiatan

No Jenis KegiatanBulan

1 2 3 4

1 Survei dan Identifikasi Kebutuhan

Bertujuan mendapatkan sebanyak mungkin info

tentang kondisi riil kebutuhan kendaraan dilapangan

2 Perumusan Masalah

Merumuskan masalah yang ada dalam poin poin

terperinci

3 Penetapan Spesifikasi Produk

Menentukan dimensi, kesesuain dengan kondisi

riil, persyaratan akan kondisi kondisi tertentu

yang dikehendaki di lapangan.

4 Pengumpulan Data

Mengumpulkan sebanyak mungkin literature,

dasar teori dari Az-Wagon i dan Kenguru Car

yang pernah ada, serta mengumpulkan ide-ide

sendiri akan konsep Kendaraan untuk difabel


14/24

9

5 Desain 3D Solidworks

Membuat model 3D dari produk

6 Revisi Dan Drawing

Pembuatan gambar detail dan assembly 2D

melewati tahap evaluasi dan revisi untuk

meminimalkan terjadinya Produk yang tidak

bekerja/gagal beroprasi (fail).

7 Perencanaan Proses Produksi

Pembuatan daftar kebutuhan bahan, estimasi

waktu, dan jadwal produksi.

8 Pengadahan Material Dan Komponen

Membeli material dan komponen sesuai dengan

kebutuhan yang telah diperhitungkan pada tahap

sebelumnya

9 Proses Produksi

Pengolahan material sesuai dengan perencanaan

proses produksi

10 Pengujian Alat

Pengujuan fungsi prototype alat sesuai

perencanaan yang telah dilakukan

11 Penyempurnaan Alat

Melakukan rebuild pada bagian bagian

komponen dari prototype yang sekiranya butuh

untuk disempurnakan.

12 Pembuatan Laporan Kegiatan dan Manual

Book

Menyusun seluruh laporan kegiaatan dari awal

sampai akhir, dan membuat buku petunjuk alat


15/24

DAFTAR PUSTAKA

Deutschman, Aaron D, Walter J Michels, Charles E. Wilson, 1987, Machine

Design, New York, United States Of America.

Gere, James M., Timoshenko, Stephen P, 1997, Mekanika Bahan Jilid 2,

Erlangga, Jakarta, Indonesia

Fanchi. John R., Energy Technology and Directions for the Future. Elsevier

Academic Press, 2004.

Freris. Leon, Infield. David, Renewable Energy in Power Systems. John

Wiley & Sons, Ltd, 2008.

Boyle. Godfrey, Renewable Energy, Power for a Sustainable Future. Oxford

University Press, 1996.

Masters. Gilbert M., Renewable and Efficient Electric Power Systems. John

Wiley & Sons, Ltd, 2004

http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430
http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430http://www.google.com/2012/alat-teknik/mesin-scriber-189430


16/24
mailto:[email protected]


17/24
mailto:[email protected]


18/24


19/24


20/24

Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan

1.

Peralatan Penunjang

PeralatanJustifikasi

Pemakaian

Jumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan

Gerinda Tangan Bulan Ke 2 1 buah 400.000 400.000

Mata Gerinda Bulan Ke 2 2 pak 50.000 100.000

Electroda Bulan Ke 2 2 pak 50.000 100.000

SUB TOTAL (Rp) 600.000

2.

Bahan Habis Pakai

MaterialJustifikasi

PemakaianJumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan

Drive Train

-Engine Honda 110cc Bulan Ke 2 1 unit 2.000.000 2.000.000

-Unit Gardan Bulan Ke 2 1 unit 400.000 400.000

Suspensi

-Shock Absorber Bulan Ke 2 4 buah 100.000 400.000

-Spring Mac Person Bulan Ke 2 4 buah 50.000 200.000

System Brake

-Rem Cakram FR/RR Bulan Ke 2 4 buah 60.000 240.000

-Pipa/ Selang Unit Rem Bulan Ke 2 1 unit 40.000 40.000

-Booster Bulan Ke 2 1 unit 50.000 50.000

Unit Steering

-Batang Kemudi Bulan Ke 2 1 buah 60.000 60.000

-Tie Rod Bulan Ke 2 2 buah 100.000 200.000

-Rack Bulan Ke 2 1 unit 150.000 150.000

-Unit Steering Colom Bulan Ke 2 1 unit 200.000 200.000

Frame

-Pipa inch Bulan Ke 2 20 meter 20.000 400.000

Roda

-Velg mini Bulan Ke 2 4 buah 200.000 200.000

-Ban Bulan Ke 2 4 buah 100.000 400.000

-Knuckle Bulan Ke 2 2 buah 195.000 390.000

SUB TOTAL (Rp) 5.330.000

3.

Perjalanan

Perjalanan KeJustifikasi

PerjalananJumlah Harga Satuan (Rp) Keterangan

Survei Harga ke Magelang Bulan Ke 1 2 motor 50.000 50.000

Jasa Paket Barang Bulan Ke 1 1 unit 150.000 150.000

Jasa Angkut Engine Bulan Ke 2 1 unit 300.000 100.000

Jasa Angkut Material Bulan ke 2 1 unit 150.000 100.000

SUB TOTAL (Rp) 400.000


21/24

4.

LainLain

Keperluan Justifikasi

Perjalanan

Jumlah Harga Keterangan

HVS 80 gram Bulan 1 4 25.000 100.000

Alat Tulis Kantor Bulan 1 2 pack 25.000 70.000SUB TOTAL (Rp) 170.000

TOTAL KESELURUHAN 6.500.000


22/24

Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas

Tabel 2. Posisi dan Pembagian Tugas

No Nama/NIM Program Studi Alokasi

Waktu

Uraian Tugas

1 Erzin Setyo C

I14142013

S1 Teknik

Mesin NonReg

50

jam/minggu

- Membuat skema/alur

pembuatan

- Membagi tugas pada

setiap anggota

- Berkoordinasi secara

aktif dengan dosen

pembimbing

- Mengatur justifikasi

penggunaan biaya

- Melakukan pembuatan

bersama anggota yang

lain

2 Didik Basuki

I14142011

S1 Teknik

Mesin NonReg

50

jam/minggu

- Melakukan pengadaan

bahan dan komponen

- Membuat perencanaan

proses produksi

- Membuat daftar alat

dan bahan penunjang

yang diperlukan

- Melakukan pendataan

administratif

pengeluaran dan

pemasukan

3 Ulil Albab Al

Faruq

I14142025

S1 Teknik

Mesin NonReg

40

jam/minggu

- Mendesain prototype

pada software

solidworks

- Menganalisa design

yang telah dibuat

- Membuat gambar 2D

- Membuat daftar

komponen yang

diperlukan.

- Menyusun manual

book

- Membantu pembuatan

bersama anggota yang

lain


23/24


24/24

Lampiran 5. Gambaran Teknologi Yang Hendak Diterapkan

Gambar 8. Kendaraan untuk difabel tampak Isometrik

Gambar 9. Kendaraan untuk difabel tampak Depan

Gambar 10. Kendaraan untuk difabel tampak Atas

Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed

Documents

Transcript of Erzin Setyo C_Universitas Sebelas Maret Surakarta_PKMKC.compressed.compressed