DINAS PERHUBUNGAN, INFORMASI DAN...

Halaman : 1

LAKIP DINAS PERHUBUNGAN, INFORMASI DAN KOMUNIKASI TAHUN 2014

LAPORAN AKUNTABILITAS KINERJA

INSTANSI PEMERINTAH

TAHUN 2014

PEMERINTAH PROVINSI BALI

DINAS PERHUBUNGAN, INFORMASI

DAN KOMUNIKASI Jl. Kapten Cok Agung Tresna I No.1

Telp. (0361) 224436, 227730 Fax. (0361) 222436

Denpasar (Bali), 80235

DINAS PERHUBUNGAN,

INFORMASI DAN KOMUNIKASI

PROVINSI BALI

Halaman : 2


DAFTAR ISI

BAB I PENDAHULUAN…………………………………………………………………….. 1

1. UMUM………………..……………………………………………………………. 1 2. KONDISI ORGANISASI………………………………………………………..... 3

a. Struktur Organisasi…………………………………………………………… 3 b. Tugas Pokok…………………………………………………………………… 4 c. Fungsi………………………………………………………………………… 4

BAB II RENCANA STRATEGIS DAN PENETAPAN KINERJA………………………… 5

1. RENCANA STRATEGIS 2014 -2018………………………………………………. 5 a. Visi dan Misi……………………………………………………………………... 6 b. Tujuan Strategis………………………………………………………………….. 7 c. Indikator Kinerja Tahunan dan Target Jangka Menengah……………………….. 8 d. Sasaran Strategis dan Indikator Kinerja Sasaran………………………………… 10

2. PENETAPAN KINERJA 2014……………………………………………………... 13 BAB III AKUNTABILITAS KINERJA………………………………………………………… 15

1. Pengukuran Capaian Kinerja Tahun 2014………………………………………… 15 2. Akuntabilitas Keuangan…..……………………………………………………….. 25 3. Permasalahan Umum atas Pelaksanaan

Program/Kegiatan……………………………..…………………………………... 33 BAB IV PENUTUP………………………………………………………………………………. 37

1. KESIMPULAN………………………………………………………………………. 37 2. SARAN………………………………………………………………………………. 38

LAMPIRAN

Rencana Strategis (RS) Tahun 2014 – 2018

Rencana Kerja Tahunan (RKT) Tahun 2014

Penetapan Kinerja Tahun 2014

Pengukuran Kinerja Kegiatan (PKK) Tahun 2014

Pengukuran Pencapaian Sasaran (PPS) Tahun 2014

Halaman : 3


KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadapan Ida Sang Hyang Widhi Wasa / Tuhan Yang maha Esa, karena atas

rakhmat dan karunia-Nya, Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah ( LAKIP ) tahun 2014

Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali dapat diselesaikan dengan tepat

waktu.

Penyusunan Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah ( LAKIP ) ini, dilaksanakan

berdasarkan Peraturan Menteri Negara Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi

Nomor 29 Tahun 2010 tentang Pedoman Penyusunan Penetapan Kinerja dan Pelaporan

Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah. Penyusunan Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi

Pemerintah ( LAKIP ) ini bertujuan untuk dapat melakukan penilaian keberhasilan dan atau

kegagalan dalam pengelolaan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah ( APBD ).

Pengelolaan Anggaran APBD yang dialokasikan untuk menunjang pelaksanaan tugas

pokok dan fungsi SKPD Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali Tahun

Anggaran 2014 telah dilaksanakan secara transparan dan akuntabel dengan berpedoman pada

tertib administrasi, tertib pengelolaan keuangan, tertib sasaran fisik dan fungsional, sesuai

peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Dalam Penyusunan LAKIP ini, disadari masih terdapat banyak kekurangan, untuk hal

tersebut diharapkan adanya masukan/saran dari semua pihak untuk penyempurnaan penyusunan

LAKIP tahun-tahun berikutnya.

Denpasar, 14 Januari 2015

Kepala Dinas Perhubungan,

Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali

Ir. I KETUT ARTIKA, MT

Pembina Utama Muda

NIP. 19581222 198603 1 018

Halaman : 4


BAB I

PENDAHULUAN

1. UMUM

Transportasi merupakan urat nadi kehidupan masyarakat berbangsa dan bernegara,

mempunyai fungsi penggerak, pendorong dan penunjang pembangunan, dimana dalam

penyelenggraannya banyak elemen yang terkait seperti sarana, prasarana, pergerakan,

sertifikasi, kelaikan, perambuan, kenavigasian, sumber daya manusia, geografi, demografi

dan lainnya sehingga jaringan transportasi sebagai akses keluar-masuk barang dan jasa dari

Bali ke kota-kota nasional maupun Internasional dapat dicapai melalui Pelabuhan

Penyeberangan,Bandar Udara Internasional , serta simpul-simpul transportasi keluar-masuk

Bali tersebut ke seluruh pelosok wilayah Provinsi Bali telah dihubungkan dengan prasarana

jaringan jalan dan atau prasarana pelabuhan / lapangan terbang kecil lainnya, artinya untuk

mencapai seluruh pelosok wilayah Provinsi Bali telah tersedia jaringan transportasi secara

langsung dan atau transportasi terusan.Pembangunan transportasi, informasi dan komunikasi

perlu terus dimantapkan dan dikembangkan sejalan dengan tuntutan kualitas pelayanan dan

meningkatnya kebutuhan mobilitas barang dan jasa agar mampu menunjang pemerataan

pembangunan, pertumbuhan ekonomi masyarakat daerah dan stabilitas nasional.

Penetapan Keputusan Kepala SKPD Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali Nomor 15 Tahun 2014 tentang Rencana Strategis SKPD Dinas Perhubungan,

Informasi dan komunikasi Provinsi Bali Tahun 2014 – 2018 bahwa transportasi merupakan

penunjang urat nadi kehidupan ekonomi, sosial budaya, politik, pertahanan dan keamanan

masyarakat berbangsa dan bernegara mempunyai peranan strategis untuk menunjang

pembangunan daerah, sekaligus sebagai sarana pemersatu Wilayah Nasional Negara

Kesatuan Republik Indonesia; untuk menunjang kelancaran, keselamatan dan keamanan

pelayanan jasa transportasi, informasi dan komunikasi yang strategis, terpadu, efektif dan

efisien, dalam menggerakkan dinamika pembangunan, pola distribusi serta hubungan

Nasional dan Internasional yang dinamis sesuai aspirasi daerah, yangmana akan dijabarkan

kedalam visi, misi, tujuan, sasaran dan kebijakan dan program kegiatan sesuai dengan tugas

pokok dan fungsi sebagai acuan dalam pelaksanaan kegiatan tahunan.

Sasaran strategis tahun 2014 – 2018 pada Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali,yaitu :

Halaman : 5


a. Pemenuhan kebutuhan kapasitas sarana dan prasarana layanan transportasi

sesuai standar;

b. Pemenuhan kebutuhan keselamatan jasa transportasi sesuai standar;

c. Pemenuhan kebutuhan kelancaran penyelenggaraan jasa transportasi;

d. Tertib dan efisien penyelenggaraan jasa Transportasi dan Infokom;

e. Pemenuhan kebutuhan kemudahan akses informasi dan komunikasi ( handal, up

dated, tepat waktu ).

Sehubungan dengan hal tersebut diatas, dalam pelaksanaan tugas-tugas pemerintah dan

pembangunan serta pertanggungjawabannya maka Dinas Perhubungan, Informasi dan

Komunikasi Provinsi Bali diwajibkan menyusun Laporan Akuntabilitas Kinerja Instansi

Pemerintah (LAKIP) tahun 2014.

Adapun dasar dalam Penyusunan LAKIP 2014 sebagai berikut ;

1. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah;

2. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan Keuangan antara

Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah;

3. Inpres Nomor 7 tahun 1999 tentang Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah;

4. Peraturan Pemerintah Nomor 25 Tahun 2000 tentang Kewenangan Pemerintah dan

Kewenangan Provinsi sebagai daerah Otonom;

5. Undang-undang Nomor 28 Tahun 1999 tentang Penyelenggaraan Negara yang bersih

dan bebas dari Korupsi, Kolusi dan Nepotisme;

6. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah;

7. Peraturan Pemerintah Nomor 108 Tahun 2000 tentang Tata Cara Pertanggung jawaban

Kepala Daerah;

8. Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 10 Tahun 2001 tentang Pola Dasar

Pembangunan Daerah Provinsi Bali Tahun 2001-2005;

9. Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 7 Tahun 2003 tentang Rencana Strategis

Provinsi Bali Tahun 2003-2008;

10. Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2004 tentang Rencana Kerja Pemerintah;

11. Keputusan Kepala Lembaga Administrasi Negara Nomor 589/IX/6/Y/99 tanggal 20

September 1999 Jo Nomor 239/IX/6/8/ 2003 tanggal 25 Maret 2003 tentang Perbaikan

Pedoman Penyusunan Pelaporan Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah;

12. Nota Kesepakatan Pemerintah Provinsi Bali dengan DPRD Provinsi Bali tentang

Rencana Kerja Pemerintah Daerah;

Halaman : 6


13. Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 4 Tahun 2011, tentang Organisasi Tata Kerja

Perangkat Daerah Provinsi Bali;

2. KONDISI ORGANISASI

a. Struktur Organisasi

Berdasarkan Peraturan Provinsi Bali Nomor 4 Tahun 2011, tentang Organisasi dan

Tata Kerja Perangkat Daerah Provinsi Bali, Dinas Perhubungan Informasi dan

Komunikasi, dipimpin oleh seorang Kepala Dinas sebagai Pejabat Eselon II dibantu 9

Pejabat Eselon III. Eselon III teridi dari seorang Sekretaris, 5 ( Lima ) Kepala Bidang yaitu

: Bidang Pengkajian dan Pengembangan, Bidang Perhubungan Darat, Bidang

Perhubungan Laut, Bidang Perhubungan Udara, Bidang Informasi dan Bidang

Komunikasi dan 3 ( Tiga ) Unit Pelaksanaan Teknis ( UPT ) yaitu : UPT Sarbagita, UPT

Jembatan Timbang dan UPT Pusat Pengendalian Lalu Lintas Terpadu, dengan Struktur

Organisasi sebagai berikut :

