Dnevnik Rada- Praksa

UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU

UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU

SAOBRAAJNI FAKULTET

DOBOJ

DNEVNIK STRUNE PRAKSEStudent: Mentor:

Ime i prezime:Nataa Radanovi Doc.dr Asib AlihodiBroj ideksa:146/10

Doboj 2013.Saobraajni fakultet Doboj

Tema:1.Upoznavanje sa organizacionom emom preduzeaOrganizaciona jedinica:Autotransport AD Prijedor

Ime i prezime:Nataa Radanovi 146/10Datum rada:22.07-02.08.2013 godineStrana:1

1.1 Istorijat kompanije AutotransportAD Prijedor

Autotransport Prijedor jedno je od rijetkih preduzea u Republici Srpskoj koje je krenulo uzlaznom putanjom nakon steaja.Cilj gradske uprave je, ne da dugorono upravlja ovim preduzeem, nego da se osposobi da postane profitabilno, zapoljava to vei broj ljudi, te na tritu postane konkurentno i samoodrivo.

Autotransport je nakon steaja, kupila Vlada Republike Srpske, koja je potom svoje vlasnitvo prenijela lokalnoj zajednici.

Autotransport je 2012 godine ponovo poeo raditi sa 48 radnika, a ostale radnike lokalna zajednica je obetetila otpremninom ili dokupom staa.U meuvremenu je renovirana autobusku stanicu i gradski terminal, osposobljen tehniki pregled, praonica autobusa i teretnih kamiona i radionica za tahografe. Radilo se na uspostavljanju remontne radionice, a naredna faza bi bila da se u ovom preduzeu rade i neka manja sklapanja.Direktor Autotransporta Branko Kljaji rekao je da je u nabavku nova etiri autobusa uloeno 1.032.000 KM.

Kljaji je najavio da e se ovo preduzee u maju prijaviti na novi tender za lokalne linije i, zavisno od broja linija koje dobiju, oekuju da e zaposliti jo vozaa.

On je istakao da e Autotransportu nakon osnivanja vlastite turistike agencije biti potrebni ljudi sa znanjem stranih jezika, strunjaci informacionih tehnologija i ekonomisti.

Izvrni direktor za saobraaj Mio Rokvi rekao je da novi autobusi odravaju postojee linije Autotransporta, i to dvije lokalne, jednu podrunu i jednu putniku.

Realizivani su i neki vanlinijski ugovoreni prevozi, kao to su San Marino, Amsterdam, Budimpeta, Beograd i Novi Sad. Nakon osnivanja turistike agencije,bie u mogunosti da samostalno organizuju putovanja.Prijedorski Autotransport nabavio je dva autobusa za meugradski saobraaj, jedan za gradski i jednim visokoturistiki autobus kineskog proizvoaa Higer".

Autotransport je postao i ovlateni serviser Higer vozila za BiH.

Ovo preduzee je u proloj godini poslovalo pozitivno i redovno izmiruje obaveze prema dravi, radnicima i dobavljaima.

Ime i prezimeDatumPotpis

Pregledao:Doc.dr Asib Alihodi

Ovjerio:Branko Kljajic dipl.in.saobr

Saobraajni fakultet Doboj



1.2 Djelatnost AutotransportAD PrijedorAutotransport je nakon steaja, kupila Vlada Republike Srpske, koja je potom svoje vlasnitvo prenijela lokalnoj zajednici.Preduzee Autotransportje registrovano za obavljanje djelatnosti u putnikom saobraaju.Djelatnosti za koje je preduzee registrovano su:

prevoz putnika u gradskom saobraaju prevoz putnika u prigradskom saobraaju prevoz putnika u unutranjem saobraaju prevoz putnika u meunarodnom saobraaju izdavanje u zakup autobusa sa vozaem tehniki pregled vozila opravka i odravanje vozilaIme i prezimeDatumPotpis






2.1 Nain rada slubeOsnovni cilj organizacije svakog preduzea je postizanje maksimalnih efekata uz minimalne utroke ivog i minulog rada,predmeta rada i sredstava rada.U okviru organizacionog sistema razlikujemo tri podsistema: podsistem proizvodne eksploatacije;

podsistem tehnike eksploatacije;

podsistem zajednikih (optih )poslova.