KEPALA DINAS

SEKRETARIS

KASUBAG

KEUANGAN DAN

SUNPROG

KASUBAG

UMUM

KASUBAG

KEPEGAWAIAN

N

KABID JIBANG KABID PHB

DARAT

KABID PHB

LAUT

KABID PHB

UDARA

KABID INFORMASI

DAN KOMUNIKASI

KASI POS DAN

TELEKOMUNIKASI

KASI SARANA KOMUNIKASI

DAN DISEMINASI INFORMASI

UPT

SARBAGITA

JABATAN

FUNGSIONAL

UPT

JEMBATAN TIMBANG

UPT

PUSAT PENGENDALIAN

LALU LINTAS TERPADU

KASI

DATA DAN

PENGKAJIAN KASI

PENGEMBANGAN

KASI

MONITORING

EVALUASI DAN

PELAPORAN

KASI

LALU LINTAS

KASI

ANGKUTAN

KASI TEKNIK

SARANA DAN

PRASARANA

KASI

ANGKUTAN LAUT

KASI KEPELA

BUHANAN

KASI PERKAPALAN

DAN KEPELAUTAN

KASI

ANGKUTAN

UDARA

KASI KEBAN

DARUDARAAN

KASI

KESELAMATAN

PENERBANGAN

Halaman : 7


b. Tugas Pokok Dinas

Berdasarkan Peraturan Gubernur Bali Nomor 66 Tahun 2011 tentang Rincian Tugas

Pokok SKPD Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali adalah

melaksanakan sebagian urusan rumah tangga daerah dalam bidang perhubungan,

komunikasi dan informatika, serta melaksanakan kewenangan desentralisasi dan tugas

dekosentrasi di bidang perhubungan, komunikasi dan informatika.

c. Fungsi Dinas

Perumusan kebijakan teknis bidang perhubungan, komunikasi dan informatika;

Pengelolaan sarana prasarana bidang perhubungan, komunikasi dan informatika;

Pemberian rekomendasi dan pelaksanaan pelayanan umum sesuai bidang

perhubungan, komunikasi dan informatika;

Pembinaan pelaksanaan tugas sesuai dengan bidang perhubungan, komunikasi dan

informatika; dan

Pelaksanaan urusan tata usaha

Halaman : 8


BAB II

RENCANA STRATEGIS DAN PENETAPAN KINERJA

1. RENCANA STRATEGIS 2014 – 2018

Rencana Strategis adalah merupakan suatu proses awal dari rangkaian proses usaha

untuk mencapai tujuan dengan menetapkan Visi, Misi, Tujuan, Sasaran serta Cara

Mencapai Tujuan dan Sasaran, dengan demikiaan dalam penyusunan Rencana Strategis

Satuan Kerja Perangkat Daerah, perlu memperhatikan Lingkungan Internal (Kekuatan dan

Kelemahan) serta Lingkungan Ekternal (Peluang dan Tantangan), sehingga strategi dan

kebijakan untuk mencapai sasaran tahunan yang ditetapkan melalui program kegiatan

dapat diantisipasi secara realistis sesuai potensi yang dimiliki, termasuk hambatan, peluang

dan tantangan yang mungkin perlu dihadapi dimasa depan.

Untuk memenuhi tuntutan tersebut, Dinas Perhubungan Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali, telah menyusun Rencana Strategis Tahun 2014 – 2018 sebagai perwujudan

Rencana Pembangunan Jangkah Menengah Daerah (RPJMD) Provinsi Bali Tahun 2013 –

2018, sekaligus sebagai landasan dan pedoman dalam melaksanakan sebagian tugas

pemerintahan dan pembangunan sesuai kewenangan tugas pokok dan fungsi yang

dilaksanakan setiap tahun.

Berdasarkan Pola Dasar Pembangunan Provinsi Bali, pemahaman terhadap produk –

produk tata ruang wilayah yang ada di Kabupaten/Kota serta kebijakan umum

pembangunan daerah provinsi bali diarahkan pada pembangunan pertanian dalam arti luas,

infrastruktur, industri kerajinan dan kepariwisataan, dengan tetap berlandaskan pada aspek

budaya daerah yang dijiwai Agama Hindu dengan Konsepsi Tri Hita Karana dan Tri

Mandala, sehingga jati diri kehidupan masyarakat Bali masa dulu, kini dan masa depan

tetap dapat dipertahankan, dan menjadikannya sebagai potensi pariwisata yang mempunyai

daya saing tersendiri secara berkesinambungan.

Halaman : 9


Memperhatikan posisi dan kondisi geografis, potensi lingkungan internal dan eksternal

maupun perkembangan tatanan kehidupan masyarakat lokal, nasional maupun global, maka

guna menunjang pembangunan ekonomi, sosial, budaya, politik dan lingkungan hidup

sehingga peran serta sektor transportasi sangat penting sebagai penggerak untuk dinamika

pembangunan, mendukung mobilitas barang dan jasa serta pola distribusi nasional. Dalam

mewujudkan dan tercapainya kesejahteraan masyarakat berbudaya yang berkelanjutan

dengan perkembangan ilmu pengetahuan,teknologi informasi dan komunikasi yang sangat

pesat serta tuntutan aspirasi masyarakat terhadap kualitas maupun kuantitas pelayanan jasa

transportasi yang baik dan terpadu, maka Dinas Perhubungan Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali , menetapkan Visi dan Misi yang sesuai dengan kewenagan tugas pokok dan

fungsi sebagai berikut :

Untuk mewujudkan Visi tersebut diatas, maka agar pembangunan perhubungan informasi

dan komunikasi mempunyai arah yang jelas dan tepat, dapat dijabarkan kedalam Misi sebagai

berikut :

1. Penyelenggaraan jasa transportasi yang terpadu

2. Penyelenggaraan transportasi yang selamat, lancar, tertib dan efisien

3. Penyelenggaraan akses informasi dan komunikasi

Pencapaian Misi yang tertuang dalam Rencana Strategis ( Renstra ) apabila dalam

penyelenggaraan transportasi, informasi, dan komunikasi berjalan dengan baik serta terjadi

interaksi antara pemerintah dalam hal ini Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali sebagai regulator dan masyarakat sebagai penguna jasa telekomunikasi,

informasi dan transportasi, maka untuk mentaati tata laksana pemanfaatan jaringan prasarana

dan jaringan pelayanan yang telah ditetapkan sesuai tugas dan fungsi masing-masing

TERWUJUDNYA PENYELENGGARAAN JASA TRANSPORTASI YANG TERPADU, SELAMAT, LANCAR,

TERTIB DAN EFISIEN SERTA PENINGKATAN AKSES INFORMASI DAN KOMUNIKASI DI PROVINSI

BALI

VISI dan MISI

Halaman : 10


sehingga dapat meminimalisasi tantangan dan hambatan dalam pelaksanaan pembangunan

sarana prasarana transportasi,informasi dan komunikasi.

Dengan demikian, misi Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali secara

jelas akan terlihat memberikan dampak positif terhadap perkembangan pembangunan

ekonomi, sosial, budaya, politik dan lingkungan hidup dalam rangka mewujudkan

kesejahteraan masyarakat secara berkesinambungan.

Penetapan Tujuan Strategis didasarkan pada identifikasi faktor – faktor kunci

keberhasilan (Critical Success Factor) yang ditetapkan setelah penetapan Visi dan Misi .

Penetapan Tujuan Strategis tersebut akan mengarah kepada perumusan sasaran, kebijakan,

program dan kegiatan dalam rangka merealisasikan Visi dan Misi. Adapun Tujuan Strategis

yang ingin dicapai pada masing-masing Misi dalam Rencana Strategis Provinsi Bali Tahun

2014-2018, seperti tersebut dibawah ini :

1. Tujuan Misi Pertama adalah Meningkatkan peranan dunia usaha dalam investasi

pembangunan jaringan sarana dan prasarana transportasi dengan perencanaan mengacu

pada kajian ekonomi, sosial, budaya, lingkungan dan finansial, dengan arah pencapaian

sasaran “Pemenuhan kebutuhan kapasitas sarana dan prasarana layanan transportasi“

2. Tujuan Misi Kedua adalah Meningkatkan Penyelenggaraan Transportasi dengan arah

pencapaian sasaran “ Pemenuhan kebutuhan keselamatan, kelancaran dan tertib

administrasi dan tertib hukum”

3. Tujuan Misi Ketiga adalah Meningkatkan kualitas pelayanan Informasi dan Komunikasi

dengan arah pencapaian sasaran ” Pemenuhan kebutuhan akses informasi dan

komunikasi”

TUJUAN STRATEGIS

Halaman : 11


Untuk mengukur sejauh mana Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi

Bali mencapai Tujuan Strategis yang telah ditetapkan, maka Indikator Kinerja dan Target

Kinerja Sasaran yang harus dicapai pada akhir tahun kelima ( 2018 ). Indikator kinerja

masing-masing tujuan tersebut merupakan Indikator Kinerja Utama Dinas Perhubungan,

Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali. Indikator Kinerja Utama berikut target yang ingin

dicapai di tahun 2018 dapat dijelaskan sebagai berikut :

URAIAN INDIKATOR TUJUAN TARGET 2018

1 2 3

1. Meningkatnya kenyamanan

pengguna jasa transportasi yang

terpadu sesuai standar

1.1. Rata-rata prosentase utilitas

pelabuhan

70%

1.2. Rata-rata prosentase frekwensi

penerbangan di Bandara I Gusti

Ngurah Rai

100% atau 25 Mov/jam

1.3. Prosentase Perencanaan untuk

pemenuhan kebutuhan sarana dan

prasarana Perhubungan dan Infokom

100%

2. Jaminan keselamatan, lancar,

tertib dan efisien jasa transportasi,

2.1. Prosentase angkutan perairan

sesuai standar

100%

2.2. Status keamanan, keselamatan

penerbangan,

kebandarudaraan/heliport

Aman

2.3. Prosentase penurunan angka

kecelakaan di jalan provinsi

5%

2.4. Rata-rata Kecepatan kendaraan

umum yang mendukung pusat

pertumbuhan ekonomi pada kawasan

Sarbagita

20 km/jam

Indikator Kinerja Tujuan dan

TARGET JANGKA MENENGAH

Halaman : 12


2.5. Rata-rata load factor penumpang 35%

2.6. Prosentase kendaraan angkutan

barang yang sesuai standar tepat

muat

70%

2.7. Prosentase angkutan umum yang

berijin

100%

2.8. Prosentase perusahaan angkutan

laut dan penunjang angkutan laut

yang memenuhi kewajiban perijinan

100%

2.9. Prosentase perusahaan ekspedisi

muatan pesawat udara (EMPU) yang

memenuhi kewajiban perijinan

100%

2.10. Prosentase angkutan udara

wisata antar kabupaten/kota dalam

provinsi yang menggunakan rute

penerbangan wisata yang di sediakan

100%

2.11. Prosentase perusahaan yang

bergerak di bidang telekomunikasi,

perposan dan penyiaran yang sesuai

dengan NSPK

100%

3. Terwujudnya kualitas informasi

dan komunikasi

3.1. Prosentase pengguna/responden

informasi yang puas dengan

(akurasi/ketepatan waktu) informasi

yg disajikan/di deliver

100%

3.2. Prosentase peningkatan daerah

yang terkoneksi

20%

Halaman : 13


Sasaran merupakan penjabaran dari tujuan, sehingga penetapan indikator sasaran harus

selaras dan mempunyai hubungan logis dengan tujuan yang telah ditetapkan dalam rencana

strategik. Sasaran bersifat spesifik dan terukur berdasarkan indikator kinerja sebagai tolok ukur

keberhasilan pencapaiaannya. Dalam penetapan sasaran strategis diperlukan Rencana Kerja

Tahunan yang dialokasikan dalam 5 (lima) periode berdasarkan kebijakan yang berlaku dengan

menyusun program/kegiatan, sumber daya organisasi dalam kegiatan atau operasional organisasi

pada sampai akhir kurun waktu 5 (lima) tahun.

Sasaran strategis sebagaimana sudah diuraikan sebelumnya bahwa penjabaran dari apa

tujuan strategis yang terkait sehingga diharapkan pula sasaran strategis telah dapat dicapai.

Sasaran strategis pada Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali yang

mendukung dalam pelaksanaan pembangunan daerah tersusun dalam rencana/kegiatan

pengembangan jaringan sarana dan prasarana transportasi yang lebih selektif sesuai dengan

potensi daerahnya. Tujuan strategis yang ingin dicapai pada masing-masing misi dalam Rencana

Strategis Provinsi Bali dapat dijabarkan lebih spesifik adalah sebagai berikut :

1. Pemenuhan kebutuhan kapasitas sarana dan prasarana layanan transportasi sesuai

standar

URAIAN INDIKATOR KINERJA

1.1.1. Pemenuhan kebutuhan kapasitas

sarana dan prasarana layanan

transportasi sesuai standar

1.1.1.1. Rata-rata prosentase utilitas pelabuhan

1.1.1.2. Rata-rata prosentase frekwensi penerbangan di

Bandara I Gusti Ngurah Rai

1.1.1.3. Prosentase perencanaan untuk pemenuhan

Sasaran Strategis dan

INDIKATOR KINERJA SASARAN

Halaman : 14


kebutuhan sarana dan prasarana Perhubungan

dan Infokom

2. Pemenuhan kebutuhan keselamatan jasa transportasi sesuai standar


2.1.1. Pemenuhan kebutuhan keselamatan jasa transportasi sesuai standar

2.1.1.1. Prosentase angkutan perairan sesuai standar

2.1.1.2. Status keamanan, keselamatan penerbangan, kebandarudaraan/heliport

2.1.1.3. Prosentase penurunan angka kecelakaan di jalan provinsi

2.1.2. Pemenuhan kebutuhan kelancaran penyelenggaraan jasa transportasi

2.1.2.1. Rata-rata Kecepatan kendaraan umum yang mendukung pusat pertumbuhan ekonomi pada kawasan Sarbagita

2.1.2.2. Rata-rata load factor penumpang

2.1.3. Tertib dan efisien penyelenggaraan jasa transportasi dan kominfo

2.1.3.1. Prosentase kendaraan angkutan barang yang sesuai standar tepat muat

2.1.3.2. Prosentase angkutan umum yang berijin

2.1.3.3. Prosentase perusahaan angkutan laut dan penunjang angkutan laut yang memenuhi kewajiban perijinan

2.1.3.4. Prosentase perusahaan ekspedisi muatan pesawat udara (EMPU) yang memenuhi kewajiban perijinan

2.1.3.5. Prosentase angkutan udara wisata antar kabupaten/kota dalam provinsi yang menggunakan rute penerbangan wisata yang di sediakan

Halaman : 15


2.1.3.6. Prosentase perusahaan yang bergerak di bidang telekomunikasi, perposan dan penyiaran yang sesuai dengan NSPK

3. Pemenuhan kebutuhan kemudahan akses informasi dan komunikasi (handal, up dated,

tepat waktu)


3.1.1. Pemenuhan kebutuhan

kemudahan akses informasi dan

komunikasi (handal, up dated,

tepat waktu)

3.1.1.1. Prosentase pengguna/responden informasi yang

puas dengan (akurasi/ketepatan waktu) informasi yg

disajikan/di deliver

3.1.1.2. Prosentase peningkatan daerah yang terkoneksi

Halaman : 16


2. PENETAPAN KINERJA 2014

Dinas Perhubungan Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali yang ditetapkan berdasarkan

Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 4 Tahun 2011 tentang Organisasi dan Tata Kerja

Perangkat Daerah Provinsi Bali.

Penetapan Kinerja Tahun 2014 untuk Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi

Provinsi Bali, sebagai berikut :

SASARAN INDIKATOR KINERJA TARGET

1.1.1. Pemenuhan

kebutuhan kapasitas

sarana dan prasarana

layanan transportasi

sesuai standar

1.1.1.1. Rata-rata prosentase utilitas

pelabuhan

70%

1.1.1.2. Rata-rata prosentase frekwensi

penerbangan di Bandara I Gusti Ngurah Rai

100 % atau 25

Mov/jam

1.1.1.3. Prosentase perencanaan untuk

pemenuhan kebutuhan sarana dan prasarana

Perhubungan dan Infokom

100%

2.1.1. Pemenuhan

kebutuhan keselamatan

jasa transportasi sesuai

standar

2.1.1.1. Prosentase angkutan perairan sesuai

standar

100%

2.1.1.2. Status keamanan, keselamatan

penerbangan, kebandarudaraan/heliport

Aman

2.1.1.3. Prosentase penurunan angka

kecelakaan di jalan provinsi

5%

2.1.2. Pemenuhan

kebutuhan kelancaran

penyelenggaraan jasa

transportasi

2.1.2.1. Rata-rata Kecepatan kendaraan di

jalan provinsi yang mendukung pusat

pertumbuhan ekonomi

20 km/jam

2.1.2.2. Rata-rata load factor penumpang 35%

2.1.3. Tertib dan efisien


transportasi dan Infokom

2.1.3.1. Prosentase kendaraan angkutan

barang yang sesuai standar tepat muat

60%

2.1.3.2. Prosentase angkutan umum yang 100%

Halaman : 17


berijin

2.1.3.4. Prosentase perusahaan angkutan laut

dan penunjang angkutan laut yang memenuhi

kewajiban perijinan

100%

2.1.3.5. Prosentase perusahaan ekspedisi

muatan pesawat udara (EMPU) yang

memenuhi kewajiban perijinan

100%

2.1.3.6. Prosentase angkutan udara wisata

antar kabupaten /kota dalam provinsi yang

menggunakan rute penerbangan wisata yang

di sediakan

0%

2.1.3.7. Prosentase perusahaan yang bergerak

di bidang telekomunikasi, perposan dan

penyiaran yang sesuai dengan NSPK

100%

3.1.1. Pemenuhan

kebutuhan kemudahan

akses informasi dan

komunikasi (handal, up

dated, tepat waktu)

3.1.1.1. Prosentase pengguna/responden


(akurasi/ketepatan waktu) informasi yg

disajikan/di deliver

100%

3.1.1.2. Prosentase peningkatan daerah yang

terkoneksi

0%

Halaman : 18


BAB III

AKUNTABILITAS KINERJA

Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah ( AKIP ) merupakan wujud nyata Instansi

Pemerintah untuk mempertanggungjawaban keberhasilan dan atau kegagalan kepada pemberi

mandat atas pelaksanaan program/kegiatan yang telah ditetapkan untuk mencapai tujuan dan

sasaran melalui pengukuran indikator kinerja. Pelaksanaan atas mandat yang telah ditetapkan

guna mendukung Kinerja Instansi Pemerintah diharapkan dapat bermanfaat untuk

meningkatkan akuntabilitas instansi, umpan balik peningkatan kinerja instansi pemerintah,

meningkatkan perencanaan di segala bidang maupun perencanaan sumber daya organisasi

instansi, meningkatkan kredibilitas instansi dimana instansi yang lebih tinggi dan akhirnya

meningkatkan kepercayaan masyarakat terhadap instansi, serta yang paling terpenting adalah

mendorong instansi pemerintah untuk menyelenggarakan tugas umum pemerintah dan

pembangunan secara baik, transparan, dan dapat dipertanggungjawabkan kepada masyarakat

(akuntabel).

Guna mendukung Kinerja Instansi Pemerintah, secara menyeluruh SKPD harus menyajikan

data dan informasi yang relevan dalam keterkaitannya dalam pencapaian kinerja

program/kegiatan yang sudah direncanakan. Dalam tahun anggaran 2014 Dinas Perhubungan,

Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali telah menetapkan 5 ( lima ) sasaran yang akan dicapai

sesuai dengan Indikator Kinerja Utama (IKU) yang dituangkan dalam Renstra SKPD dan

penjabaran ditahun 2014 dalam Dokumen Pelaksanaan Anggaran (DPA) 2014 dan Dokumen

Pelaksanaan Perubahan Anggaran 2014. Program/Kegiatan tersebut selanjutnya akan diukur

sesuai dengan indikator kinerja.