Ciljevi podsistema su:

Podsistem proizvodne eksploatacije ima za cilj da maksimizira obim transportnog rada uz optimalno troenje i angaovanje transportnih sredstava.

Podsistem tehnike eksploatacije ima za cilj da obezbjedi zahtjevani broj raspoloivih transportnih sredstava uz minimalne trokove nabavke,odravanja i opravki.

Podsistem zajednikih (optih )poslova ima zadatak da obavlja sve administrativne,finansijske,kadrovske,pravne i bezbedonosne poslove.Rad AutortansportaPrijedor je organizovan po radnim jedinicama odnosno sektorima i to: putniki saobraaj;

raunovodstvo;

odravanje i remont.Ime i prezimeDatumPotpis






Sektor za putniki saobraaj se stara za uredno i redovno izvravanje preuzetih obaveza u izvrenju ugovorenih transportnih usluga.On obezbjeuje ostvarivanje prevoza u gradskom,prigradskom i meumjesnom saobraaju.Neophodno je da raspolae podacima o iskorienju kapaciteta vozila,broja prevezenih putnika,ostvarenom transportnom radu,ostvarenom prihodu od prevezenih putnika itd.kako bi mogao obezbjediti pouzdanu,redovnu i kvalitetnu transportnu uslugu. Sektor raunovodstvo obavlja sve finansijske i blagajnike poslove i stara se da se poslovanje odvija u skladu sa zakonskim propisima.Ovaj sektor vodi blagajnu,vri devizno poslovanje,obraun dnevnica izvrnog i ostalog osoblja ,obraun putnih i ostalih trokova,obraun linih dohodaka,zatim vodi evidenciju i obraun za osnovna sredstva,sitan inventar i alat,gorivo i mazivo,gume i opremu. Tehniki sektor ima za zadatak postizanje optimalnog nivoa tehnike ispravnosti vozila u voznom parku uz minimalne trokove odravanja i opravki.U okviru ove slube vri se kontrola tehnike ispravnosti vozila pred izlazak na rad i kao potvrda o tehnikoj ispravnosti vri se ovjera u putnom nalogu.Po povratku sa posla vri se dnevna nega vozila i prijavljivanje eventualno uoenih nedostataka na vozilu.Zatim se vri opravka neispravnih vozila,vri se zamjena neispravnih agregata i sklopova,utvruju zalihe rezervnih dijelova i guma i vri njihova nabavka.Ime i prezimeDatumPotpis






3.1 ematski prikaz broja zaposlenih po sektorima i po obrazovnoj strukturi

Tabela 1.Ukupan broj zaposlenih po sektorima

STRUKTURA RADABROJ ZAPOSLENIH

Direktor1

Putniki saobraaj28

Raunovodstvo4

Odravanje i remont15

UKUPNO48







SEKTOR RADABROJ RADNIKA

DIREKTOR PREDUZEA1

PUTNIKI SAOBRAAJ24

Rukovodilac putnikog saobraaja1

Kontrolor1

Referent za raspored vozila1

Vozai16

Kondukter5

RAUNOVODSTVO4

Glavni knjigovoa1

Komercijalista3

ODRAVANJE I REMONT19

Rukovodilac tehnikog sektora

Kontrolor tehnike ispravnosti vozila1

Poslovoa radionice1

Referent za obradu naloga1

Automehaniar3

Autoelektriar3

Limar3

Bravar2

Monter guma3







3.2 ematski prikaz strukture voznog parkaPod definicijom voznog parka podrazumjeva se skup svih transportnih sredstava autotransportnog preduzea (teretna motorna vozila,tegljai prikolice,poluprikolice,solo autobusi,zglobni autobusi itd). Po svom sastavu,vozni park moe biti homogen ili heterogen.Ukoliko je vozni park sastavljen od vozila iste marke i tipa onda je to homogen vozni park.Ukoliko je vozni park sastavljen od vozila razliitih marki i tipova ,kategorije korisnih nosivosti su razliite pa su i tehniko-eksploatacione karakteristike ( gabaritne dimenzije vozila-duina,irina,visina,razmak osovina,razmak tokova,duina prednjeg i zadnjeg prepusta,poluprenici podune i poprene prolaznosti,radijus okretanja,dinamika svojstva vozila,masa praznog vozila itd)onda je to heterogen vozni park. Vozni park preduzea Autotransportposjeduje 11 voznih jedinica.Od toga tri autobusa marke HIGER,tri autobusa marke Mercedes,dva autobusa merke Sanos,jedan autobus marke TAM i jedan autobus marke Dubrava.Na osnovu ovoga vidimo da je vozni park preduzea Autotransportheterogen.Ime i prezimeDatumPotpis






4.1 AUTOBAZA PREDUZEA AutotransportPrijedor Sjedite preduzea Autotransportse nalazi u gradu Prijedoru. Autobaza preduzeaAutotransportu svom sastavu posjeduje:

upravnu zgradu;

radionicu za opravku i odravanje vozila ; parking za autobuse,putnika i teretna vozila;

stanicu za tehniki pregled vozila;

skladite rezervnih dijelova;

praonicu vozila;

restoran.

Kancelarija uprave,stanica za tehniki pregled vozila i radionica za opravku i odravanje vozila nalaze se u drugoj zgradi.

Stanica za tehniki pregled vozila obavlja tehniki pregled sopstvenih vozila,ali i tehniki pregled vozila za trea lica po odgovarajuoj cijeni.Stanica posjeduje jedan kanal za vrenje tehnikog pregleda vozila.

Radionica posjeduje tri dijela i to:mehaniarski dio,mazaki dio i kovaki dio.U sklopu njih se nalazi jedan kanal i jedno mjesto bez kanala za opravku vozila.U radionice se vre korektivni i preventivni radovi kao i dnevna njega vozila.Korektivne popravke se vre po prijavi vozaa o uoenim kvarovima i nepravilnostima u eksploataciji.Ime i prezimeDatumPotpis






Autobaza raspolae i parkingom koji je kapaciteta oko 60 vozila.Parking za autobuse je obeleen i ima 20 mjesta za parkiranje,parking za teretna vozila raspolae sa 20 mjesta , parking za putnike automobile ima 10 mjesta i nije obeleen.Iako postoje svi uslovi za to u okviru autobaze nije ureeno jednosmjerno kretanje bez preplitanja tokova.U narednom periodu trebalo bi prostor za kretanje unutar autobaze urediti za jednosmjerno kretanje vozila bez preplitanja tokova to bi poboljalo rad autobaze,a ne zahtjeva znaajna ulaganja.Ime i prezimeDatumPotpis






5.1 PRIKAZ MREE LINIJA Autobuski linijski prevoz putnika po svom nainu rada i organizaciji predstavlja specifian vid prevoza u kome vozila cirkuliu izmeu dvije krajnje stanice po unaprijed utvrenoj trasi i na odgovarajui nain,po unaprijed utvrenom i objavljenom redu vonje,po tarifama koje su utvrene i jednake za sve korisnike,zaustavljajui se pri tom na svim stajalitima na kojima putnici izlaze i ulaze u vozila.