Halaman : 19


1. PENGUKURAN CAPAIAN KINERJA TAHUN 2014

Pengukuran tingkat capaian kinerja Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi

Bali Tahun 2014 dapat dicapai dari target kinerja dan realisasi fisik di masing-masing Indikator

Kinerja Sasaran. Pencapaian Indikator Kinerja Sasaran berdasar Program/Kegiatan tahun

anggaran 2014, dapat dirinci dalam tabel sebagai berikut :

NO. SASARAN INDIKATOR KINERJA

URAIAN TARGET

FISIK

REALISASI %

1. 1.1.1 Pemenuhan

kebutuhan kapasitas


layanan transportasi

sesuai standar

1.1.1.1. Rata-rata prosentase

utilitas pelabuhan

100 % 70 % 70

1.1.1.2. Rata-rata prosentase

frekwensi penerbangan di

Bandara I Gusti Ngurah Rai

100 % 100 % 100

1.1.1.3. Prosentase

Perencanaan untuk

pemenuhan kebutuhan


Perhubungan dan Infokom

100 % 71,42 % 71,42

2. 2.1.1. Pemenuhan

kebutuhan keselamatan

jasa transportasi sesuai

2.1.1.1. Prosentase

angkutan perairan sesuai

standar

100 % 85 % 85

Halaman : 20


standar

2.1.1.2. Status keamanan,

keselamatan penerbangan,

kebandarudaraan/heliport

Aman Aman 100

2.1.1.3. Prosentase

penurunan angka kecelakaan

di jalan provinsi

5 % 20 % 400

2. 2.1.2. Pemenuhan

kebutuhan kelancaran


transportasi

2.1.2.1. Rata-rata Kecepatan

Kendaraan umum yang

mendukung pusat

pertumbuhan ekonomi pada

kawasan Sarbagita

20

km/jam

20 km/jam 100

2.1.2.2. Rata-rata load factor

penumpang

35 % 35 % 100

2.1.3. Tertib dan efisien


transportasi dan kominfo

2.1.3.1. Prosentase

kendaraan angkutan barang

yang sesuai standar tepat

muat

60 % 60 % 100

2.1.3.2. Prosentase angkutan

umum yang berijin

100 % 80 % 80

2.1.3.3. Prosentase

perusahaan angkutan laut

dan penunjang angkutan laut

yang memenuhi kewajiban

perijinan

100 100 100

2.1.3.4. Prosentase

perusahaan ekspedisi

100 100 100

Halaman : 21


muatan pesawat udara

(EMPU) yang memenuhi

kewajiban perijinan

2.1.3.5. Prosentase angkutan

udara wisata antar kabupaten

/kota dalam provinsi yang

menggunakan rute

penerbangan wisata yang di

sediakan

0 0 0

2.1.3.6. Prosentase

perusahaan yang bergerak di

bidang telekomunikasi,

perposan dan penyiaran

yang sesuai dengan NSPK

100 100 100

3. 3.1.1. Pemenuhan

kebutuhan kemudahan

akses informasi dan

komunikasi (handal, up

dated, tepat waktu)

3.1.1.1. Prosentase

pengguna/responden


(akurasi/ketepatan waktu)

informasi yg disajikan/di

deliver

100 90 90

3.1.1.2. Prosentase

peningkatan daerah yang

terkoneksi

0 0 0

Halaman : 22


Analisis dan evaluasi capaian Kinerja Sasaran tahun 2014 dari Dinas Perhubungan, Informasi dan

Komunikasi Provinsi Bali dapat dijelaskan sebagai berikut :

1. Sasaran : “Pemenuhan kebutuhan kapasitas sarana dan prasarana layanan transportasi

sesuai standar”

Sasaran ini dimaksudkan untuk meningkatkan kapasitas jaringan sarana dan prasarana

serta pelayanan jasa transportasi sesuai dengan permintaan/kebutuhan transportasi

(demand transport). Dipandang perlu adanya peningkatan kualitas sarana dan prasarana

dalam upaya peningkatan kualitas pelayanan sehingga sangat dibutuhkan pembenahan

fasilitas perhubungan baik berupa pembangunan, pengadaan dan pemasangan. Dalam

upaya mendukung sistem transportasi kearah lebih baik maka terus dikembangkan potensi

dan perannya untuk mendukung pembangunan ekonomi dan pengembangan wilayah.

Capaian/realisasi berdasarkan pelaksanaan fisik Kegiatan yang mendukung Indikator

Sasaran (1) tahun 2014 ini dapat digambarkan sebagai berikut :

Kegiatan Target Realisasi % Capaian

a. Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Gunaksa Tahap VI 1 paket 1 paket 100

b. Persiapan Pengoperasian Pelabuhan Tanahampo 12 bulan 12 bulan 100

c. Koordinasi dan pembinaan kepelabuhan 12 bulan 12 bulan 100

d. Kajian Penataan Heliport di Provinsi Bali 6 Heliport 6 Heliport 100

e. Kajian pembangunan bandara baru di Bali Utara 2 paket 0 0

f. Sosialisasi Monorail 12 bulan 12 bulan 100

Pembahasan Capaian/realisasi Pelaksanaan Kegiatan :

a. Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Gunaksa Tahap VI

Capaian fisik pelaksanaan Kegiatan Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Gunaksa

Tahap VI tahun 2014 dapat dikatakan 100%, hal ini dicapai dengan selesainya pekerjaan

fisik kelengkapan dermaga yang meliputi Pembuatan Dinding Dermaga, Pembuatan

Halaman : 23


Breasting Dolphin, dan Pembuatan Bollard. Tahap selanjutnya ditahun 2015 akan

dilanjutkan dengan pembuatan Sistem Fender dan Rumah Kontrol.

b. Persiapan Pengoperasian Pelabuhan Tanahampo

Berdasarkan Laporan Realisasi Fisik dan Keuangan, prosentase Fisik di akhir Kegiatan

sebesar 100%. Pekerjaan yang dilaksanakan sesuai dengan DPA tahun 2014 meliputi

Pemeliharaan Gedung Kantor dan Terminal Pelabuhan, Halaman, Pemeliharaan Eskalator,

Pemeliharaan Genset, Pemeliharaan AC, Pemeliharaan alat-alat/suku cadang elektrikal dan

mekanikal. elektronikaeralatan Elektronik, serta pembiayaan lainnya terkait Terminal

Pelabuhan Tanahampo. Hingga Tahun 2014 belum ada kepastian terkait hasil KPS

Pelabuhan, sehingga pembebanan anggaran pemeliharaan gedung masih pada Dinas

Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali.

c. Koordinasi dan Pembinaan Kepelabuhan


sebesar 100%. Pekerjaan yang dilaksanakan meliputi pelaksanaan Koordinasi dan

Pembinaan Pelabuhan di 5 (Lima) Kabupaten selama 12 bulan.

d. Kajian Penataan Heliport di Provinsi Bali


sebesar 100%. Pekerjaan yang dilaksanakan meliputi Monitoring kepemilikan heliport dan

penyusunan Kajian Penataan Heliport di wilayah Provinsi Bali. Secara umum pelaksanaan

kegiatan dapat berjalan dengan baik.

e. Kajian pembangunan bandara baru di Bali Utara


hanya terserap 4,65%. Pekerjaan yang dilaksanakan meliputi Kegiatan administrasi

penunjang serta 2 Kajian yakni Penyusunan TOR FS Pembangunan Bandara Baru di Bali

Utara dan Kajian FS Pembangunan Bandara Baru di Bali Utara. Dalam pelaksanaannya

Kegiatan ini tidak dapat dilanjutkan sesuai dengan disposisi Bapak Gubernur Bali

tanggal 10 April 2014 dimana Survey di Daerah Sumberkima sudah tidak diperlukan dan

dilakukan pemantapan dengan PT. Pembangunan Bali Mandiri dan Airport Canada.

Sementara penilaian dari Kementerian Perhubungan bahwa secara teknis Rencana lokasi

Bandara Baru yang memenuhi syarat adalah di wilayah timur (Kecamatan Kubutambahan).

Namun masih memerlukan kelengkapan kajian sosial dan budaya.

Halaman : 24


f. Sosialisasi Monorail


100%. Pekerjaan sosialisasi ini dilaksanakan pada bulan Oktober 2014 untuk memberikan

Informasi tentang Rencana Perkeretaapian di Provinsi Bali.

2. Sasaran : “Pemenuhan kebutuhan keselamatan jasa transportasi sesuai standar”

Sasaran ini dimaksudkan untuk Meningkatkan standar keamanan dan keselamatan

operasional jaringan prasarana dan jaringan pelayanan transportasi. Dipandang perlu untuk

dapat memberikan pelayanan yang maksimal terhadap kebutuhan keselamatan transportasi

untuk menjamin hak pengguna layanan transportasi.


a. Pengawasan, Pembinaan dan keselamatan pelayaran 20 orang di 9

Kab./Kota

20 orang di 9

Kab./Kota100

b. Pengawasan, pengendalian dan pelayanan

keselamatan penerbangan dan kebandarudaraan12 bulan 12 bulan 100

c. Pembinaan standarisasi pengujian kendaraan bermotor9 unit PKB 9 unit PKB 100

d. Pemeriksaan Hasil Perubahan Rancang bangun

kendaraan bermotor16 bengkel

karoseri

16 bengkel

karoseri100

e. Pengadaan dan pemasangan Fasilitas Keselamatan

Lalu Lintas Jalan

- Rambu 211

buah

- Guardril 200

m'

- RPPJ 6 buah

- Rambu 211

buah

- Guardril 200

m'

- RPPJ 6 buah

100

f. Keselamatan Transportasi Darat (DAK untuk Fasilitas

Keselamatan Jalan)

- RPPJ 20 buah

- Deliniator 235

buah

- Guardrail 1600

m'

- RPPJ 20 buah

- Deliniator 235

buah

- Guardrail

1600 m'

100


a. Pengawasan, Pembinaan dan keselamatan pelayaran


100%. Kegiatan yang dilaksanakan meliputi Penyelenggaraan penyuluhan kepada

masyarakat sebanyak 20 orang untuk 1 Kabupaten/Kota dan pembinaan terkait tertib

Halaman : 25


administrasi dan operasional keselamatan dan keamanan pelayaran di 9 Kabupaten/Kota.

b. Pengawasan, pengendalian dan pelayanan keselamatan penerbangan dan

kebandarudaraan


100%. Output yang diharapkan dari Kegiatan adalah terlaksananya Pengawasan,

Pengendalian dan Pelayanan Keselamatan Penerbangan dan Kebandarudaraan di 4

Kawasan.

c. Pembinaan Standarisasi Pengujian Kendaraan Bermotor


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terbinanya Tenaga Penguji Kendaraan Bermotor di 9

unit PKB dan Terkirimnya Tenaga Penguji Kendaraan Bermotor ke Tingkat Nasional

sebanyak 4 orang.

d. Pemeriksaan Hasil Perubahan Rancang Bangun Kendaraan Bermotor


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Pengawasan Pelaksanaan Rancang Bangun

Kendaraan Bermotor pada Bengkel Karoseri sejumlah 16 bengkel yang tersebar di 9

Kabupaten/Kota. Sedangkan Outcome yang diharapkan yakni meningkatnya kualitas

rancang bangun kendaraan bermotor pada bengkel karoseri sejumlah 1000 unit.

e. Pengadaan dan pemasangan Fasilitas Keselamatan Lalu Lintas Jalan


100%. Output dari Kegiatan ini adalah tercapainya pengadaan Fasilitas Keselamatan Lalu

Lintas Jalan. Pekerjaan yang dilaksanakan meliputi Pengadaan dan Pemasangan 211 buah

Rambu Lalu Lintas, 200 m’ Pagar Pengaman Jalan (Guardrail), 6 buah Rambu Pendahulu

Petunjuk Jurusan (RPPJ). Secara keseluruhan Kegiatan dapat dilaksanakan dengan baik.

f. Keselamatan Transportasi Darat (DAK untuk Fasilitas Keselamatan Jalan)


100%. Output dari Kegiatan ini adalah tercapainya pengadaan Fasilitas Keselamatan Lalu

Lintas Jalan. Pekerjaan yang dilaksanakan meliputi Pengadaan dan Pemasangan 10 buah

Cermin Tikungan, 217 buah Deliniator, 1 unit Traffic Light, 1.016 m’ Pagar Pengaman Jalan

(Guardrail). Keseluruhan Kegiatan dilaksanakan di Kabupaten Bangli.

Halaman : 26


3. Sasaran : Pemenuhan kebutuhan kelancaran penyelenggaraan jasa transportasi

Sasaran ini dimaksudkan untuk meningkatkan kelancaran pelayanan pergerakan barang

dan jasa antar wilayah sehingga peran serta pemerintah dan pihak swasta serta masyarakat

kedepannya bisa menjadi satu kesatuan dalam mewujudkan transportasi yang terpadu,

handal, efektif dan efisien. Hal yang dimaksudkan diatas agar melakukan tindakan/usaha

rehabilitasi/pemeliharaan, pengoperasian, pengembangan dan penataan. Indikator dan

capaian dari sasaran ini dapat digambarkan sebagai berikut :


a. Penyusunan rencana kebutuhan fasilitas sarana, prasarana

dan jaringan pelayanan jasa di bidang perhubungan dan infokom 1 Dokumen 1 Dokumen 100

b. Rehabilitasi/ Pemeliharaan Fasilitas Keselamatan lalu lintas

Jalan Provinsi12 bulan 12 bulan 100

c. Pengoperasian dan pemeliharaan fasilitas pengendalian lalu

llintas kawasan 12 bulan 12 bulan 100

d. Pengembangan Area Traffic Control System (ATCS) atau

Pengembangan Inteligen Transport System12 bulan 12 bulan 100

e. Penataan Angkutan Umum Trans Sarbagita12 bulan 12 bulan 100


a. Penyusunan rencana kebutuhan fasilitas sarana, prasarana dan jaringan pelayanan jasa di

bidang perhubungan dan infokom


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terinventarisasi dan Tersusunnya Data Kebutuhan

Fasilitas Keselamatan LLAJ dalam 1 (satu) Dokumen. Hasil daripada Inventarisasi ini

diharapkan dapat meningkatkan Data dan Informasi Fasilitas Keselamatan Jalan di ruas

Jalan Provinsi.

b. Rehabilitasi/Pemeliharaan Fasilitas Keselamatan Lalu Lintas Jalan Provinsi


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terpeliharanya Fasilitas Keselamatan Lalu Lintas

Jalan di Ruas Jalan Provinsi berupa Penggantian 300 buah Daun Rambu, Pembersihan 250

buah Daun Rambu, Penggantian 35 buah Tiang Rambu Pendahulu Petunjuk Jurusan

(RPPJ) dan Pembersihan 22 buah Daun Rambu Pendahulu Petunjuk Jurusan (RPPJ).

Halaman : 27


c. Pengoperasian dan pemeliharaan fasilitas pengendalian lalu llintas kawasan


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terlaksananya Pemberian Layanan Informasi dan

Komunikasi di Bidang LLAJ dan Terlaksananya Pemeliharaan Peralatan ATCS dalam 1

tahun anggaran. Secara keseluruhan Kegiatan dapat berjalan dengan baik.

d. Pengembangan Area Traffic Control System


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terlaksananya Diklat untuk Pegawai ATCS sebanyak

6 orang, Pelayanan Web ATCS, dan Pengadaan Perlengkapan dan Peralatan penunjang

ATCS.

e. Penataan Angkutan Umum Trans Sarbagita


hanya 48,20%. Kecilnya realisasi dikarenakan tidak terealisasinya beberapa pekerjaan

antara lain ; Paket Pengiriman Bus, Pembuatan STNK dan BPKB Bus Bantuan, dan Alat

Komunikasi Radio RIG bus bantuan dengan jumlah anggaran sebesar Rp.666.000.000.

Sedangkan Output Kegiatan yang dapat tercapai sebagai berikut :

- Tersedianya Dokumen Perencanaan Pembangunan Tempat (terealisasi)

- Tercetaknya Tiket Bus Trans Sarbagita (terealisasi)

- Tersedianya Tower Pemancar dan Kelengkapannya (terealisasi)

- Terpeliharanya Halte Bus dan Kelengkapannya (terealisasi)

- Terpeliharanya alat-alat komunikasi (terealisasi)

- Terpeliharanya alat monitoring pelayanan nirkabel (terealisasi)

- Tersedianya alat komunikasi radio (HT) (terealisasi)

4. Sasaran : “Tertib dan efisien penyelenggaraan jasa transportasi dan kominfo”

Sasaran ini dimaksudkan Meningkatkan tertib administrasi dan efisiensi penyelenggaraan

jasa transportasi dan kominfo. Seiring dengan peningkatan jumlah Angkutan dan Jaringan

Telekomunikasi diimbangi juga dengan peningkatan kepengurusan perijinan guna mematuhi

tertib administrasi. Hal ini untuk menjamin standarisasi dan kelaikan suatu produk

Transportasi dan Telekomunikasi. Dalam sasaran ini yang akan dilakukan antara lain;

pelaksanaan Monitoring, Pembinaan, Pengawasan, dan Pengendalian. Indikator dan

capaian dari sasaran ini dapat digambarkan sebagai berikut :

Halaman : 28



a. Pelaksanaan penegakan hukum pengguna kendaraan

bermotor angkutan barang12.525

kendaraan

12.525

kendaraan100

b. Pelaksanaan Penimbangan kendaraan bermotor 238.700

kendaraan

238.700

kendaraan100

c. Pengawasan, pengendalian dan pelayanan keselamatan

penerbangan dan kebandarudaraan12 bulan 12 bulan 100

d. Monitoring, pengendalian dan Pelayanan perijinan angkutan

umun umum dan angkutan penyeberangan serta pemilihan dan

pemberian penghargaan supir/jurumudi/awak kendaraan umum

teladan

12 bulan 12 bulan 100

e. pengawasan, pembinaan dan pengendalian perusahaan

angkutan laut dan penunjang angkutan laut 12 bulan 12 bulan 100

f. Pembinaan dan pengawasan jasa perposan 12 bulan 12 bulan 100

g. Pembinaan dan pengawasan jasa Telekomunikasi dan

Penyiaran

12 bulan 12 bulan 100


a. Pengawasan Pelaksanaan penegakan hukum pengguna kendaraan bermotor angkutan

barang


100%. Output dari Kegiatan ini adalah terlaksananya penertiban kendaraan bermotor

angkutan barang dengan target sejumlah 12.525 kendaraan dan Outcome/hasil yang

diharapkan meningkatnya ketertiban kendaraan bermotor angkutan barang dengan target

11.898 kendaraan.

b. Pelaksanaan Penimbangan Kendaraan Bermotor


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terlaksananya Pengawasan Angkutan Barang

dengan Target 238.700 kendaraan/tahun. Outcome/hasil yang diharapkan dari kegiatan ini

adalah terawasinya ketentuan muatan dan dimensi kendaraan angkutan barang dengan

target 238.700 kendaraan/tahun tidak melanggar.

c. Pengawasan, pengendalian dan pelayanan keselamatan penerbangan dan

kebandarudaraan


Halaman : 29


100%. Output yang diharapkan dari Kegiatan adalah terlaksananya Pengawasan,

Pengendalian dan Pelayanan Keselamatan Penerbangan dan Kebandarudaraan di 4

Kawasan.

d. Monitoring, pengendalian dan Pelayanan perijinan angkutan umun umum dan angkutan

penyeberangan serta pemilihan dan pemberian penghargaan supir/jurumudi/awak

kendaraan umum teladan


100%. Terdapat 3 Tolok Ukur Kinerja Output yang diharapkan dari Kegiatan ini sebagai

berikut :

- Terlaksananya Monitoring Ijin Operasi dan Kelengkapan Administrasi Perusahaan

(Angkutan sewa 102 perusahaan, Angkutan Taksi 6 perusahaan, Angkutan Bus AKDP

25 perusahaan, Angkutan Microbus 460 kendaraan, Angkutan Microlet 304 kendaraan)

- Tersedianya Sistem Informasi Perijinan Angkutan ( 1 paket )

- Tersedianya Fasilitas Kegiatan Posko Angkutan ( 2 kali )

e. Pengawasan, pembinaan dan pengendalian perusahaan angkutan laut dan penunjang

angkutan laut


100%. Tolok Ukur Kinerja Output yang dihasilkan sebagai berikut :

- Meningkatnya kepatuhan Perusahaan Angkutan Laut terdiri atas :

1. Perusahaan Pelayaran Rakyat (4 Perusahaan)

2. Perusahaan Angkutan Laut (1 Perusahaan)

- Meningkatnya Kepatuhan Perusahaan Penunjang Angkutan Laut terdiri atas :

1. Perusahaan Jasa Pengurusan Transportasi (50 Perusahaan)

2. Perusahaan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) (5 Perusahaan)

3. Perusahaan Bongkar Muat (PBM) (5 Perusahaan)

4. Perusahaan TALLY (4 Perusahaan)

Secara umum pelaksanaan Kegiatan dapat memenuhi Tolok Ukur Kinerja yang ditetapkan.

f. Pembinaan dan pengawasan Jasa Perposan dan Telekomunikasi


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terlaksananya Pembinaan Tertib Administrasi

Perizinan Penyelenggaraan Pos (Jasa Titipan) di Provinsi Bali. Pada tahun 2014 Jumlah

Perusahaan Jasa Titipan yang mampu terbina sebanyak 36 Perusahaan.