Autotransport Prijedor obavlja prevoz putnika na lokalnim,regionalnim i meunarodnim linijama.Za svaku liniju preduzee posjeduje licencu za linijski prevoz putnika,izdatu od strane nadlenih organa.Pored linija koje samostalno obavlja preduzee ima potpisane ugovore sa kooperantima,sa kojima zajedno radi na linijama po obostrano usaglaenom redu vonje.Pri tom se zajedniki sastavlja red vonje,a prihodi se dijele po ostvarenom radu.Za svaku meunarodnu liniju preduzee posjeduje dozvolu za meunarodni linijski prevoz putnika i to izdatu u matunoj dravi i od drave u koju se putnici prevoze.Ta dozvola mora u prilogu da sadri red vonje,cjenovnik i itinerer

( prevozni put).Ime i prezimeDatumPotpis






5.2 RED VONJE Redom vonje se propisuje reim rada vozila u autobuskom linijskom saobraaju.Osnovni cilj izrade reda vonje je zadovoljenje prevoznih zahtjeva putnika,poveanje efektivnosti rada autobusa na linijama i informisanje putnika o linijskom autobuskom saobraaju.

Red vonje predstavlja osnovni normativni dokument rada autobusa na liniji,to znai da se mora sastaviti za svaku liniju,obavezno se sastavlja u tablinom obliku,a pored toga preporuljiv je i grafiki prikaz u vidu dijagrama.Na osnovu reda vonje linija rade se posebni redovi vonje za sledee korisnike:

red vonje za vozae;

red vonje za izvrno osoblje na prigradskim linijama;

stanini red vonje na meugradskim linijama;

informacioni red vonje.Ime i prezimeDatumPotpis






RED VOZNJE

POLASCI AUTOBUSAPrijedor - Banja Luka05:45, 06:15, 07:00, 07:10, 07:25, 07:35, 07:45, 07:50, 08:00, 08:10, 08:30, 08:50, 09:00, 09:40, 10:00, 10:45, 10:55, 11:30, 12:00, 12:55, 13:15, 14:00, 14:30, 15:00, 15:15, 17:00, 18:00Prijedor - Bosanski Novi06:00, 06:30, 07:25, 07:45, 08:30, 09:00, 09:15, 10:00, 10:20, 11:45, 12:00, 12:05, 13:00, 13:30, 14:00, 15:00, 15:10, 15:30, 15:45, 16:00, 16:30, 18:00, 19:30, 20:00Prijedor - Bosanska Dubica06:42, 07:30, 09:00, 10:50, 12:15, 12:45, 13:30, 14:30, 15:30, 15:50, 16:20, 17:05, 17:40, 19:00Prijedor - Ljubija05:45, 06:30, 07:15, 07:30, 08:45, 09:00, 09:45, 10:10, 10:30, 11:00, 11:30, 12:10, 12:30, 12:40, 13:00, 13:40, 14:10, 14:30, 15:05, 15:37, 16:00, 16:45, 17:15, 17:45, 18:30, 19:25, 19:45, 20:30Prijedor - Omarska05:50, 09:30, 10:00, 10:40, 12:00, 12:30, 13:30, 13:40, 14:30, 14:50, 15:00, 15:20, 18:30, 19:30, 19:50Prijedor - Beograd06:30, 07:45, 09:45, 12:15, 18:30, 19:30, 20:00, 21:00, 22:00Prijedor - Kikinda07:55, 23:30Prijedor - Novi Sad04:30, 06:00, 07:10, 07:55, 09:30, 15:45, 19:00, 23:30Prijedor - Sombor09:30Prijedor - Kragujevac04:00Prijedor - Sanski Most06:30, 07:35, 08:35, 09:15, 09:40, 10:30, 11:30, 12:00, 12:40, 13:40, 14:30, 16:05, 17:15, 17:45, 18:40, 19:45POLASCI VOZOVAPrijedor - Banja Luka04:53, 07:45, 10:50, 12:39, 16:12, 19:44Prijedor - Novi Grad05:20, 08:39, 13:08, 13:49, 14:39, 17:10, 20:47Novi Grad - Prijedor04:15, 07:01, 10:07, 12:05, 14:00, 15:24, 18:59




Dnevnik Rada- Praksa

Documents

Transcript of Dnevnik Rada- Praksa