Halaman : 30


5. Sasaran : “Pemenuhan kebutuhan kemudahan akses informasi dan komunikasi (handal,

up dated, tepat waktu)”

Sasaran ini sesuai Amanat UUD 1945 yang telah diamandemenkan pada Pasal 28 F

menyebutkan bahwa setiap orang berhak untuk berkomunikasi dan memperoleh informasi

untuk mencari, memperoleh, memiliki, menyimpan mengolah dan menyampaikan informasi

dengan menggunakan segala jenis saluran yang tersedia.

Guna mewujudkan hak tersebut diatas maka diperlukan peran berbagai kalangan baik

formal maupun non formal untuk menjembatani dan lebih memberdayakan masyarakat di

Bidang Informasi Komunikasi sehingga potensi sumber daya informasi menjadi optimal

secara tepat guna. Peningkatan kualitas Pelayanan dan menyebarluaskan informasi

pembangunan, membangun pengertian dan pemahaman masyarakat terhadap

Pembangunan Daerah Provinsi Bali melalui Pameran Pembangunan dan mendapatkan

renspon positif dalam hal mengkomunikasikan Kebijakan Pemerintah tersebut baik melalui

media elektronik yang keberadaanya saat ini jauh lebih canggih dan modern sesuai amanat

Undang-undang Nomor 14 Tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik dan

Peraturan Pemerintah Nomor 61 Tahun 2007 tentang Pelaksanaan Undang-undang Nomor

14 Tahun 2008. Pada tahun 2013 memulainya Operasional Komisi Informasi Provinsi Bali

dan juga berdasarkan Keputusan Gubernur Bali Nomor 683/03-F/HK/2012 tentang Komisi

Informasi Provinsi Bali Tahun 2012-2016 dan Peraturan Gubernur Bali Nomor 107 Tahun

2011 diharapkan terlaksananya penyelesaian sengketa Informasi Publik melalui mediasi

dan / atau ajudikasi nonlitigasi sesuai amanat undang-undang no 14 tahun 2008 serta

peningkatan peran serta masyarakat dalam perumusan kebijakan daerah melalui

Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa.

Indikator dan capaian dari sasaran ini dapat digambarkan dalam Kegiatan - kegiatan

sebagai berikut :

Halaman : 31



a. Penyebarluasan Informasi Pembangunan Daerah12 bulan 12 bulan 100

b. Diseminasi Informasi12 bulan 12 bulan 100

c. Operasional Komisi Informasi Provinsi Bali12 bulan 12 bulan 100

d. Pengadaan Penambahan Perangkat Sound System12 bulan 12 bulan 100

e. Penyebarluasan dan Peningkatan kualitas Informasi 12 bulan 12 bulan 100


a. Penyebarluasan Informasi Pembangunan Daerah


100%. Output dari Kegiatan ini adalah terlaksananya Pameran Pembangunan dan Pameran

Margarana. Outcome/Hasil yang diharapkan adalah Meningkatnya Informasi Pembangunan

Melalui Pameran kepada Masyarakat.

b. Diseminasi Informasi


100%. Output dari Kegiatan ini adalah terlaksananya Rapat Koordinasi dan Konsultasi

terkait Pelayanan di Bidang Informasi dan Diseminasi Informasi Mengenai Kebijakan,

Program Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah.

c. Operasional Komisi Informasi Provinsi Bali


100%. Output dari Kegiatan ini adalah terlaksananya Operasional Komisi Informasi Provinsi

Bali. Sedangkan hasil yang diharapkan yakni Meningkatnya Kinerja Komisi Informasi

Provinsi Bali terhadap penyelesaian sengketa Informasi.

d. Pengadaan Penambahan Perangkat Sound System


100%. Output dari Kegiatan ini adalah Terlaksananya Pengadaan peralatan penunjang

operasional pelayanan Sound System. Pekerjaan yang dilaksanakan ditahun 2014 meliputi

Penyediaan 1 set peralatan sound system, 1 unit Genset, 1 unit Kendaraan operasional, 1

unit CCTV Dome Camera, dan alat komunikasi lainnya 4 unit.

Halaman : 32


e. Penyebarluasan dan Peningkatan kualitas Informasi


100%. Terdapat 2 Tolok Ukur Kinerja Output yang diharapkan dari Kegiatan ini sebagai

berikut :

- Penyebarluasan Informasi melalui Pelayanan Sound System ke 9 Kab./Kota

- Rapat Koordinasi ke Kementerian KOMINFO RI

Secara umum Kegiatan dapat terlaksana dengan baik

Halaman : 33


1. AKUNTABILITAS KEUANGAN

Secara umum realisasi keuangan pada tahun 2014 adalah sebagai berikut :

No. Program Kegiatan Pagu/Target Realisasi

%

Pencapaian

Renc Tk

Cap

1 2 3 4 5 6

Dinas

Perhubungan

A Pelayanan

Administrasi

Perkantoran

Penyediaan jasa komunikasi,

sumber daya air dan listrik.

320.000.000

309.006.146 96,56

Penyediaan jasa pemeliharaan

dan perizinan kendaraan dinas.

733.857.800

641.840.387 87,46

Penyediaan jasa kebersihan

kantor.

155.000.000

154.588.000

99,73

Penyediaan alat tulis kantor

50.000.000

47.234.000

94,47

Penyediaan barang cetakan dan

penggandaan.

25.000.000

23.851.000 95,40

Penyediaan komponen instalasi

listrik/penerangan bangunan

kantor.

3.705.000

3.654.000 98,62

Penyediaan bahan bacaan dan

peraturan perundang-undangan.

27.128.000

27.120.000 99,97

Halaman : 34


Penyediaan makanan dan

minuman.

53.930.000

44.052.000

81,68

Rapat-rapat koordinasi dan

konsultasi ke luar dan dalam

daerah.

235.970.000

197.005.802 83,49

Upacara Keagamaan

50.000.000

49.997.700

100,00

B

Peningkatan

Sarana dan

Prasarana Aparatur

Pengadaan peralatan gedung

kantor

100.000.000

96.840.000 96,84

Pengadaan Mebeleur

40.000.000

39.952.000

99,88

Pemeliharaan rutin/berkala

gedung kantor

168.495.000

166.084.500

98,57


perlengkapan gedung kantor

11.500.000

10.500.000 91,30

Pemeliharaam Rutin/Berkala

Peralatan Gedung Kantor

28.500.000

23.645.000 82,96

C Program

Peningkatan

Kapasitas Sumber

Daya Aparatur

Pendidikan dan Pelatihan Formal

90.000.000

58.550.802

65,06

Halaman : 35


D Peningkatan

kualitas dan

Penyebarluasan

Informasi

Pengawasan, Pembinaan dan

Keselamatan Pelayaran

40.000.000

36.333.500

90,83

E Pembangunan

Prasarana dan

Fasilitas

Perhubungan

Pengadaan dan pemasangan

fasilitas

589.789.200

569.904.100

96,63

Pelabuhan Penyeberangan

Gunaksa

12.100.000.000

11.785.005.210

97,40

Tahap V

Persiapan Pengoperasian

Pelabuhan Tanah Ampo.

457.200.000

440.070.152

96,25

Keselamatan Transportasi Darat

2.053.148.000

1.961.989.240

95,56

F Rehabilitasi dan

Pemeliharaan

Prasarana dan

Fasilitas LLAJ

Rehabilitasi / Pemeliharaan

Fasilitas Keselamatan Lalu Lintas

Jalan Provinsi

193.341.000

193.053.500

99,85

G Peningkatan

Pelayanan

Angkutan

Kegiatan pemilihan dan

pemberian penghargaan

Sopir/Juru Mudi/Awak Kendaraan

Angkutan Umum Teladan

178.049.700

143.555.880

80,63

Halaman : 36


Pengawasan dan Penertiban

terhadap pelangggaran izin

operasional angkutan orang di

jalan

292.526.800

288.695.000

98,69

Pengawasan, pengendalian dan

pelayanan perijinan jasa

angkutan udara.

45.000.000

41.815.600

92,92

Pengawasan, Pembinaan dan

Pengendalian Perusahan

Angkutan Laut dan Penunjang

Angkutan Laut

50.000.000

48.023.068

96,05

Monitoring, Pengendalian dan

Pelayanan Perijinan Angkutan

Umum dan Angkutan

Penyeberangan

293.009.200

262.019.600

89,42

H Pengendalian dan

Pengamanan Lalu

Lintas

Penyelenggaraan lomba tertib

lalu lintas (Wahana Tata

Nugraha)

164.117.100

129.786.319

79,08

I Peningkatan

Kelaikan

Pengoperasian

Kendaraan

Bermotor

Pelaksanaan Pengawasan dan

Penertiban Uji Petik.

129.238.300

125.354.530

96,99

Pembinaan standarisasi

pengujian kendaraan bermotor.

83.763.600

62.760.900

74,93

Pemeriksaan Hasil Perubahan

Rancang Bangun Kendaraan

72.802.300

64.500.500

Halaman : 37


Bermotor. 88,60

J Pengembangan

Aksesibilitas

Koordinasi dan Pembinaan

Kepelabuhan

45.000.000

34.737.576

77,19

Pembinaan dan Pengawasan

Jasa Perposan dan

Telekomunikasi

80.000.000

62.431.000

78,04

K Strategis

Pengkajian dan

Pengembangan

Bidang

Perhubungan

Monitoring dan Penyusunan

Profil Perhubungan, Informasi

dan Komunikasi Provinsi Bali

146.674.200

123.706.300

84,34

Penyusunan Rencana Kebutuhan

Fasilitas Sarana, Prasarana dan

Jaringan Pelayanan Jasa Bidang

Perhubungan, Komunikasi dan

Informatika.

500.000.000

435.863.980

87,17

Studi tentang review penetapan

lokasi menara bersama

200.000.000

191.225.150

95,61

Sosialisasi Monorel

75.000.000

61.024.020

81,37

L Perencanaan

Pengembangan

Jaringan Prasarana

dan Jaringan

Pelayanan

Transportasi.

Kajian Penataan Heliport di

Provinsi Bali

240.000.000

201.114.800

83,80

Halaman : 38


Kajian pembangunan bandara

baru di Bali Utara

2.192.800.000

57.643.300

2,63

M Peningkatan

Pelayanan

Keselamatan

Penerbangan dan

Kebandarudaraan.

Pengawasan, Pengendalian dan

Pelayanan Keselamatan

Penerbangan dan

Kebandarudaraan

50.000.000

40.620.600

81,24

N Pengembangan

Komunikasi, dan

Media Massa

Operasional Komisi Informasi

Provinsi Bali

500.000.000

460.632.625

92,13

Penyebarluasan dan

Peningkatan Kualitas Informasi.

81.545.000

43.370.722

53,19

O Kerjasama

Informasi dgn Mass

Media

Penyebarluasan Informasi

Pebangunan Daerah

425.000.000

408.412.510

96,10

Pengadaan penambahan

prangkat sound system

763.000.000

695.411.660

91,14

Diseminasi Informasi

50.000.000

33.273.120

66,55

UPT. JEMBATAN

TIMBANG

A Pelayanan

Administrasi


Halaman : 39


Perkantoran sumber daya air dan listrik. 80.000.000 68.686.936 85,86


dan perizinan kendaraan dinas

60.000.000

58.658.000

97,76


kantor.

153.600.000

153.463.150

99,91


5.000.000

4.739.550

94,79


Penggandaan

7.000.000

7.000.000

100,00



kantor

10.000.000 9.712.000 97,12


peraturan perundang-undangan.

5.000.000

4.800.000

96,00


minuman

5.000.000

4.805.000

96,10


konsultasi ke luar dan dalam

daerah.

30.000.000

25.008.599

83,36

Upacara Keagamaan

Halaman : 40


15.000.000 15.000.000 100,00

B Peningkatan

Sarana dan

Prasarana Aparatur

Pengadaan perlengkapan

gedung kantor

8.000.000

7.985.000

99,81

Pengadaan Peralatan gedung

kantor

60.000.000

56.172.500

93,62

Pengadaan Mebeleur

20.000.000

19.620.000

98,10

Rehab gedung

510.800.000

463.883.500

90,82



80.000.000

57.700.000

72,13

C Peningkatan

Kualitas dan

Penyebarluasan

Informasi

Pengawasan Pelaksanaan

Penegakan Hukum Pengguna

Kendaraan Bermotor Angk.

Barang.

35.000.000

33.484.400

95,67

D Peningkatan

Kelaikan

Pengoperasian

Kendaraan

Bermotor

Pelaksanaan Penimbangan

Kendaraan Bermotor

243.400.000

239.933.700

98,58

UPT. PUSAT

PENGENDALIAN

LALU LINTAS

Halaman : 41


TERPADU

A Pelayanan

Administrasi

Perkantoran


dan perizinan kendaraan dinas

50.350.000

45.576.000

90,52


kantor

17.400.000

17.326.000

99,57


5.800.000

5.800.000

100,00


minuman

2.100.000

2.100.000

100,00


konsultasi

32.650.000

26.121.400

80,00

B Peningkatan

Sarana dan

Prasarana Aparatur


kantor

9.000.000

8.963.000

99,59

Pengadaan mebeleur

5.000.000

5.000.000

100,00

Pengembangan Area Traffic

Control System

309.140.000

288.794.000

93,42

Halaman : 42




7.650.000

7.650.000

100,00

Pengoperasian dan

Pemeliharaan Fasilitas Lalu

Lintas Kawasan

903.770.900

772.600.540

85,49

UPT. TRANS

SARBAGITA

A Pelayanan

Administrasi

Perkantoran


sumber daya air dan listrik.

82.000.000

59.860.501

73,00


dan perizinan kendaraan dinas.

142.590.000

131.765.200

92,41


kantor.

30.000.000

29.930.000

99,77


31.000.000

28.515.170

91,98


penggandaan

15.000.000

12.930.000

86,20



kantor.

2.100.000

2.097.900

99,90


Halaman : 43


peraturan perundang-undangan. 4.040.000 4.025.000 99,63


minuman.

32.000.000

32.000.000

100,00

Upacara Keagamaan

9.000.000

9.000.000

100,00

B Peningkatan

Sarana dan

Prasarana Aparatur


kantor

15.000.000

14.180.000

94,53


gedung kantor

96.060.000

95.077.000

98,98



5.700.000

5.700.000

100,00

C Pembangunan

Prasarana dan

Fasilitas

Perhubungan

Penataan Angkutan Umum Trans

Sarbagita

1.650.640.000

732.308.500

44,37

D Peningkatan

Pelayanan Angkutn

Pengenalan Layanan Angkutan

Umum Trans Sarbagita

11.334.000.000

11.310.593.527

99,79

Biaya Pengelolaan Angkutan

Umum Trans Sarbagita

1.623.150.000

1.550.269.100

95,51

Halaman : 44


Rekapitulasi Pagu Tahun 2014 Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi

Bali terdiri atas 6 Bidang dan 3 UPT sebesar Rp. 41.623.370.200,- dengan alokasi

anggaran sebagai berikut : Dinas sebesar Rp. 24.032.890.200 ( 58,07 % ), UPT Trans

Sarbagita sebesar Rp. 15.014.680.000,- ( 36,27 % ), UPT Pusat Pengendalian Lalu Lintas

Terpadu sebesar Rp. 1.032.000.000,00,- ( 2,43 % ), dan UPT Jembatan Timbang sebesar

Rp. 1.306.000.000,00,- ( 3,15 % ). Adapun anggaran yang dikelola berdasarkan program

kegiatan tahun anggaran 2014 secara keseluruhan telah terlaksana dengan baik sesuai

Target dan Realisasi Fisik Keuangan yang direncanakan.

Sumber Pendapatan SKPD diperoleh dari 3 Sumber Pendapatan meliputI :

1. Retribusi Perijinan Tertentu ( PP No. 41 Tahun 2012 ) Angkutan Orang, Target

pendapatan tahun 2014 sebesar Rp. 70.666.000,- dengan Realisasi s/d Desember 2014

Rp. 104.019.880,- atau 147,19 % telah melampui dari Target. Terlampauinya Realisasi

dikarenakan terdapatnya Pembayaran Ijin Tahun sebelumnya dan Denda Keterlambatan.

2. Retribusi Pemakaian Kekayaan Daerah Sewa Kantin ( Perda 3 Tahun 2011 ) Target

pendapatan tahun 2014 sebesar Rp. 3.000.000,- dengan Realisasi s/d bulan Desember

2014 Rp. 3.000.000,- atau 100 % dari Target.

3. Lain – lain Pendapatan Asli Daerah yang sah yakni Hasil Penjualan Tiket Bus Trans

Sarbagita hingga akhir Tahun 2014 sebesar Rp. 2.571.986.400,- ( belum ditargetkan

karena belum ada Perda ).

Halaman : 45


3. PERMASALAHAN UMUM ATAS PELAKSANAAN PROGRAM /KEGIATAN

Beberapa permasalahan umum dalam pelaksanaan program/kegiatan dalam tahun

anggaran 2014 adalah sebagai berikut :

a. Pelaksanaan pencairan Bahan Bakar Minyak ( BBM/Pertamax ) pada Kegiatan

Penyediaan Jasa Pemeliharaan dan Perijinan Kendaraan Dinas harus menunggu

kontrak di ULP, sehingga terhambat utk pendistribusian BBM ke masing-masing

Bidang;

b. Terkait dengan minimnya fasilitas keselamatan lalu lintas di ruas jalan Provinsi agar

dapat dievaluasi kembali terhadap rencana kebutuhan berdasarkan hasil studi di

tahun mendatang sehingga dalam pelaksanaan Pengadaan dan Pemasangannya

tepat sasaran;

c. Kegiatan Prioritas Pembangunan Pelabuhan, Penyeberangan Gunaksa Tahap V

secara keseluruhan berjalan dengan baik tapi yang perlu diperhatikan adalah

koordinasi terhadap Rencana penyelesaian pekerjaan kedepan mengingat belum

adanya akses jalan dan kesiapan Pemerintah Kabupaten Klungkung untuk

Terminal.

d. Kegiatan Pembangunan Pelabuhan Tanah Ampo, secara umum berjalan dengan

baik tapi permasalahan yang muncul terjadi kerusakan – kerusakan terutama

perangkat elektronik yang disebabkan terjadinya korosi akibat hembusan angin laut.

Disamping itu terjadi pula kerusakan Alat pengatur Tegangan/Travo listrik yang

menyebabkan tidak dapat beroperasinya kelistrikan gedung selama beberapa hari.

Hingga akhir tahun 2014, masih belum jelasnya status pengelolaan Pelabuhan

Tanahampo terkait masih menunggu hasil terbentuknya Kerjasama Pemerintah

Swasta ( KPS ) di Kementerian;

e. Kegiatan Perencanaan Pembangunan Bandara Udara Baru di Bali Utara

Kelanjutan Study di Sumberkima (lokasi Barat) dengan anggaran APBD

Provinsi Bali tidak dilanjutkan (Anggaran tidak terserap) karena Ditjen

Perhubungan Udara menilai bahwa yang memenuhi persyaratan teknis adalah

yang berlokasi di Timur (Kubu Tambahan).

Sampai saat ini belum adanya penetapan penggagas/pemrakarsa, tetapi PT.

PBM mengklaim sebagai pemrakarsa.

Belum adanya Mekanisme Pembangunan Bandara oleh pihak swasta murni

sehingga perlu dikonsultasikan lebih lanjut.

Halaman : 46


f. Kegiatan Pengenalan Layanan Angkutan Umum Trans Sarbagita, dalam hal ini ada

beberapa permasalahan yang dihadapi dalam pelaksanaan kegiatan ini baik secara

teknis maupun non teknis, sebagai berikut ;

Untuk di koridor I, terjadi keterlambatan operasional dari jam operasional yang

direncanakan.

Terjadi keterlambatan pembayaran pekerjaan sebelum kontrak ditandatangani

akibat kendala administrasi.

Penutupan jalan yang tiba-tiba sehingga perencanaan awal jalur bus menjadi

berubah.

Masih terjadi keluhan penumpang akibat lama menunggu di Halte Bus.

Terutama di koridor I sering terjadi kerusakan bus pada waktu jam operasional,

kerusakan tergolong lambat ditanggulangi oleh karena terbatasnya suku

cadang di pasaran dan ATPM untuk Merk Hyundai belum ada di Denpasar Bali.

g. Kegiatan Penataan Angkutan Umum Trans Sarbagita terdapat belanja yang tidak

dapat dicairkan yakni belanja paket pengiriman bus, pembuatan STNK dan GPS

Bus. Hal ini disebabkan karena tidak jelasnya keputusan dari Kementerian

Perhubungan dalam pemberian bus bantuan untuk Trans Sarbagita yang hingga

akhir bulan Desember belum terealisasi. Selain itu terdapat juga proses Penyedia

Barang/Jasa yang mengalami keterlambatan administrasi kontrak.

h. Kegiatan Pelaksanaan Penegakan Hukum Pengguna Kendaraan Bermotor

Angkutan Barang diharapkan sebagai pedoman dalam mengevaluasi sejauh mana

kesadaran hukum para pengemudi dan/atau perusahan angkutan barang

dan/atau pemilik barang terhadap peraturan perundang-undangan yang

sedang berlaku, sehingga diharapkan kondisi dan kerusakan jalan yang

disebabkan oleh kendaraan bermotor angkutan barang yang melebihi muatan dapat

dikendalikan.

i. Kegiatan Pelaksanaan Penimbangan Kendaraan Bermotor dilaksanakan sebagai

upaya pengawasan kendaraan angkutan barang dan muatannya agar dapat

memperlancar arus lalu lintas di jalan serta melindungi keselamatan pengemudi

maupun pemakai jalan lainnya, sesuai hal tersebut diatas agar secara rutin

mengevaluasi apakah jenis barang yang diangkut, tingkat pergerakan lalu

lintas yang melintasi alat penimbangan serta fasilitas pendukung terhadap

kegiatan tersebut.

j. Keterlambatan proses lelang yang sering terjadi dan berulang setiap tahun agar

menjadi acuan dalam pelaksanaan kegiatan tahun berikutnya;

Halaman : 47


Terhadap permasalahan tersebut diatas, telah dilakukan langkah-langkah sebagai berikut :

a. Melakukan koordinasi secara intensif antara pihak Pusat yang terkait

(Kememterian Perhubungan) dan Provinsi Bali yang berkaitan tentang sistem

anggaran secara Multiyears dalam proses Pembangunan yang sifatnya merupakan

Kegiatan Prioritas pada SKPD untuk percepatan Pembangunan Bali.

b. Terjadinya keterlambatan proses lelang yang sering terjadi dikarenakan jumlah

peserta lelang tersebut masih relatif sedikit dan belum memenuhi persyaratan

dengan sistem yang berlaku sehingga dari pihak panitia berusaha untuk

mempercepat kegiatan tersebut agar tidak mengurangi jangka waktu yang sudah

ditentukan.

c. Pihak Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali beserta Kantor

UPT akan berusaha terus memberikan pelayanan,informasi dan komunikasi yang

maksimal terhadap masyarakat sehingga pelaksanaan operasionalnya berjalan

dengan lancar.

d. Hal-hal yang berkaitan dengan penyediaan/pengadaan alat - alat spesifikasi teknis

dan fisik lainnya yang merupakan sebagai prioritas kegiatan operasional pada

Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali dan Kantor UPT

diusahakan secepat mungkin bisa ditangani.

Halaman : 48


BAB IV

PENUTUP

1. KESIMPULAN

Berdasarkan hasil evaluasi internal melalui Pengukuran Kinerja Kegiatan (Formulir PKK)

dan Pengukuran Pencapaian Sasaran (Formulir PPS), pelaksanaan program kegiatan dan

sasaran yang ingin dicapai dalam tugas Pemerintahan dan Pembangunan pada SKPD Dinas

Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Provinsi Bali, secara umum dapat dilaksanakan

dengan baik, efektif, efisien, transparan dan akuntable sesuai kebijakan yang ditetapkan dan

peraturan perundang-undangan yang berlaku dalam arti:

1. Dokumen teknis, administrasi dan biaya pelaksanaan kegiatan telah disusun sesuai

target sasaran fisik, dan spesifikasi teknis yang direncanakan dalam Daftar Pelaksanaan

Anggaran.

2. Proses pengadaan barang dan jasa telah dilaksanakan melalui pelelangan umum,

pemilihan langsung, dan atau penunjukan langsung, sesuai peraturan perundang-

undangan.

3. Pelaksanaan proses Pelelangan telah dilaksanakan secara transparan melalui

pengumuman di koran nasional, koran daerah maupun media elektronik/website, sesuai

mekanisme dan prosedur yang diatur dalam peraturan perundang-undangan pengadaan

barang dan jasa.

4. Mekanisme, prosedur, dan pelaksanaan pengadaan barang dan jasa telah diatur dan

ditetapkan dalam dokumen kontrak/surat perjanjian antara pengguna

anggaran/pengguna barang dan jasa dengan penyedia barang dan atau jasa peraturan

perundang-undangan, dengan prinsip efektif, efisien, transparan, akuntable dan adil

berdasarkan target sasaran fisik, spesifikasi teknis dan keuangan sesuai dokumen

penetapan pemenang hasil proses pelelangan.

5. Pelaksanaan Pengadaan barang dan jasa serta proses pembayaran telah dilaksanakan

oleh pihak-pihak terkait sesuai dokumen kontrak, dengan dibuktikan laporan berkala

pelaksanaan pekerjaan, berita acara pemeriksaan prestasi hasil pelaksanaan pekerjaan,

berita acara pembayaran maupun berita acara serah terima pekerjaan, sebagaimana

diatur dalam dokumen kontrak/Surat perjanjian pelaksanaan pekerjaan.

Halaman : 49


6. Pelaksanaan penggunaan alokasi anggaran yang tersedia Rp. 28.002.470.296,- Telah

dilaksanakan secara efektif yaitu sesuai target volume dan sasaran spesifikasi fisik jenis

barang yang direncanakan, efisien yaitu harga yang wajar sesuai kualitas barang, jasa

dan harga pasar, transparan sesuai acuan, pedoman, kriteria, mekanisme dan prosedur

yang ditetapkan dalam peraturan perundang-undangan dengan realisasi keuangan

sebesar Rp. 37.135.075.032,- Atau 85,46 %.

7. Realisasi pendapatan keseluruhan sebesar Rp. . 2.679.006.280,- atau 126,98 %, secara

keseluruhan telah melampaui target yang ditetapkan Rp. 2.109.682.000,-

8. Hasil pengadaan barang dan jasa yang dilaksanakan telah sesuai sasaran target fisik

yang ditetapkan dalam Dokumen Pelaksanaan Kegiatan dan telah dapat dimanfaatkan

untuk menunjang kegiatan operasional pelayanan publik sesuai tugas pokok dan fungsi,

maupun Peningkatan produktivitas kinerja dan kesejahteraan aparatur Pemerintah.

2. SARAN

Sesuai tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi di

Provinsi Bali, adalah melaksanakan sebagian tugas Pemerintahan dan Pembangunan

dibidang Perhubungan, Informasi dan Komunikasi meliputi kelancaran, keamanan, dan

keselamatan mobilitas distribusi barang dan jasa dalam menunjang pemerataan dan

pertumbuhan ekonomi antar wilayah. Dengan demikian keberhasilan pelaksanaan program

kegiatan sebagaimana tersebut diatas, akan dibarengi dengan peningkatan tuntutan kuantitas

dan kualitas pergerakan orang dan barang antar wilayah baik secara lokal, regional maupun

nasional.

Mengingat kondisi tersebut, maka agar keberhasilan pelaksanaan program kegiatan

bidang Perhubungan, Informasi dan Komunikasi dapat lebih ditingkatkan maka koordinasi dan

komunikasi antar instansi terkait perlu terus ditingkatkan, utamanya dalam pelaksanaan

program kegiatan sebagai berikut :

1. Dalam pembangunan simpul transportasi seperti Angkutan Umum Trans Sarbagita,

Pelabuhan Penyeberangan Gunaksa, Pelabuhan Tanah Ampo, dipandang perlu terus

dilaksanakan koordinasi secara intensif agar kedepannya menjadi pedoman dalam

penetapan arah kebijakan, acuan dan pedoman bagi instansi terkait dalam

melaksanakan tugas pembangunan maupun pengawasan sesuai kewenangan, sehingga

Halaman : 50


pembangunan dapat dilaksanakan sesuai kebutuhan target fisik sarana, prasarana dan

waktu.

2. Untuk mengantisipasi permasalahan kegiatan pengadaan barang dan jasa, maka

penyusunan dokumen teknis, administrasi dan biaya dipersiapkan dan dikoordinasikan

dan dikomunikasikan dengan instansi / pihak terkait sebelum kegiatan diusulkan.

3. Untuk meningkatkan kelancaran dan profesionalisme kinerja aparatur dalam

pelaksanaan tugas pengawasan, pembinaan dan penertiban pelayanan dan operasional

perijinan di bidang Perhubungan, Informasi dan Telekomunikasi, maka kualitas teknis

fungsional aparatur perlu terus ditingkatkan melalui program pendidikan dan latihan

teknis fungsional dan PPNS bidang Perhubungan.

4. Pengendalian dan penegakan hukum terhadap pelanggaran keamanan, ketertiban, dan

keselamatan pelayanan jasa Perhubungan, Informasi dan Komunikasi serta lingkungan

perlu terus ditingkatkan.

DINAS PERHUBUNGAN, INFORMASI DAN...

Documents

Transcript of DINAS PERHUBUNGAN, INFORMASI DAN...